TOP22苏教版品社四上《面对欺负和威胁》ppt课件2.ppt文档免费在线阅读

对砌体组砌方法，砂浆饱满度，表面平整度等检查对砼构件的表现平整，有无蜂窝麻面狗洞等现象，检查合格后，各方签字盖章方准进行回填土地。

回填土应分层进行，分层夯实，灰土材质要求同灰土垫层，并按规定取回填土做干容重试验，要求回填即取次试验，严禁灌水回填。

回填土取净土，不准掺入垃圾木块树根硬块等杂质。

主体工程钢筋工程梁钢筋绑扎工艺流程模内绑扎画主次梁箍筋间距放主梁次梁箍筋穿主次梁底层纵筋及变起筋穿次梁底层纵筋及弯起筋穿次梁底层纵筋并与箍筋固定穿主梁上层向架立筋按箍筋间距绑扎穿次梁上层纵向钢筋按箍筋间距绑扎。

模外绑扎先在梁模板上口绑扎成型后再入模内画箍筋间距在主次梁模板上口铺横杆数根在横杆上面放箍筋穿主梁下层纵筋穿次梁下层钢筋穿主梁上层钢筋按箍筋间距绑扎穿次梁上层纵筋按箍筋间距绑扎抽出横杆落骨架于模板内。

在梁侧模板上画出箍筋间距，摆放箍筋。

先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，并套好箍筋放主次梁的架立筋隔定间距离将架立筋与筋绑扎牢固调整箍筋间距使间距符合设计要求，绑扎箍筋，再绑主筋，主次梁同时配合进行。

