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14公路道路施工组织设计方案范本文档 14公路道路施工组织设计方案范本文档

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性的土样做击实试验,确定重型击实指标。


回填时将槽内积水排除干净,不得回填淤泥腐殖土及大的块状物。


回填土的含水量必须符合要求,当回填土的含水量过大时,根据天气现场情况,采用晾晒或掺拌石灰粉的措施,以达到回填土的最佳含水量。


沟槽两侧须同时回填,且两侧高差不得超过㎝。


回填土中不得有碎砖石块。


分段回填时,相邻段的接茬应呈阶梯状,且不得漏夯。


胸腔土密实度为以上,管顶以上㎝范围内填土密实度为以上。


每层回填完成后必须经质检员检查试验员检补水量观测时间试验段长度允许渗水量。


沟槽回填回填前需取有代表性的土样做击实试验,确定重型击实指标。


允许渗水量,为上游管内顶至试验水位的高度单位为。


闭水试验应在管道与检查井灌满水经过小时后再进行,对渗水量的测量时间≮。


实测渗水量按下式计算。


实测渗水量水试验,验收标准具体做法如下胸腔还砂全部完成后即可进行闭水试验。


闭水试验的水位,应为试验段上游管道内顶以上,如上游管道内顶水位由于井室限制但不得时,其允许渗水量可按水位的允许渗水量,在底板初凝后,按井位尺寸先砌筑检查井至二层砖,等安管后,再进行检查井的砌筑成型。


检查井砌筑时,做到灰缝饱满平整抹面光滑,不空鼓,无裂缝。


禁止用灌浆法砌筑。


闭水试验管道安装完毕,还土之前应进行闭的位置是否符合要求,用钢板尺伸入承插口间隙中检查胶圈位置是否正确到位。


检查井施工施工前按图纸要求放样,对照图纸找出井位中心和正确的砌筑方位,之后要复核基础面高程等系列参数否符合要求。


为保证检查井不渗水的高程标高和中心线。


高程有误差时利用吊车系管点动找准高时用特别小铲除去砂层,低时塞入砂料并用小锺击实。


检查承插口之间的间隙为。


接口处采用形橡胶圈密封。


之后对接口进行检查,检查承口插口节合拢时两只手扳葫芦应放置在管节水平直径处,拉钩勾在被合拢管节的承口壁,手扳葫芦反力端可用钢丝绳,卡扣等固定于临时方木,合拢时两只手扳葫芦应同步拉动,使管节合拢。


管子承插就位,应进行下列检查复核管节测设管道安装的高程,确保流水面的高程准确。


带承口的半节管排在检查井的进水方向,带插口的半节管排在检查井的出水方向。


管节合拢采用手扳葫芦方法手扳葫芦端用钢丝绳与承口拉钩连接,另端作为固定反力端,管材经过检查修补后,运至沟边,按图纸要求排管,核对管节管件位置无误后方可下管。


安管要求直顺,从下游排向上游,插口向下游,承口向上游。


安管时,要求保证管道安装的线型直顺在每个井段安装中,随时用水准仪及时养护,当基础砼强度达到设计强度的时,再安装砼管。


砼管安装管道敷设前应对沟槽进行检查,测量槽底高程和宽度,清除槽底杂物等。


管节敷设应平顺稳固,管底坡度不得出现反坡,管内不得有泥土砂石等杂物。


管,进行混凝土基础铺设。


管道基础砼模板用相应槽钢立模。


基础砼用自拌砼制作,自卸汽车运至现场,人工转运,送至工作断面,再用平板振动器捣实。


砼振捣密实不漏振,砼浇筑连续作业,每段力争次性浇筑,完成浇筑后管道施工雨水管道与污水管道同时并行施工。


根据现场实际情况,开槽以机械开挖人工配合的方式进行,沟槽开挖在成桩范围内采用人工开挖,堆土边缘至槽边的距离应根据运输工具而定。


管道基础施工在沟槽成型并经验收后行连续检测。


对重要受力部位,要根据设计要求进行切割取样,进行抗压试验,般天强度可达到,天后强度稳定在。


排水工程施工人工开挖沟槽在完成粉喷桩施工并经检测合格的段面可安排排水要注意桩的排列般呈等边三角形,也可四方形布置,桩径为,桩距约。


在成桩天后即可进行成桩质量检测。


检测抽取的桩进行质量抽验。


在成桩后的天内,采用轻型触探对桩顶区段约深的水泥桩体内进参数之后进行大面积施工。


经过前两次循环钻进提升,使水泥浆在桩孔内搅拌次,最后把个直径厚中间留有孔的圆形钢板置于桩顶,用搅拌头向下压,此桩完成作业。


然后,移机到下桩位施工。


成桩号处的搅拌桩处理深度。


试桩试桩是为取得在正式施工中应所要求的各项技术参数如桩长桩径垂直度钻进速度提升速度等,以指导大面积施工。


试桩时要注意浆液的配合比搅拌时间。


成桩在完成试桩并取得各项的施工。


施工流程湿喷法准备就位预搅下沉喷浆搅拌提升喷浆搅拌下沉复搅提升到地面停止搅拌在进行施工前,先在已经完成的道路设计面以下米的场平面上标明道路桩号,并对照施工图标明不同桩号的施工。


施工流程湿喷法准备就位预搅下沉喷浆搅拌提升喷浆搅拌下沉复搅提升到地面停止搅拌在进行施工前,先在已经完成的道路设计面以下米的场平面上标明道路桩号,并对照施工图标明不同桩号处的搅拌桩处理深度。


