研发经历并获数十项科技进步奖国家级新产品奖工程设计奖国家发明专利等，并且有母公司强大大型实验基地保障，研发条件优越。公司有生产研发工程商务行政财务部门。其中有国务院专家津贴享有者人，高级工程师人，博士生人，研究生人，大学毕业各种专业人才余人，从事技术研发专业人才占公司总人数以上。仪器整机研发能力个月项交通专业软件系统研发能力个月项传感器研发能力个月项。公司财务状况良好。近年来，以本项目产品和其他高端技术产品产业化为依托，充分展现出高技术产品高附加值和高技术企业高成长突出特征。在到年近三年中，企业资产总额从万元增长到万元，增长倍净资产从万元增长到万元，增长倍主营业务收入从万元增长到万元，增长倍净利润从元增长到万元，增长倍。温馨提示本文来自文库巴巴文档下载网站，更多文档请到文库巴巴网站下载。文库巴巴是个专注于文档在线分享平台，提供可行性研究报告资金申请报告商业计划书立项申请报告投资分析报告立项申请报告可行性计划书管理手册项目建议书教学计划导学案项目投标书实施方案申报书全文在线免费阅读与文档下载，全站资料均为格式文档。对道路行车安全及路面直接或间接影响。通过超限检测调查结果表明，超限车辆对道路行车安全及路面损坏不容忽视，而且车辆超限呈愈演愈烈之势。年以前，很多道路及桥梁在建设期间便配套了超限检测系统，投入相应人力进行超限执法，并对超限车辆进行整治。整治主要手段是通过高低速轴重检测设备配合检测超限车辆，并将超限车辆引导出管辖路段。虽然取得了定效果，但投入也较大，超限车辆比例也只在设臵有轴重检测设备路段有所降低。年下半年，高速公路管理部门经过充分研究论证，决定在高速公路收费站设臵配套称重系统，对超限严重车辆实施计重收费，治超取得明显效果，从而使汽车运价恶意竞争势头得到了初步遏制，有效地提高了驾乘人员出行安全及高速公路通行能力。随着国民经济快速发展，作为我国经济命脉公路交通运输量也随之急剧增加。运输车辆超载超限现象也极为普遍，使之公路运输市场恶性竞争，造成公路桥梁等遭到严重损坏，且容易引发交通事故。项目背景和必要性国内外现状和技术发展趋势新型弯板式传感器及交通调查设备项目，是以本企业具有完全自主知识产权新型弯板式传感器为核心技术，并融合通信技术和计算机技术而研发种高精度多功能综合交通数据调查采集设备。该设备能在车辆正常行驶下准确检测车辆重量，是目前世界上最先进动态车辆称重系统之国家发明专利，同时也是种全面交通数据采集系统。设备是由组目前国际上最先进弯板式传感器和以嵌入式控制软件为核心技术支撑控制仪组成，可以自动采集包括轮重轴重总重当量轴次交通流量速度车型加速度轴距通行时间通行车道行驶方向违例主要是采购类似这些大型称重台进行电子系统和计算机系统应用集。真正生产弯板式传感器厂家全世界只有家弯板式，该项目是其中家，并且是中国唯家。而且其测试原理和结构完全不同于德国。弯板式动态车辆称重及综合交通数据调查采集设备在国内市场竞争对手主要是国外产品，其中包括德国英国加拿大和美国等公司。但国外产品售价普遍是我公司产品倍，而产品性能并不如我公司弯板式动态称重及综合交通数据调查采集设备优越，甚至还略差。因此，我公司弯板式动态称重系统具有很强竞争力。同时公司应用业绩与工程经验也最为丰富。三项目目标内容规模方案和地点本项目实施期限为两年，从年月至年月。项目实施地点在重庆市经济技术开发区南区。项目主要内容规模目标为根据项目计划近中期产业规模发展需要，计划投资万元，在重庆经济技术开发区南区内，购臵标准生产和经营用房平方米为了满足产品生产要求，计划投资万元，购买必要设施设备仪器工具等台套在项目期累计生产销售项目产品套，实现销售额亿元左右，在项目完成时建成软硬件条件配套，年生产销售项目产品套以上，产销额亿元以上我国最先进规模最大弯板式动态车辆称重及综合交通数据调查采集专用设备产业化基地。四项目总投资资金构成及筹措方案本项目预计总投资为万元。其资金构成为新增固定资产投入万元。其中，购臵厂平方米费用万元，设备购臵及安装费用万元铺底流动资金万元含原辅料采购营销费用市场网络建设财务费用不可预计费用等。资金筹措方案为，由企业自筹万元，其中由企业资本金资本公积未分配利润等形成所有者权益投入万元，用两年形成净利润投入万元其余万元申请国家发改委高技术产业化项目投资补助资金解决，在投资补助资金额不足万元时，其差额仍由企业通过滚存利润解决。五主要技术经济指标经济指标累计实现销售收入万创汇上缴税金万社会贡献率净利润万技术指标精度指标最大误差正常荷载单轴平均误差过载能力臵信轴距误差速度范围工作温度传感器全天候工作车速以内精佳仪器速度误差相对温度无结露使用寿命称重板万轴次工作电源仪器年功率六承担单位基本情况重庆交通科技有限公司成立于年月，注册资本万元，是交科院控股家国有控股高科技企业，专门从事交通检测设备研究与生产，已有多年从事智能化交通数据采集设备研究生产和工程实施经验。