1、“.....报价万元，中频端部加热炉台，报价万元合计万元。关于蒸空锻锤电液锤改造的方案按照科学发展观的要求，建立资源节约型企业，节能降耗，节能增效，既是国家发展战略对企业的要求，也是企业自身发展的需要。在日趋紧张的电力能源供求形势下企业对高耗能高污染设备进行节能技术改造，节省能源，降低成本增加效益，己势在必行。锻压分公司现有的四台蒸空锻锤都属于高耗能高污染的设备，对它们进行电液锤换头改造确属必要。电液锤改造的具体方案及费用根据台锻锤的状况，我们建议对自由锻锤和模锻锤进行换头改造，改造的费用分别为万元万元和万元。将自由锻锤更新为空气锤，原因是该锤砧座现已损坏需更换，费用约万元其基础需更换枕项目概况项目名称承办单位项目负责人项目名称铁路车辆锻件生产线技术改造项目承办单位晋西铁路车辆有限责任公司项目负责人法吨锻件的动能费用可降低，其震动和工作噪音也较小，符合建立资源节约型......”。

2、“.....制坯预锻设备选择空气锤。因为摩擦压力机模锻大些的锻件，只能进行单模膛锻造，必须配备制坯看好。模锻正在成为锻造的主概念，锻件生产左右的开式模锻件可整体模锻像中拉杆之类的长杆类锻件可利用其顶出装置进行轴类锻件的头部镦锻还可进行齿轮类零件的精密锻造。另外，与同等能量的模锻锤相比，生产每量要求越来越高。象产品顶盖本体之类的锻件如采用闭式模锻工艺生产可以减小余量提高精度，提高锻件的内外质量，进而提高零部件的可靠性。从国内外锻件市场看，自由锻件和般小模锻件的能力过剩，中大模锻件市场十五末铁路车辆争取达到年产辆并尽快打开国际市场实现铁路车辆出口。从公司军品科研生产来看，近几年加快了军品科研定型的步伐，不断推出新的弹种，特别是大威力大口径火箭弹的研制生产，对锻件的形状内在质年新增货车三万辆左右，修理改造旧车数万辆，对车辆配件的需求量也大量增加......”。

3、“.....通过不懈地努力使敞车的中标率和市场占有率逐年上升，预计每年可保持在的水平上。在行业车辆制造整体的技术水平有相当的差距。以中拉杆为例，目前采用的生产工艺班产只能达到件，如果在摩擦压力机上整体模锻成型班产可达到件。产品市场分析中国铁路在十五期间将实现跨越式发展，铁道部每条生产方面公司先后购置了油压机和链环闪光对焊机使链条生产的工艺水平显著提高。这些改进在定程度上提高了产品质量和工作效率，减轻了工人的劳动强度，但总体来讲锻压件生产的工艺技术仍比较原始落后，与公司同摩擦压力机上冷弯成型拉杆头铣削头部半圆手工弯曲成型，改为在摩擦压力机冷切头部半圆油压机弯曲成型各种链蹄环由空气锤胎模锻造手工弯曲成型，改为摩擦压力机整体模锻冲压弯曲成型，等等。在链了集团公司各种军品锻件的试制生产任务和工装锻件及外揽锻件的生产任务。在公司的正确领导下，在各部门的大力支持下......”。

4、“.....先后完成了挂环手工热弯曲，改为在有的自由锻锤模锻锤摩擦压力机和自制的成型胎具进行生产，作业方式以手工操作为主。分公司承担得零部件有多种，到年底已生产余辆各型货车的零部件，并有部分零部件外销到铁路系统。在完成铁路车辆任务的同时完成二动力设备金切动力机械锻压电气设备专用三仪器仪表其他总计说明锻压设备中自由锻锤台模锻锤台摩擦压力机台生产经营状况从年开始铁路车辆零部件逐步成为分公司主要生产任务。零部件生产是利用原锻件和其他民品锻件。分公司在册职工人生产工房面积为主要生产设备台，其中超龄设备台设备状况见下表。主要生产设备状况表设备类别数量台超龄设备台设备类别数量台超龄设备台机械设备承办单位是晋西车辆有限责任公司及锻压分公司。锻压分公司年月车辆公司组建时从集团公司分离归属车辆公司。主营业务是自由锻件模锻件冲压件和焊接件......”。

5、“.....暂时还不具备生产能力。军品锻件主要用各型火箭弹，主要有系列火箭弹的喷管座底堵盖体和大口径火箭弹的顶盖本体等。同时承揽公司内外的其他模锻件自由锻件。承办单位。基本情况与数据本项目等部位。在满足公司配套的同时，部分零部件外销到铁路系统。近几年来随着铁路车辆的重载高速，许多关键部位的铸钢件改为锻钢件，目前生产的铸改锻零件有挡键锁杆头等种模锻件，像的前盖后挡中拉杆等产品辆零部件主要用于公司开发生产的系列系列系列各型敞车漏斗车及各型罐车。产品的类型主要有模锻件胎膜锻件镦锻件冲压件弯曲件和焊接件。生产的零部件用于车辆车体转向架制动系统和车钩装置由现在的辆提高到辆的水平，并在此基础上开发生产新品种，提高公司车辆产品的创新能力和车辆零部件的自制配套率，提高车辆零部件和民品锻件的外销量，进步提升公司的市场竞争能力。产品特点及用途分公司生产的车辆由现在的辆提高到辆的水平......”。

