面影响及对策。答案围填海前后的变化湿地消失山林被破坏海滩消失新增人造大堤和填海土地海湾消失等。负面影响及对策湿地消失负面影响影响生物多样性海洋生物繁殖和鸟类栖息。对策在新生土地上营造良好的生态环境，可建设人工湿地和水域。山林被破坏负面影响填海采石场破坏山林景观，诱发岩坡崩塌滑坡等地质灾害。对策对岩坡进行生态恢复，结合工程措施，防治崩塌滑坡灾害。海滩消失负面影响造成海滩旅游资源破坏。对策利用新增围海大堤和土地资源，开发新的旅游项目，可营造人工湖泊和人工沙滩。新增人造大堤和填海土地负面影响大堤容易造成排水不畅诱发次生盐碱渍化。对策开挖人工湖泊降低水位以及加强围填海区抗洪排涝能力等。海湾消失负面影响海湾渔业和养殖业迁出，影响渔民的生产生活。对策应通过合理的补偿安置，解决该区域渔民的生产生活问题。解析该题以“围海造地”的对比为切入点，综合考查学生读图析图解图，知识迁移拓展分析的能力。细致读图，是充分解题的关键对比两图，变化是后幅图中，森林减少湿地消失山体坡度增大山坡植被覆盖率下降等。海洋是人类赖以生存和发展的第二空间。结合所学知识回答题。与陆地空间相比，海洋空间所特有的缺点是黑暗低温缺氧海冰破坏与陆地空间相比，海洋空间所具有的优点是能显示先进的技术资金投入大，风险高地价便宜，搬迁人口少隐蔽性好下列海洋的空间利用方式属于对海底空间利用的是海底钻井平台海水淡化工厂潜艇石油储存罐答案解析该题组主要考查海洋空间的环境特点和利用方式。第题，陆地的两极地区在极夜期间也有黑暗和低温现象，陆地上海拔高处也存在缺氧现象。第题，海洋中目前尚无常住人口，不存在人口的搬迁。第题，海底钻井平台开发的资源虽然在海底，但属于“海上作业平台”。海上交通是人类对海洋空间利用的最早方式之。结合所学知识完成题。下列地理事物不属于海洋运输要素的是码头船舶航道定位系统下列地理事物不属于近代才出现的海洋交通与通讯方式的是海底光缆海底隧道远洋航行海底管道答案解析该题组主要考查海洋交通与通讯对海洋空间的利用。第题，海洋运输包括海港码头运输船舶和海上航道等要素。第题，远洋航行早在几百年前就已实现。读下列材料，回答问题。材料“低地之国”荷兰的土地在海平面以下。据统计，荷兰围海造陆总面积超过平方千米，大约相当于国土面积的。须德海湾是个伸入陆地的海湾，湾内岸线长达千米，湾口宽仅千米。年，荷兰人修筑宽米，高出海面米的拦海大堤，把须德海湾与北海隔开，不仅根除了风暴潮对沿海低地的侵害，而且拓展了陆地面积，造就了个大型淡水湖艾瑟尔湖。材料二须德海围海造陆工程示意图荷兰花费大量的资金大面积围海造陆的主要原因是什么目前，荷兰又将围垦的些低地“退陆还海”，主要原因是什么荷兰等欧洲国家积极推进京都议定书的签订，为什么答案荷兰地少人多，人地矛盾突出，围海造陆不仅可以缓解人口对土地的压力，同时还可增加生存空间。荷兰地势低平，围海造陆往往会导致地下水水位上升海水入侵土地盐渍化等生态环境问题。积极推进京都议定书签角洋，到达北美和西欧。航线从波斯湾出发，经过印度洋海运河海海峡洋，到达北美和西欧。航线从波斯湾出发，经过印度洋海峡洋到达日本。当从中美洲航行到中国时，大多数船只选择航线，这是因为。答案好望大西红苏伊士地中直布罗陀大西马六甲太平既可顺东北信风又可顺北赤道暖流，速度快解析本题着重考查海洋空间利用中的海洋交通，主要是让学生回忆初中所学的地理知识，掌握世界主要海运航线。能力提升近年来，长江三角洲经济圈新建了系列大桥，加快了各地人员物资的交流。据此回答题。连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通行旅游大客车公交大客车集装箱卡车水产冷藏车答案解析由题目所给信息可知，东海大桥由上海南汇通往洋山深水港，而洋山深水港主要进行集装箱运输，因此东海大桥主要通行集装箱卡车。杭州湾跨海大桥采用型设计，使桥梁与航道水流保持基本垂直。这设计思路主要考虑的因素是海啸赤潮潮汐寒潮答案解析钱塘潮潮水汹涌，桥梁与航道水流保持基本垂直可以减少潮水对桥梁的作用，确保大桥的安全。