1、“.....这些功能的发挥离不开用地的保障，目前存在停车场面积不足和用地权属不明的问题，使得公交车辆的停靠和保养得不到保证，难以发挥其实际功能。为此，在现状基础上进行公交站场建设是必要的。第三章城市交通分析城市交通现状现状城市道路交通设施大部分集中在新市区和中原油田基地，并已初步形成具备定功能的道路网系统。由于国家投资政策的改变多年的城市基础实施投资欠账及中原油田的条块分割，使得城市道路系统不够完善。目前的状况是新市区和油田基地条块分割，交通不畅，道路规划实施没能统实施。客运总出行量规划区内城市客运总出行量为万人次日，居民日平均出行次数为人次，与国内同等规模其他城市相比较，居民出行次数中等，出行的主要目的有上下班走亲访友购物上学旅游等。出行方式结构居民出行方式结构符合我国城市的普遍性，即步行与自行车交通占最高的比重，其中自行车交通超过了，公共交通出行比例仅为......”。

2、“.....这说明居民出行机动化水平提高，反映机动化的交通方式是出租车单位客车摩托车公交车等。伴随机动化水平提高的是步行下降自行车上升，其结果是出行距离的增大。出行目的般而言，以家为起点的出行都有次回家的出行与之相对应，所以回家出行的比例最高，约占，上班出行是对城市交通影响的最大因素。在出行的各目的中，上班占上学占，其主要交通方式是自行车和步行。出行时间分布日出行有四个峰值，因城市规模小，工作距离近，中午基本都能回家休闲。出行时耗和出行距离全市平均出行时耗分钟，与其他同等城市十分接近，平均出行距离公里人次。交通需求分析远期城市发展前景分析根据城市总体规划，规划到年将现在清丰县的马庄桥镇纳入城区总体规划，随着国家户籍制度改革的持续推进，工业化进程的加速发展，经济将呈现快速平稳发展的态势，届时城区面积将达到平方公里，建成区面积平方公里，城区人口万......”。

3、“.....形成共同发展的格局。整个城市结构形成了原主城区带动，北部新城区工贸示范区共同发展，为城市发展注入新活力。交通需求出行量的变化首先将出现出行总量规模的增加，将由目前的万人次日增加到年的万人次日，总量翻番其次，在出行方式结构选择上，城市公共交通系统将承担更加大的作用，公共交通出行比例到年将达到以上，公共交通出行总量将达到万人次日，公共交通方式将在关键截面承担更加重大的作用。道路交通车辆发展机动车到年末，城区机动车保有量为万辆，其中汽车万辆。根据城市交通规划，推算年客货机动车万辆，未来摩托车电动车助力车拥有量按照万辆控制，则城区机动车总量将达到万辆。自行车城市用地规模的扩大将不可避免的导致居民出行距离的增加，促使居民出行由传统的自行车交通方式转向机动化交通方式。另外，随着经济快速平稳发展和居民生活水平的提高，居民对交通服务质量更加敏感......”。

4、“.....但自行车价格低廉和灵活机动的特点决定了在组团内部的短距离居民出行中仍是种有效的交通方式。因此，未来发展中，自行车仍将是居民出行中重要的交通方式之，但在客运结构比例中将下降。出租车和其他城市相比，的出租车超前发展，从发展趋势上有进步增长的趋势，为控制出租车过快增长，影响行业发展，政府制定了定的准入措施。出租车作为城市客运交通主要方式之，其服务对象为高收入阶层和特殊目的的居民出行，不应该也不可能城市居民上下班和走亲访友的主要出行工具。道路交通设施建设城市对道路设施建设的投入将进步增加，城市路网将逐步形成系统，城市道路用地面积指标路网密度指标有较高提高，城市交通秩序将得到改善，但道路供给能力的提高总是赶不上城市交通量的增长。第四章公共交通发展与交通量预测公共交通现状调查和分析公交车辆公交公司自年以台车运营以来，止年底，拥有公交汽车自然台，折合标台，万人公交车拥有率为标台万人，低于规范要求的标台万人......”。

5、“.....公交车站设施建设截至目前，公交公司没有块属于自己的停车场站，仅有的几个停车场全部是租赁使用，致使公交车的夜间停靠较为混乱，夜间停车后况下，预测到年濮阳城市人口规模万，预测城市公交车辆客运量将达到客运量人口出行次数人公交出行比例换乘率万人次日车辆数客运量平均载客人数平均日运营次数车辆利用率辆，折合标台万人基于公交服务水平的分析假设公交线路覆盖达到公里平方公里，公交车平均运行速度公里小时，平均发车间隔分钟，到年濮阳城区面积达到平方公里，约需公交标准车辆。公里辆分钟公里小时辆公共交通车辆预测考虑到濮阳城市经济发展实际和公交目前的发展水平，到年公交拥有量按照万人标台考虑，整体规模达到标台。第五章建设条件地理位置位于河南省东北部黄河下游北岸，与冀鲁两省交界，东经，北纬，海拔高程黄海高程，下同米，最高点米，最低点公交服务水平的分析假设公交线路覆盖达到公里平方公里，公交车平均运行速度公里小时......”。

