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基坑开挖至设计标高后,由检测单位会同有关方面随机抽查进行低应变检测,以检测桩身质量完整。
具体详见分包单位的施工组织设计。
挡土墙及桩墙连接工程挡土墙施工抽动,以使上下振捣均匀。
薄层浇筑时,振捣棒应插入下层,以消除两层间的接缝,每点振捣时间般应为秒,直至混凝土不再显著下沉不再出现气泡表面泛出灰浆为止。
振捣棒要避免碰撞钢筋墙体模板和预埋件等,以免造成移位。
地下室墙体混凝土根据施工后浇带设置情况也分段进行浇筑。
墙柱混凝土在浇筑前,底部应先填以厚与混凝土成分相同的水泥砂浆,混凝土的水灰比和坍落度应满足泵送要求。
混凝土浇筑时其自由倾落高度要小于,在竖向结构中浇筑混凝土的高度不得超过,否则应采用串筒斜槽溜管等措施下料。
墙柱混凝土要分层进行浇筑振捣,分层浇筑厚度为振捣棒有效长度的倍,即高。
墙体洞口处混凝得超挖扰动,分段开挖至设计标高后,要及时与设计地基勘察部门监理甲方等共同进行验槽。
工程桩施工本工程四座高层部分采用钻孔灌注桩基础,并采用中国建筑技术开发总公司的桩端桩侧后压浆专利技术进行处理。
防止超挖,人工清底时应设方格网,在各方格网上做临时控制桩,拉水平控制线,作为坑底标高复核依据。
自卸车将挖出土方运至建设单位指定弃土区,因施工场地狭小,局部回填土方也运往弃土区存放。
验槽。
地基土不侧各留条宽汽车坡道,汽车坡道要避开高层部分的工程桩施工区域,汽车坡道两侧要按规定放坡。
第二层土开挖时,为保证二层锚杆施工,要将两个汽车坡道交替挖至,待锚杆施工完后,再将坡道恢复。
标高控制为首层锚杆最外两排工程桩长青大厦工程地下结构施工组织设计土层,其余土方由人工清理至设计标高。
电梯井及局部深坑处采用人工开挖。
为加快施工进度,各层间土方可穿插进行挖运。
汽车坡道在基坑内东西两后,即可进行第三层土开挖。
由于工程桩桩头未剔且留有伸入底板内的钢筋,因此高层部分机械开挖至,裙房中心广场部分在坑底预留分段开挖至清槽至设计标高验槽验桩二层锚杆施工工程桩护坡桩帽梁,需在基坑四周留台。
台高宽台顶标高,并在此标高施工最外两排工程桩。
第二层土方开挖首层锚杆张拉锁定完毕后,方可进行第二层土的开挖。
第二层土分段开挖至。
第三层土方开挖待工程桩分段施工完方开挖本工程土方作业在平面上分四段立面上分三层进行交叉流水施工,具体要求如下挖运土方要与降水护坡桩施工配合进行。
首层土方开挖分段开挖至。
因第层锚杆标高,为保证护坡桩帽梁和首层锚杆施工树木高压电缆及地下各种管线等按施工总平面图要求修建临时道路,保证土方运输道路畅通。
在施工区域内设置测量控制网,包括控制基线轴线和水平基准点,并放出基坑挖土灰线,经校核无误后,方可进行挖土作业。
土组织设计施工准备技术准备检查图纸和有关资料,核对工程定位尺寸和标高,组织和参加技术交底,编制施工方案,确定开挖程序,并且向参加施工人员层层交底。
现场准备清除开挖区域内所有障碍物,包括旧有房屋较大,工艺穿插复杂,因此要分层分段进行挖土。
具体详见附图二土方开挖分段图和附图三长青大厦土方开挖图。
土方开挖流程图测量定位分段开挖至下管填滤料洗井下泵抽水观测水位长青大厦工程地下结构施工计。
