15幼儿绘本故事《数字》PPT课件文档

南京市的交通区位优势首先表现在拥有全国内河货运吞吐量第华东地区第三大的江海型内河港口，由于受南京长江大桥净高的限制，万吨级的船舶只能航行到南京港为止，历来是东西水运之口岸，南北公铁之要冲，尤其是近几年来集装箱吞吐量增幅较为明显其次，由于近几年来新的航空和公路线路的开辟，南京市的公路和航空货运量的增幅明显，其增幅已经远远超过了全国的平均水平。

年，南京市进出口总额亿美元。

全社会货运总量为万吨，货物周转量万吨公里港口货物吞吐量为万吨，集装箱吞吐量万。

多式联运是促进物流高效发展的种非常有利的运输组织方式，而五种运输方式齐全的南京市恰好满足了这种需求。

在发展现代物流业时，南京可充分依托这种优势，促进自身物流业的发展。

产业优势南京市与周边的城市相比个明显的比较优势就是地方主导产业突出，已经形成了石化电子信息汽车工业等三大支柱产业。

年南京市实现国内生产总值亿元，比上年增长。

第二三产业结构为，其中石化汽摩及电子等支柱性产业优势显著，三大支柱产业工业总值和工业增加值占全市工业总值和工业增加值的比重分别为。

按照南京市“十五”工业发展规划，在“十五”末，支柱产业工业产值占全市比重将达到以上，主导产业的优势将进步突显。

南京现代物流业的发展，将有助于提高这些支柱产业的国际竞争力，同时南京产业上的这种比较优势也将有利于明确现代物流产业的发展重点和发展方向。

社会零售业南京的社会零售业在苏南地区处于领先地位形成了以新百中央苏果苏宁南京药业朗驰集团等为龙头的大型流通企业集团商圈半径达到公里左右，辐射东至常州北至淮阴，西至合肥，南抵芜湖。

年社会消费品零售额为亿元，同比增长。

农业南京市农产品生产基地销售市场体系已具有相当的基础年全市农林牧渔总产值达到亿元，增加值达到亿元形成了大主导产业条产业链和特色基地个。

人才和科研优势南京拥有在全国仅次于北京和上海的综合科技实力，发展高新科技的实力雄厚。

年，南京地区有高等院校多所，科研机构个。

具有较高的科研水平和能力，人才和科研的竞争优势明显，将有利于促进南京现代物流业的发展。

南京物流行业发展态势现代物流业是国内许多城市致力发展的新兴产业，也是南京新轮经济发展最具潜力的服务产业。

“九五”期间南京年均增幅为，其良好的发展势头为实现“十五”期间的经济飞跃奠定了坚实的基础。

“十五”期间南京市的总量将超过亿元。

年南京人均为元左右，城市人均可支配收入为元，其中消费性支出占可支配收入的比例为。

预计年末城镇居民和农民人均可支配收入将分别达到元和元。

“十五”末南京市人均将超过美元达到美元左右。

经济的快速发展和居民收入水平的提高使得物流交换更为频繁。

按照发达国家的发展历程，在人均达到和超过美元之后，城市发展将进入个质的飞跃阶段，物资流通将极大丰富，这就为南京市现代物流业的发展提供了进入的契机和构建了内部需求的基础。

南京在国家编制的全国公路主枢纽总体布局规划中被确定为个公路主枢纽城市之，而且被列为前期个公路主枢纽城市之。

南京交通规划指出，今后运输需求仍呈稳定增长势态，灵活方便小批量服务优良的运输服务需求会增长更快，物流业的相应发展显得更加紧迫。

市政府充分认识到高起点大手笔地科学规划物流产业发展，对把南京做强做大做优做美，在综合实力基础设施物流服务水平等方面进入全国先进行列，全面提升南京城市综合竞争力，具有重要的现实意义。

为加速南京现代物流产业的发展，合理确定南京现代物流产业发展的战略目标和功能定位，科学系统前瞻性地把握现代物流发展的基本趋势，年，南京市政府委托同济大学编制了南京市现代物流产业发展规划，并且经过了国内外相关专家学者的严谨科学的调查论证。

规划分析了南京物流的发展现状，正确评价了南京发展现代物流的优势和劣势，制定了发展现代物流产业的战略目标，出台了保障物流系统建设和物流产业健康发展的相关政策。

通过物流服务水平的提高，进步优化南京的投资环境。

规划提出南京的物流产业的战略目标是构建和完善以港口公路铁路航空等多种运输方式相配套的现代物流综合运输网络规划和建设批高水平的现代物流园区，构筑具有高时效性地物流服务圈，和物流通道网络提供快速准时多样化服务的市域配送道路体系培育和壮大主导物流企业，积极发展行业性和专业性物流，建立高效的国际物流通关体系创造具有国际竞争力的投资环境充分利用南京市的现有物流资源，避免重复建设和浪费。

同时，规划提出了要建设禄口航空物流园区龙潭物流园区丁家庄物流园区南京化工物流园区城南物流园区江北物流园区王家湾物流中心等七大物流园区见本章插图，以构建南京现代物流平台。

波音在内的各类货机。

以上可以看出，物流基础设施资源方面，南京具备了将传统的交通运输枢纽提升为现代物流服务枢纽的基础设施条件物中度不高现有仓储设施分布较为分散，管理体制和仓储设施专有性造成的行业之间进入和退出壁垒较高，是全社会仓储资源整合的最大瓶颈。

