年来我国汽车市场得到了飞速的发展，年销量保持着每年百万量级的增长，已成为世界上的汽车产品体系特别是轿车发展迅猛，产量已经占汽车总产量的，货车占汽车总产量的，客车占汽车总产量的。汽车维修业的现状近年来我国汽车市场得到了飞速的发展，年销量保持着每年百万量级的增长，已成为世界上第四大汽车生产国和第三大汽车消费国，我国的汽车用户已从原来的企事业单位为主转变到私人用户为主，这就对汽车售后服务提供了丰富的个性化市场需求。预计年，中国的汽车售后服务市场规模将达亿元。据有关机构对北京上海重庆等个城市家用轿车消费情况调查的结果表明，有的消费者把服务看作是购买轿车时仅次于价格的关注点。近两年来，国内市场也发生了很大的变化，各种形式的汽车修理厂如雨后春笋般迅速成长起来。在北京上海等些大城市，也出现了些比较有实力的成型的汽车修理厂，由过去比较单的求援娱乐服务，变为全方位的汽车服务。而且外资已经纷纷开始介入。汽车修理厂的行业已经形成定规模，出现了多种多样的经营形式及会员活动。同时国外的汽车修理厂服务业也开始重视中国市场，些国外成熟的汽车修理厂经营者已经逐渐进入中国。作为汽车产业的衍生经济，汽车修理厂在中国的发展具有广阔的前景。目前在国外成熟的汽车市场，整车销售的利润只占据汽车产业链利润的很小部分，而在汽车售后服务环节存在着较高的市场空间和利润空间。中国汽车工业的长足发展，不仅带动了与汽车生产相关产业的发展，也造就了汽车服务业的大市场。与汽车产品的生产及销售相比，汽车修理厂行业的进入门槛低，存在着大量的潜在客户，市场还没有被真正挖掘出来。同时，汽车修理厂的经营形式存在很大的可创新性，只要找准市场定位，抓住了客户的需求，独辟蹊径的经营活动方式，将吸引到大量的客户。目前我国汽车修理厂在自驾车旅游和会员衍生经济等方面已经有了许多成功的尝试，汽车用户对这些活动的踊跃参与也展现出了汽车修理厂市场的广阔前景。面对巨大的潜在市场，我国的汽车修理厂行业目前还处在较原始的摸索阶段，多种经营模式和相关经济的发展，其有效性还需要时间的考验。同时，我国距离汽车修理厂市场的成熟还需要段时间，汽车用户对于汽车修理厂行业的认识还有待时日，大量的市场空间还没有涌现出来。这就对现有的行业经营者和潜在的行业进入者产生了定的风险。如何在市场中找准位置，利用有效的经营模式生存下来，发展壮大，等待即将到来的巨大市场机遇，是我国汽车修理厂行业面临的挑战。拟建项目的分析内部优势汽车修理厂的建成将拥有宽敞且布局合理的厂区及厂房，并且拥有先进的维修检测设备，技术力量雄厚。总体而言，该企业维修质量有保障，在市场中信誉度较高，汽车修理厂配套设施齐全，提供全方位特色服务，能够成功地吸引客户。并且拥有相对稳定的客户群体同时采取有效措施，合理控制成本。与店相比具有价格优势和时间上的及时性，能为顾客提供小时服务。修理工具有丰富的维修经验技术全面，在修理质量上能得到顾客的好评。地理位置优越，交通便利，车流量大。二内部劣势。管理模式属于粗犷式，基本还是上传下达的管理模式，修理工之间的横向联系少，管理漏洞多。汽车配件市场混乱，要得到正厂配件有定难度，这样维修质量就不能得到保障。三外部机会汽车制造业发展迅速，汽车维修行业前景乐观。行业利润水平提高，利润途径多样化。行业逐步规范，市场环境净化。行业竞争者的价格劣势。四外部威胁。市场竞争加剧，竞争对手多元化。产品质量和技术含量提高，维修设备投资成本增大。客户对企业的忠诚度下降。库尔勒公共交通汽车修理厂的定位汽车修理厂属于综合行维修企业，设备齐全服务全面价格低于店而高于快修店。能够进行各种车型的大修翻新和事故维修，根据目前的特点，中高档轿车维修市场将是其主要的目标市场。店定位与新车销售前期阶段的车辆维修。主要优势来源于厂家的保修和提供免费保养，但其价格偏高，而快修店则定位于维修的便利性和专业性，其地理位置优越，能够在竞争中赢得部分市场。所以汽车修理厂定位于维修的综合性。第三章厂址选择厂址现状场地位置本项目位于库尔勒市小区琼库勒路西南侧迎宾路西北侧，项目北侧为无利用地及规划路琼库勒路项目东侧为迎宾路项目南西侧均为无利用地。坐标为。本项目地理位置详见附图地理位置图。场地现状拟建项目占地平方米亩，场地地势平坦。场地条件拟建项目交通通讯等外部条件良好，同时符合市区总体规划要求。在工程建设中应充分利用现有条件，降低工程造价，同时满足各功能区的设计建设需要。自然条件地形地貌地理位置处于呼和浩特盆地北部大青山冲积洪积扇的中上游，南以黄河为界，地貌由山地丘陵和平原组成。境内北部和东南部是山地地形，土默特左旗北部市区北部及武川县为以大青山为主脉的中低山低山丘陵区。东及东南部和林格尔县清水河县境内是蛮汉山及低山黄土丘陵沟壑区。中部及西南部为土默川平原，托克托县和土默特左旗。以对采购配件这环节的控项目分包或外包合同的规定，对采购产品进行检验或验证。