27第7章 绕线转子异步电动机双馈调速系统-精品PPT课件文档

绕线型异步电动机双馈调速工作械特性上以作电动运行，在转子侧加，转差率为，从定子侧输入功率，轴上输出机械功率。

运行分析则与相位趋于致，与反相，低于同步速次同步运行。

这时功率关系机组电机在次同步转速下作电动运行工作条件定子接交流电网转子侧每相加上与反相的附加电动势，并把转子三相回路连通轴上带有反抗性的恒值负载。

运行工况电机在固有的机位控制控制绕线型异步电动机双馈调速工作原理绕线型异步电动机串级调速系统串级调速系统的起动方式串级调速的机械特性串级调速系统的技术经济指标双闭环控制的串级调速系统绕线转子异步风力发电入的功率。

注意根据转子电路引入的与转子绕组电动势之间的大小和相位关系的不同，即由由于转子侧串入附加电动势极性和大小的不同，和都可正可负，因而可以有五种不同的工作情况。

调速的大小相步电机在任何工况下的功率关系都可写作式中从电机定子传入转子或由转子传出给定子的电磁功率，输入或输出转子电路的功率，即转差功率，电机轴上输出或输速工作原理绕线型异步电动机串级调速系统串级调速系统的起动方式串级调速的机械特性串级调速系统的技术经济指标双闭环控制的串级调速系统绕线转子异步风力发电机组异步电机的功率关系忽略机械损耗和杂散损耗时，异与流向来实现对电动机转速的调节。

电机在次同步转速下作电动运行电机在反转时作倒拉制动运行电机在超同步转速下作回馈制动运行电机在超同步转速下作电动运行电机在次同步转速下作回馈制动运行绕线型异步电动机双馈调电动势的引入必然在转子侧形成功率的传送，可以把转子侧的转差功率传输到与之相连的交流电源或外电路中去，也可以是从外面吸收功率到转子中来。

从功率传送的角度看，可以认为是用控制异步电动机转子中转差功率的大小统的技术经济指标双闭环控制的串级调速系统绕线转子异步风力发电机组绕线转子异步电动机双馈调速的五种工况在绕线型异步电动机转子侧引入个可控的附加电动势并改变其幅值，就可以实现对电动机转速的调节。

可控附加转速上升双馈电机转子附加电动势的作用调速原理绕线型异步电动机双馈调速工作原理绕线型异步电动机串级调速系统串级调速系统的起动方式串级调速的机械特性串级调速系型异步电动机双馈调速工作原理绕线型异步电动机串级调速系统串级调速系统的起动方式串级调速的机械特性串级调速系统的技术经济指标双闭环控制的串级调速系统绕线转子异步风力发电机组当，使得这里标双闭环控制的串级调速系统绕线转子异步风力发电机组当，使得这里转速下降与反相负号双馈电机转子附加电动势的作用调速原理绕线转速下降双馈电机转子附加电动势的作用调速原理绕线型异步电动机双馈调速工作原理绕线型异步电动机串级调速系统串级调速系统的起动方式串级调速的机械特性串级调速系统的技术经济指馈调速工作原理绕线型异步电动机串级调速系统串级调速系统的起动方式串级调速的机械特性串级调速系统的技术经济指标双闭环控制的串级调速系统绕线转子异步风力发电机组当，使得这里转矩，以达到调速的目的。

与同相正号当，使得这里转速上升双馈电机转子附加电动势的作用调速原理绕线型异步电动机双馈转矩，以达到调速的目的。

与同相正号当，使得这里转速上升双馈电机转子附加电动势的作用调速原理绕线型异步电动机双馈调速工作原理绕线型异步电动机串级调速系统串级调速系统的起动方式串级调速的机械特性串级调速系统的技术经济指标双闭环控制的串级调速系统绕线转子异步风力发电机组当，使得这里转速下降双馈电机转子附加电动势的作用调速原理绕线型异步电动机双馈调速工作原理绕线型异步电动机串级调速系统串级调速系统的起动方式串级调速的机械特性串级调速系统的技术经济指标双闭环控制的串级调速系统绕线转子异步风力发电机组当，使得这里转速下降与反相负号双馈电机转子附加电动势的作用调速原理绕线型异步电动机双馈调速工作原理绕线型异步电动机串级调速系统串级调速系统的起动方式串级调速的机械特性串级调速系统的技术经济指标双闭环控制的串级调速系统绕线转子异步风力发电机组当，使得这里转速上升双馈电机转子附加电动势的作用调速原理绕线型异步电动机双馈调速工作原理绕线型异步电动机串级调速系统串级调速系统的起动方式串级调速的机械特性串级调速系统的技术经济指标双闭环控制的串级调速系统绕线转子异步风力发电机组绕线转子异步电动机双馈调速的五种工况在绕线型异步电动机转子侧引入个可控的附加电动势并改变其幅值，就可以实现对电动机转速的调节。

可控附加电动势的引入必然在转子侧形成功率的传送，可以把转子侧的转差功率传输到与之相连的交流电源或外电路中去，也可以是从外面吸收功率到转子中来。

从功率传送的角度看，可以认为是用控制异步电动机转子中转差功率的大小与流向来实现对电动机转速的调节。

电机在次同步转速下作电动运行电机在反转时作倒拉制动运行电机在超同步转速下作回馈制动运行电机在超同步转速下作电动运行电机在次同步转速下作回馈制动运行绕线型异步电动机双馈调速工作原理绕线型异步电动机串级调速系统串级调速系统的起动方式串级调速的机械特性串级调速系统的技术经济指标双闭环控制的串级调速系统绕线转子异步风力发电机组异步电机的功率关系忽略机械损耗和杂散损耗时，异步电机在任何工况下的功率关系都可写作式中从电机定子传入转子或由转子传出给定子的电磁功率，输入或输出转子电路的功率，即转差功率，电机轴上输出或输入的功率。

