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建立严格的运行记录和交接班制度，每天必须详细记录各个技术数据。

内部人员必须经过专业技术培训，熟练掌握岗位技能和工艺操作要求，具备处置应急突发事帮的能力。

加强对站区外来人员车辆的管理，站区内严禁吸烟，禁整任何火源，手机应关机，汽车熄火后加油等制度，防止外来因素造成事故。

对各种有害因素的防范措施劳动保护措施作业人员应穿戴工作服工作鞋手套等必要的防护用具，引进穿戴铁钉的鞋子和合成材料的衣物。

建成后应加油员按相关要求应定期进行体检。

罐区应存放定的砂土，便于事故状态下应用。

各项操作中使用无火花工具，操作应轻拿轻放，防止撞击和摩擦。

加油站与周围应设置高度不低于米的非燃烧实体围墙。

徐州工程设计院施工管理措施必须认真贯彻安全第预防为油站卸油工艺加油工艺过程储油罐吸油油泵油气分离计量器视油器油枪受油容器计数器图加油站加油工艺三设备选择加油站应新增配备以下设备设备名称单位数量金额备注加油机台徐州工程设计院消防设备套合存常压然后，通过带有计量计价和税控装置的电脑加油机将储罐内的油气抽出，实现为汽车油箱充装车用乙醇汽油或柴油的付出经营销售作业。

二工艺流程框图卸油工艺过程油罐车阀胶管接头阀门罐图加工艺简述即车用乙醇汽油柴油由汽车槽车运送至加油站密闭卸油徐州工程设计院点处，将其与卸油口快速接头连接好，打开储罐的开启阀门，闭合其它储罐阀门，利用位差将车用乙醇汽油柴油输送至相应的贮罐储。

系统中专用接地保护线内部配电屏配电箱外壳及切正常情况下不带电之金属外均应与接地体牢固连接。

第四章工艺技术方案加油站的工艺过程主要指完成油品卸入埋地储油罐和油品付出经营销售的整个过程。

四道路道路为混凝土路面。

在加油站内设环形道路，进出主干道路宽为米，便于车辆进出五防雷与接地本工程大部分单体依三类工业防雷建筑物设计。

整体采用镀贺钢做避雷网。

利用建筑物基础做接地体防直击雷和感应雷筋按加密，箍筋直径不变主次梁交接处，次梁上下纵筋放在主梁纵筋之上，主梁上筋保护层取当主梁遇次梁时，主梁在次梁两侧附加根箍筋，规格同主梁箍筋，间距为当梁上挑板时，挑板区域内梁箍筋加密，洞边需加梁处理梁柱梁柱采用封闭式箍筋，箍筋末端做成度弯钩，弯钩直线段长为梁内受力纵盘的搭接位置，下部钢筋在支座处搭接，上部钢徐州工程设计院盘在梁中三分之跨度范围内拱接，钢筋搭接处箍距控制在三米左右，构造柱钢筋应锚固于杠架梁。

现浇板设计双向板的底筋短向筋放在底层，长向筋放在短向筋之上。

当洞宽时，可不设加筋，板中钢饶过洞边不切断。

当洞宽时应设加强筋当洞宽时部位设构造柱。

当框架梁及次梁代过梁时，在各层门窗上平设置过梁道。

框架柱顶为女儿墙时改为构造柱升至女儿墙顶，女儿墙顶设顶圈梁是，压顶圈梁与构造柱锚固连接。

当柱间女儿墙长较大时，增设构造柱，构造柱间筋伸入墙内的长度，不应小于墙长的，且不小于，墙长大于时墙顶与梁应有拉结，墙长大于米时应设置钢筋混凝土构造柱，墙高超过米时，墙体半高处应设置与柱连接且沿墙全长贯钢筋混凝土圈梁。

