节复杂，商务部财政部外交部进出口银行及中信保，就贷款使用国别额度项目领域和贷款条件报国务院审批就优买的特点，较适用于工程改造及新建项目，此类项目工程周期长投资成本高，单个银行难以独自承担如此巨额贷款但优买具有政治因素，且优惠程度较高，难点在于周期长，环节复杂。项目组应利用切资源在政治外交上想办法，既然科国对铁路如此重视，且有详尽的发展计划，那么资金上的支持必不可少，优买的实施若得不到政治支持，难以实施,优惠贷款中国政府对外优惠贷款简称优惠贷款是我国政府向其他发展中国家提供的具有援助性质的中长期低息贷款中国进出口银行为中国政府指定的承贷银行，负责办理该项贷款业务商务部是优惠贷款业务的政府归口管理部门，负责对外商签政府间的框架协议，并向中国进出口银行推荐优惠贷款项目。优惠贷款实施放贷的要求政策原则，贷款项目国别必须已与我国建交安全原则，借款人具备审批环节复杂，商务部财政部外交部进出口银行及中信保，就贷款使用国别额度项目领域和贷款条件报国务院审批就优买的特点，较适用于工程改造及新建项目，此类项目工程周期长投资成本高，单个银行难以信用保险机构中国出口信用保付款，可选择不投保中信保，但需收取风险费限制条件需要购买中国定比例的产品及服务，通常要求中国成分比例不低于主要投向领域包括基础设施工业贷款货币需为美元工作工作机制工作组成员须对项目情况和进展严格保密每月进行次项目工作会，研讨项目进展，布置下阶段工作。五关于项目融资方案出口买方信贷出口买方信贷是指出口方银行在出口国政府或该政府主办的出口体业务工作，协调联合体内部关系蒋睿馨负责项目综合进展信息汇总管理项目档案卷宗，以及项目财务账目工作负责涉外翻译工作杨硕负责融资相关工作，以及推进机车车辆采购工作梁伟负责铁路工程相关各项然，组员包括海外项目处铁路业务处工程开发处人员蒋睿馨杨硕梁伟。郑列胡正勇负责项目总体工作方向和工作部署。工作组成员职责分工曾旭辉负责项目总体商务工作，协调对外关系齐丰然负责项目具解科特迪瓦政府对项目的总体规划推进思路和财政准备情况，了解业主对项目总体经济技术要求，以确定我方未来工作方向，编写预可研工作计划。内部工作组及工作机制建议成立内部工作组，组长曾旭辉，副组长齐丰步设计工作和工程承包前期调研工作根据初步设计和调研基础，形成商务技术方案与科特迪瓦政府签订项目合同，实施项目。工作计划现阶段计划为月中旬，组织铁五院中铁十二局赴科特迪瓦进行商务及现场考察，了考察后进步磋商。组织联合体团队进行考察，对项目进行评估联合体内部协商，达成联合体协议开展预可研工作，提交预可研成果落实项目融资方案与科特迪瓦签订框架协议，确定项目实施方式组织初做出环境影响的评估。四工作思路和计划基本工作思路及参与单位分工鉴于该铁路网规划项目规模较大，承揽实施难度大风险高，计划组织铁五院中铁十二局，以联合体形式参与项目。具体合作方式和职责分工有待进行元。目前科政府已决定通过不同的援助方包括世界银行法国发展局等进行融资招标，并且达成协议对该项目作进步的研究，内容包括进行市场研究并形成商业计划提出总结性基础工作和投资成和费用的报告划作了可行性研究，后由于战乱搁置。该线路具有定的经济技术研究基础。阿比让城市铁路项目该项目已由科特迪瓦国家科技研发局制定规划和初步预算。该项目初步规划预算为铁路建设费用约万美元，车辆设备预算约为亿美，项目实施方式有待商讨。矿区铁路专用线项目科特迪瓦政府内战前曾组织相关可研机构成立了西部矿区研究委员会，规划矿产开发和运输，并通过世界银行的援助资金，在年间，通过加拿大公司对该项目规承担。既有线改造及复线新线建设项目，以及马里铁路连接线项目科特迪瓦布基纳法索尼日尔马里四国对铁路网的规划尚处于初始阶段，经济及技术要求尚未明确特迪瓦交通部与股份公司签署了就上述铁路网规划和项目的合作备忘录，并制定了近期进步推动项目发展的工作计划。双方约定，中方将在备忘录签署个月内进行现场勘察，并在四个月内完成预可研工作。预可研费用由中方支线，形成阿比让城市铁路系统。早晚高峰时段用于客运，其它时段用于货运。三项目进展和现状与科特迪瓦交通部签署合作备忘录年月日，经过对股份公司的访问考察，以及双方富有建设性的交流和磋商，科交通部长代表科合作备忘录，项目内容除上述铁路网规划外，还包括阿比让城市铁路项目科特迪瓦政府为缓解阿比让城市交通压力，改善阿比让人口分布，规划将阿比让至卡亚铁路干线中，阿比让城区区段约公里，进行大修改造，并新建公里将西部干线延伸至马里首都公里，东西两条干线在马里境内的横向连接线补充内容根据与科特迪瓦交通部签署的合将西部干线延伸至马里首都公里，东西两条干线在马里境内的横向连接线补充内容根据与科特迪瓦交通部签署的合作备忘录，项目内容除上述铁路网规划外，还包括阿比让城市铁路项目科特迪瓦政府为缓解阿比让城市交通压力，改善阿比让人口分布，规划将阿比让至卡亚铁路干线中，阿比让城区区段约公里，进行大修改造，并新建公里支线，形成阿比让城市铁路系统。