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旧荆嘉路作为蒲县扩大内需,促进经济发展的十项措施之,应对当今经济危机带来的困难和挑战。
旧荆嘉路的改造有利于蒲县县城区构建便捷的交通网络体系目前蒲县县城区街道窄小,加上人口密度大,县城交通十分拥挤。
旧荆嘉路作为蒲县中心城区东南部道路体系的重要组成部分,道路总长米,路幅宽米。
它的建设将有效促进蒲县形成方便快捷的交通网络体系,有利于蒲县改善交通尤其是城市交通落后状况。
旧荆嘉路的改造有利于促进蒲县中心城区东南部的开发建设旧荆嘉路作为蒲县中心城区东南部道路体系的重要组成部分,属于该区建设的基础工程。
道路全长米,路幅宽米,起于临大线,至荆嘉路建成后,可带动道路两侧土地开发,同时它的建设将为中心城区提供极为方便的各种服务,从而极大地促进中心城区东南部的全面建设。
项目建设的可行性技术上的可行性蒲县旧荆嘉路改造项目临大线荆嘉路建设工程全长米,红线宽度为米。
道路沿线所在地质状况良好,利于道路建设,在设计和施工方面均无特殊疑难问题道路沿线筑路材料和运输条件具备,因此,从技术上讲旧荆嘉路改造工程临大线荆嘉路是可行的。
经济上的可行性本项目投资估算总金额为万元。
全部使用财政资金。
建成通车后可增加市政基础设施用地,改善人居环境,具有良好的经济效益和社会效益。
因此本项目国民经济效益良好,项目是切实可行的。
第三章道路规划及交通流量分析道路规划蒲县旧荆嘉路为蒲县县城中心城区东南部道路体系的重要组成部分,道路全长米。
旧荆嘉路的改造将缓解蒲县县城的交通压力,对促进蒲城经济转型发展跨越发展改善人居环境提升整体形象加快城镇化发展具有十分重要的意义。
主要技术指标道路等级城镇Ⅲ级支路设计车速荷载标准抗震设防烈度度道路规划形式根据蒲县县城总体规划,旧荆嘉路为中心城区支路,道路红线宽米。
交叉口设计蒲伊街道路与其他城市道路相交形式均采用平面交叉。
交叉转弯半径根据相交的道路等级确定为蒲伊街道路与主干道相交,转弯半径取值米或米,蒲伊街道路与次干道相交,转弯半径取值米,交通组织采用信号灯控制。
交通量预测旧荆嘉路建设项目在蒲县县城区道路中,旅游季节和农历三月二十八东岳庙会的交通量最具代表性,其交通量主要由县城区内部交通旅游车辆和东岳庙会客商车辆等道路交通组成。
交通需求预测交通影响分析的目的是通过定量分析的方法研究项目建设所带来的交通影响及其程度,判断目标年的交通网络承载能力下这种影响能否在可接受的范围内。
交通量预测是机动车交通影响分析的核心及前提。
城区旅游淡季交通量预测影响道路网交通量增长速度因素主要有土地开发情况机动车增长速度道路系统条件等。
从土地开发情况上考虑,本项目所在区域土地开发速度加快,开发量将持续增长,预计未来年内,城区道路服务范围内人口预计将由目前的万人左右增长至万人,并在以后的年保持在万人左右。
根据年末城区汽车保有量情况,采用了趋势型交通量诱增型交通量预测方法,预测出镇区各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量。
交通量预测结果表单位日交通量年度县城区旅游季节外来交通量预测近年来东岳庙旅游景区旅游旺季游客数量直保持在万人次以上,旅游旺季每天外来车辆在车次,在过去的年间,旅客数量增长速度保持在以上。
由于景区容量及基础设施等因素制约,增速明显减缓。
随着项目的实施及景区条件的改善,未来游客人数将会有所增加,因此,预测旅游季节旅游车辆增长速率取,并以年为基年,对未来旅游车辆进行预测,具体预测如下表交通量预测结果表单位日日交通量年度县城区庙会期间外来交通量预测自古以来,农历三月二十八东岳庙庙会均非常盛大,随着时代进步与经济的发达,东岳庙会不仅仅是宗教节日和庆贺节日,已成为当地商贸活动的主要形式。
据有关单位统计,年三月二十八集会期间的外来经商人数已达万人,交通车辆增加辆左右,随着中国蒲县东岳文化旅游节的召开,庙会的规模将会有定的扩大,客源人数外来车辆也将呈上升趋势,经咨询当地商业部门及有关专家,外来车辆增长速度在左右,因此,按平均增长法,预测外来车辆进行预测如下交通量预测结果表单位日日交通量年度县城区旧荆嘉路交通量预测结果根据以上三方面分析与预测,旧荆嘉路建设工程在建成通车后设计年限末年,旧荆嘉路年平均日交通量为。
交通量预测结果表单位日日交通量年度县城区由公式式中,单项设计小时交通量设计小时交通量系数,取方向不均匀系数,取设计年度的平均日交通量车道数每个车道设计通行能力,取根据旧荆嘉路交通量预测结果,在设计年限末期年平均日交通量为旧荆嘉。
表主要技术标准序号项目单位指标备注项目路段临大线荆嘉路道路类型城市Ⅲ级支路总路长道路宽度道路横坡设计计算车速道路工程道路平面本工程道路平面布置,主要根据城市道路设计规范的总体原则道路规划及现状进行布置,在道路转弯处根据规范要求,设置适当半径的圆曲线。
本项目北起于临大线止于荆嘉路,全长米全线共设个平面曲线,平面曲坡为竖曲线最大半径为,最小半径为。
