崇左市城市总体规划崇左市国民经济和社会发展第十个五年规划投资项目可行性研究指南试用版，国家发展计划委员会，计办投资号建设项目经济评价方法与参数第三版相关的各项规定和业主提供的其他资料。项目提出的理由与过程崇左市位于广西西南部，于年月日正式成立，辖扶绥县大新县天等县宁明县龙州县江州区，代管县级凭祥市。辖区内有个县市与越南接壤，边境线长公里，有国家类口岸个，二类口岸个，边民互市贸易点个。崇左市具有沿边沿江沿铁路临首府近海的区位优势，湘桂铁路干线贯通全境，公路交通四通八达。左江是境域内最大的河流，上可通百色，下可达广州深圳香港和澳门。崇左市沿边近海连东盟，交通便利，区位优势明显。市区距首府南宁公里，距越南首都河内公里，境内有湘桂铁路南宁至友谊关高速公路经过，并与越南铁路号公路相接，形成中国通往东盟最便捷的陆路大通道。近几年来，崇左市经济发展迅速，每天来往于崇左所属各县镇及至区内各地的客运班次也逐渐增多。崇左市现有客运站是崇左市尚未撤县设市时建成的，由于班次增多，崇左现有的客运站已无法满足经济与社会迅速发展的需要，为了适应这需要，建设崇左汽车客运中心已显得十分迫切。依照工程建设的相关规定和项目的运作程序，年月，我公司受广西运德集团的委托，开始进行崇左国际汽车客运中心可行性研究报告的编制工作。项目概况拟建地点项目建设地址位于崇左市独山路交叉口东南侧，占地亩。项目建设规模本项目总用地面积，净用地面积，建筑占地面积，总建筑面积。建筑密度，容积率，绿化率。客运发车位个，客车停车位个，出租及社会停车位个，员工停车个。本项目按客运级站的标准设定建设规模以及各功能用房。主要建设条件建设资金来源客运站属于公益型基础设施，本项目建设资金拟借用交通基础建设资金解决部分资金需求，其余资金由项目业主自行解决。场址条件本项目建设场地内无不良地质现象，工程地质条件良好，适宜建设客运站。场址附近的供水供电设施完备，可满足站场建设和使用需要。项目投入总资金本项目估算总投资万元，拟借用区交通厅交通基础建设资金万元，自筹万元。主要技术经济指标本项目主要技术经济指标如表所示表序号项目名称单位数量备注用地面积总建筑面积绿地率容积率建筑密度项目总投资万元工程费用万元工程建设其它费用万元预备费万元建设期利息万元流动资金万元问题与建议为了保证上述目标的实现与项目建设的顺利进行，我们建议本工程投资较大，资金来源有借用交通基础建设资金及单位自筹，建设资金的落实到位将直接影响工程的实施进度和质量，需要尽快落实资金问题。为项目顺利开展，需要政府有关部门的鼎力支持。为了方便乘客出站后换乘公交，建议政府及规划管理部门在汽车站附近预留公交车站建设用地。待本报告批复后，建议业主以高标准为起点，选取具有相当水平和有效资质的设计单位进行流的设计，为项目合理高效建设打下良好的基础。第二章市场需求分析及项目建设的必要性项目建设的市场需求分析项目建设的背景分析中国东盟自由贸易区概况年月日，随着中国与东盟国家领导人共同签署中国东盟全面经济合作框架协议，正式启动了建立中国东盟自由贸易区的进程，年中国东盟自由贸易区建设如期全面启动，中国和东盟个成员之间将从年月起至年年间逐步取消大部分双边贸易关税，到年，个人口超过亿经济总值达亿美元主要由发展中国家组成的全世界最大的自由贸易区中国东盟自由贸易区将正式浮出水面。近年来，中国与东盟国家双方在进出口贸易相互投资承包劳务等领域的合作都取得了相当大的进展。在贸易方面，自年以来，中国与东盟的贸易额直以年均的速度增长，东盟已连续年成为中国第五大贸易伙伴。广西及崇左市的区位优势广西是中国唯个与东盟国家既有陆地接壤，又有海上通道的省区，这是其他地区所不可比的优势。通过十余年的基础设施建设，广西已经形成了中国与东盟联系的最便捷的海陆空立体交通网络，形成了能为东盟和中国内地提供服务的基础。目前广西正加紧构建国际性的专业批发拍卖和转运中心，并通过软硬件建设给所有经过广西的人流和货物提供最高效率最低费率的优质服务。依托中国东盟自由贸易区前沿的区位优势，广西谋求成为自贸区国际物流服务中心的目标正逐步实现。崇左位于广西西南部，是中国西南地区通往沿海的交通要道。崇左市具有沿边沿江沿铁路临首府近海的区位优势，湘桂铁路干线贯通全境，公路交通四通八达。左江右江郁江是境域内最大的河流，上可通百色，下可达广州深圳香港和澳门。中心城区核心距自治区首府南宁市公里，距中越边境的友谊关公里。在中国东盟“轴两翼”区域经济合作中，地处中越边境的崇左市处于南宁新加坡经济走廊上中国与测，崇左市的交通运输量必将进步增长。根据崇左市城市发展规划，将加大城乡公路建设，提高公路等级和路网密度，完善路网结构。据我们分析预测，年，崇左市客运量将达万人次。客运量的大幅度增长也将刺激崇左市交通运输事业的进步发展。建成后现站场用地使用的初步经济走廊上中国与测，崇左市的交通运输量必将进步增长。根据崇左市城市发展规划，将加大城乡公路建设，提高公路等级和路网密度，完善路网结构。