土方工程本工程基坑平面近似呈四边形,开挖轴线尺寸,基坑底标高,土方开挖总量约万。
并且要与护坡桩锚杆降水及工程桩施工相配合,为其他工序施工留出足够操作面及施工时间。
由于土方开挖工程量石屑,洗井时彻底洗尽滤料中的碎屑。
无砂管接口处要用尼龙砂布或塑料薄膜包扎好,下管时必须顺直,不能错口。
排水根据现场情况,将采取在基坑四周铺设的铁管沿指定的出水口排水。
具体详见分包单位施工组织设场地测量放线大口井施工长青大厦工程地下结构施工组织设计该工程采用大口井降低水位,在开槽线边线外反放井位线,井间距,井深,孔径,共口,用循环钻成孔。
为防止细粉砂流进抽水井,滤料选用随着挖土随时进行施工。
具体详见分包单位施工组织设计。
基坑降水工程基坑四周采用大口井降水。
由城建集团道桥公司负责设计和施工。
降水施工工艺流程后测量放线钻机就位钻进成孔安放锚固体灌注水泥浆张拉锁定平整值为,第二道锚杆锁定值为。
桩间土采用挂网喷浆护壁的方法,挂的钢板网,网边用水泥钉与护坡桩固定,两桩中间用钢筋锚钉加固,上下间距不大于,挂网后喷射厚的水泥砂浆。
挂网喷浆护壁应稳牢固,确保孔位倾角准确。
钻进成孔后,由机长和质检工程师进行验收,合格后要立即安放锚固体,并及时灌注水泥砂浆。
锚杆水泥浆灌注后方能做拉力试验,并进行张拉锁定,张拉锁定值为设计值的。
第道锚杆锁定在左右,否则应再次进行清孔,确保混凝土灌注质量。
测量放线钻机就位钻进成孔清孔钢筋笼加工钢筋笼吊放混凝土灌注测量放线长青大厦工程地下结构施工组织设计锚杆施工工艺流程锚杆施工中,钻机安装必须平稳在左右,否则应再次进行清孔,确保混凝土灌注质量。
测量放线钻机就位钻进成孔清孔钢筋笼加工钢筋笼吊放混凝土灌注测量放线长青大厦工程地下结构施工组织设计锚杆施工工艺流程锚杆施工中,钻机安装必须平稳牢固,确保孔位倾角准确。
钻进成孔后,由机长和质检工程师进行验收,合格后要立即安放锚固体,并及时灌注水泥砂浆。
锚杆水泥浆灌注后方能做拉力试验,并进行张拉锁定,张拉锁定值为设计值的。
第道锚杆锁定值为,第二道锚杆锁定值为。
桩间土采用挂网喷浆护壁的方法,挂的钢板网,网边用水泥钉与护坡桩固定,两桩中间用钢筋锚钉加固,上下间距不大于,挂网后喷射厚的水泥砂浆。
挂网喷浆护壁应随着挖土随时进行施工。
具体详见分包单位施工组织设计。
基坑降水工程基坑四周采用大口井降水。
由城建集团道桥公司负责设计和施工。
降水施工工艺流程后测量放线钻机就位钻进成孔安放锚固体灌注水泥浆张拉锁定平整场地测量放线大口井施工长青大厦工程地下结构施工组织设计该工程采用大口井降低水位,在开槽线边线外反放井位线,井间距,井深,孔径,共口,用循环钻成孔。
为防止细粉砂流进抽水井,滤料选用石屑,洗井时彻底洗尽滤料中的碎屑。
无砂管接口处要用尼龙砂布或塑料薄膜包扎好,下管时必须顺直,不能错口。
排水根据现场情况,将采取在基坑四周铺设的铁管沿指定的出水口排水。
具体详见分包单位施工组织设计。
土方工程本工程基坑平面近似呈四边形,开挖轴线尺寸,基坑底标高,土方开挖总量约万。
并且要与护坡桩锚杆降水及工程桩施工相配合,为其他工序施工留出足够操作面及施工时间。
由于土方开挖工程量较大,工艺穿插复杂,因此要分层分段进行挖土。
