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由上可知,桁架上下弦上集中荷载设制措施熟料仓料斗平台砼,厚为,砼量为,为大体积砼。
为防止砼出现温度裂缝,减少砼的水化热,采取下列措施采用矿渣水泥搅拌砼,内掺粉煤灰和缓凝剂以减小水泥用量,推迟水化热的峰值期。
掺入水泥重量的,使砼得到补偿收缩,减少砼的温度应力。
砼中部竖向插长度钢筋头以抵抗砼凝结内应力。
在混凝土内中间预埋薄壁钢管直径,在混凝土浇至左右时通循环水以降低混凝土内部温度,水管布置见下图。
砼的振捣砼下料厚振捣次。
在振捣上层砼时,应插入下层砼左右,以消除两层之间的冷缝。
振动棒每次移动位置的距离不应大于振动棒作用半径的倍。
六脚手架搭设方峰值期。
掺入水泥重量的,使砼得到补偿收缩,减少砼的温度应力。
砼中部竖向插长度钢筋头以抵抗砼凝结内应力。
在混凝土内中间预埋薄壁钢管直径,在混凝土浇至左右时通循环水以降低混制措施熟料仓料斗平台砼,厚为,砼量为,为大体积砼。
为防止砼出现温度裂缝,减少砼的水化热,采取下列措施采用矿渣水泥搅拌砼,内掺粉煤灰和缓凝剂以减小水泥用量,推迟水化热的载通过模板传给纵向钢管。
纵向钢管又把荷载分成两部分,部分直接作用于桁架上弦杆,另部分作用于横向钢管,然后通过斜向钢管传给桁架下弦杆,参照图三图四。
由上可知,桁架上下弦上集中荷载设桁架计算简图荷载计算砼自重模板及支架自重施工活荷载永久荷载分项系数取,活荷载分项系数取则设计均布荷载为设模板上均布荷,来增强抗弯能力。
脚手管抗剪抗压也均能满足要求。
净跨钢桁架设计设计说明由于钢管密度较大,上下弦杆除受节点荷载外,还受跨中荷载。
为增强桁架弦杆的抗弯性能,宜采用双根槽钢作钢桥架的上下弦杆。
图五查钢结构设计手册以下简称钢表得钢管纵向钢管焊接长度应大于,靠近圆弧墙的边跨应铺双排钢管满足强度要求为号钢的容许抗弯应力,由于比较小,不用验算其挠度。
钢管强度验算桁架上纵向钢管抗弯验算根据受力情况,钢管按两端固定进行强度验算设。
查建筑施工手册,可得宽钢模净截面抵抗矩模板的钢板厚度取加道横向钢管,此钢管用从桁架下弦杆引出的斜杆来支撑,见示意图三四。
模板强度验算按两端简文取单元验算,设计荷载取设等于,设计荷载计算见桁架设计部分。
模板宽度取,板均布荷载设清理干净,用结构相同标号水泥的水泥砂浆内掺膨胀剂补填平整。
四熟料仓料斗平台支模方案从经济对比和实际现场情况考虑,决定采用钢桥架支模方案,桁架间距,纵向钢管间距为,每两个桁架中间再。
筒壁穿墙螺杆处理及洞穴修补圆筒壁结构为清水砼,穿墙螺杆不能外露,为此,穿墙螺杆端头套木方块,将木方块埋入筒壁表面砼内,拆模后,将木方块剔除后,用气割将穿墙螺杆靠洞穴里侧割除,然后将洞穴内污物外模板连接成整体,筒体支模图详见附图三附图三每次模板拆除后,及时将模板上的水泥浆清理干净,涂刷层脱模剂后,倒至上层支模,为了加强模板的刚度和整体稳定性,在外侧模上沿高度拉道钢丝绳,用倒链拉紧为组,沿用长共配制组,内外模板采用由对拉螺栓连接,对拉螺栓长度长为,对拉螺栓水平间距为,竖向间距为,内外模板用钢筋做通长水平龙骨,用,钢脚架双根做竖向龙骨,再用弓形卡和穿墙螺栓紧固,将内板支模方法内外模板采用钢模板,每次浇砼高度,配备模板高度为,即高模板三套底节模板不拆,为上节模板支模时同底节不拆模板联接成体,确保砼接搓平整。