据我们分析预测，年，崇左市客运量将达万人次。客运量的大幅度增长也将刺激崇左市交通运输事业的进步发展。建成后现站场用地使用的初步规划项目建成后，现崇左市客运站将继续使用，与新建成的国际汽车客运中心共同承担客运业务。项目建设的必要性项目建设是崇左市经济发展的客观需要交通运输业是国民经济的基础，是国家重点发展的服务业，道路运输场站是公路交通基础设施，是道路运输网络的节点，是道路运输经营主体与旅客货主发生运输交易活动的场所，是培育和发展道路运输市场的载体。只有完善道路运输站场系统，发挥站场运输组织中转换装装卸仓储多式联运通讯信息辅助服务的基础功能，才能实现“人便于行货畅其流”，才能促进经济的良好发展。随着崇左市社会及经济的发展，其客市的区位优势广西是中国唯个与东盟国家既有陆地接壤，又有海上通道的省区，这是其他地区所不可比的优势。通过十余年的基础设施建设，广西已经形成了中国与东盟联系的最便捷的海陆空立体交通网络，形成了能为东盟，中国与东盟国家双方在进出口贸易相互投资承包劳务等领域的合作都取得了相当大的进展。在贸易方面，自年以来，中国与东盟的贸易额直以年均的速度增长，东盟已连续年成为中国第五大贸易伙伴。广西及崇左动，中国和东盟个成员之间将从年月起至年年间逐步取消大部分双边贸易关税，到年，个人口超过亿经济总值达亿美元主要由发展中国家组成的全世界最大的自由贸易区中国东盟自由贸易区将正式浮出水面。近年来项目建设的背景分析中国东盟自由贸易区概况年月日，随着中国与东盟国家领导人共同签署中国东盟全面经济合作框架协议，正式启动了建立中国东盟自由贸易区的进程，年中国东盟自由贸易区建设如期全面启站建设用地。待本报告批复后，建议业主以高标准为起点，选取具有相当水平和有效资质的设计单位进行流的设计，为项目合理高效建设打下良好的基础。第二章市场需求分析及项目建设的必要性项目建设的市场需求分析筹，建设资金的落实到位将直接影响工程的实施进度和质量，需要尽快落实资金问题。为项目顺利开展，需要政府有关部门的鼎力支持。为了方便乘客出站后换乘公交，建议政府及规划管理部门在汽车站附近预留公交车总投资万元工程费用万元工程建设其它费用万元预备费万元建设期利息万元流动资金万元问题与建议为了保证上述目标的实现与项目建设的顺利进行，我们建议本工程投资较大，资金来源有借用交通基础建设资金及单位自总资金本项目估算总投资万元，拟借用区交通厅交通基础建设资金万元，自筹万元。主要技术经济指标本项目主要技术经济指标如表所示表序号项目名称单位数量备注用地面积总建筑面积绿地率容积率建筑密度项目础建设资金解决部分资金需求，其余资金由项目业主自行解决。场址条件本项目建设场地内无不良地质现象，工程地质条件良好，适宜建设客运站。场址附近的供水供电设施完备，可满足站场建设和使用需要。项目投入化率。客运发车位个，客车停车位个，出租及社会停车位个，员工停车个。本项目按客运级站的标准设定建设规模以及各功能用房。主要建设条件建设资金来源客运站属于公益型基础设施，本项目建设资金拟借用交通基客运中心可行性研究报告的编制工作。项目概况拟建地点项目建设地址位于崇左市独山路交叉口东南侧，占地亩。项目建设规模本项目总用地面积，净用地面积，建筑占地面积，总建筑面积。建筑密度，容积率，绿左现有的客运站已无法满足经济与社会迅速发展的需要，为了适应这需要，建设崇左汽车客运中心已显得十分迫切。依照工程建设的相关规定和项目的运作程序，年月，我公司受广西运德集团的委托，开始进行崇左国际汽车号公路相接，形成中国通往东盟最便捷的陆路大通道。近几年来，崇左市经济发展迅速，每天来往于崇左所属各县镇及至区内各地的客运班次也逐渐增多。崇左市现有客运站是崇左市尚未撤县设市时建成的，由于班次增多，崇内最大的河流，上可通百色，下可达广州深圳香港和澳门。崇左市沿边近海连东盟，交通便利，区位优势明显。市区距首府南宁公里，距越南首都河内公里，境内有湘桂铁路南宁至友谊关高速公路经过，并与越南铁路市。辖区内有个县市与越南接壤，边境线长公里，有国家类口岸个，二类口岸个，边民互市贸易点个。崇左市具有沿边沿江沿铁路临首府近海的区位优势，湘桂铁路干线贯通全境，公路交通四通八达。左江是境域号建设项目经济评价方法与参数第三版相关的各项规定和业主提供的其他资料。项目提出的理由与过程崇左市位于广西西南部，于年月日正式成立，辖扶绥县大新县天等县宁明县龙州县江州区，代管县级凭祥规范建筑照明设计标准有关规划文件崇左市城市总体规划崇左市国民经济和社会发展第十个五年规划投资项目可行性研究指南试用版，国家发展计划委员会，计办投资号规范建筑照明设计标准有关规划文件业已经跃居中国工业第五大支柱。汽车市场保有量分析保有量指的是个地区拥有车辆的数量，般是指在当地有关部门登记的车辆。自世纪年代中国开始出现私人汽车，到年社会保有量达到万辆，私人汽车突破千万辆用了近年，