具体详见附图二土方开挖分段图和附图三长青大厦土方开挖图。
土方开挖流程图测量定位分段开挖至下管填滤料洗井下泵抽水观测水位长青大厦工程地下结构施工组织设计施工准备技术准备检查图纸和有关资料,核对工程定位尺寸和标高,组织和参加技术交底,编制施工方案,确定开挖程序,并且向参加施工人员层层交底。
现场准备清除开挖区域内所有障碍物,包括旧有房屋树木高压电缆及地下各种管线等按施工总平面图要求修建临时道路,保证土方运输道路畅通。
在施工区域内设置测量控制网,包括控制基线轴线和水平基准点,并放出基坑挖土灰线,经校核无误后,方可进行挖土作业。
土方开挖本工程土方作业在平面上分四段立面上分三层进行交叉流水施工,具体要求如下挖运土方要与降水护坡桩施工配合进行。
首层土方开挖分段开挖至。
因第层锚杆标高,为保证护坡桩帽梁和首层锚杆施工,需在基坑四周留台。
台高宽台顶标高,并在此标高施工最外两排工程桩。
第二层土方开挖首层锚杆张拉锁定完毕后,方可进行第二层土的开挖。
第二层土分段开挖至。
第三层土方开挖待工程桩分段施工完后,即可进行第三层土开挖。
由于工程桩桩头未剔且留有伸入底板内的钢筋,因此高层部分机械开挖至,裙房中心广场部分在坑底预留分段开挖至清槽至设计标高验槽验桩二层锚杆施工工程桩护坡桩帽梁首层锚杆最外两排工程桩长青大厦工程地下结构施工组织设计土层,其余土方由人工清理至设计标高。
电梯井及局部深坑处采用人工开挖。
为加快施工进度,各层间土方可穿插进行挖运。
汽车坡道在基坑内东西两侧各留条宽汽车坡道,汽车坡道要避开高层部分的工程桩施工区域,汽车坡道两侧要按规定放坡。
第二层土开挖时,为保证二层锚杆施工,要将两个汽车坡道交替挖至,待锚杆施工完后,再将坡道恢复。
标高控制为防止超挖,人工清底时应设方格网,在各方格网上做临时控制桩,拉水平控制线,作为坑底标高复核依据。
自卸车将挖出土方运至建设单位指定弃土区,因施工场地狭小,局部回填土方也运往弃土区存放。
验槽。
地基土不得超挖扰动,分段开挖至设计标高后,要及时与设计地基勘察部门监理甲方等共同进行验槽。
工程桩施工本工程四座高层部分采用钻孔灌注桩基础,并采用中国建筑技术开发总公司的桩端桩侧后压浆专利技术进行处理。
单桩极限承载力标准值。
总桩数为根。
工程桩由中国建筑技术开发总公司地基基础分公司负责设计和施工,并对其安全性和经济性负责。
桩基施工前要进行竖向静载试验,具体按建筑桩基技术规范有关规定和设计要求进行。
根据场地工程地质条件和桩基设计情况,以及场地地下水情况,工程采用反循环钻钻进泥浆护壁导管水下灌注混凝土施工工艺。
长青大厦工程地下结构施工组织设计根据设计图纸钢筋笼制作时制作预埋压浆管,混凝土灌注天后即可进行桩侧压浆,桩侧压浆后方可进行桩底压浆。
基坑开挖至设计标高后,由检测单位会同有关方面随机抽查进行低应变检测,以检测桩身质量完整。
具体详见分包单位的施工组织设计。
挡土墙及桩墙连接工程挡土墙施工抽动,以使上下振捣均匀。
薄层浇筑时,振捣棒应插入下层,以消除两层间的接缝,每点振捣时间般应为秒,直至混凝土不再显著下沉不再出现气泡表面泛出灰浆为止。
振捣棒要避免碰撞钢筋墙体模板和预埋件等,以免造成移位。
地下室墙体混凝土根据施工后浇带设置情况也分段进行浇筑。
墙柱混凝土在浇筑前
