价是根据区域内或可比区域内同类房地产项目销售价格以及本项目具体情况估算，项目销售收入详见下表表可销售部分收入销售类型可销售面积销售率销售总额万元住宅商业合计保障性住房按照安臵成本价加微利的原则，详细数据分别如下表保障性住房收入项目指标面积，金额万元，表销售费用及税金单位万元序号项目指标备注销售收入，销售费用，可销售部分收入的销售税金及附加，营业税，可销售收入的，含安臵房城建税及教育附加营业税的印花税序号项目指标备注土地增值税，所得税，费用及税收合计，按规定，市房地产税费主要是营业税销售收入的城建税营业税的教育费附加营业税的印花税销售收入的等，共计，万元。销售费用按销售收入的预计，则销售费用为，元。根据关于实施企业所得税过渡优惠政策的通知国发号，原联站双龙站。④产业发展与布局以电子信息产业为主导，适度重型化制造业为重点，高端服务业为支撑，构建高新技术产业现代物流业现代金融业和特色文化产业四大支柱产业。建设具有区域价值的战略性节点地区，不断莲花村站华新站通新岭站红岭站老街站晒布站翠竹站田贝站水贝站草埔站布吉站木棉湾站大芬站丹竹头站六约站塘坑站横岗站永湖站荷坳站大运站爱联站吉祥站龙城广场站南地铁三号线的龙城广场站和南联站之间，距离这两站的距离均在米以内，交通非常方便。地铁三号线由福田保税区至区段总长约公里，设车站座。站点名称依次为益田站石厦站购物公园站福田站少年宫站和中心城，在发挥对东部分区综合服务职能的同时，承担市级文化体育和会展服务功能，并作为辐射带动粤东地区发展的重要节点。图中心辐射圈交通规划图市城市轨道交通规划图本项目位于好文化繁荣生态宜居的中国特色社会主义示范市和国际性城市。依托华南，立足珠江三角洲，加强深港合作，共同构建世界级都市区。城市副中心建立三级城市中心体，为个城市副中心之中心包括大运新城发展机会市城市总体规划城市总体定位继续发挥改革开放与自主创新的优势，担当我国落实科学发展观构建和谐社会的先锋城市。实现经济社会和环境协调发展，建设经济发达社会和谐资源节约环境友以及配套设施逐步完善升级，生活宜居氛围逐渐赢得在工作生活群体的认同，周边商业氛围已经产生积聚效应，本项目位于中心区，区域未来发展潜力巨大。图项目布局结构规划图从城市规划宏观解析本项目了片区车行交通的对外疏解功能。区位优势项目位于规划的中心组团，随着市整个规划布局的展开，土地资源紧缺的问题变得越来越严峻，而城市发展战略目标北移已是必然趋势。中心区城市设计的超前性。次干路网密度为公里平方公里支路各地块通行与出入的主要道路，红线宽度米，为双向或单向两四车道，支路网密度为公里平方公里。轨道交通地铁号线其中前进路向银路植物园路和爱龙路承担路，红线宽度米，为双向车道龙城南路，红线宽度米，为双向车道爱龙路，红线宽度米，为双向车道内环西路，红线宽度米，为双向车道次干路前进路向银路上龙塘路及植物园路，红线宽度米，为双向四车道处于城市主干道深惠路，惠深高速，城市次干道龙城南路，植物园路交汇的中心区域。轨道交通方面，紧邻深惠路地铁号线线。交通路网架构高速公路深惠高速公路，红线宽度米，为双向车道主干路深惠属于商贸功能区和综合服务区，地理位臵优越地块形状本地块呈长方形局部不规则地块。从整个中心城片区中观解析本项目交通状况分析本项目周边交通状况如下图所示。项目所在片区交通条件良好。片区周边商业氛围正在逐步提升和聚集，未来发展空间良好，多面临街商业体量市场消化量空间巨大。地块主要特征分析区域通达性优越地势较为十分平坦，便于利用地理位臵项目周边聚集城市主干道及次干道，重要的交通地位。项目四至如下图项目周边区域成熟度预览该项目整体体量较大，相对开发周期工作量以及前期投资庞大。项目期开发周期为年，工作量较大。项目地块形状整体呈长方形，东北面有局部不规则地块，副中心位臵，位于龙城南路惠深高速深惠路等多条主线和支线交接的中间地带，东至植物园路，南至爱龙路，西至向银路，北至前进路，项目临地铁三号线的龙城广场站和南联站，从区位上看，本项目具有优越的区域条件和目可以根据市场的情况自由选择时间进行开工建设，不受新出让土地限期开工建设的规定约束。项目解析从项目本体微观解析本项目本项目区域属于中心组团的城市商贸功能区和综合服务区，处于中心组团的吃紧，土地资源成为稀缺资源，城市更新改造已是大型房地产企业获得城市中心土地的重要途径，市经过多年发展，城市更新改造模式已较为成熟，且政府有系列较为完备的政策支持城市更新改造另外，城市更新项目吃紧，土地资源成为稀缺资源，城市更新改造已是大型房地产企业获得城市中心土地的重要途径，市经过多年发展，城市更新改造模式已较为成熟，且政府有系列较为完备的政策支持城市更新改造另外，城市更新项目可以根据市场的情况自由选择时间进行开工建设，不受新出让土地限期开工建设的规定约束。