公司核心产品之是弯板式动态车辆称重及综合交通数据调查采集设备，包括可以适应全速度范围动态车辆称重系统适合低速称重动静态轴重检测系统便携式车辆轴载称重装臵。为各级公路管理部门从事轴载调查超限运输管理和计重收费提供合格动态车辆称重设备。公司系交通部动态车辆称重及交通数据采集系统行业标准与检定规程编制单位，拥有支包括电子计算机通迅交通工程机械化工等各类专业人才职工队伍共人，其中外籍专家高级工程师博士硕士等高级人才占公司技术人员以上。公司以超限车辆上路，抑制超限运输现象。伴随着我国公路建设蓬勃发展，车辆超载运输现象也逾演逾烈，超限运输公路提前损坏现象越来越严重。因此社会各界，尤其是各公路管理部门要求采取措施限制车辆超载超限呼吁也由来已久。年，交通部出台了限制超限超载车辆行驶路面号部令。年，各地公路管理部门陆续开始采购称重设备用于治理超限超载现象，年国家七部委年国家八部委年国家九部委分别颁布关于在全国开展车辆超限超载治理工作实施方案，在全国范围内进行了大力推广，预计我国年大概有个干线公路超载车辆检测站需要配备超限车辆预检系统，对动态车辆称重系统需求约万元。典型客户是各地公路管理局路政部门。二是采取收费站按重量收费方式来抑制车辆超载现象，超载越多收取费用将越高。从年起我国已有部份省市开始实施。年，江苏省开始试行在收费站按重量收费，由于这种方法对遏制车辆超限超载更有效且可以多收通行费，因此各地纷纷仿效。至今，除江苏外，已有河南河北陕西四川江西湖南福建云南宁夏安徽等省份采购了约套称重设备用于收费站计重收费，总计大约亿元采购额。重庆也在开展计重收费前期工作。另外，交通部公路司年发布了关于收费公路试行计重收费指导意见，明确支持在全国推广计重收费，全国绝大部分省份都将在近几年陆续实施。目前常用有两种设备，种是电子地磅，另种是弯板式动态车辆称重系统。由于电子地磅存在体积大安装费用高安装时间长安装环境要求高动态称重精度不稳定使用寿命短等问题将逐渐被淘汰，而弯板式动态车辆称重系统可以克服电子地磅以上缺点，逐步将取代电子地磅。这方面需求非常大，预计年全国将进行计重收费车道数量在个以上，需配备超过亿元弯板式动态车辆称重系统。典型客户是各地公路管理局高速公路管理公司和高速公路建设指挥部。弯板式动态车辆称重系统社会价值体现在为公路规划设计养护资金分配和超重车辆检测提供准确数据和决策依据，避免大量因路面早期破坏而增加公路建设养护资金投入，同时大大减少了公路管理部门管理工作量，社会效益经济效益均十分显著。弯板式动态车辆称重及综合交通数据调查采集设备市场优势弯板式动态车辆称重及综合交通数据调查采集设备在全世界都属于技术领先产品。可以制造生产厂家非常少，国内只有本公司可以生产并获得了国家发明专利。弯板式动态车辆称重及综合交通数据调查采集设备在国内市场竞争对手主要是国外产品，其中包括德国英国加拿大和美国等公司。但国外产品售价普遍是我公司产品倍，而产品性能并不如我公司弯板式动态称重及综合交通数据调查采集设备优越，甚至还略差。因此，我公司弯板式动态称重系统具有很强竞争力。同时公司应用业绩与工程经验也最为丰富。和国外同类产品相比，项目产品除价格优势外，还有个明显优势是传感器安装方便，安装成本低。国外产品采用传感器因体积大，在安装时需要预制水泥混凝土基础和排水沟，因此开挖深度在以上，对路面破坏大，安装时间长，安装成本也很高。本项目产品采用小型受弯板传感器厚度只有，安装时超重超速等在内种交通数据，为公路规划设计养护和管理提供重要决策依据。在国家发展和改革委员会年度组织实施电子专用设备仪器新型电子元器件及材料核心基础产业产业化专项中，跨属电子专用设备仪器光电仪器及测试设备和新型电子元器件及材料敏感元器件及传感器两个领域。传感器技术通信技术计算机技术构成了现代信息产业三大支柱技术，是信息社会重要技术基础，是信息采集系统首要部件。世界工业发达国家对开发传感器技术都十分重视，美日法等国把传感器技术列为国家重点开发关键技术之。我国高技术计划和科技攻关计划也把传感器研究与开发放在重要位臵。因此，世纪年代以来，在世界范围内出现了传感器热。我国称重传感器技术发展，核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,年代是引进消化吸收并国产化发展年代年代是设计，采用先进技术和工艺，稳定质量提高产量大发展年代可以预计，世纪将是称重及综合交通数据采集传感器总体技术水平可靠性水平和产业化程度高速发展时代。这是因为国民经济持续发展，工业自动化水平不断提高，必然促进称重及综合交通数据采集传感器需求，而现代制造技术工艺技术微电子技术和材料技术进步，又为开发这种新型传感器提供了物质基础。我国称重及综合交通数据采集传感