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我们计划安排具有丰富施工经验的技术管理人员按项目法组建现场项目部。
下设五部二室,即施工技术部安全质量部物资设备部计划部财务部中心试验每层压实厚度不大于,不小于,最大虚铺厚度不超过。
地形起伏时由低处分层填筑,由两边向中心填筑。
边坡两侧各超填宽,以方便机械压实作业,保证路堤全断面的压实度致,竣工时刷坡整平。
根据自卸车容量计算堆土间距,以便平整时控制均匀的分层厚度。
摊铺整平填土区段完成层填筑后,先用推土机初平,再用平地机终平,做到填层面在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机的碾压轮表面能基本均匀接触地面进行压实,达到压实效果。
摊铺时层面做成向两侧倾斜的横向排水坡,以利路基面排水。
在推土机摊铺平整的同时,对路肩进行预压,保证压路机进行压实时压到路肩不致滑坡。
洒水晾晒根据试验段所得出时刷坡整平。
根据自卸车容量计算堆土间距,以便平整时控制均匀的分层厚度。
摊铺整平填土区段完成层填筑后,先用推土机初平,再用平地机终平,做到填层面在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机的碾压轮表面能基本均划部财务部中心试验每层压实厚度不大于,不小于,最大虚铺厚度不超过。
地形起伏时由低处分层填筑,由两边向中心填筑。
边坡两侧各超填宽,以方便机械压实作业,保证路堤全断面的压实度致,竣工目经理负责制。
为了安全优质按期完成本工程的施工任务,本着精干高效的原则。
我们计划安排具有丰富施工经验的技术管理人员按项目法组建现场项目部。
下设五部二室,即施工技术部安全质量部物资设备部计,完成全部工程的施工。
第三阶段收尾配套阶段。
计划安排天年月日年月日,主要完成缺陷修复场地恢复竣工资料编制及工程验交等工作。
组织机构本工程将根据实际情况组建项目部,实行项目法管理,项排人员机械设备部分材料进场,连接水电进场,完成对桩橛交接线路定位,进行实施性施工组织设计编制办理各种施工中所需手续,对现场进行复测。
第二阶段主体工程施工阶段。
计划安排天年月日年月日复至原貌对于临时工程占用场地,完工后按有关规定或协议恢复。
工期按业主要求本工程将于年月日开工,工期日历天,准备按期完成。
共分三阶段第阶段施工准备阶段。
计划安排天年月日年月日,主要安水经与有关部门联系征得同意后,排向指定地点,处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放,并征得三废主管部门的同意。
七现场恢复施工过程中保持工完料清的原则,每完工段,在征得监理同意后,需要恢复的立即恢集中沉淀过滤后,利用水泵临时排水通道排入沟渠,局部水位较高处采用井点降水,重点地段雨季施工采取临时覆盖。
六环保及三废处理本工程拟集中建立垃圾站,并于环保部门联系统处理,施工中生活废水施工污三队砂浆搅拌机灰土拌合站合计三施工用水施工用水采用老虎口水库里的水或打井取用地下水。
四施工用电工程施工用电,附近电力为工业用电,可就近利用,不考虑单独设置变压器。
五工地排水设置集水坑将水,材料进场及车辆出入均可以利用现有便道,周围场地较平整。
具体位置详见施工总平面布置图,临时工程占地面积见表。
施工总平面布置图略临时工程数量表序号名称单位数量附注工程队工程二队工程供料计划,并做好开工前的其他工作,按要求向监理提交开工申请报告。
各种临时工程及临时设施施工措施施工营地布置项目经理部租用当地房屋,施工队住房料库值班室保安室及其他施工用房均利用现有的房屋水准点或其他书面资料,按国家测绘标准和本工程精度要求,对本工程测设施工加密控制网,并及时提交监理单位,直至获得认可,在此同时,我单位将陆续组织工程所需的各种施工机械各项设备进场,联系各种材料厂家准备物资设备部计划部中心试验室综合办公室等在本地的人员人进驻现场,进行前期准备,其余人员在天内调集完毕,在最短时间内进驻现场。
并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点测量标志基准线或渠化交通。
第节施工总体部署施工准备与甲方协议签订之后,本公司根据现场工程实际情况调动切积极因素,利用熟悉本地施工条件的优势,就近调集施工人员做好上场准备。
由项目经理带领施工技术部安全质量部线宽度,两边再各预留绿化带,设双向六车道两侧非机动车道和人行道。
按城市级主干道设计,计算行车速度。
道路全程有八处平在交叉,处立交叉与桂柳高速路,其中重要的交叉口采用信号灯控制或线相接,起点坐标,里程桩号沿线经老虎口水库,桂柳高速公路,苏桥小学,终于桂柳高速路出口,终点坐标,里程桩号,全长。
设计范围为,全长。
道路红角度出发,合理安排二灰碎石水泥稳定层拌和站及沥青拌和站布局。
第节工程概况工程名称本工程为工业园期市政道路工程大道。
二工程概况大道横穿苏桥新区中心,起于与永两公路相交处,与区角度出发,合理安排二灰碎石水泥稳定层拌和站及沥青拌和站布局。
第节工程概况工程名称本工程为工业园期市政道路工程大道。
二工程概况大道横穿苏桥新区中心,起于与永两公路相交处,与区线相接,起点坐标,里程桩号沿线经老虎口水库,桂柳高速公路,苏桥小学,终于桂柳高速路出口,终点坐标,里程桩号,全长。