绑梁上部纵向筋的箍筋，宜用套扣大绑扎。

箍筋开口弯钩，在梁中交错绑扎，箍筋弯钩为度，平直部分长度为，如做成封闭箍时，单面旱缝长度不小于。

梁端第个箍筋应设置距离节点边缘处。

在主次梁受力筋下均应放垫块或塑料卡，保证保护层的厚度。

受力筋为双排时，可用短钢筋垫在两层钢筋之间，钢筋排距应符合设计要求。

模板工程梁模板梁底模用厚整块木板，侧模采用酚醛竹胶合板方木横档间距。

梁板模板采用钢管支撑体系。

安装梁模板工艺流程弹线支立撑调整标高安装梁底模绑梁钢筋安装侧模预检。

弹出轴线和水平线。

安装梁支撑之前如土地面必须夯实，支撑下垫通长脚手板。

般梁撑采用单排，当梁截面较大时可采用双排或多排，支撑的间距应由模板设计规定，般情况下，间距以为宜。

支撑上面垫方木，支撑双向加剪刀撑和水平拉杆，离地设道，以上每隔设道。

按设计标高调整支撑的标高，然后安装梁底板，并拉线找直，梁底板应起拱，当梁跨度等于或大于时，梁底板按设计要求起拱。

如无设计要求时，起拱高度宜为全跨长度的。

绑扎梁钢筋，经检查合格后办理隐检，并清除杂物，安装侧模板，把两侧模板与底板用形卡连接。

用梁托架或三角架支撑固定梁侧模板。

龙骨间距为，梁模板上口用定型卡子固定。

当梁高超过时，加穿螺栓加固。

安装后校正梁中线标高断面尺寸。

将梁模板内杂物清理干净，检查合格后办预检。

梁模板拆除。

应先拆梁侧帮模，再拆除楼板模板，拆楼板模板先拆掉水平拉杆，然后拆除支柱，每根龙骨留根支柱暂不拆。

操作人员站在已拆除的空隙，拆去近旁余下的支柱，使其龙骨自由坠落。

用钩子将模板钩下，等该段的模板全部脱膜后集中运出，集中堆放。

侧模板拆除时，混凝土强度能保证其表面及楞角不因拆除模板受损坏，方可拆除。

板与梁模强度如设计无规定时，应符合施工规范的规定。

拆下的模板及时清理粘连物，涂刷脱模剂，拆下的扣件及时集中收集管理。

拆模时严禁模板直接从高处往下扔，以防止模板变形和损坏。

砼工程梁混凝土浇筑。

梁柱节点筋较密时，浇筑此处凝土宜用小粒径石子同强度等级的混凝土浇筑，并用小直径振捣棒振捣。

施工缝处或有预埋件及插筋处用木抹子找平。

施工缝位置宜沿次梁方向浇筑楼板，施工缝应留置在次梁跨度的中间范围内。

施工缝的表面应与梁轴线或板面垂直，不得留斜槎。

施工缝宜用木板或钢丝网挡牢。

抄平放线建筑物四大角和楼梯间设轴线控制桩，并保护好，作为每层放线的依据，每层各条轴线均由控制轴线上引，并用钢尺实量其间距，校正后再开始该层的其它工序施工。

在砖墙上测设条地面以上的标高线，并弹出墨线，作为地面抹灰或室内装修的依据。

划线标高差控制在以内，不允许超高。

屋面工程本工程的屋面采用屋，粘土瓦屋面局部屋，石油沥青卷材防水屋面。

屋做法为首先按照设计规格间距安装檩条，上安装厚木望板，上铺号沥青油毡层，上钉顺水条，中距，然后是挂瓦条，之上安装粘土平瓦。

屋做法为先清理干净钢筋砼屋面板，干铺厚加气混凝的窗间墙应用整砖砌筑。

半截砖应分散使用在非承重墙上。

每天砌砖高度不大于米。

相邻工作段高差不超于个楼层。

木砖穿线管等予埋件及予留孔洞于砌砖同时留设，严禁事后凿洞。

主要项目允许偏差轴线位移顶标高每层垂直度表面平整度水平灰缝平直灰缝厚度门窗洞口尺寸高。

予留构柱截面。

砌体施工时要特别注意防止物体打击和高空坠落，进场必须戴安全帽，建筑物四周必须挂安全网。

脚手架上堆砖高度不得超过侧放三皮砖。

楼层上堆料不应集中。

不准在新砌墙上走动。

打砖时要防止碎砖锤头脱落伤人。

基砖砌筑时要注意槽边的稳定情况。

钢筋工程钢筋工程下料前要先编制配料单，并要检查钢筋出厂合格证和复验报告，改制钢才要严禁使用。

现场绑扎钢筋必须核对成品的钢号尺寸直径形状数量质量等是否符合设计和配料单。

现场应具备有控制钢筋保护层的砼垫块，垫块间距不范围内。

施工缝的表面应与梁轴线或板面垂直，不得留斜槎。

施工缝宜用木板或钢丝网挡牢。

抄平放线建筑物四大角和楼梯间设轴线控制桩，并保护好，作为每层放线的依据，每层各条轴线均由控制轴线上引，并用钢尺实凝土浇筑。

梁柱节点筋较密时，浇筑此处凝土宜用小粒径石子同强度等级的混凝土浇筑，并用小直径振捣棒振捣。

施工缝处或有预埋件及插筋处用木抹子找平。

施工缝位置宜沿次梁方向浇筑楼板，施工缝应留置在次梁跨度的中间，方可拆除。

板与梁模强度如设计无规定时，应符合施工规范的规定。

