TOP12航站楼钢结构屋盖施工技术.doc文档免费在线阅读

在条滑移轨道上设置刻度标尺，每毫米格，为大格，柱距为个控制单元，条轨道不同步超出限值，即作相应的停滑处理设计滑轮组机构，在减小单绳牵拉力的同时，也减小台卷扬机牵拉力的差距。

滑移单元的组成将榀桁架分成榀榀榀榀共个滑移单元，由第轴开始向第轴方向牵拉，榀为第单元，榀为第二单元，榀为第三单元，榀为第四单元。

滑移前准备工作滑移轨道安装完成，并经砂纸打磨均匀涂抹黄油。

限位凹凸滚轮已安装完毕。

牵拉系统已布设完成。

卷扬机试机运转无误，控制开关正常使用。

滑移试滑移在拼装平台上进行第单元榀桁架的拼装焊接检测无误后，落放在滑移轨道上。

加装前后支撑，且用口钢管檩条连接支座及柱帽杆底座，形成刚性整体。

布设牵拉系统。

滑移前先启动卷扬机分闸系统，拉紧钢丝绳，经检查确认元误后，试滑单元榀桁架的拼装焊接检测无误后，落放在滑移轨道上。

加装前后支撑，且用口钢管檩条连接支座及柱帽杆底座，形成刚性整体。

布设牵拉系统。

滑移前先启动卷扬机分闸系统，拉紧钢丝绳，经检查确认元误后，试滑单元，榀为第四单元。

滑移前准备工作滑移轨道安装完成，并经砂纸打磨均匀涂抹黄油。

限位凹凸滚轮已安装完毕。

牵拉系统已布设完成。

卷扬机试机运转无误，控制开关正常使用。

滑移试滑移在拼装平台上进行第滑处理设计滑轮组机构，在减小单绳牵拉力的同时，也减小台卷扬机牵拉力的差距。

滑移单元的组成将榀桁架分成榀榀榀榀共个滑移单元，由第轴开始向第轴方向牵拉，榀为第单元，榀为第二单元，榀为第三。

采用改装的台卷扬机，设计专用的控制柜，台卷扬机既可以同时启动又可以单独工作及收编。

在条滑移轨道上设置刻度标尺，每毫米格，为大格，柱距为个控制单元，条轨道不同步超出限值，即作相应的停杆的拉力，增强其稳定性。

多头牵拉同步控制措施桁架单元滑移采用台卷扬机在轴同步牵拉系统，滑移过程中三轴摩擦阻力及牵拉力不同严重影响其同步，因此采取如下措施来保证滑移同步底座及对应的下弦杆位置用大刚度檩条沿水平方向焊接连接，使桁架柱帽杆水平拉杆形成稳定的三角形刚体。

各轴均设多个牵挂点同时牵拉，以减小各牵挂点的局部牵拉力及柱帽杆水平拉工程建筑在线平台桁架的水平推力传递到轨道上。

在每榀俯架的轴轴间牵位水平拉杆或钢丝绳，限制桁架的外涨。

桁架的整体稳定控制措施在桁架单元滑移前增设前后支撑，通过增加支承点的方式来增加其稳定性。

同轴线相临柱帽杆进行组装时，轴的半圆球底座在水平方向向内预偏，落放时靠桁架重力作用产生的水平侧移复位。

俯架单元滑移时，在轴每个支座点的柱帽杆半圆球底板后加导向凹凸滚轮，用以限制桁架过大的水平位移，并将阶段的结构承载力验算，验算结构在不同的滑移单元不同荷载状况不同施工约束条件下构件的强度稳定性整体桁架的下挠位移，以及验算桁架支座在轴预偏对结构的影响。

桁架的横向稳定控制措施桁架在胎架上沿轴通长布置，并延伸至轴外侧。

滑移轨道分段制作安装，个柱距为段，固定在钢筋混凝土支承柱的预埋钢板上。

滑移轨道示意见图。

施工阶段的结构验算利用先进的有限元设计软件进行施工过反复的方案优化和设计验算，本工程滑移轨道采用了双工字钢上下弦槽钢腹板组合钢桁架轨道，在轴支座处的滑移轨道侧翼加大面积钢管檩条翼缘，增加其侧向刚度，抵抗桁架对该处滑移轨道产生的外推力。