6、“.....提高公司车辆产品的创新能力和车辆零部件的自制配套率，提高车辆零部件和民品锻件的外销量，进步提升公司的市场竞争能力。产品特点及用途分公司生产的车辆零部件主要用于公司开发生产的系列系列系列各型敞车漏斗车及各型罐车。产品的类型主要有模锻件胎膜锻件镦锻件冲压件弯曲件和焊接件。生产的零部件用于车辆车体转向架制动系统和车钩装置等部位。在满足公司配套的同时，部分零部件外销到铁路系统。近几年来随着铁路车辆的重载高速，许多关键部位的铸钢件改为锻钢件，目前生产的铸改锻零件有挡键锁杆头等种模锻件，像的前盖后挡中拉杆等产品因无大型模锻设备，暂时还不具备生产能力。军品锻件主要用各型火箭弹，主要有系列火箭弹的喷管座底堵盖体和大口径火箭弹的顶盖本体等。同时承揽公司内外的其他模锻件自由锻件。承办单位。基本情况与数据本项目承办单位是晋西车辆有限责任公司及锻压分公司......”。

7、“.....主营业务是自由锻件模锻件冲压件和焊接件。主要产品是铁路车辆锻件零部件军品锻件军民品工装锻件和其他民品锻件。分公司在册职工人生产工房面积为主要生产设备台，其中超龄设备台设备状况见下表。主要生产设备状况表设备类别数量台超龄设备台设备类别数量台超龄设备台机械设备二动力设备金切动力机械锻压电气设备专用三仪器仪表其他总计说明锻压设备中自由锻锤台模锻锤台摩擦压力机台生产经营状况从年开始铁路车辆零部件逐步成为分公司主要生产任务。零部件生产是利用原有的自由锻锤模锻锤摩擦压力机和自制的成型胎具进行生产，作业方式以手工操作为主。分公司承担得零部件有多种，到年底已生产余辆各型货车的零部件，并有部分零部件外销到铁路系统。在完成铁路车辆任务的同时完成了集团公司各种军品锻件的试制生产任务和工装锻件及外揽锻件的生产任务。在公司的正确领导下，在各部门的大力支持下......”。

8、“.....先后完成了挂环手工热弯曲，改为在摩擦压力机上冷弯成型拉杆头铣削头部半圆手工弯曲成型，改为在摩擦压力机冷切头部半圆油压机弯曲成型各种链蹄环由空气锤胎模锻造手工弯曲成型，改为摩擦压力机整体模锻冲压弯曲成型，等等。在链条生产方面公司先后购置了油压机和链环闪光对焊机使链条生产的工艺水平显著提高。这些改进在定程度上提高了产品质量和工作效率，减轻了工人的劳动强度，但总体来讲锻压件生产的工艺技术仍比较原始落后，与公司同行业车辆制造整体的技术水平有相当的差距。以中拉杆为例，目前采用的生产工艺班产只能达到件，如果在摩擦压力机上整体模锻成型班产可达到件。产品市场分析中国铁路在十五期间将实现跨越式发展，铁道部每年新增货车三万辆左右，修理改造旧车数万辆，对车辆配件的需求量也大量增加。公司在与众多的铁路车辆生产厂家的激烈竞争中，通过不懈地努力使敞车的中标率和市场占有率逐年上升......”。

9、“.....在十五末铁路车辆争取达到年产辆并尽快打开国际市场实现铁路车辆出口。从公司军品科研生产来看，近几年加快了军品科研定型的步伐，不断推出新的弹种，特别是大威力大口径火箭弹的研制生产，对锻件的形状内在质量要求越来越高。象产品顶盖本体之类的锻件如采用闭式模锻工艺生产可以减小余量提高精度，提高锻件的内外质量，进而提高零部件的可靠性。从国内外锻件市场看，自由锻件和般小模锻件的能力过剩，中大模锻件市场看好。模锻正在成为锻造的主概念，锻件生产左右的开式模锻件可整体模锻像中拉杆之类的长杆类锻件可利用其顶出装置进行轴类锻件的头部镦锻还可进行齿轮类零件的精密锻造。另外，与同等能量的模锻锤相比，生产每吨锻件的动能费用可降低，其震动和工作噪音也较小，符合建立资源节约型，环境友好性企业的要求。制坯预锻设备选择空气锤。因为摩擦压力机模锻大些的锻件，只能进行单模膛锻造，必须配备制坯预锻设备......”。