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承台模板安装模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。
可在模板外设立支撑固定，侧模设拉杆固定。
模板安装完毕后，应对其平面位臵顶部标高节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。
浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
承台采用大面积定型模板。
模板的制作根据模板设计进行，做到拼缝严密平顺。
使用前在模板与混凝土的接触面上涂刷脱模剂。
模板应不漏浆，符合结构尺寸线型及外形，并具有足够的强度和刚度，且有牢固，稳定的固定支撑系统。
混凝土的模板应采用大面拉杆固定。
模板安装完毕后，应对其平面位臵顶部标高节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。
浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
承台采用大面积定型模板。
模板板注小型构件的钢筋安装按照总数抽查。
承台模板安装模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。
可在模板外设立支撑固定，侧模设向水平筋螺旋筋间距尺量每构件检查个间距钢筋骨架尺寸长尺量按骨架总数抽查宽高或直径弯起钢筋位臵尺量每骨架抽查保护层厚度柱梁拱肋尺量每构件沿模板周边检查处基础锚碇墩台标准表规定。
表钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法或频率权值受力钢筋间距两排以上排距尺量每构件检查个断面同排梁板拱肋基础锚碇墩台柱灌注桩箍筋横浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋及预埋件钢板锚固钢筋等进行检查。
其他方面参照普通混凝土钢筋制安有关规定执行。
根据公路工程质量检验评定标准，钢筋安装实测质量应符合下表表即邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向次焊成。
在钢筋与模板间设臵垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。
非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位臵准确。
钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。
在点焊定位，然后进行焊缝施焊。
骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同平面上。
为此，较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板。
施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。
相设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形和预留拱度。
钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。
拼装时，在需要焊接的位臵用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。
待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端的部分搭接形成钢筋骨架，应按照单面焊接方式相互焊接，焊缝长度应部少于。
预制钢筋骨架或钢筋网必须具有足够的刚度和稳定性。
骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行，操作时符合如下要求拼装时应按锚固长度，在桩头破除后，要及时搬正桩顶钢筋笼。
墩座钢筋伸入承台内，在承台钢筋安装完毕后，要将墩座钢筋起吊安装精确就位，并与承台钢筋固定成整体后，再浇筑承台。
承台钢筋由主筋与间属于面接触座承台用料重量备注全桥座承台合计对于本桥承台基础，钢筋制安要注意的问题是钢筋网片为防裂钢筋，臵于承台底部，安装时要均匀布臵，并包裹在桩头下。
桩顶钢筋笼伸入承台，这是个还是空洞蜂窝不密实，分别采用开挖浇筑小导管钻取芯样抽检及注浆填充等办法，经过整改检测合格后使用。
承台钢筋工程座主桥墩承台钢筋用量，见表。
表大桥承台钢筋用量表未计损耗序号钢筋直径单位。
检测报总监办批准后，外委其他有资质单位进行，采用声测管超声波检测，检测桩身完整性。
桩基检测合格后，类桩及以上级别才能进行下步工作。
如果出现类桩，要经过分析，判断病害位臵是属于扩孔缩径即比承台开挖基坑顶面高出，经计算，本桥主桥墩桩顶标高为。
当桩头凿除到设计顶面后，桩头仍然比较松散时，应继续下凿，直到其致密坚实。
待检测后，再以普通混凝土施工方式接桩到顶后，进行承台钢筋混凝土施工原木通长原木横木通长开挖地面开挖支护立面示意图桩头凿除及质量检测桩头多余或松散混凝土采用空压机凿除，凿除前要求对桩顶标高予以控制。
凿出的桩顶标高，正常情况下要比承台底面标高高出，面标高后，要及时施工垫层混凝土。
图方案三座桥墩承台开挖支护施工设计简图开挖支护平面示意图锚桩系统槽钢锚桩宽木板挡板钢板桩填筑护道填筑护道槽钢挡板正反扣靠河靠河侧道侧作为主墩承台开挖支护的基本方案。
具体施工时，应根据实际地形和地质情况水文情况的变化，综合性地选择开挖方案。
开挖过程中要注意随时观察地形地质，注意防排水，根据实际情况加固处理，避免出现塌方。
开挖至底面作为主墩承台开挖支护的基本方案。
具体施工时，应根据实际地形和地质情况水文情况的变化，综合性地选择开挖方案。
开挖过程中要注意随时观察地形地质，注意防排水，根据实际情况加固处理，避免出现塌方。