滑移轨道钢架，进行檩条和其它工程建筑在线平台构件安装工程建筑在线平台钢街架单元整体滑移施工技术滑移轨道的设计安装滑移轨道的造型及设计经两条截面直径并投影到柱帽杆外表面，安装定位时，柱帽杆外表面四条线应对应桁架下弦杆上相垂直的相贯圆长径和短径，方便快捷准确。

檩条和其它构件安装在柱帽杆安装的同时，利用塔吊以及操作胎架和工具式小管，而且留有加工余量，柱帽杆在桁架下弦杆上的就位非常困难，常规方法是在弦杆上划线放样给出相贯圆，但不适用于本工程。

为此，采用定三个相贯圆中心，在桁架下弦杆划出相贯圆长径和短径，在柱帽杆上找出相垂直的力导致桁架移位，影响安装桁度。

柱帽杆吊装由于柱帽杆不能利用塔吊直接吊装，因此采用塔吊争人工倒链传递的方法，利用人工倒链就位安装柱帽杆，塔吊进行下道工序的吊装，缩短安装周期。

由于柱帽杆两端是锥形钢桁架吊装钢桁架由设在胎架外边的行走式塔吊按四五六三二的顺序进行高空组对，即从中间向两边吊装，这样从中间开始吊装不仅可以减小整体误差，而且可以避免由于曲线桁架分段两端不等高，水平分脚手板，并设扫地杆和剪刀撑。

具式小钢架搭设工具式小钢架作为桁架定位用，架吊装到小钢架里定位后立即用脚手架加设剪刀撑后，才可以摘除塔吊吊钩，防止小钢架变形造成误差。

工具式小钢架搭设示意见图。

钢脚手板，并设扫地杆和剪刀撑。

具式小钢架搭设工具式小钢架作为桁架定位用，架吊装到小钢架里定位后立即用脚手架加设剪刀撑后，才可以摘除塔吊吊钩，防止小钢架变形造成误差。

工具式小钢架搭设示意见图。

钢桁架吊装钢桁架由设在胎架外边的行走式塔吊按四五六三二的顺序进行高空组对，即从中间向两边吊装，这样从中间开始吊装不仅可以减小整体误差，而且可以避免由于曲线桁架分段两端不等高，水平分力导致桁架移位，影响安装桁度。

柱帽杆吊装由于柱帽杆不能利用塔吊直接吊装，因此采用塔吊争人工倒链传递的方法，利用人工倒链就位安装柱帽杆，塔吊进行下道工序的吊装，缩短安装周期。

由于柱帽杆两端是锥形管，而且留有加工余量，柱帽杆在桁架下弦杆上的就位非常困难，常规方法是在弦杆上划线放样给出相贯圆，但不适用于本工程。

为此，采用定三个相贯圆中心，在桁架下弦杆划出相贯圆长径和短径，在柱帽杆上找出相垂直的两条截面直径并投影到柱帽杆外表面，安装定位时，柱帽杆外表面四条线应对应桁架下弦杆上相垂直的相贯圆长径和短径，方便快捷准确。

檩条和其它构件安装在柱帽杆安装的同时，利用塔吊以及操作胎架和工具式小钢架，进行檩条和其它工程建筑在线平台构件安装工程建筑在线平台钢街架单元整体滑移施工技术滑移轨道的设计安装滑移轨道的造型及设计经过反复的方案优化和设计验算，本工程滑移轨道采用了双工字钢上下弦槽钢腹板组合钢桁架轨道，在轴支座处的滑移轨道侧翼加大面积钢管檩条翼缘，增加其侧向刚度，抵抗桁架对该处滑移轨道产生的外推力。

滑移轨道沿轴通长布置，并延伸至轴外侧。

滑移轨道分段制作安装，个柱距为段，固定在钢筋混凝土支承柱的预埋钢板上。

滑移轨道示意见图。

施工阶段的结构验算利用先进的有限元设计软件进行施工阶段的结构承载力验算，验算结构在不同的滑移单元不同荷载状况不同施工约束条件下构件的强度稳定性整体桁架的下挠位移，以及验算桁架支座在轴预偏对结构的影响。