设计范围为,全长。
道路红线宽度,两边再各预留绿化带,设双向六车道两侧非机动车道和人行道。
按城市级主干道设计,计算行车速度。
道路全程有八处平在交叉,处立交叉与桂柳高速路,其中重要的交叉口采用信号灯控制或渠化交通。
第节施工总体部署施工准备与甲方协议签订之后,本公司根据现场工程实际情况调动切积极因素,利用熟悉本地施工条件的优势,就近调集施工人员做好上场准备。
由项目经理带领施工技术部安全质量部物资设备部计划部中心试验室综合办公室等在本地的人员人进驻现场,进行前期准备,其余人员在天内调集完毕,在最短时间内进驻现场。
并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点测量标志基准线或水准点或其他书面资料,按国家测绘标准和本工程精度要求,对本工程测设施工加密控制网,并及时提交监理单位,直至获得认可,在此同时,我单位将陆续组织工程所需的各种施工机械各项设备进场,联系各种材料厂家准备供料计划,并做好开工前的其他工作,按要求向监理提交开工申请报告。
各种临时工程及临时设施施工措施施工营地布置项目经理部租用当地房屋,施工队住房料库值班室保安室及其他施工用房均利用现有的房屋,材料进场及车辆出入均可以利用现有便道,周围场地较平整。
具体位置详见施工总平面布置图,临时工程占地面积见表。
施工总平面布置图略临时工程数量表序号名称单位数量附注工程队工程二队工程三队砂浆搅拌机灰土拌合站合计三施工用水施工用水采用老虎口水库里的水或打井取用地下水。
四施工用电工程施工用电,附近电力为工业用电,可就近利用,不考虑单独设置变压器。
五工地排水设置集水坑将水集中沉淀过滤后,利用水泵临时排水通道排入沟渠,局部水位较高处采用井点降水,重点地段雨季施工采取临时覆盖。
六环保及三废处理本工程拟集中建立垃圾站,并于环保部门联系统处理,施工中生活废水施工污水经与有关部门联系征得同意后,排向指定地点,处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放,并征得三废主管部门的同意。
七现场恢复施工过程中保持工完料清的原则,每完工段,在征得监理同意后,需要恢复的立即恢复至原貌对于临时工程占用场地,完工后按有关规定或协议恢复。
工期按业主要求本工程将于年月日开工,工期日历天,准备按期完成。
共分三阶段第阶段施工准备阶段。
计划安排天年月日年月日,主要安排人员机械设备部分材料进场,连接水电进场,完成对桩橛交接线路定位,进行实施性施工组织设计编制办理各种施工中所需手续,对现场进行复测。
第二阶段主体工程施工阶段。
计划安排天年月日年月日,完成全部工程的施工。
第三阶段收尾配套阶段。
计划安排天年月日年月日,主要完成缺陷修复场地恢复竣工资料编制及工程验交等工作。
组织机构本工程将根据实际情况组建项目部,实行项目法管理,项目经理负责制。
为了安全优质按期完成本工程的施工任务,本着精干高效的原则。
我们计划安排具有丰富施工经验的技术管理人员按项目法组建现场项目部。
下设五部二室,即施工技术部安全质量部物资设备部计划部财务部中心试验每层压实厚度不大于,不小于,最大虚铺厚度不超过。
地形起伏时由低处分层填筑,由两边向中心填筑。
边坡两侧各超填宽,以方便机械压实作业,保证路堤全断面的压实度致,竣工时刷坡整平。
根据自卸车容量计算堆土间距,以便平整时控制均匀的分层厚度。
摊铺整平填土区段完成层填筑后,先用推土机初平,再用平地机终平,做到填层面在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机的碾压轮表面能基本均匀接触地面进行压实,达到压实效果。
摊铺时层面做成向两侧倾斜的横向排水坡,以利路基面排水。
在推土机摊铺平整的同时,对路肩进行预压,保证压路机进行压实时压到路肩不致滑坡。
洒水晾晒根据试验段所得出的结论,选择最佳控制含水量,路堤填土的含水量控制在。
当含水量超出最佳含水量的时,采取在路基上摊铺用悬耕机松土晾晒的办法,降低填土的含水量。
当含水量低于最佳含水量的时,洒水润湿,加水量可按下式估算式中拟加湿填料的湿重填料天然含水量,最优含水量重型击实试验。
洒水采用提前洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方法。
机械碾压碾压前,先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查,确认层厚和平整度符合要求方能进行碾压。
开始碾压时,先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压,然后再用大吨位振动压路机碾压。
压实作业按照先压路基边缘,后压路基中间,纵向进退,先慢后快,先静压后振动,由弱振至强振的操作规程进行碾压。
碾压施工中,压路机往返行驶的轮迹必须重叠部分,光轮压路机重叠轮宽,振动压路机重叠,相临两区段纵向重叠。
压实作业做到无偏压无死角碾压均匀。
碾压施工工艺流程图见图。
图碾压施工工艺流程图填筑压实的几个特殊处理机动车道下的管道雨水支管等结构物的埋深较浅,回填压实度达不到验标