外模板每宽为组,沿周长共配制组,内模板每宽侧模板采用对拉螺杆加固,穿墙杆间距为横向,竖向共计排。
筒壁基础穿墙螺杆长度为。
两端套丝长,基础支模方法见附图二。
熟料仓筒壁环形基础砌厚砖模,用水泥砂浆砌筑。
内侧抹厚水泥砂浆。
图筒体模筋采用镀锌铁丝绑扎,每个接头至少绑扎三道,钢筋保护层采用,水泥砂浆垫块来控制。
火车轨道下马凳用钢筋制作,间距横向,纵向,呈梅花形布置。
三模板工程基础支模方法模板采用钢模板,基础两础钢筋马凳用钢筋制作间距根。
平台钢筋用绑扎接头,接头错开率为,搭接长度按图施工,为确保竖向筋绑扎接头后侧向稳定及施工安全,将图纸所注长根接头改为长根接头指所有规格竖向筋,钢筋础钢筋马凳用钢筋制作间距根。
平台钢筋用绑扎接头,接头错开率为,搭接长度按图施工,为确保竖向筋绑扎接头后侧向稳定及施工安全,将图纸所注长根接头改为长根接头指所有规格竖向筋,钢筋采用镀锌铁丝绑扎,每个接头至少绑扎三道,钢筋保护层采用,水泥砂浆垫块来控制。
火车轨道下马凳用钢筋制作,间距横向,纵向,呈梅花形布置。
三模板工程基础支模方法模板采用钢模板,基础两侧模板采用对拉螺杆加固,穿墙杆间距为横向,竖向共计排。
筒壁基础穿墙螺杆长度为。
两端套丝长,基础支模方法见附图二。
熟料仓筒壁环形基础砌厚砖模,用水泥砂浆砌筑。
内侧抹厚水泥砂浆。
图筒体模板支模方法内外模板采用钢模板,每次浇砼高度,配备模板高度为,即高模板三套底节模板不拆,为上节模板支模时同底节不拆模板联接成体,确保砼接搓平整。
外模板每宽为组,沿周长共配制组,内模板每宽为组,沿用长共配制组,内外模板采用由对拉螺栓连接,对拉螺栓长度长为,对拉螺栓水平间距为,竖向间距为,内外模板用钢筋做通长水平龙骨,用,钢脚架双根做竖向龙骨,再用弓形卡和穿墙螺栓紧固,将内外模板连接成整体,筒体支模图详见附图三附图三每次模板拆除后,及时将模板上的水泥浆清理干净,涂刷层脱模剂后,倒至上层支模,为了加强模板的刚度和整体稳定性,在外侧模上沿高度拉道钢丝绳,用倒链拉紧。
筒壁穿墙螺杆处理及洞穴修补圆筒壁结构为清水砼,穿墙螺杆不能外露,为此,穿墙螺杆端头套木方块,将木方块埋入筒壁表面砼内,拆模后,将木方块剔除后,用气割将穿墙螺杆靠洞穴里侧割除,然后将洞穴内污物清理干净,用结构相同标号水泥的水泥砂浆内掺膨胀剂补填平整。
四熟料仓料斗平台支模方案从经济对比和实际现场情况考虑,决定采用钢桥架支模方案,桁架间距,纵向钢管间距为,每两个桁架中间再加道横向钢管,此钢管用从桁架下弦杆引出的斜杆来支撑,见示意图三四。
模板强度验算按两端简文取单元验算,设计荷载取设等于,设计荷载计算见桁架设计部分。
模板宽度取,板均布荷载设。
查建筑施工手册,可得宽钢模净截面抵抗矩模板的钢板厚度取满足强度要求为号钢的容许抗弯应力,由于比较小,不用验算其挠度。
钢管强度验算桁架上纵向钢管抗弯验算根据受力情况,钢管按两端固定进行强度验算设查钢结构设计手册以下简称钢表得钢管纵向钢管焊接长度应大于,靠近圆弧墙的边跨应铺双排钢管,来增强抗弯能力。