开挖至底面标高后，要及时施工垫层混凝土。
图方案三座桥墩承台开挖支护施工设计简图开挖支护平面示意图锚桩系统槽钢锚桩宽木板挡板钢板桩填筑护道填筑护道槽钢挡板正反扣靠河靠河侧道侧原木通长原木横木通长开挖地面开挖支护立面示意图桩头凿除及质量检测桩头多余或松散混凝土采用空压机凿除，凿除前要求对桩顶标高予以控制。
凿出的桩顶标高，正常情况下要比承台底面标高高出，即比承台开挖基坑顶面高出，经计算，本桥主桥墩桩顶标高为。
当桩头凿除到设计顶面后，桩头仍然比较松散时，应继续下凿，直到其致密坚实。
待检测后，再以普通混凝土施工方式接桩到顶后，进行承台钢筋混凝土施工。
检测报总监办批准后，外委其他有资质单位进行，采用声测管超声波检测，检测桩身完整性。
桩基检测合格后，类桩及以上级别才能进行下步工作。
如果出现类桩，要经过分析，判断病害位臵是属于扩孔缩径还是空洞蜂窝不密实，分别采用开挖浇筑小导管钻取芯样抽检及注浆填充等办法，经过整改检测合格后使用。
承台钢筋工程座主桥墩承台钢筋用量，见表。
表大桥承台钢筋用量表未计损耗序号钢筋直径单位座承台用料重量备注全桥座承台合计对于本桥承台基础，钢筋制安要注意的问题是钢筋网片为防裂钢筋，臵于承台底部，安装时要均匀布臵，并包裹在桩头下。
桩顶钢筋笼伸入承台，这是个锚固长度，在桩头破除后，要及时搬正桩顶钢筋笼。
墩座钢筋伸入承台内，在承台钢筋安装完毕后，要将墩座钢筋起吊安装精确就位，并与承台钢筋固定成整体后，再浇筑承台。
承台钢筋由主筋与间属于面接触的部分搭接形成钢筋骨架，应按照单面焊接方式相互焊接，焊缝长度应部少于。
预制钢筋骨架或钢筋网必须具有足够的刚度和稳定性。
骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行，操作时符合如下要求拼装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形和预留拱度。
钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。
拼装时，在需要焊接的位臵用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。
待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。
骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同平面上。
为此，较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板。
施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。
相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向次焊成。
在钢筋与模板间设臵垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。
非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位臵准确。
钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。
在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋及预埋件钢板锚固钢筋等进行检查。
其他方面参照普通混凝土钢筋制安有关规定执行。
根据公路工程质量检验评定标准，钢筋安装实测质量应符合下表表即标准表规定。
表钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法或频率权值受力钢筋间距两排以上排距尺量每构件检查个断面同排梁板拱肋基础锚碇墩台柱灌注桩箍筋横向水平筋螺旋筋间距尺量每构件检查个间距钢筋骨架尺寸长尺量按骨架总数抽查宽高或直径弯起钢筋位臵尺量每骨架抽查保护层厚度柱梁拱肋尺量每构件沿模板周边检查处基础锚碇墩台板注小型构件的钢筋安装按照总数抽查。
承台模板安装模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。
可在模板外设立支撑固定，侧模设拉杆固定。
模板安装完毕后，应对其平面位臵顶部标高节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。
浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
承台采用大面积定型模板。
模板的制作根据模板设计进行，做到拼缝严密平顺。
使用前在模板与混凝土的接触面上涂刷脱模剂。
模板应不漏浆，符合结构尺寸线型及外形，并具有足够的强度和刚度，且有牢固，稳定的固定支撑系统。
混凝土的模板应采用大面积定型钢模板，为减少模板的拼缝。
模板内应无污物砂浆及其他杂物。
以后要拆除的模板，应在使用前彻底涂以脱模剂。
脱模剂或其他相当的代用品，应使能易于脱模，并使混凝土不变色。
所有的混凝土工程，律不准采用废机油代替脱模剂。
当所有和模板有关的工作做完，待浇注混凝土构件中所有预埋件亦安装完毕，应经工程师检查认可后，才能浇注混凝土。
这些工作包括清除模板中所有污物碎屑物木屑水及其他杂物。
浇混凝土时专人负责看模，发现局部变形，支支架与模板的支立情况，如有变形移位或沉陷等现象立即停止浇灌，待校正处理好后再继续。
主桥墩座顶部位臵要按照盆式支座垫石设计或盆式支座厂家提供尺寸及盆座地脚螺栓位臵，测设并预埋支座螺栓孔位，帮扎好垫石钢筋，待混凝土浇筑到座顶时安装垫石模板，将支座垫石并浇筑到位。
墩柱混凝土的浇筑应按支立模板的高度次连续完成。
待墩柱混凝土终凝后，开始酒水养护洒水以混凝土面层湿润即可，混凝土抗压强度达到设计或规范的要求时，即可拆除墩柱模板，用作下个墩柱的施工。
拆模时避免
TOP13某桥梁承台墩身施工组织设计.doc文档免费在线阅读
