桩桩遇溶洞处理混凝土钢箱梁制作安装水泥稳定垫层排水管现浇和预制梁跨孔。第节工程重难点工程重点交通疏解既有道路施工安全由于本立交工程由南向北为既有广州市至清远的出城交通要道，东西方向为既有广州环城高速公路，交通流量大，行车速度高。本标段工程的清远广州进城高架桥佛山清远匝道桥清远深圳匝道桥都分别跨越广州环城高速公路。因此施工中必须综合考虑地面市政道路实施的难易程度，应特别强调道路运营安全，施工中要保证道路净空，不得在施工期间出现任何因道路施工造成的运营事故。二混凝土连续箱梁现浇施工连续箱梁工程量大，混凝土连续现浇箱梁施工进度将直接影响本工程工期，同时现浇箱梁的质量好坏也将影响梁体寿命和使用功能，施工中应严防出现施工裂缝，保证混凝土的质量，确保梁体内实外美。三施工中地下管线保护本立交工程地处广州市，部分工程为广州市政工程，在既有市政道路上施工，地下管线密集，施工中应加强对地下管线的保护，以确保地下管线的安全。工程难点钻孔灌注桩施工本标段桥梁基础全部为柱桩，总桩长为，桩基础深度为。钻孔深度大，而且地层岩性极其复杂，溶洞较多，在穿越溶洞时是施工中的大难点。二连续钢箱梁安装本标段工程的清远广州进城高架桥佛山清远匝道桥清远深圳匝道桥都分别跨越广州环城高速公路，跨越广州环城高速公路的梁段均设计为连续钢箱梁。佛山清远匝道桥跨越广州环城高速公路和清远广州进城高架桥，为三层立交，墩柱最高为。因此，连续钢箱梁的安装安全为本工程的又难点。三墩柱高本工程为多层立交，墩柱较高，多数墩高在以上，如何保证墩柱的垂直度施工缝的质量为本工程的个难点。四连续箱梁半径小本工程多数为匝道工程，连续箱梁半径小，如何保证箱梁的张拉质量箱梁在张拉时支架拆除时及营运时的稳定是本工程的个难点五混凝土连续箱梁横截面宽本工程部分箱梁横截面较宽，最宽为，为单箱五室，也是本工程的个施工难点。第三章施工总目标广清高速公路与广州市环城高速公路连接线项目立交工程，是广东省的重点工程之。为安全优质高效建成该工程，我公司将采取科学严格的管理手段，采用先进的机械设备，完成各项施工目标。广清高速公路与广州市环城高速公路连接线项目立交工程标段施工总目标是质量创全优安全达国标文明创样板。第节质量目标确保本标段工程达到交通部公路工程质量检验评定标准的优良，且质量评分不小于分并确保工程次验收合格率达到，优良率以上，主要分项工程优良率，满足质量全段创优的目标，争创广州市优良样板工程。第节工期目标本标段工期为个月，即年月日至年月日。由于征地拆迁月底才能完成。因此工期相当紧，只有合理安排，全面开花才能完成。第节安全目标安全目标为“三无杜绝创建”，即无工伤死亡事故无交通死亡事故无水灾和火灾事故杜绝重伤事故，年负伤率不超过创建安全文明工员周期和进场方法主要机械设备配置及其动员周期用于本工程的主要机械设备有架桥机台挖掘机五台冲击式钻机三十台振动锤台振动压路机四台平地机台吊车六台内燃发电机二台混凝土搅拌运输车六台混凝土高架泵车四台等。所有机械设备在年月全部到达施工现场。二机械设备进场方法施工主要机械设备从广州深圳用拖车汽车运到施工现场。主材及周转材料的供应和运到施工现场的方法钢材水泥商品混凝土等材料，我公司将选用有质量保证，并与我单位有长期业务联系的供货商供应，经试验检测并经监理工程师审查同意后，用汽车运至施工现场。当地材料的供应和运到施工现场的方法砂石等材料，我公司将选用有质量保证，并与我单位有长期业务联系的供货商供应，经试验检测并经监理工程师审查同意后，用汽车运至施工现场。第节施工总平面布置图及其说明本工程地处交通繁忙车流量大施工场地狭窄地段，因此，施工用房用地均考虑在施工区外租房和租地建设，施工区内只布置变压器，施工便道和便桥。详见表四施工平面布置图。第节临时设施部署临时施工道路布置由于既有道路已通至本标段工程，临时施工道路主要采用既有道路。主要材料采用汽车运输。清远至深圳匝道与广州环城高速并行段须修建临时施工道路，临时道路修建在施工红线内，本匝道跨越卫生河，为避免卫生河不受到污染，在卫生河上不修建施工临时便桥。临时施工道路结构如下图示临时施工用房生活办公临时用房采用租房。在广州深圳匝道南侧租房设经理部，面积为在清远至广州进城高架西侧租房设会议室，面积为。生产临时用房在广州环城高速桥下和石井河堤埂上少量布置，其余在施工范围以外租地布置。临时电力施工准备阶段采用自发电，施工采用地方电力，地方电力采用高压在立交桥系统中心地带安装千伏安变压器两台，另配置两台的发电机备用。施工场内供电线路沿围墙布置。临时用水临时施工用房生活办公临时用房采用租房。在广州深圳匝道南侧租房设经理部，面积为在清远至广州进城高架西侧租房设会议室，面积为。生产临时用房在广州环城高速桥下和石井河堤埂上少量布置，其余在施工范围以外租地布置。临时电力施工准备阶段采用自发电，施工采用地方电力，地方电力采用高压在立交桥系统中心地带安装千伏安变压器两台，另配置两台的发电机备用。