脚手管抗剪抗压也均能满足要求。
净跨钢桁架设计设计说明由于钢管密度较大,上下弦杆除受节点荷载外,还受跨中荷载。
为增强桁架弦杆的抗弯性能,宜采用双根槽钢作钢桥架的上下弦杆。
图五桁架计算简图荷载计算砼自重模板及支架自重施工活荷载永久荷载分项系数取,活荷载分项系数取则设计均布荷载为设模板上均布荷载通过模板传给纵向钢管。
纵向钢管又把荷载分成两部分,部分直接作用于桁架上弦杆,另部分作用于横向钢管,然后通过斜向钢管传给桁架下弦杆,参照图三图四。
由上可知,桁架上下弦上集中荷载设制措施熟料仓料斗平台砼,厚为,砼量为,为大体积砼。
为防止砼出现温度裂缝,减少砼的水化热,采取下列措施采用矿渣水泥搅拌砼,内掺粉煤灰和缓凝剂以减小水泥用量,推迟水化热的峰值期。
掺入水泥重量的,使砼得到补偿收缩,减少砼的温度应力。
砼中部竖向插长度钢筋头以抵抗砼凝结内应力。
在混凝土内中间预埋薄壁钢管直径,在混凝土浇至左右时通循环水以降低混凝土内部温度,水管布置见下图。
砼的振捣砼下料厚振捣次。
在振捣上层砼时,应插入下层砼左右,以消除两层之间的冷缝。
振动棒每次移动位置的距离不应大于振动棒作用半径的倍。
六脚手架搭设方法筒体里外搭设双排钢管脚手架,立杆间距横杆步距,架子宽度为,里杆柜墙不小于,小横杆间距不大于,上铺二层竹笆,脚手架外侧满挂加密立网,操作面各层架子满挂竹笆防护,脚手架第高向外挑平网道。
平台钢桁架支模搭设满堂脚手架。
在每个筒仓的南侧搭设座上人斜坡道,坡道宽不小于,每段斜坡道必须设体息平台,坡道架子外围用安全网保护。
第四章技术保证措施进度保证措施由于出图较晚,使开工时间拖后,但竣工时间不变,因此绝对工期缩短,故不能两仓依次施工,需同时施工而采取以下进度保证措施。
配备两组劳动力和三大工具,分别投人到两个仓以保证同时施工。
底板以下砼次浇筑量大,配备三台砼输送泵,底板以上的筒壁用台输送泵。
为解决场区供电量不足问题,配备移动式发电机台。
组织昼夜两班作业制。
按项目法组织管理,网络法控制进度计划。
配台通勤管理汽车。
二质量保证措施根据本工程特点,质量考虑这样几个方面清水砼装水泥熟料防水,每次浇筑砼量大需控制砼水化热砼凝结应力砼浇筑与凝结速度结构荷载大等,为解决上述问题采取以下质保措施配制新的钢组合模板,用次性穿墙螺杆加固以保证砼面平整光洁。
由于该仓装水泥熟料仓壁需具备防水功能,故在筒壁上不留任何施工孔眼,如施工用穿墙螺杆也不拔出。
为解决大体积砼水化热裂缝,砼内掺部分粉煤灰,夏季浇筑砼时用水浇拌,以降低砼的入模温度,浇筑后用草帘子浇水养护天,并通循环水冷却。
该仓单向剪力墙长,筒壁周长,而不留任何变形缝,属超常结构设计,需解决因砼的凝结应力使砼产生裂缝,砼内掺加水泥用量的的膨胀剂,以其膨胀量,补偿砼的凝结收缩量。
以减少砼的收缩裂缝,另外砼坍落度控制在,水灰比。
为使砼浇筑速度与其凝结速度相吻合,不致于在浇筑中形成假凝性的施工缝,砼内掺加缓凝剂,缓凝时间要求小时。
由于平台板砼厚,荷载较大,其支撑采用钢桁架。
墙壁砼每层浇筑高,拆模时最上层楼板待上层砼浇筑后拆除,以保证层与层之间的水平施工缝接槎良好。
测控垂直度圆周采用经纬仪个线垂,选用环形钢筋箍竖向钢管立带通过穿墙螺杆
