差而不是苦差。目前国内高速公路流量平均为万台年，且以万台年速度递增，广东省高速公路平均流量达到万台年。作为汽车营地发展的另个基础条件的汽车工业的发展也迅猛异常。年，我国汽车行业实现销售万辆轿车销售万辆。年，汽车的销量已达万辆。已经大幅超过国家十五末期汽车市场万万辆的需求预测。此外，中国汽车市场结构也发生根本性变化由集团消费向私人消费时代转变。按照国际惯例，如果个国家私人用车在汽车保有总量中超过，年消费量中超过，就意味着私人汽车消费时代的到来，年，中国汽车市场私人轿车的保有率仅占，到了年则已超过，年已经突破。年底我国的私家车保有量为万辆，年后预计为亿辆。以深圳市为例，年，深圳市上半年销售汽车辆，平均每天售出辆年私人购买汽车的数量每天平均近辆，其中以上是私家车，目前，深圳的私家车普及率已达。下面以年新华社公布的国内汽车需求量预测图表加以说明如下上表显示的数据表明，我国年汽车保有量为万辆，轿车保有量万辆预测需求量汽车为万辆，轿车万辆。而十年以后，我国汽车的保有量和需求量都将翻番。实际上，根据年公布的市场数据来看，年国内汽车保有量就将上升到图表中的年的预测，即万辆以上，轿车的保有量突破了万辆。综合以上因素来看专门为自驾车旅游服务汽车营地项目的提出可谓恰逢其时。项目发展前景在我国以观光为主的旅游业取得巨大发展的同时，我们也应当清醒地看到，随着我国人民生活水平的提高，旅游消费的不断增长和人们出游观念的日渐成熟，经过初期单纯以观光为目的的发展阶段之后，人们开始不再追求花最少的钱用最短的时间玩尽可能多的景点这种浮光掠影走马观花式的旅游，将转而追求更新的旅游方式。人们外出旅游，在有了定的旅游经历之后，不会再像原来那样赶场似的个景点接着个景点的游览，而是渴望身心彻底的放松与休闲的生活或到风景秀丽的地方小住几天，或到度假区修生养性番，远离城市的喧闹在大自然中与家人同享天伦之乐。但目前我国旅游产品中非常缺少参与型的专项旅游项目，更缺少度假型旅游产品。我国旅游业要登上新的台阶，就必须进行产品结构转变的革命，不断推出新代的旅游产品。目前国内的“双休游”或“黄金周”旅游很大程度上还是单纯的观光旅游，真正意义上的休闲度假旅游已经开始萌动。假日旅游经济的快速发展已经令到政府企业和旅游者都感到了它的无穷魅力。现在，我国每年节假日天数已达天，各种休假制度相继出台，这为度假旅游的发展提供了前提条件。为适应中国今后经济发展需要，国家正在制定“带薪休假”的有关法规，它将为中国旅游业加快发展创造更好的社会环境，也为促进休闲度假产业的发展提供了良好的经济条件。休闲度假旅游不但是未来中国旅游的重要补充，而且还是中国旅游发展的后劲所在。在我国经济较为发达的城市，度假旅游市场业已形成定的规模，些都市周边的周末短期度假和节假日度假已初具雏形，整体上正在由观光旅游向度假旅游转型。根据国际通常的发展规律和我国社会经济的发展状况，有关专家指出度假需求从产生发展到具备定规模所需的时间并不长，我国在年内可望形成具有定规模的旅游度假市场，这市场的形成和扩大，将为旅游业创造出旺盛的需求。有关专家预测，未来若干年内年我国旅游行业将出现以下趋势服务国内消费者的休闲娱乐业将出现大发展，这是随着国内中产阶层的不断壮大所必然出现的历史潮流重点旅游景观将得到不俗的发展品牌价值将大大增加，连锁经营将成为主旋律。如果我们顺应这种发展趋势，利用连锁品牌开发针对特定休闲度假产市场的汽车营地，将会是个极具市场潜力的发展机会。市场调查与分析为了全面了解和掌握自驾车度假市场，便于精确把握自驾车度假旅游项目的设置与经营管理，我们面向国内经济发展水平较高的珠江三角洲长江三角洲和京津唐及环渤海湾地区，以岁之间拥有私家车的人士为调查对象做了次市场调查，共发放份调查表格，回收有效问卷为份。以下为调查结果及其分析图表在过去的三个月出外旅游次数从图表可以看出三个月中驾车出外次或以上的有平均出游次数次次次次次根据调查统计数据，我们以全国年中型汽车保有量万辆为基数，自驾车按测算，其中岁之间的人群自驾车的比例按来估算，则可以算出该项目的目标客户消费群体总量为万自驾车总量次平均出游次数万人次。如果按照自驾车用户增长率与的增长率持平，则基本上可以测算出自驾车度假的每年的市场总量为万人次以上。目标客户与市场需求分析根据调查数据，具体将其目标客户的在市场需求领域不同的需求细分如下经营场地选址的统计分析图表最希望喜欢驾车去的游玩地点走势图从图表可以看出愿驾车往市郊以至省外的人数为。其中往市郊市外省内及省外的比例关为。调查统计分析小结这可作为营地设立位置及其市场关系的数值参考。有趣的是省外的保养与维护等，是满足现代人休闲时尚需求的旅游新产品。由于汽车营地提供的大多是参与性较强的活动，满足了人们在紧张的工作之余，远离喧嚣，返朴归真，放松身心的然出现的历史潮流重点旅游景观将得到不俗的发展品牌价值将大大增加，连锁经营将成为主旋律。