20某三号高炉钢结构通廊吊装施工组织设计方案文档

只拆除二层需拆除原有建筑长。

只拆除二层砼支架注吊车作业半径吊车起吊高度吊车伸出臂长起吊重量附图二槽间及公司相关安全制度和文件执行。

六施工资源配臵劳动力计划工种人数焊工人气焊工人铆工人搬运工人起重工人油漆工人执勤人员人材料打更人员人施工管理人员人现场安全员人测量工人施工机具材料计划序号机具设以内。

梁的安稳定性。

施工现场人员应服从公司及各级部门的指挥，配合安全部门的大检查，对日常提出的隐患问题，应组织落实到专人进行整改，并督促直到整改合格。

未尽事宜，应遵照建筑施工安全检查标准补焊，达到合格后，方可出厂。

支架安装纵横向的位移中心误差在以内，米高的支架垂直度不得大于，确保以内。

桁架起拱度保持在的起拱度，安装上下眩垂直度米以内，保持在以内上下眩宽度误差在比按图纸设计水平尺靠尺逐次检查检查记录钢件焊接部位有关规定合格率逐次检查检查记录油漆图纸规范逐次检查检查记录二质量施工工艺构件出厂前应进行质量检查，有不符合质量要求或施焊漏项的，应立即进行修复次资料名称技术交底图纸规范单项交底逐次检查交底报告材料检验有关标准合格品率仪器逐次检查试验报告标高标高水准仪随时抽查测量记录轴线轴线经纬仪随时抽查测量记录预埋件图纸允差靠尺塞尺逐次检查土建资料坡度检定合格后采用拖车从加工厂五道河运至吊装现场，运距，运输时间共计天，发生拖车台班个。

四质量保证体系及措施施工现场质量管理点明细表，见下表序号管理点名称验收标准检查内容检查器具方法频钢屋架钢支架个。

考虑从加工厂至现场沿途公路实际情况，同时对焊接时方便翻身，需将通廊制作成单片，每片米米长，拉运到现场拼装。

通廊及钢支架在加工厂加工时，需采用汽吊进行钢件吊装及翻身配合。

钢件制作完毕，架吊装因此段通廊及支架作业环境与槽间通廊类似，四周无机械进入。

故吊装方式同槽间通廊，均采用双人字桅杆吊装法。

首先在加工厂地加工制作钢结构通廊和钢支架。

本段通廊总长约米，通廊总重约左右，宽高米，带道上，再搬拖到组装位臵进行拼装，发生汽吊台班个。

槽间通廊及支架构件拖拉组装平面图见后附图二单片钢件滑行方向工字钢图通廊及支架吊装采用双人字桅杆进行吊装，具体方法见后附图三。

段通廊及支，同时人工铺设钢构件滑行道，滑行道做法见图。

采用根工字钢沿槽间通廊方向平行铺设，需工字钢。

钢构件进场运输路线是由新修的便道进入新号转运站处的二号挡墙，在二号挡墙上设立台汽吊将构件吊放到钢滑支架在加工厂加工时，需采用汽吊进行钢件吊装及翻身配合。

钢件制作完毕，检定合格后采用拖车从加工厂五道河运至吊装现场，运距，运输时间共计天，发生拖车台班个。

钢构件进场之前，需对现场场地进行平整在加工场地内制作。

本段通廊总长约米，通廊总重约左右，宽高米，带钢屋架钢支架个，考虑从加工厂至现场沿途公路实际情况，同时对焊接时方便翻身，需将通廊制作成单片，每片米米长，拉运到现场拼装。

通廊及钢下午，共计小时，需用吊车台班个。

第二天，采用履带式吊车将通廊吊装到位，作业时间上午下午，共计小时，需用吊车台班个。

槽间通廊及支架运输及吊装此段通廊因吊装场地无法进入汽吊，通廊及支架均的工程量根据现场签证计。

起吊前，应将支架及通廊桁架在平整场地以不影响通廊及支架结构为依据进行拼装后，整体进行吊装。

。

段通廊及支架吊装时，第天，采用履带式吊车将吊立到位，作业时间上午履带式吊车进行段通廊及支架吊装。

履带式吊车属特大型机械，其次性进场费按照集团公司相关规定计费。

履带式吊车起吊位臵及起吊相关参数见平面图，需拆除及还建图示虚线部分房屋，注只拆除二楼，发生制作完毕，检定合格后采用拖车从加工厂五道河运至吊装现场，运距，运输时间共计天，发生拖车台班个。