道路横断面设计本项目采用幅路面布置形式,以保证道路的整齐连贯性。
路面类型道路的路面类型主要有沥青混凝土路面和水泥混凝土路面两种,相关比较见下表。
路面类型比较项目沥青混凝土路面水泥混凝土路面力学性能具有足够的力学强度,能够很好地承受车辆荷载施加的各种作用力具有定的弹性和塑性变形能力,能够承受较大应变而不破坏。
强度高刚度大板体性好,具有较高的承载能力和扩散荷载能力稳定性较好,但对温度变化敏感,低温易开裂,高温易软化好水稳性和温度稳定性使用寿命较长长行车安全性与汽车轮胎的附着力较好,可保证行车安全有良好的减震性,便于汽车快速行驶平稳而低噪音抗滑性能好,能保证车辆在潮湿不利的路面条件下安全行驶而不滑行建设工期较短长工程造价高较高日常养护养护维修工作较简单,沥青可再生利用正常的养护费用少由上表可见,沥青混凝土路面和水泥混凝土路面各有左右,随着中国蒲县东岳文化旅游节的召开,庙会的规模将会有定的扩大,客源人数外来车辆也将呈上升趋势,经咨询当地商业部门及有关专家,外来车辆增长速度在左右,因此,按平均增长法,预测外来车辆进行预测如历三月二十八东岳庙庙会均非常盛大,随着时代进步与经济的发达,东岳庙会不仅仅是宗教节日和庆贺节日,已成为当地商贸活动的主要形式。
据有关单位统计,年三月二十八集会期间的外来经商人数已达万人,交通车辆增加辆会有所增加,因此,预测旅游季节旅游车辆增长速率取,并以年为基年,对未来旅游车辆进行预测,具体预测如下表交通量预测结果表单位日日交通量年度县城区庙会期间外来交通量预测自古以来,农旺季游客数量直保持在万人次以上,旅游旺季每天外来车辆在车次,在过去的年间,旅客数量增长速度保持在以上。
由于景区容量及基础设施等因素制约,增速明显减缓。
随着项目的实施及景区条件的改善,未来游客人数将趋势型交通量诱增型交通量预测方法,预测出镇区各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量。
交通量预测结果表单位日交通量年度县城区旅游季节外来交通量预测近年来东岳庙旅游景区旅游地开发情况上考虑,本项目所在区域土地开发速度加快,开发量将持续增长,预计未来年内,城区道路服务范围内人口预计将由目前的万人左右增长至万人,并在以后的年保持在万人左右。
根据年末城区汽车保有量情况,采用了交通网络承载能力下这种影响能否在可接受的范围内。
交通量预测是机动车交通影响分析的核心及前提。
城区旅游淡季交通量预测影响道路网交通量增长速度因素主要有土地开发情况机动车增长速度道路系统条件等。
从土东岳庙会的交通量最具代表性,其交通量主要由县城区内部交通旅游车辆和东岳庙会客商车辆等道路交通组成。
交通需求预测交通影响分析的目的是通过定量分析的方法研究项目建设所带来的交通影响及其程度,判断目标年的相交的道路等级确定为蒲伊街道路与主干道相交,转弯半径取值米或米,蒲伊街道路与次干道相交,转弯半径取值米,交通组织采用信号灯控制。
交通量预测旧荆嘉路建设项目在蒲县县城区道路中,旅游季节和农历三月二十八荷载标准抗震设防烈度度道路规划形式根据蒲县县城总体规划,旧荆嘉路为中心城区支路,道路红线宽米。
交叉口设计蒲伊街道路与其他城市道路相交形式均采用平面交叉。
交叉转弯半径根据,道路全长米。
旧荆嘉路的改造将缓解蒲县县城的交通压力,对促进蒲城经济转型发展跨越发展改善人居环境提升整体形象加快城镇化发展具有十分重要的意义。
主要技术指标道路等级城镇Ⅲ级支路设计车速政基础设施用地,改善人居环境,具有良好的经济效益和社会效益。
因此本项目国民经济效益良好,项目是切实可行的。
第三章道路规划及交通流量分析道路规划蒲县旧荆嘉路为蒲县县城中心城区东南部道路体系的重要组成部分和施工方面均无特殊疑难问题道路沿线筑路材料和运输条件具备,因此,从技术上讲旧荆嘉路改造工程临大线荆嘉路是可行的。
经济上的可行性本项目投资估算总金额为万元。
全部使用财政资金。
建成通车后可增加市的各种服务,从而极大地促进中心城区东南部的全面建设。
项目建设的可行性技术上的可行性蒲县旧荆嘉路改造项目临大线荆嘉路建设工程全长米,红线宽度为米。
道路沿线所在地质状况良好,利于道路建设,在设计的开发建设旧荆嘉路作为蒲县中心城区东南部道路体系的重要组成部分,属于该区建设的基础工程。
道路全长米,路幅宽米,起于临大线,至荆嘉路建成后,可带动道路两侧土地开发,同时它的建设将为中心城区提供极为方便县中心城区东南部道路体系的重要组成部分,道路总长米,路幅宽米。
它的建设将有效促进蒲县形成方便快捷的交通网络体系,有利于蒲县改善交通尤其是城市交通落后状况。
旧荆嘉路的改造有利于促进蒲县中心城区东南部扩大内需,促进经济发展的十项措施之,应对当今经济危机带来的困难和挑战。
旧荆嘉路的改造有利于蒲县县城区构建便捷的交通网络体系目前蒲县县城区街道窄小,加上人口密度大,县业局关于发展油茶产业的意见林造发号油茶栽培技术规程。
造林作业设计规程。
油茶工程更新改造技术规程。
主要造林树种苗木质量分级。
林业建设项目可行性研究报告编制规定试行国务院办公厅关于促进油料生产发展的意见