如果我们顺应这种发展趋势，利用连锁品牌开发针对特定休闲度假产市场的汽车营地，将会是个极具市场潜力的发展机会。市场调查与分析为了全面了解和掌握自驾车度假市场，便于精确把握自驾车度假旅游项目的设置与经营管理，我们面向国内经济发展水平较高的珠江三角洲长江三角洲和京津唐及环渤海湾地区，以岁之间拥有私家车的人士为调查对象做了次市场调查，共发放份调查表格，回收有效问卷为份。以下为调查结果及其分析图表在过去的三个月出外旅游次数从图表可以看出三个月中驾车出外次或以上的有平均出游次数次次次次次根据调查统计数据，我们以全国年中型汽车保有量万辆为基数，自驾车按测算，其中岁之间的人群自驾车的比例按来估算，则可以算出该项目的目标客户消费群体总量为万自驾车总量次车的人士为调查对象做了次市场调查，共发放份调查表格，回收有效问卷为份。以下为调查结果及其分析图表在过去的三个月出外旅游次数从图表可以看出三个月中驾车出外次或以上的有平均出游次数次发展机会。市场调查与分析为了全面了解和掌握自驾车度假市场，便于精确把握自驾车度假旅游项目的设置与经营管理，我们面向国内经济发展水平较高的珠江三角洲长江三角洲和京津唐及环渤海湾地区，以岁之间拥有私家大所必然出现的历史潮流重点旅游景观将得到不俗的发展品牌价值将大大增加，连锁经营将成为主旋律。如果我们顺应这种发展趋势，利用连锁品牌开发针对特定休闲度假产市场的汽车营地，将会是个极具市场潜力的定规模的旅游度假市场，这市场的形成和扩大，将为旅游业创造出旺盛的需求。有关专家预测，未来若干年内年我国旅游行业将出现以下趋势服务国内消费者的休闲娱乐业将出现大发展，这是随着国内中产阶层的不断壮假和节假日度假已初具雏形，整体上正在由观光旅游向度假旅游转型。根据国际通常的发展规律和我国社会经济的发展状况，有关专家指出度假需求从产生发展到具备定规模所需的时间并不长，我国在年内可望形成具有促进休闲度假产业的发展提供了良好的经济条件。休闲度假旅游不但是未来中国旅游的重要补充，而且还是中国旅游发展的后劲所在。在我国经济较为发达的城市，度假旅游市场业已形成定的规模，些都市周边的周末短期度现在，我国每年节假日天数已达天，各种休假制度相继出台，这为度假旅游的发展提供了前提条件。为适应中国今后经济发展需要，国家正在制定“带薪休假”的有关法规，它将为中国旅游业加快发展创造更好的社会环境，也为不断推出新代的旅游产品。目前国内的“双休游”或“黄金周”旅游很大程度上还是单纯的观光旅游，真正意义上的休闲度假旅游已经开始萌动。假日旅游经济的快速发展已经令到政府企业和旅游者都感到了它的无穷魅力。天，或到度假区修生养性番，远离城市的喧闹在大自然中与家人同享天伦之乐。但目前我国旅游产品中非常缺少参与型的专项旅游项目，更缺少度假型旅游产品。我国旅游业要登上新的台阶，就必须进行产品结构转变的革命，走马观花式的旅游，将转而追求更新的旅游方式。人们外出旅游，在有了定的旅游经历之后，不会再像原来那样赶场似的个景点接着个景点的游览，而是渴望身心彻底的放松与休闲的生活或到风景秀丽的地方小住几也应当清醒地看到，随着我国人民生活水平的提高，旅游消费的不断增长和人们出游观念的日渐成熟，经过初期单纯以观光为目的的发展阶段之后，人们开始不再追求花最少的钱用最短的时间玩尽可能多的景点这种浮光掠影保有量就将上升到图表中的年的预测，即万辆以上，轿车的保有量突破了万辆。综合以上因素来看专门为自驾车旅游服务汽车营地项目的提出可谓恰逢其时。项目发展前景在我国以观光为主的旅游业取得巨大发展的同时，我们明如下上表显示的数据表明，我国年汽车保有量为万辆，轿车保有量万辆预测需求量汽车为万辆，轿车万辆。而十年以后，我国汽车的保有量和需求量都将翻番。实际上，根据年公布的市场数据来看，年国内汽车为亿辆。以深圳市为例，年，深圳市上半年销售汽车辆，平均每天售出辆年私人购买汽车的数量每天平均近辆，其中以上是私家车，目前，深圳的私家车普及率已达。下面以年新华社公布的国内汽车需求量预测图表加以说个国家私人用车在汽车保有总量中超过，年消费量中超过，就意味着私人汽车消费时代的到来，年，中国汽车市场私人轿车的保有率仅占，到了年则已超过，年已经突破。年底我国的私家车保有量为万辆，年后预计轿车销售万辆。年，汽车的销量已达万辆。已经大幅超过国家十五末期汽车市场万万辆的需求预测。此外，中国汽车市场结构也发生根本性变化由集团消费向私人消费时代转变。按照国际惯例，如果差而不是苦差。目前国内高速公路流量平均为万台年，且以万台年速度递增，广东省高速公路平均流量达到万台年。作为汽车营地发展的另个基础条件的汽车工业的发展也迅猛异常。年，我国汽车行业实现销售万辆轿去年春天照了许多相。我们昨天乘车去了广州。你吃了好东西吗我昨天在花园里看见了美丽的花。上周我们去爬山了。我上周看了部精彩的电影。我去年冬天和滑冰。你度假期间为我买了邮票吗讲讲解解了好东西吗我昨天在花