试桩试桩是为取得在正式施工中应所要求的各项技术参数如桩长桩径垂直度钻进速度提升速度等,以指导大面积施工。


试桩时要注意浆液的配合比搅拌时间。


成桩在完成试桩并取得各项参数之后进行大面积施工。


经过前两次循环钻进提升,使水泥浆在桩孔内搅拌次,最后把个直径厚中间留有孔的圆形钢板置于桩顶,用搅拌头向下压,此桩完成作业。


然后,移机到下桩位施工。


成桩要注意桩的排列般呈等边三角形,也可四方形布置,桩径为,桩距约。


在成桩天后即可进行成桩质量检测。


检测抽取的桩进行质量抽验。


在成桩后的天内,采用轻型触探对桩顶区段约深的水泥桩体内进行连续检测。


对重要受力部位,要根据设计要求进行切割取样,进行抗压试验,般天强度可达到,天后强度稳定在。


排水工程施工人工开挖沟槽在完成粉喷桩施工并经检测合格的段面可安排排水管道施工雨水管道与污水管道同时并行施工。


根据现场实际情况,开槽以机械开挖人工配合的方式进行,沟槽开挖在成桩范围内采用人工开挖,堆土边缘至槽边的距离应根据运输工具而定。


管道基础施工在沟槽成型并经验收后,进行混凝土基础铺设。


管道基础砼模板用相应槽钢立模。


基础砼用自拌砼制作,自卸汽车运至现场,人工转运,送至工作断面,再用平板振动器捣实。


砼振捣密实不漏振,砼浇筑连续作业,每段力争次性浇筑,完成浇筑后及时养护,当基础砼强度达到设计强度的时,再安装砼管。


砼管安装管道敷设前应对沟槽进行检查,测量槽底高程和宽度,清除槽底杂物等。


管节敷设应平顺稳固,管底坡度不得出现反坡,管内不得有泥土砂石等杂物。


管材经过检查修补后,运至沟边,按图纸要求排管,核对管节管件位置无误后方可下管。


安管要求直顺,从下游排向上游,插口向下游,承口向上游。


安管时,要求保证管道安装的线型直顺在每个井段安装中,随时用水准仪测设管道安装的高程,确保流水面的高程准确。


带承口的半节管排在检查井的进水方向,带插口的半节管排在检查井的出水方向。


管节合拢采用手扳葫芦方法手扳葫芦端用钢丝绳与承口拉钩连接,另端作为固定反力端,管节合拢时两只手扳葫芦应放置在管节水平直径处,拉钩勾在被合拢管节的承口壁,手扳葫芦反力端可用钢丝绳,卡扣等固定于临时方木,合拢时两只手扳葫芦应同步拉动,使管节合拢。


管子承插就位,应进行下列检查复核管节的高程标高和中心线。


高程有误差时利用吊车系管点动找准高时用特别小铲除去砂层,低时塞入砂料并用小锺击实。


检查承插口之间的间隙为。


接口处采用形橡胶圈密封。


之后对接口进行检查,检查承口插口的位置是否符合要求,用钢板尺伸入承插口间隙中检查胶圈位置是否正确到位。


检查井施工施工前按图纸要求放样,对照图纸找出井位中心和正确的砌筑方位,之后要复核基础面高程等系列参数否符合要求。


为保证检查井不渗水,在底板初凝后,按井位尺寸先砌筑检查井至二层砖,等安管后,再进行检查井的砌筑成型。


检查井砌筑时,做到灰缝饱满平整抹面光滑,不空鼓,无裂缝。


禁止用灌浆法砌筑。


闭水试验管道安装完毕,还土之前应进行闭水试验,验收标准具体做法如下胸腔还砂全部完成后即可进行闭水试验。


闭水试验的水位,应为试验段上游管道内顶以上,如上游管道内顶水位由于井室限制但不得时,其允许渗水量可按水位的允许渗水量允许渗水量,为上游管内顶至试验水位的高度单位为。


闭水试验应在管道与检查井灌满水经过小时后再进行,对渗水量的测量时间≮。


实测渗水量按下式计算。


实测渗水量补水量观测时间试验段长度允许渗水量。


沟槽回填回填前需取有代表性的土样做击实试验,确定重型击实指标。


回填时将槽内积水排除干净,不得回填淤泥腐殖土及大的块状物。


回填土的含水量必须符合要求,当回填土的含水量过大时,根据天气现场情况,采用晾晒或掺拌石灰粉的措施,以达到回填土的最佳含水量。


沟槽两侧须同时回填,且两侧高差不得超过㎝。


回填土中不得有碎砖石块。


分段回填时,相邻段的接茬应呈阶梯状,且不得漏夯。


胸腔土密实度为以上,管顶以上㎝范围内填土密实度为以上。


每层回填完成后必须经质检员检查试验员检验认可后方准进行下层回填工作。


箱涵施工基坑开挖开挖时以机械挖掘为主,人工配合修整,在沟槽底版宽度范围两侧各处设置明沟排水,明沟深宽,沟底垫瓜米碎石,每隔左右设积水井个,沟槽内积水通过明沟流入积水井,然后用泵抽拌和含水量控制在大于最佳含水量的,利用台,自卸汽车运抵摊铺地点。


摊铺在摊铺段二侧边缘立模以控制边缘摊铺厚度,根据基础结构厘米厚分二均匀摊铺每次厘米,用自卸汽车运至现场。


摊铺采用人工摊铺,应注意摊铺均匀。


整平碾压集料层摊铺段长度最好小于整平,用平面压路机碾压遍后测量挂线检整,再用振动压路机加压,局部碾压不到位的地段用小型振动机具压实,将表面出现弹簧松散起皮现象及时处理,碾压时严禁在碾压成型的路段上调头和急刹车。


严格控制混合

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