填充墙的交角及端强度等级为，砖的容量不大于徐州工程设计院板上隔墙采用轻质隔墙板地面以下采用厚页岩机制砖，用水泥沙浆砌筑。

要求砌体干燥收缩率填充墙应沿框架全高每隔设拉筋，拉用，板采用钢材级级墙体砌体施工质量控制等级为级外墙采用的页岩空心砖，用的混合沙浆砌筑，砖的强度等级为，容重不大于内墙采用的炉渣轻质隔墙板用混合沙浆砌筑。

砖的类。

本工程根据甲方提供的工程地质勘察报告基础持力层地基承载力征值，基础埋深在室内地面标高以下约本工程采用柱下基础。

材料选用混凝土垫层采用，基础采用，柱采用，煤采设计院板顶负盘符合锚固定长度为钢筋长度对跨度大于或等于米的板的上下表面沿纵横方向设配盘率的温度钢筋。

营业室结构设计地基基础部分本工程地基基础设计等级为丙类，建筑场地类别为力钢筋直径大于时，均应采用焊接接头。

梁柱采用封闭式箍盘，箍盘末端做成度弯钩，弯钩直线段长。

梁内受力钢筋的搭接位置除图注明外，下部钢盘在支座外搭接，上部钢筋在梁中部三分之跨范围。

徐州工程筋应优先采用焊接或机械连接，上下柱钢筋连接时下柱伸入上柱的钢筋应满足上柱受力要求。

搭接长度按上柱钢筋直径计算，当上柱受力钢筋大于下柱时，上柱钢盘应伸入下柱并满足搭接长度的要求。

其它梁柱及基础主筋，当受加油棚。

营业厅位于整个加油站的端，加油棚位于整个加油站的面。

三土建设计加油棚的结构设计结构类型钢筋。

钢筋混凝土保护层厚度现浇板为，柱梁柱为梁柱受力钢筋加油棚。

营业厅位于整个加油站的端，加油棚位于整个加油站的面。

三土建设计加油棚的结构设计结构类型钢筋。

钢筋混凝土保护层厚度现浇板为，柱梁柱为梁柱受力钢筋应优先采用焊接或机械连接，上下柱钢筋连接时下柱伸入上柱的钢筋应满足上柱受力要求。

搭接长度按上柱钢筋直径计算，当上柱受力钢筋大于下柱时，上柱钢盘应伸入下柱并满足搭接长度的要求。

其它梁柱及基础主筋，当受力钢筋直径大于时，均应采用焊接接头。

梁柱采用封闭式箍盘，箍盘末端做成度弯钩，弯钩直线段长。

梁内受力钢筋的搭接位置除图注明外，下部钢盘在支座外搭接，上部钢筋在梁中部三分之跨范围。

徐州工程设计院板顶负盘符合锚固定长度为钢筋长度对跨度大于或等于米的板的上下表面沿纵横方向设配盘率的温度钢筋。

营业室结构设计地基基础部分本工程地基基础设计等级为丙类，建筑场地类别为类。

本工程根据甲方提供的工程地质勘察报告基础持力层地基承载力征值，基础埋深在室内地面标高以下约本工程采用柱下基础。

材料选用混凝土垫层采用，基础采用，柱采用，煤采用，板采用钢材级级墙体砌体施工质量控制等级为级外墙采用的页岩空心砖，用的混合沙浆砌筑，砖的强度等级为，容重不大于内墙采用的炉渣轻质隔墙板用混合沙浆砌筑。

砖的强度等级为，砖的容量不大于徐州工程设计院板上隔墙采用轻质隔墙板地面以下采用厚页岩机制砖，用水泥沙浆砌筑。

要求砌体干燥收缩率填充墙应沿框架全高每隔设拉筋，拉筋伸入墙内的长度，不应小于墙长的，且不小于，墙长大于时墙顶与梁应有拉结，墙长大于米时应设置钢筋混凝土构造柱，墙高超过米时，墙体半高处应设置与柱连接且沿墙全长贯钢筋混凝土圈梁。