年，南京市联运企业共有家，其中区县属以上的有家，运输企业兼营联运家，挂物流招牌的家，其他成分家。

当年停业家，新成立家。

列入统计范畴的家联运企业，拥有营业站点个，职工总数人，固定资产原值亿元，拥有仓库面积万平米，完成联运量万吨，业务收入万元。

家铁路专用线产权单位参加社会共用，发送量车万吨，到达量车万吨，共用发送量车万吨，到达量车万吨。

我市物流企业规模普遍偏小，从公路运输看，我市企业营运性货车约辆，分散在约家运输户中，平均每户仅有辆，最大的金陵汽运接近余辆运力结构也不合理，平均每车吨位吨，大吨位和轻型运输车辆偏少，专业运输特种运输大件运输集装箱运输等难以满足需求专业运输的功能没得到发挥，年金陵汽运市汽运大件运输公司的运输收入仅占总收入的社会运的严谨科学的调查论证。

规划分析了南京物流的发展现状，正确评价了南京发展现代物流的优势和劣势，制定了发展现代物流产业的战略目标，出台了保障物流系统建设和物流产业健康发展的相关政策。

通过物流服务水平的提业的发展，合理确定南京现代物流产业发展的战略目标和功能定位，科学系统前瞻性地把握现代物流发展的基本趋势，年，南京市政府委托同济大学编制了南京市现代物流产业发展规划，并且经过了国内外相关专家学者充分认识到高起点大手笔地科学规划物流产业发展，对把南京做强做大做优做美，在综合实力基础设施物流服务水平等方面进入全国先进行列，全面提升南京城市综合竞争力，具有重要的现实意义。

为加速南京现代物流产确定为个公路主枢纽城市之，而且被列为前期个公路主枢纽城市之。

南京交通规划指出，今后运输需求仍呈稳定增长势态，灵活方便小批量服务优良的运输服务需求会增长更快，物流业的相应发展显得更加紧迫。

市政府，在人均达到和超过美元之后，城市发展将进入个质的飞跃阶段，物资流通将极大丰富，这就为南京市现代物流业的发展提供了进入的契机和构建了内部需求的基础。

南京在国家编制的全国公路主枢纽总体布局规划中被配收入的比例为。

预计年末城镇居民和农民人均可支配收入将分别达到元和元。

“十五”末南京市人均将超过美元达到美元左右。

经济的快速发展和居民收入水平的提高使得物流交换更为频繁。

按照发达国家的发展历程间南京年均增幅为，其良好的发展势头为实现“十五”期间的经济飞跃奠定了坚实的基础。

“十五”期间南京市的总量将超过亿元。

年南京人均为元左右，城市人均可支配收入为元，其中消费性支出占可支较高的科研水平和能力，人才和科研的竞争优势明显，将有利于促进南京现代物流业的发展。

南京物流行业发展态势现代物流业是国内许多城市致力发展的新兴产业，也是南京新轮经济发展最具潜力的服务产业。

“九五”期值达到亿元，增加值达到亿元形成了大主导产业条产业链和特色基地个。

人才和科研优势南京拥有在全国仅次于北京和上海的综合科技实力，发展高新科技的实力雄厚。

年，南京地区有高等院校多所，科研机构个。

具有流通企业集团商圈半径达到公里左右，辐射东至常州北至淮阴，西至合肥，南抵芜湖。

年社会消费品零售额为亿元，同比增长。

农业南京市农产品生产基地销售市场体系已具有相当的基础年全市农林牧渔总产竞争力，同时南京产业上的这种比较优势也将有利于明确现代物流产业的发展重点和发展方向。

社会零售业南京的社会零售业在苏南地区处于领先地位形成了以新百中央苏果苏宁南京药业朗驰集团等为龙头的大型工业增加值的比重分别为。

按照南京市“十五”工业发展规划，在“十五”末，支柱产业工业产值占全市比重将达到以上，主导产业的优势将进步突显。

南京现代物流业的发展，将有助于提高这些支柱产业的国际化电子信息汽车工业等三大支柱产业。

年南京市实现国内生产总值亿元，比上年增长。

第二三产业结构为，其中石化汽摩及电子等支柱性产业优势显著，三大支柱产业工业总值和工业增加值占全市工业总值和，而五种运输方式齐全的南京市恰好满足了这种需求。

在发展现代物流业时，南京可充分依托这种优势，促进自身物流业的发展。

产业优势南京市与周边的城市相比个明显的比较优势就是地方主导产业突出，已经形成了石幅已经远远超过了全国的平均水平。

年，南京市进出口总额亿美元。

全社会货运总量为万吨，货物周转量万吨公里港口货物吞吐量为万吨，集装箱吞吐量万。

多式联运是促进物流高效发展的种非常有利的运输组织方式制，万吨级的船舶只能航行到南京港为止，历来是东西水运之口岸，南北公铁之要冲，尤其是近几年来集装箱吞吐量增幅较为明显其次，由于近几年来新的航空和公路线路的开辟，南京市的公路和航空货运量的增幅明显，其增市建设与外向型经济发展，南京在交通区位方面的重要作用将与日俱增，发展前景未可限量。

南京市的交通区位优势首先表现在拥有全国内河货运吞吐量第华东地区第三大的江海型内河方工程采用机械开挖自卸汽车外运，运距。

孔桩采用人工开挖。

本工程模板安装采用钢管支撑木模板安装，外架采用落地式脚手架，密目式安全网全封闭。

根据施工需要，里脚手架采用钢管满堂架或活动脚手架。

所有混凝土结