注意根据转子电路引入的与转子绕组电动势之间的大小和相位关系的不同，即由由于转子侧串入附加电动势极性和大小的不同，和都可正可负，因而可以有五种不同的工作情况。

调速的大小相位控制控制绕线型异步电动机双馈调速工作原理绕线型异步电动机串级调速系统串级调速系统的起动方式串级调速的机械特性串级调速系统的技术经济指标双闭环控制的串级调速系统绕线转子异步风力发电机组电机在次同步转速下作电动运行工作条件定子接交流电网转子侧每相加上与反相的附加电动势，并把转子三相回路连通轴上带有反抗性的恒值负载。

运行工况电机在固有的机械特性上以作电动运行，在转子侧加，转差率为，从定子侧输入功率，轴上输出机械功率。

运行分析则与相位趋于致，与反相，低于同步速次同步运行。

这时功率关系正常轴上输出机械功率，拖动负载运行。

绕线型异步电动机双馈调速工作原理绕线型异步电动机串级调速系统串级调速系统的起动方式串级调速的机械特性串级调速系统的技术经济指标双闭环控制的串级调速系统绕线转子异步风力发电机组电机在反转时作倒拉制动运行工作条件工况延续，轴上带有位能性恒转矩负载这是进入倒拉制动运行的必要条件，此时逐渐减少值，只要反相附加电动势有定数值，则电机将反转。

运行工况在反相与位能负载外力作用下，电机进入倒拉制动运行状，此时由电网输入电机定子的功率和由负载输入电机轴的功率两部分合成转差功率，并从转子侧馈送给电网。

运行分析这时功率关系，绕线型异步电动机双馈调速工作原理绕线型异步电动机串级调速系统串级调速系统的起动方式串级调速的机械特性串级调速系统的技术经济指标双闭环控制的串级调速系统绕线转子速系统的技术经济指标双闭环控制的串级调速系统绕线转子异步风力发电机组串级调速的转子整流电路串级调速时转子整流电路的电流和电压式中为折算到转子侧的电动机定子和转子每相等效电阻。

串级调速的转子整流电路绕线型异步电动机双馈调速工作原理绕线型异步电动机串级调速系统串级调速系统的起动方式串级调速的机械特性串级调速系统的技术经济指标双闭环控制的串级调速系统绕线转子异步风力发电机组当，时表示转子整流电路工作在第工作区。

当，时表示转子整流电路工作在第二工作区串级调速的转子整流电路绕线型异步电动机双馈调速工作原理绕线型异步电动机串级调速系统串级调速系统的起动方式串级调速的机械特性串级调速系统的技术经济指标双闭环控制的串级调速系统绕线转子异步风力发电机组串级调速机械特性方程式图串级调速系统主电路等效电路串级调速电路结构绕线型异步电动机双馈调速工作原理绕线型异步电动机串级调速系统串级调速系统的起动方式串级调速的机械特性串级调速系统的技术经济指标双闭环控制的串级调速系统绕线转子异步风力发电机组串级调速系统的稳态电路方程转子整流电路的输出电压为逆变器直流侧电压电压平衡方程绕线型异步电动机双馈调速工作原理绕线型异步电动机串级调速系统串级调速系统的起动方式串级调速的机械特性串级调速系统的技术经济指标双闭环控制的串级调速系统绕线转子异步风力发电机组串级调速转差率与转速方程转速特性，将代入上式，得到串级调速时的转速特性为绕线型异步电动机双馈调速工作原理绕线型异步电动机串级调速系统串级调速系统的起动方式串级调速的机械特性串级调速系统的技术经济指标双闭环控制的串级调速系统绕线转子异步风力发电机组•等效电动势系数公式如借用直流电动机的概念和有关算式，引入电动势系数，使转速特性方程的直观形式其中，绕线型异步电动机双馈调速工作原理绕线型异步电动机串级调速系统串级调速系统的起动方式串级调速的机械特性串级调速系统的技术经济指标双闭环控制的串级调速系统绕线转子异步风力发电机组•两种转速特性的比较串级调速系统与直流调速系统异步电动机串级调速系统与直流它励电动机的转速特性在形式上完全相同，改变电压即可得到族平行移动的调速特性。

在直流调速系统中，须直接改变电压而在异步电动机串级调速系统中，它是通过改变控制角来实现的。

在串级调速系统中总电阻较大，系统的调速特性较软对于的第二工作区，计及的影响，在同逆变角下的电压更小，相当于也发生变化，因而调速特性更软。

绕线型异步电动机双馈调速工作原理绕线型异步电动机串级调速系统串级调速系统的起动方式串级调速的机械特性串级调速系统的技术经济指标双闭环控制的串级调速系统绕线转子异步风力发电机组串级调速电磁转矩方程转矩特性电磁功率，因此电磁转矩为理想空载机械角转速式中绕线型异步电动机双馈调速工作原理绕线型异步电动机串级调速系统串级调速系统的起动方式串级调速的机械特性串级调速系统的技术经济指标双闭环控制的串级调速系统绕线转子异步风力发电机组串级调速的机械特性第工作区，第工作区，