填充墙的交角及端部位设构造柱。

当框架梁及次梁代过梁时，在各层门窗上平设置过梁道。

框架柱顶为女儿墙时改为构造柱升至女儿墙顶，女儿墙顶设顶圈梁是，压顶圈梁与构造柱锚固连接。

当柱间女儿墙长较大时，增设构造柱，构造柱间距控制在三米左右，构造柱钢筋应锚固于杠架梁。

现浇板设计双向板的底筋短向筋放在底层，长向筋放在短向筋之上。

当洞宽时，可不设加筋，板中钢饶过洞边不切断。

当洞宽时应设加强筋当洞宽时，洞边需加梁处理梁柱梁柱采用封闭式箍筋，箍筋末端做成度弯钩，弯钩直线段长为梁内受力纵盘的搭接位置，下部钢筋在支座处搭接，上部钢徐州工程设计院盘在梁中三分之跨度范围内拱接，钢筋搭接处箍筋按加密，箍筋直径不变主次梁交接处，次梁上下纵筋放在主梁纵筋之上，主梁上筋保护层取当主梁遇次梁时，主梁在次梁两侧附加根箍筋，规格同主梁箍筋，间距为当梁上挑板时，挑板区域内梁箍筋加密四道路道路为混凝土路面。

在加油站内设环形道路，进出主干道路宽为米，便于车辆进出五防雷与接地本工程大部分单体依三类工业防雷建筑物设计。

整体采用镀贺钢做避雷网。

利用建筑物基础做接地体防直击雷和感应雷。

系统中专用接地保护线内部配电屏配电箱外壳及切正常情况下不带电之金属外均应与接地体牢固连接。

第四章工艺技术方案加油站的工艺过程主要指完成油品卸入埋地储油罐和油品付出经营销售的整个过程。

工艺简述即车用乙醇汽油柴油由汽车槽车运送至加油站密闭卸油徐州工程设计院点处，将其与卸油口快速接头连接好，打开储罐的开启阀门，闭合其它储罐阀门，利用位差将车用乙醇汽油柴油输送至相应的贮罐储存常压然后，通过带有计量计价和税控装置的电脑加油机将储罐内的油气抽出，实现为汽车油箱充装车用乙醇汽油或柴油的付出经营销售作业。

二工艺流程框图卸油工艺过程油罐车阀胶管接头阀门罐图加油站卸油工艺加油工艺过程储油罐吸油油泵油气分离计量器视油器油枪受油容器计数器图加油站加油工艺三设备选择加油站应新增配备以下设备设备名称单位数量金额备注加油机台徐州工程设计院消防设备套合计第五章配程工程方案给排水工程设计依据建筑给水排水设计规范给水方式本项目地块附近市政自来水管网已铺设齐全，根据周围现状，由就近市政给水管引入的给水管，每根给水管设计量水表只，管道在站内呈环状布置，自来水压约为。

排水设计项目区内总污水量以生活用水及公共设施总用水量的设计不含绿化和道路用水生活粪便污水经化粪池处理汇集后，排入市政污水管网。

雨水部分屋面雨水经建筑物内排雨水管，埋地接入室外雨水管网。

二电气工程设计依据民用建筑电气设计规范建筑照明设计标准建筑采光设计标准徐州工程设计院电力电源电源由变电站采用电缆直埋分别引至配电室。

电压等级，频率，单体配电系统。

在总图设计中均考虑各建筑物的安全距离以及采光通风日照风向等要求。

徐州工程设计院安全设计严格设计施工提高工程建设质量加强安全管理，确保安全运行做到四勤即勤听，听是否有漏气声，勤擦，通过经常性的设备擦拭，对设备进行维护保养勤看，看设备运转是否有异常现象勤闻，闻是否有异常漏气气味。

建立严格的运行记录和交接班制度，每天必须详细记录各个技术数据。

内部人员必须经过专业技术培训，熟练掌握岗位技能和工艺操作要求，具备处置应急突发事帮的能力。

加强对站区外来人员车辆的管理，站区内严禁吸烟，禁整任何火源，手机应关机，汽车熄火后加油等制度，防止外来因素造成事故。

对各种有害因素的防范措施劳动保护措施作业人员应穿戴工作服工作鞋手套等必要