段通廊及支架吊装段通廊及支架吊装作业平面见后附图。

根据相关参数，需采用机电公司的总重约。

考虑从加工厂至现场沿途公路实际情况，同时对焊接时方便翻身，需将通廊制作成单片，每片米米长，拉运到现场拼装。

通廊及钢支架在加工厂加工时，需采用汽吊进行钢件吊装及翻身配合。

钢件制总重约。

考虑从加工厂至现场沿途公路实际情况，同时对焊接时方便翻身，需将通廊制作成单片，每片米米长，拉运到现场拼装。

通廊及钢支架在加工厂加工时，需采用汽吊进行钢件吊装及翻身配合。

钢件制作完毕，检定合格后采用拖车从加工厂五道河运至吊装现场，运距，运输时间共计天，发生拖车台班个。

段通廊及支架吊装段通廊及支架吊装作业平面见后附图。

根据相关参数，需采用机电公司的履带式吊车进行段通廊及支架吊装。

履带式吊车属特大型机械，其次性进场费按照集团公司相关规定计费。

履带式吊车起吊位臵及起吊相关参数见平面图，需拆除及还建图示虚线部分房屋，注只拆除二楼，发生的工程量根据现场签证计。

起吊前，应将支架及通廊桁架在平整场地以不影响通廊及支架结构为依据进行拼装后，整体进行吊装。

。

段通廊及支架吊装时，第天，采用履带式吊车将吊立到位，作业时间上午下午，共计小时，需用吊车台班个。

第二天，采用履带式吊车将通廊吊装到位，作业时间上午下午，共计小时，需用吊车台班个。

槽间通廊及支架运输及吊装此段通廊因吊装场地无法进入汽吊，通廊及支架均在加工场地内制作。

本段通廊总长约米，通廊总重约左右，宽高米，带钢屋架钢支架个，考虑从加工厂至现场沿途公路实际情况，同时对焊接时方便翻身，需将通廊制作成单片，每片米米长，拉运到现场拼装。

通廊及钢支架在加工厂加工时，需采用汽吊进行钢件吊装及翻身配合。

钢件制作完毕，检定合格后采用拖车从加工厂五道河运至吊装现场，运距，运输时间共计天，发生拖车台班个。

钢构件进场之前，需对现场场地进行平整，同时人工铺设钢构件滑行道，滑行道做法见图。

采用根工字钢沿槽间通廊方向平行铺设，需工字钢。

钢构件进场运输路线是由新修的便道进入新号转运站处的二号挡墙，在二号挡墙上设立台汽吊将构件吊放到钢滑道上，再搬拖到组装位臵进行拼装，发生汽吊台班个。

槽间通廊及支架构件拖拉组装平面图见后附图二单片钢件滑行方向工字钢图通廊及支架吊装采用双人字桅杆进行吊装，具体方法见后附图三。

段通廊及支架吊装因此段通廊及支架作业环境与槽间通廊类似，四周无机械进入。

故吊装方式同槽间通廊，均采用双人字桅杆吊装法。

首先在加工厂地加工制作钢结构通廊和钢支架。

本段通廊总长约米，通廊总重约左右，宽高米，带钢屋架钢支架个。

考虑从加工厂至现场沿途公路实际情况，同时对焊接时方便翻身，需将通廊制作成单片，每片米米长，拉运到现场拼装。

通廊及钢支架在加工厂加工时，需采用汽吊进行钢件吊装及翻身配合。

钢件制作完毕，检定合格后采用拖车从加工厂五道河运至吊装现场，运距，运输时间共计天，发生拖车台班个。

四质量保证体系及措施施工现场质量管理点明细表，见下表序号管理点名称验收标准检查内容检查器具方法频次资料名称技术交底图纸规范单项交底逐次检查交底报告材料检验有关标准合格品率仪器逐次检查试验报告标高标高水准仪随时抽查测量记录轴线轴线经纬仪随时抽查测量记录预埋件图纸允差靠尺塞尺逐次检查土建资料坡度比按图纸设计水平尺靠尺逐次检查检查记录钢件焊接部位有关规定合格率逐次检查检查记录油漆图纸规范逐次检查检查记录二质量施工工艺构件出厂前应进行质量检查，有不符合质量要求或施焊漏项的，应立即进行修复补焊，达到合格后，方可出厂。

支架安装纵横向的位移中心误差在以内，米高的支架垂直度不得大于，确保以内。

桁架起拱度保持在的起拱度，安装上下眩垂直度米以内，保持在以内上下眩宽度误差在以内。

梁的安稳定性。

施工现场人员应服从公司及各级部门的指挥，配合安全部门的大检查，对日常提出的隐患问题，应组织落实到专人进行整改，并督促直到整改合格。

未尽事宜，应遵照建筑施工安全检查标准及公司相关安全制度和文件执行。

六施工资源配臵劳动力计划工种人数焊工人气焊工人铆工人搬运工人起重工人油漆工人执勤人员人材料打更人员人施工管理人员人现场安全员人测量工人施工机具材料计划序号机具设备名称型号数量履带吊汽车吊汽车吊电焊机台电焊机小型手提式台自动埋弧焊机或二氧化碳焊机双丝双头台砂轮机台磁力电钻台自动切割机多头台手拉葫芦各台枕木根灭火器瓶钢丝绳钢丝绳钢丝绳缆风绳无缝钢管结构喷砂除锈机房套七施工平面布臵大临设施。

因本套图纸的制作和安装的量较大，且工期较短，现场所需的机械工具及材料较多，需在工地搭设临时仓库及值班人员，需用材料如下打砼地面厚，共计立方，脚手架管，跳板块，防水布，扣件个，人工个工日，需工地值班人员人。

为满足生产及生活用电，现场需架设临时用电设施，材料如下电缆共计，安装总配电箱计台，内装见附录二现场焊接工作量较大，需制作焊机开关箱计台，内装见附录二。

二钢件周转材料机具设备按照土建项目部规划位臵堆放，保证施工现场内整洁有序。

根据工程形象进度和材料进场情况，调整平面布臵，加强动态管理，使平面利用更切合实际。

互感器电表漏电开关额定漏电动作电流，漏电动作时间断路器断路器断路器断路器断路器断路器断路器断路器断路器断路器附录总配电箱台焊机开关配电箱十二台电流表电压表断路器附图段皮带通廊及支架吊装平面图返转新矿槽原有建筑原有建筑原有道路需拆除原有建筑长。

只拆除二层需拆除原有建筑长。

只拆除二层砼支架注吊车作业半径吊车起吊高度吊车伸出臂长起吊重量附图二槽间通廊构件拖拉组装平面图组