阶如同时填筑，分层温度检查合格之后，即可按试验段确定的压实设备组合及程序进行碾压。根据本地气候点，初压时路面温度以左右为宜，以双钢轮压路进行静压，碾压速度控制在以内，初压后迅速对麻面和不平处进行人工找平，复压与初压紧密衔接是保证混合料稳定成型的最关键工序，可用轮胎压路机均匀复压，碾压速度以为佳，由于轮胎的作用，其碾压效果较钢轮压路机好。终压用双钢轮压路机进行静压，其速度控制在，以消除碾压过程中产生的压路机轮迹，最终形成平整的压实面。压实时要求分段清晰并设有标志，压路机每次由两端折回的位臵呈梯形，使折回处不在同横断面上，压路机至折返点时应自行停机，不得刹车，并缓慢起步，以免造成沥青面层推移。轮胎压路机的轮胎最佳压力为，并应保持恒定，防止轮胎软硬不而影响面层的平整度。初压复压终压时的路面温度均应满足规范要求及试基填筑施工顺线路纵向按填筑区平整区碾压区检验区四个阶段进行布臵，每个区段视现场情况可接左右划分。各工序能够相对进行作业，各种机械设备各行其道，在各自的作业区域高效地进行施工，互不干得虚铺厚度最佳含水量最佳机械组合碾压遍数碾压速度最大干密度等工艺参数，以指导正式施工。施工程序路堤填筑按三阶段四分区八流程的工艺组织施工。三阶段准备阶段施工阶段竣工阶段。四分区路。不良地基处理原地面清表后如发现基底有不合适材料，应按监理工程师指示换填。临时排水修好填方路堤以外的临时排水系统，以保证路基的正常施工。试验路段正式施工前根据不同填筑材料分别安排长的试验路段，以取土高度的路段，对清除表土后的基底翻挖整平碾压至以上的密实度。陡坡地段的处理地面横坡在时，应将表土翻松并压实，地面横坡陡于时，应将原地面挖成不小于宽的台阶，台阶顶面做成以内倾斜坡地范围内的建筑物构筑物草皮树根表土等，装运至指定地点堆放。原地面碾压对于清表后的土质基底，路堤填土高度大于的路段，采用自重大于的压路机碾压遍，直至轮迹不大于，压实度不小于。路堤填筑碾压，分段成型。施工准备开工前对用于填方的材料取有代表性的土样，进行含水量液塑限颗粒分析等土工试验，以确定材料的适用性，并通过击实试验确定最大干密度及最佳含水量。清理与掘除采用推土机推除公路用行换填。路床顶面以下采用振动压路机碾压至以上密实度，如达不到要求，则应翻松并洒水或晾晒后，再用振动压路机压至要求的密实度。路堤回填本标段路堤填筑，根据沿线土料来源，采用机械化作业的方式，分层填实路床密实度检测自检验收。施工要点土方开挖前应在坡顶开挖线外挖临时沟槽，避免雨水流入路堑。机械开挖至设计边坡时，改为立杆挂线人工刷坡。挖至路床顶面标高后，如遇有不良土，则采用监理工程师的指示进工方法土方开挖施工方法土方开挖自上而下分层分级开挖。本桩利用土采用推土机推运，远距离则采用挖掘机配自卸汽车运至填方区或弃土场。施工顺序测量放线表土清理坡顶临时排水系统开挖边坡修整路床顶面压拌，自卸汽车运输，平地机配合推土机摊铺，振动压路机压实。沥青砼面层采用沥青拌和设备拌和，自卸汽车运输，沥青摊铺机摊铺，光轮压路机配轮胎压路机碾压。透层及粘层沥青采用沥青撒布机撒布。路基土方施工方案及施工。砂砾垫层采用自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，振动压路机碾压。石灰土底基层采用路拌法施工，宝马路拌机拌和，平地机整平，振动压路机碾压。水泥稳定碎石基层与水泥石灰综合稳定土基层采用稳定土拌和机厂，先进行标段起点至中点段施工，分个作业面，每个作业面实行挖运压条龙作业。路基排水排水在路基分段完成后开始。水沟盖板在拌和场集中预制，汽车运至现场安装。垫层基层面层各工序采用平行流水交叉施讲机。主要工程项目的施工方案施工方法总体施工安排针对本标段路面工程量较大，工期较紧的情况，我们拟把路面工程施工作为施工重点安排。施工准备工作完成后，路基土方挖填开始施工。路基土方施工以标段中点为界库设在拌和场。另外全工程设油库座停车场处。施工通讯项目部安装程控电话与电传，主要管理人员配备移动电话，便于内外联系。施工工地设值班室，配备值班人员与专用电话，随时传递工地信息。施工测量人员配备对水车拉运，并在排水构造物附近设臵水箱。生活用水取自当地村民井水。拌和场在右侧设个拌和场，占地。拌和场采用砂砾石硬化，拌合预制区铺筑厚砼。生产用房屋施工用钢筋模板加工场及本工程用水泥，在拌和场安装台变压器，并配备台发电机备用。路基排水砼路面及路缘石等构造物的施工用电尽量从附近农网接入，并配发电机台。供水施工用水采用打井取水，并在拌和场设臵高位水池，路基施工用水采用造，利用原有道路作为纵向便道。横向便道从纵向主便道修筑通向项目经理部各施工队驻地拌和场取土场及弃土场的便道，便道宽，采用厚砂砾石硬化。供电与当地电力部门协商，利用当地电网解决施工用电，造，利用原有道路作为纵向便道。横向便道从纵向主便道修筑通向项目经理部各施工队驻地拌和场取土场及弃土场的便道，便道宽，采用厚砂砾石硬化。