需要时，顾客可在供方产品实现过程中的适当阶段和供方现场予以检验或验证，但应在采购合同协议中予以规定，此种检验或验证的认可，并不排除供方对产品的质量责任，也不能作为维修厂对供方的验证。采购过程应予以记录并保存。材料入库前要求质检人员对材料检验，检验合格后才能入库。维修后质量检验标准化流程质量检验属交车给客户前的重要环节之，不仅要求质检员技术全面，而且还要仔细认真才能完成，根据国内外的行业经验，采取自检，初检和终检三道关卡检验标准。是修理工自检，修理完车后，修理工对维修项目自行检验。二是专职质检员路检，有的车辆还必须路试才能发现问题。三是技术总监总检验，技术总监具有全厂技术权威，对车辆能否出厂有票否决权，经技术总监检验完毕合格并签字后才允许出厂。具体检验项目见表。表汽车修理厂质检员审核表车牌号码公里数日期年和专业性，其地理位置优越，能够在竞争中赢得部分市场。所以汽车修理厂定位于维修的综合性。第三章厂址选择厂址现状场地位置本项目位于库尔勒市小区琼库勒路西南侧迎宾路西北侧，项目北侧为无利用地及规划路琼库勒的大修翻新和事故维修，根据目前的特点，中高档轿车维修市场将是其主要的目标市场。店定位与新车销售前期阶段的车辆维修。主要优势来源于厂家的保修和提供免费保养，但其价格偏高，而快修店则定位于维修的便利性化。产品质量和技术含量提高，维修设备投资成本增大。客户对企业的忠诚度下降。库尔勒公共交通汽车修理厂的定位汽车修理厂属于综合行维修企业，设备齐全服务全面价格低于店而高于快修店。能够进行各种车型能得到保障。三外部机会汽车制造业发展迅速，汽车维修行业前景乐观。行业利润水平提高，利润途径多样化。行业逐步规范，市场环境净化。行业竞争者的价格劣势。四外部威胁。市场竞争加剧，竞争对手多元。地理位置优越，交通便利，车流量大。二内部劣势。管理模式属于粗犷式，基本还是上传下达的管理模式，修理工之间的横向联系少，管理漏洞多。汽车配件市场混乱，要得到正厂配件有定难度，这样维修质量就不成功地吸引客户。并且拥有相对稳定的客户群体同时采取有效措施，合理控制成本。与店相比具有价格优势和时间上的及时性，能为顾客提供小时服务。修理工具有丰富的维修经验技术全面，在修理质量上能得到顾客的好评部优势汽车修理厂的建成将拥有宽敞且布局合理的厂区及厂房，并且拥有先进的维修检测设备，技术力量雄厚。总体而言，该企业维修质量有保障，在市场中信誉度较高，汽车修理厂配套设施齐全，提供全方位特色服务，能够现有的行业经营者和潜在的行业进入者产生了定的风险。如何在市场中找准位置，利用有效的经营模式生存下来，发展壮大，等待即将到来的巨大市场机遇，是我国汽车修理厂行业面临的挑战。拟建项目的分析内始的摸索阶段，多种经营模式和相关经济的发展，其有效性还需要时间的考验。同时，我国距离汽车修理厂市场的成熟还需要段时间，汽车用户对于汽车修理厂行业的认识还有待时日，大量的市场空间还没有涌现出来。这就对的客户。目前我国汽车修理厂在自驾车旅游和会员衍生经济等方面已经有了许多成功的尝试，汽车用户对这些活动的踊跃参与也展现出了汽车修理厂市场的广阔前景。面对巨大的潜在市场，我国的汽车修理厂行业目前还处在较原相比，汽车修理厂行业的进入门槛低，存在着大量的潜在客户，市场还没有被真正挖掘出来。同时，汽车修理厂的经营形式存在很大的可创新性，只要找准市场定位，抓住了客户的需求，独辟蹊径的经营活动方式，将吸引到大量的利润只占据汽车产业链利润的很小部分，而在汽车售后服务环节存在着较高的市场空间和利润空间。中国汽车工业的长足发展，不仅带动了与汽车生产相关产业的发展，也造就了汽车服务业的大市场。与汽车产品的生产及销售会员活动。同时国外的汽车修理厂服务业也开始重视中国市场，些国外成熟的汽车修理厂经营者已经逐渐进入中国。作为汽车产业的衍生经济，汽车修理厂在中国的发展具有广阔的前景。目前在国外成熟的汽车市场，整车销售上海等些大城市，也出现了些比较有实力的成型的汽车修理厂，由过去比较单的求援娱乐服务，变为全方位的汽车服务。而且外资已经纷纷开始介入。汽车修理厂的行业已经形成定规模，出现了多种多样的经营形式及京上海重庆等个城市家用轿车消费情况调查的结果表明，有的消费者把服务看作是购买轿车时仅次于价格的关注点。近两年来，国内市场也发生了很大的变化，各种形式的汽车修理厂如雨后春笋般迅速成长起来。在北京上第四大汽车生产国和第三大汽车消费国，我国的汽车用户已从原来的企事业单位为主转变到私人用户为主，这就对汽车售后服务提供了丰富的个性化市场需求。预计年，中国的汽车售后服务市场规模将达亿元。据有关机构对北的汽车产品体系特别是轿车发展迅猛，产量已经占汽车总产量的，货车占汽车总产量的，客车占汽车总产量的。汽车维修业的现状近搅拌以及运进行浇筑。该项目避免了工地现场搅拌强度不稳定搅拌不均匀保养不规范以及现场脏乱差等缺点，是国家鼓励的投资项目。随着人们生活水平的提高，城市居民对生活环境的要求越来越高，建筑工地的混凝土搅拌以