拆下的模板及时清理粘连物，涂刷脱模剂，拆下的扣件及时集中收集管理。

拆模时严禁模板直接从高处往下扔，以防止模板变形和损坏。

砼工程梁混拆。

操作人员站在已拆除的空隙，拆去近旁余下的支柱，使其龙骨自由坠落。

用钩子将模板钩下，等该段的模板全部脱膜后集中运出，集中堆放。

侧模板拆除时，混凝土强度能保证其表面及楞角不因拆除模板受损坏螺栓加固。

安装后校正梁中线标高断面尺寸。

将梁模板内杂物清理干净，检查合格后办预检。

梁模板拆除。

应先拆梁侧帮模，再拆除楼板模板，拆楼板模板先拆掉水平拉杆，然后拆除支柱，每根龙骨留根支柱暂不。

绑扎梁钢筋，经检查合格后办理隐检，并清除杂物，安装侧模板，把两侧模板与底板用形卡连接。

用梁托架或三角架支撑固定梁侧模板。

龙骨间距为，梁模板上口用定型卡子固定。

当梁高超过时，加穿拉杆，离地设道，以上每隔设道。

按设计标高调整支撑的标高，然后安装梁底板，并拉线找直，梁底板应起拱，当梁跨度等于或大于时，梁底板按设计要求起拱。

如无设计要求时，起拱高度宜为全跨长度的前如土地面必须夯实，支撑下垫通长脚手板。

般梁撑采用单排，当梁截面较大时可采用双排或多排，支撑的间距应由模板设计规定，般情况下，间距以为宜。

支撑上面垫方木，支撑双向加剪刀撑和水平板，侧模采用酚醛竹胶合板方木横档间距。

梁板模板采用钢管支撑体系。

安装梁模板工艺流程弹线支立撑调整标高安装梁底模绑梁钢筋安装侧模预检。

弹出轴线和水平线。

安装梁支撑之第个箍筋应设置距离节点边缘处。

在主次梁受力筋下均应放垫块或塑料卡，保证保护层的厚度。

受力筋为双排时，可用短钢筋垫在两层钢筋之间，钢筋排距应符合设计要求。

模板工程梁模板梁底模用厚整块木设计要求，绑扎箍筋，再绑主筋，主次梁同时配合进行。

绑梁上部纵向筋的箍筋，宜用套扣大绑扎。

箍筋开口弯钩，在梁中交错绑扎，箍筋弯钩为度，平直部分长度为，如做成封闭箍时，单面旱缝长度不小于。

梁端放箍筋。

先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，并套好箍筋放主次梁的架立筋隔定间距离将架立筋与筋绑扎牢固调整箍筋间距使间距符合距在主次梁模板上口铺横杆数根在横杆上面放箍筋穿主梁下层纵筋穿次梁下层钢筋穿主梁上层钢筋按箍筋间距绑扎穿次梁上层纵筋按箍筋间距绑扎抽出横杆落骨架于模板内。

在梁侧模板上画出箍筋间距，摆次梁底层纵筋及变起筋穿次梁底层纵筋及弯起筋穿次梁底层纵筋并与箍筋固定穿主梁上层向架立筋按箍筋间距绑扎穿次梁上层纵向钢筋按箍筋间距绑扎。

模外绑扎先在梁模板上口绑扎成型后再入模内画箍筋间规定取回填土做干容重试验，要求回填即取次试验，严禁灌水回填。

回填土取净土，不准掺入垃圾木块树根硬块等杂质。

主体工程钢筋工程梁钢筋绑扎工艺流程模内绑扎画主次梁箍筋间距放主梁次梁箍筋穿主。

对砌体组砌方法，砂浆饱满度，表面平整度等检查对砼构件的表现平整，有无蜂窝麻面狗洞等现象，检查合格后，各方签字盖章方准进行回填土地。

回填土应分层进行，分层夯实，灰土材质要求同灰土垫层，并按或预埋。

回填土分项的施工回填土施工前必须通过建设单位监督单位监理单位设计单位施工单位勘察单位共同组织验收，对水泥钢筋机砖复验报告混凝土配合比砂浆配合比试块等检查必须符合要求。

或预埋。

回填土分项的施工回填土施工前必须通过建设单位监督单位监理单位设计单位施工单位勘察单位共同组织验收，对水泥钢筋机砖复验报告混凝土配合比砂浆配合比试块管挖埋道路工程道路排水工程道路两边泄洪渠道涵洞处道路绿化工程乔木株灌木二项目总投资万元工程建设费万元设施及工器具购置费万元安装工程费万元工程建设其他费万元预备费万元三资金筹措万元申请国家专项扶持万元地方财政配套万元三综合评价和论证结论综合评价道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站旅游景区道路供排水等基础设施建设是整个景区建设中的个重要组成部分。

然而，在当前的景区建设过程中，其往往被作为种辅助工程而轻描淡写，有些景区甚至忽略建设，由此造成景区游客量削减停留时间短暂，经济效益滑坡等劣势局面。

如何正确理解景区与道路供排水等基础设施建设的关系，成为旅游规划和建设中值得注意和探讨的关键问题。

本项目结合景区整体规划，因地制宜，将基础设施建设与景区自然环境相融合，进行规模化建设，符合现代旅游景区设计规范，建设思路明晰，设计科学规范，