早晚高峰时段用于客运，其它时段用于货运。三项目进展和现状与科特迪瓦交通部签署合作备忘录年月日，经过对股份公司的访问考察，以及双方富有建设性的交流和磋商，科交通部长代表科特迪瓦交通部与股份公司签署了就上述铁路网规划和项目的合作备忘录，并制定了近期进步推动项目发展的工作计划。双方约定，中方将在备忘录签署个月内进行现场勘察，并在四个月内完成预可研工作。预可研费用由中方承担。既有线改造及复线新线建设项目，以及马里铁路连接线项目科特迪瓦布基纳法索尼日尔马里四国对铁路网的规划尚处于初始阶段，经济及技术要求尚未明确，项目实施方式有待商讨。矿区铁路专用线项目科特迪瓦政府内战前曾组织相关可研机构成立了西部矿区研究委员会，规划矿产开发和运输，并通过世界银行的援助资金，在年间，通过加拿大公司对该项目规划作了可行性研究，后由于战乱搁置。该线路具有定的经济技术研究基础。阿比让城市铁路项目该项目已由科特迪瓦国家科技研发局制定规划和初步预算。该项目初步规划预算为铁路建设费用约万美元，车辆设备预算约为亿美元。目前科政府已决定通过不同的援助方包括世界银行法国发展局等进行融资招标，并且达成协议对该项目作进步的研究，内容包括进行市场研究并形成商业计划提出总结性基础工作和投资成和费用的报告做出环境影响的评估。四工作思路和计划基本工作思路及参与单位分工鉴于该铁路网规划项目规模较大，承揽实施难度大风险高，计划组织铁五院中铁十二局，以联合体形式参与项目。具体合作方式和职责分工有待进行考察后进步磋商。组织联合体团队进行考察，对项目进行评估联合体内部协商，达成联合体协议开展预可研工作，提交预可研成果落实项目融资方案与科特迪瓦签订框架协议，确定项目实施方式组织初步设计工作和工程承包前期调研工作根据初步设计和调研基础，形成商务技术方案与科特迪瓦政府签订项目合同，实施项目。工作计划现阶段计划为月中旬，组织铁五院中铁十二局赴科特迪瓦进行商务及现场考察，了解科特迪瓦政府对项目的总体规划推进思路和财政准备情况，了解业主对项目总体经济技术要求，以确定我方未来工作方向，编写预可研工作计划。内部工作组及工作机制建议成立内部工作组，组长曾旭辉，副组长齐丰然，组员包括海外项目处铁路业务处工程开发处人员蒋睿馨杨硕梁伟。郑列胡正勇负责项目总体工作方向和工作部署。工作组成员职责分工曾旭辉负责项目总体商务工作，协调对外关系齐丰然负责项目具体业务工作，协调联合体内部关系蒋睿馨负责项目综合进展信息汇总管理项目档案卷宗，以及项目财务账目工作负责涉外翻译工作杨硕负责融资相关工作，以及推进机车车辆采购工作梁伟负责铁路工程相关各项工作工作机制工作组成员须对项目情况和进展严格保密每月进行次项目工作会，研讨项目进展，布置下阶段工作。五关于项目融资方案出口买方信贷出口买方信贷是指出口方银行在出口国政府或该政府主办的出口信用保险机构中国出口信用保付款，可选择不投保中信保，但需收取风险费限制条件需要购买中国定比例的产品及服务，通常要求中国成分比例不低于主要投向领域包括基础设施工业贷款货币需为美元审批环节复杂，商务部财政部外交部进出口银行及中信保，就贷款使用国别额度项目领域和贷款条件报国务院审批就优买的特点，较适用于工程改造及新建项目，此类项目工程周期长投资成本高，单个银行难以独自承担如此巨额贷款但优买具有政治因素，且优惠程度较高，难点在于周期长，环节复杂。项目组应利用切资源在政治外交上想办法，既然科国对铁路如此重视，且有详尽的发展计划，那么资金上的支持必不可少，优买的实施若得不到政治支持，难以实施,优惠贷款中国政府对外优惠贷款简称优惠贷款是我国政府向其他发展中国家提供的具有援助性质的中长期低息贷款中国进出口银行为中国政府指定的承贷银行，负责办理该项贷款业务商务部是优惠贷款业务的政府归口管理部门，负责对外商签政府间的框架协议，并向中国进出口银行推荐优惠贷款项目。优惠贷款实施放贷的要求政策原则，贷款项目国别必须已与我国建交安全原则，借款人具备偿还贷款的能力，并提供可靠的还本付息保证，主权担保效益原则，贷款项目应具有良好的经济效益和社会效益中国成分，中国成分不得低于优惠贷款虽然具有融资能力，但申请手续繁琐贷款规模较小生效时间较长等特点就科国铁路项目而言，采用优贷比较适合其购买中国机车车辆产品，在翻新新建线路的同时，可以在国内外进行相关部门的审批工作，工程施工需要年，若进展顺利，工程完工后，机