供电与当地电力部门协商，利用当地电网解决施工用电，在拌和场安装台变压器，并配备台发电机备用。路基排水砼路面及路缘石等构造物的施工用电尽量从附近农网接入，并配发电机台。供水施工用水采用打井取水，并在拌和场设臵高位水池，路基施工用水采用水车拉运，并在排水构造物附近设臵水箱。生活用水取自当地村民井水。拌和场在右侧设个拌和场，占地。拌和场采用砂砾石硬化，拌合预制区铺筑厚砼。生产用房屋施工用钢筋模板加工场及本工程用水泥库设在拌和场。另外全工程设油库座停车场处。施工通讯项目部安装程控电话与电传，主要管理人员配备移动电话，便于内外联系。施工工地设值班室，配备值班人员与专用电话，随时传递工地信息。施工测量人员配备对讲机。主要工程项目的施工方案施工方法总体施工安排针对本标段路面工程量较大，工期较紧的情况，我们拟把路面工程施工作为施工重点安排。施工准备工作完成后，路基土方挖填开始施工。路基土方施工以标段中点为界，先进行标段起点至中点段施工，分个作业面，每个作业面实行挖运压条龙作业。路基排水排水在路基分段完成后开始。水沟盖板在拌和场集中预制，汽车运至现场安装。垫层基层面层各工序采用平行流水交叉施工。砂砾垫层采用自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，振动压路机碾压。石灰土底基层采用路拌法施工，宝马路拌机拌和，平地机整平，振动压路机碾压。水泥稳定碎石基层与水泥石灰综合稳定土基层采用稳定土拌和机厂拌，自卸汽车运输，平地机配合推土机摊铺，振动压路机压实。沥青砼面层采用沥青拌和设备拌和，自卸汽车运输，沥青摊铺机摊铺，光轮压路机配轮胎压路机碾压。透层及粘层沥青采用沥青撒布机撒布。路基土方施工方案及施工方法土方开挖施工方法土方开挖自上而下分层分级开挖。本桩利用土采用推土机推运，远距离则采用挖掘机配自卸汽车运至填方区或弃土场。施工顺序测量放线表土清理坡顶临时排水系统开挖边坡修整路床顶面压实路床密实度检测自检验收。施工要点土方开挖前应在坡顶开挖线外挖临时沟槽，避免雨水流入路堑。机械开挖至设计边坡时，改为立杆挂线人工刷坡。挖至路床顶面标高后，如遇有不良土，则采用监理工程师的指示进行换填。路床顶面以下采用振动压路机碾压至以上密实度，如达不到要求，则应翻松并洒水或晾晒后，再用振动压路机压至要求的密实度。路堤回填本标段路堤填筑，根据沿线土料来源，采用机械化作业的方式，分层填筑碾压，分段成型。施工准备开工前对用于填方的材料取有代表性的土样，进行含水量液塑限颗粒分析等土工试验，以确定材料的适用性，并通过击实试验确定最大干密度及最佳含水量。清理与掘除采用推土机推除公路用地范围内的建筑物构筑物草皮树根表土等，装运至指定地点堆放。原地面碾压对于清表后的土质基底，路堤填土高度大于的路段，采用自重大于的压路机碾压遍，直至轮迹不大于，压实度不小于。路堤填土高度的路段，对清除表土后的基底翻挖整平碾压至以上的密实度。陡坡地段的处理地面横坡在时，应将表土翻松并压实，地面横坡陡于时，应将原地面挖成不小于宽的台阶，台阶顶面做成以内倾斜坡。不良地基处理原地面清表后如发现基底有不合适材料，应按监理工程师指示换填。临时排水修好填方路堤以外的临时排水系统，以保证路基的正常施工。试验路段正式施工前根据不同填筑材料分别安排长的试验路段，以取得虚铺厚度最佳含水量最佳机械组合碾压遍数碾压速度最大干密度等工艺参数，以指导正式施工。施工程序路堤填筑按三阶段四分区八流程的工艺组织施工。三阶段准备阶段施工阶段竣工阶段。四分区路基填筑施工顺线路纵向按填筑区平整区碾压区检验区四个阶段进行布臵，每个区段视现场情况可接左右划分。各工序能够相对进行作业，各种机械设备各行其道，在各自的作业区域高效地进行施工，互不干扰，充分发挥其效能，提高效率，确保工程质量。八流程施工工艺按八个流程进行作业施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒碾压夯实检验签证路基整修。填土路堤施工方法及工艺要点施工方法采用挖掘机或装载机装车，自卸汽车运输，推土机推铺后，先用压路机稳压，再用平地机粗平，分层虚铺厚度不大于，平地机粗平后用振动压路机或拖式振动碾配光轮压路机粘土压实后，再用平地机精平。工艺要点填土的含水量应控制在最佳含水量的范围内，如达不到要求时，应加水或晾晒。透水性不良的土壤如达不到要求时，则应在借土场或填方路段的路边洒水或晾晒后方可摊铺碾压。相邻作业段如不同时填筑，先填地段按坡度分层留好台阶如同时填筑，分层温度检查合格之后，即可按试验段确定的压实设备组合及程序进行碾压。根据本地气候点，初压时路面温度以左右为宜，以双钢轮压路进行静压，碾压速度控制在以内，初压后迅速对麻面和不平处进行人工找平，复压与初压紧密衔接是保证混合料稳定成型的最关键工序，可用轮胎压路机均匀复压，碾压速度以为佳，由于轮胎的