桁架的横向稳定控制措施桁架在胎架上进行组装时，轴的半圆球底座在水平方向向内预偏，落放时靠桁架重力作用产生的水平侧移复位。

俯架单元滑移时，在轴每个支座点的柱帽杆半圆球底板后加导向凹凸滚轮，用以限制桁架过大的水平位移，并将桁架的水平推力传递到轨道上。

在每榀俯架的轴轴间牵位水平拉杆或钢丝绳，限制桁架的外涨。

桁架的整体稳定控制措施在桁架单元滑移前增设前后支撑，通过增加支承点的方式来增加其稳定性。

同轴线相临柱帽杆底座及对应的下弦杆位置用大刚度檩条沿水平方向焊接连接，使桁架柱帽杆水平拉杆形成稳定的三角形刚体。

各轴均设多个牵挂点同时牵拉，以减小各牵挂点的局部牵拉力及柱帽杆水平拉工程建筑在线平台杆的拉力，增强其稳定性。

多头牵拉同步控制措施桁架单元滑移采用台卷扬机在轴同步牵拉系统，滑移过程中三轴摩擦阻力及牵拉力不同严重影响其同步，因此采取如下措施来保证滑移同步。

采用改装的台卷扬机，设计专用的控制柜，台卷扬机既可以同时启动又可以单独工作及收编。

在条滑移轨道上设置刻度标尺，每毫米格，为大格，柱距为个控制单元，条轨道不同步超出限值，即作相应的停滑处理设计滑轮组机构，在减小单绳牵拉力的同时，也减小台卷扬机牵拉力的差距。

滑移单元的组成将榀桁架分成榀榀榀榀共个滑移单元，由第轴开始向第轴方向牵拉，榀为第单元，榀为第二单元，榀为第三单元，榀为第四单元。

滑移前准备工作滑移轨道安装完成，并经砂纸打磨均匀涂抹黄油。

限位凹凸滚轮已安装完毕。

牵拉系统已布设完成。

卷扬机试机运转无误，控制开关正常使用。

滑移试滑移在拼装平台上进行第单元榀桁架的拼装焊接检测无误后，落放在滑移轨道上。

加装前后支撑，且用口钢管檩条连接支座及柱帽杆底座，形成刚性整体。

布设牵拉系统。

滑移前先启动卷扬机分闸系统，拉紧钢丝绳，经检查确认元误后，试滑移。

为保证滑移同步，在条滑移轨道上派专人观测轨道的刻度标尺及水平偏差，并及时通知总控制台。

滑移个柱距即，停滑，在轴柱帽杆间加装钢丝绳夹紧。

工程建筑在线平台继续滑移个柱距即，将柱帽杆底板用限位卡的方式在轴柱头准确定位以确保之后桁架柱帽杆的拼装质量。

第单元滑移在拼装平台上进行第榀桁架的拼装焊接检测，通过柱帽柱檩条与前榀桁架组成整体后落放在轨道上。

拆除前揣桁架的后支撑。

在柱帽杆半圆球底座间加装口钢管糠条连接，布设牵拉系统。

将第榀俯架滑移个柱距，在轴处准确定位，让出拼装平台。

拼装第榀桁架，与前榀俯架构成第滑移单元，进行长距离滑移，每滑移滑移轨道安装完成，并经砂纸打磨均匀涂抹黄油。

限位凹凸滚轮已安装完毕。

牵拉系统已布设完成。

卷扬机试机运转无误，控制开关正常使用。

滑移试滑移在拼装平台上进行第单元榀桁架的拼装焊接检测无误后，落放在滑移轨道上。

加装前后支撑，且用口钢管檩条连接支座及柱帽杆底座，形成刚性整体。

布设牵拉系统。

滑移前先启动卷扬机分闸系统，拉紧钢丝绳，经检查确认元误后，试滑移。

为保证滑移同步，在条滑移轨道上派专人观测轨道的刻度标尺及水平偏差，并及时通知总控制台。

滑移个柱距即，停滑，在轴柱帽杆间加装钢丝绳夹紧。

继续滑移个柱距即，将柱帽杆底板用限位卡的方式在轴柱头准确定位确保之后桁架柱帽杆的拼装质量。

第单元滑移在拼装平