6、“.....到年濮阳城区面积达到平方公里，约需公交标准车辆。公里辆分钟公里小时辆公共交通车辆预测考虑到濮阳城市经济发展实际和公交目前的发展水平，到年公交拥有量按照万人标台考虑，整体规模达到标台。第五章建设条件地理位置位于河南省东北部黄河下游北岸，与冀鲁两省交界，东经，北纬，海拔高程黄海高程，下同米，最高点米，最低点米，区内地势西高东低，南高北低，南北自然坡降率，东西自然坡降率为。建设条件气候属暖温带大陆性半干旱季风气候区，四季分明，降水集中，光照充足，冬季干旱多风。各主要气候资料如下气温全年平均气温全年极端最高气温全年极端最低气温最热月平均气温最冷月的出租车超前发展，从发展趋势上有进步增长的趋势，为控制出租车过快增长，影响行业发展，政府制定了定的准入措施。出租车作为城市客运交通主要方式之，其服务对象为高收入阶层和特殊目的的居民出低廉和灵活机动的特点决定了在组团内部的短距离居民出行中仍是种有效的交通方式。因此......”。

7、“.....自行车仍将是居民出行中重要的交通方式之，但在客运结构比例中将下降。出租车和其他城市相比，使居民出行由传统的自行车交通方式转向机动化交通方式。另外，随着经济快速平稳发展和居民生活水平的提高，居民对交通服务质量更加敏感，这必然会导致对自行车这种缺乏安全感的人力交通方式需求的减少。但自行车价格据城市交通规划，推算年客货机动车万辆，未来摩托车电动车助力车拥有量按照万辆控制，则城区机动车总量将达到万辆。自行车城市用地规模的扩大将不可避免的导致居民出行距离的增加，促，公共交通出行比例到年将达到以上，公共交通出行总量将达到万人次日，公共交通方式将在关键截面承担更加重大的作用。道路交通车辆发展机动车到年末，城区机动车保有量为万辆，其中汽车万辆。根范区共同发展，为城市发展注入新活力。交通需求出行量的变化首先将出现出行总量规模的增加，将由目前的万人次日增加到年的万人次日，总量翻番其次，在出行方式结构选择上......”。

8、“.....形成共同发展的格局。整个城市结构形成了原主城区带动，北部新城区工贸示年将现在清丰县的马庄桥镇纳入城区总体规划，随着国家户籍制度改革的持续推进，工业化进程的加速发展，经济将呈现快速平稳发展的态势，届时城区面积将达到平方公里，建成区面积平方公里，城区人口万，整近，中午基本都能回家休闲。出行时耗和出行距离全市平均出行时耗分钟，与其他同等城市十分接近，平均出行距离公里人次。交通需求分析远期城市发展前景分析根据城市总体规划，规划到相对应，所以回家出行的比例最高，约占，上班出行是对城市交通影响的最大因素。在出行的各目的中，上班占上学占，其主要交通方式是自行车和步行。出行时间分布日出行有四个峰值，因城市规模小，工作距离机动化水平提高，反映机动化的交通方式是出租车单位客车摩托车公交车等......”。

9、“.....其结果是出行距离的增大。出行目的般而言，以家为起点的出行都有次回家的出行与之友购物上学旅游等。出行方式结构居民出行方式结构符合我国城市的普遍性，即步行与自行车交通占最高的比重，其中自行车交通超过了，公共交通出行比例仅为，步行有所下降。这说明居民出行畅，道路规划实施没能统实施。客运总出行量规划区内城市客运总出行量为万人次日，居民日平均出行次数为人次，与国内同等规模其他城市相比较，居民出行次数中等，出行的主要目的有上下班走亲访田基地，并已初步形成具备定功能的道路网系统。由于国家投资政策的改变多年的城市基础实施投资欠账及中原油田的条块分割，使得城市道路系统不够完善。目前的状况是新市区和油田基地条块分割，交通不不明的问题，使得公交车辆的停靠和保养得不到保证，难以发挥其实际功能。为此，在现状基础上进行公交站场建设是必要的......”。