施工场内供电线路沿围墙布置。临时用水施工生产用水采用的钢管从附近自来水接口引入施工场内，然后根据用水量的不同，采用不同管径的钢管引至各施工点。临时通讯施工通讯采用程控式和移动式电话进行，另外在经理部设台传真机，施工场内采用对讲二台混凝土搅拌运输车六台混凝土高架泵车四台等。所有机械设备在年月全部到达施工现场。二机械设备进场方法施工主要机械设备从广州深圳用拖车汽车运到施工现场。主材及周转材料的供应和运到施工现场的方超过创建安全文明工员周期和进场方法主要机械设备配置及其动员周期用于本工程的主要机械设备有架桥机台挖掘机五台冲击式钻机三十台振动锤台振动压路机四台平地机台吊车六台内燃发电机由于征地拆迁月底才能完成。因此工期相当紧，只有合理安排，全面开花才能完成。第节安全目标安全目标为“三无杜绝创建”，即无工伤死亡事故无交通死亡事故无水灾和火灾事故杜绝重伤事故，年负伤率不的优良，且质量评分不小于分并确保工程次验收合格率达到，优良率以上，主要分项工程优良率，满足质量全段创优的目标，争创广州市优良样板工程。第节工期目标本标段工期为个月，即年月日至年月日。械设备，完成各项施工目标。广清高速公路与广州市环城高速公路连接线项目立交工程标段施工总目标是质量创全优安全达国标文明创样板。第节质量目标确保本标段工程达到交通部公路工程质量检验评定标准五室，也是本工程的个施工难点。第三章施工总目标广清高速公路与广州市环城高速公路连接线项目立交工程，是广东省的重点工程之。为安全优质高效建成该工程，我公司将采取科学严格的管理手段，采用先进的机梁半径小本工程多数为匝道工程，连续箱梁半径小，如何保证箱梁的张拉质量箱梁在张拉时支架拆除时及营运时的稳定是本工程的个难点五混凝土连续箱梁横截面宽本工程部分箱梁横截面较宽，最宽为，为单箱架桥，为三层立交，墩柱最高为。因此，连续钢箱梁的安装安全为本工程的又难点。三墩柱高本工程为多层立交，墩柱较高，多数墩高在以上，如何保证墩柱的垂直度施工缝的质量为本工程的个难点。四连续箱装本标段工程的清远广州进城高架桥佛山清远匝道桥清远深圳匝道桥都分别跨越广州环城高速公路，跨越广州环城高速公路的梁段均设计为连续钢箱梁。佛山清远匝道桥跨越广州环城高速公路和清远广州进城高以确保地下管线的安全。工程难点钻孔灌注桩施工本标段桥梁基础全部为柱桩，总桩长为，桩基础深度为。钻孔深度大，而且地层岩性极其复杂，溶洞较多，在穿越溶洞时是施工中的大难点。二连续钢箱梁安，施工中应严防出现施工裂缝，保证混凝土的质量，确保梁体内实外美。三施工中地下管线保护本立交工程地处广州市，部分工程为广州市政工程，在既有市政道路上施工，地下管线密集，施工中应加强对地下管线的保护，道路净空，不得在施工期间出现任何因道路施工造成的运营事故。二混凝土连续箱梁现浇施工连续箱梁工程量大，混凝土连续现浇箱梁施工进度将直接影响本工程工期，同时现浇箱梁的质量好坏也将影响梁体寿命和使用功能量大，行车速度高。本标段工程的清远广州进城高架桥佛山清远匝道桥清远深圳匝道桥都分别跨越广州环城高速公路。因此施工中必须综合考虑地面市政道路实施的难易程度，应特别强调道路运营安全，施工中要保证水泥稳定垫层排水管现浇和预制梁跨孔。第节工程重难点工程重点交通疏解既有道路施工安全由于本立交工程由南向北为既有广州市至清远的出城交通要道，东西方向为既有广州环城高速公路，交通流项目工程为互通式四层立交桥，共计匝道，进出城高架桥。其中含路基挖方路基填方软土地基处理垫层软土地基处理砂桩桩桥梁钻孔灌注桩桩遇溶洞处理混凝土钢箱梁制作安装七广州佛山匝道收费广场，另外包括四个广州佛山仅部分既有收费广场和座人行天桥的拆除工程。工程技术标准高速公路级，汽超，挂。匝道设计行车速度。第节工程规模该二进城高架桥清远广州，三佛山清远匝道含收费广场，四清远佛山匝道，五清远深圳匝道含收费站，六深圳清远匝道含收费广场，二进城高架桥清远广州，三佛山清远匝道含收费广场，四清远佛山匝道，五清远深圳匝道含收费站，六深圳清远匝道含收费广场，七广州佛山匝道收费广场，另外包括四个广州佛山仅部分既有收费广场和座人行天桥的拆除工程。工程技术标准高速公路级，汽超，挂。匝道设计行车速度。第节工程规模该项目工程为互通式四层立交桥，共计匝道，进出城高架桥。其中含路基挖方路基填方软土地基处理垫层软土地基处理砂桩桩桥梁钻孔灌注标准性能单位刨花板国标静曲强度弯曲弹性模量内结合强度水煮后内结合强度小时吸水厚度膨胀率烟杆刨花板轮盘的质量指标达到贵州钢丝绳股份有限公司的内控标准“钢丝钢丝绳包装制作技术条件”和工贸有限公司备案“索具包装用烟秆刨花板工字轮”标准要求。三市场分析和建设规模市场情况调查包装用木质轮盘是钢丝绳电缆光缆等包装和运输过程中不可缺少的包装材料，目前该种轮盘主要采用实木制造而成。经初步统计，目前全国仅钢丝绳