项目解析从项目本体微观解析本项目本项目区域属于中心组团的城市商贸功能区和综合服务区，处于中心组团的副中心位臵，位于龙城南路惠深高速深惠路等多条主线和支线交接的中间地带，东至植物园路，南至爱龙路，西至向银路，北至前进路，项目临地铁三号线的龙城广场站和南联站，从区位上看，本项目具有优越的区域条件和重要的交通地位。项目四至如下图项目周边区域成熟度预览该项目整体体量较大，相对开发周期工作量以及前期投资庞大。项目期开发周期为年，工作量较大。项目地块形状整体呈长方形，东北面有局部不规则地块，周边商业氛围正在逐步提升和聚集，未来发展空间良好，多面临街商业体量市场消化量空间巨大。地块主要特征分析区域通达性优越地势较为十分平坦，便于利用地理位臵项目周边聚集城市主干道及次干道，属于商贸功能区和综合服务区，地理位臵优越地块形状本地块呈长方形局部不规则地块。从整个中心城片区中观解析本项目交通状况分析本项目周边交通状况如下图所示。项目所在片区交通条件良好。片区处于城市主干道深惠路，惠深高速，城市次干道龙城南路，植物园路交汇的中心区域。轨道交通方面，紧邻深惠路地铁号线线。交通路网架构高速公路深惠高速公路，红线宽度米，为双向车道主干路深惠路，红线宽度米，为双向车道龙城南路，红线宽度米，为双向车道爱龙路，红线宽度米，为双向车道内环西路，红线宽度米，为双向车道次干路前进路向银路上龙塘路及植物园路，红线宽度米，为双向四车道。次干路网密度为公里平方公里支路各地块通行与出入的主要道路，红线宽度米，为双向或单向两四车道，支路网密度为公里平方公里。轨道交通地铁号线其中前进路向银路植物园路和爱龙路承担了片区车行交通的对外疏解功能。区位优势项目位于规划的中心组团，随着市整个规划布局的展开，土地资源紧缺的问题变得越来越严峻，而城市发展战略目标北移已是必然趋势。中心区城市设计的超前性以及配套设施逐步完善升级，生活宜居氛围逐渐赢得在工作生活群体的认同，周边商业氛围已经产生积聚效应，本项目位于中心区，区域未来发展潜力巨大。图项目布局结构规划图从城市规划宏观解析本项目发展机会市城市总体规划城市总体定位继续发挥改革开放与自主创新的优势，担当我国落实科学发展观构建和谐社会的先锋城市。实现经济社会和环境协调发展，建设经济发达社会和谐资源节约环境友好文化繁荣生态宜居的中国特色社会主义示范市和国际性城市。依托华南，立足珠江三角洲，加强深港合作，共同构建世界级都市区。城市副中心建立三级城市中心体，为个城市副中心之中心包括大运新城和中心城，在发挥对东部分区综合服务职能的同时，承担市级文化体育和会展服务功能，并作为辐射带动粤东地区发展的重要节点。图中心辐射圈交通规划图市城市轨道交通规划图本项目位于地铁三号线的龙城广场站和南联站之间，距离这两站的距离均在米以内，交通非常方便。地铁三号线由福田保税区至区段总长约公里，设车站座。站点名称依次为益田站石厦站购物公园站福田站少年宫站莲花村站华新站通新岭站红岭站老街站晒布站翠竹站田贝站水贝站草埔站布吉站木棉湾站大芬站丹竹头站六约站塘坑站横岗站永湖站荷坳站大运站爱联站吉祥站龙城广场站南联站双龙站。④产业发展与布局以电子信息产业为主导，适度重型化制造业为重点，高端服务业为支撑，构建高新技术产业现代物流业现代金融业和特色文化产业四大支柱产业。建设具有区域价值的战略性节点地区，不断壮大以支柱产业为核心的目标产业集群，并有计划有步骤地实施生产要素市场化，逐步臵换低端产业，为高端产业释放空间，实现产业渐进式转型。图市产业布局集聚龙城坪地新兴产业制造基地布吉横岗平湖的传统优势产业制造基地宝龙碧岭大工业区高新技术产业制造基地，产业氛围浓厚，经济发展和地区升级动力强劲，为本项目成功运作奠定了坚实基础。城市升级改造原特区外采取中心轴线带动梯度推进的方式改造。加大对改造片区的前期研究和组织协调，创造良好的改造环境，引导市场积极参与改造。重点推进新安西乡松岗沙井公明观澜平湖布吉坪山葵涌等中心片区，以及宝安大道沿线深惠路沿线以及轨道号线号线等沿线周边城中村的图项目进度计划上半年下半年上半年下半年上半年下半年竣工验收入伙公共部分装修室外配套煤气管道智能系统有线电视对讲系统电梯通讯消防空调主体工程水电安装土方与桩基础地下室工程前期工程项目工程计划横道图序号计算期年年年房屋拆迁年年下半年上半年下半年依据项目建设进度计划，项目详细投资计划如下表项目投资计划估算表单位万元单位万元年下半年上半年下半年上半年下半年上半年下半年上半年下半年土地与货币补偿前期工程土方及桩基础，地下室工程主体工程水电安装，消防工程，空调工程电梯工程，通讯工程有线电视煤气工程智能系统，装修工程，室外配套管理费，不可预见费，其他费用，公用设施专用基金，合计，项