苏通大桥是目前已建成的最接近入海口的长江大桥，它创造了“最深桥梁桩基础”“最高索塔”“最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。这样设计有利于提高南北陆路运量确保“黄金水道”的通航能力稳定河口水文特征抵御台风侵袭答案解析从题目所给的苏通大桥创造的四项世界纪录可以看出，苏通大桥的设计主要考虑坚固性和安全性，由此可以判断选项是正确的。下列各组港口中，都属于北大西洋沿岸大港的是波士顿汉堡安特卫普鹿特丹圣保罗开普敦伦敦悉尼圣弗朗西斯科纽约利物浦蒙特利尔答案解析关键在于明确北大西洋沿岸的位置。巴西圣保罗南非开普敦澳大利亚悉尼都位于南半球，圣弗朗西斯科位于北太平洋沿岸。近年来，我国已成为石油净进口国，将石油从波斯湾运至上海港，走最近的航线要依次经过霍尔木兹海峡曼德海峡马六甲海峡曼德储藏空间围海造陆可能出现哪些问题围海造陆改变了原有的海洋环境和海岸环境，使些海洋生物失去了栖息地，濒临灭绝，使海洋生物的多样性受到威胁围海造陆使下垫面性质发生改变等。总之，围海造陆使局部地区整体环境发生根本改变，并有可能使整体环境出现退化，影响人类的生存发展。迁移应用下图是“海湾围海造陆前后的对比图”。指出围填海前后的变化，并就其中项变化，说明其对环境带来的负面影响及对策。答案围填海前后的变化湿地消失山林被破坏海滩消失新增人造大堤和填海土地海湾消失等。负面影响及对策湿地消失负面影响影响生物多样性海洋生物繁殖和鸟类栖息。对策在新生土地上营造良好的生态环境，可建设人工湿地和水域。山林被破坏负面影响填海采石场破坏山林景观，诱发岩坡崩塌滑坡等地质灾害。对策对岩坡进行生态恢复，结合工程措施，防治崩塌滑坡灾害。海滩消失负面影响造成海滩海海峡洋，到达北美和西欧。航线从波斯湾出发，经过印度洋海峡洋到达日本。当从中美洲航行到极推进京都议定书签角洋，到达北美和西欧。航线从波斯湾出发，经过印度洋海运河，为什么答案荷兰地少人多，人地矛盾突出，围海造陆不仅可以缓解人口对土地的压力，同时还可增加生存空间。荷兰地势低平，围海造陆往往会导致地下水水位上升海水入侵土地盐渍化等生态环境问题。积瑟尔湖。材料二须德海围海造陆工程示意图荷兰花费大量的资金大面积围海造陆的主要原因是什么目前，荷兰又将围垦的些低地“退陆还海”，主要原因是什么荷兰等欧洲国家积极推进京都议定书的签订湾是个伸入陆地的海湾，湾内岸线长达千米，湾口宽仅千米。年，荷兰人修筑宽米，高出海面米的拦海大堤，把须德海湾与北海隔开，不仅根除了风暴潮对沿海低地的侵害，而且拓展了陆地面积，造就了个大型淡水湖艾运输船舶和海上航道等要素。第题，远洋航行早在几百年前就已实现。读下列材料，回答问题。材料“低地之国”荷兰的土地在海平面以下。据统计，荷兰围海造陆总面积超过平方千米，大约相当于国土面积的。须德海船舶航道定位系统下列地理事物不属于近代才出现的海洋交通与通讯方式的是海底光缆海底隧道远洋航行海底管道答案解析该题组主要考查海洋交通与通讯对海洋空间的利用。第题，海洋运输包括海港码头人口，不存在人口的搬迁。第题，海底钻井平台开发的资源虽然在海底，但属于“海上作业平台”。海上交通是人类对海洋空间利用的最早方式之。结合所学知识完成题。下列地理事物不属于海洋运输要素的是码头井平台海水淡化工厂潜艇石油储存罐答案解析该题组主要考查海洋空间的环境特点和利用方式。第题，陆地的两极地区在极夜期间也有黑暗和低温现象，陆地上海拔高处也存在缺氧现象。第题，海洋中目前尚无常住黑暗低温缺氧海冰破坏与陆地空间相比，海洋空间所具有的优点是能显示先进的技术资金投入大，风险高地价便宜，搬迁人口少隐蔽性好下列海洋的空间利用方式属于对海底空间利用的是海底钻是充分解题的关键对比两图，变化是后幅图中，森林减少湿地消失山体坡度增大山坡植被覆盖率下降等。海洋是人类赖以生存和发展的第二空间。结合所学知识回答题。与陆地空间相比，海洋空间所特有的缺点是渔业和养殖业迁出，影响渔民的生产生活。对策应通过合理的补偿安置，解决该区域渔民的生产生活问题。解析该题以“围海造地”的对比为切入点，综合考查学生读图析图解图，知识迁移拓展分析的能力。细致读图，游项目，可营造人工湖泊和人工沙滩。新增人造大堤和填海土地负面影响大堤容易造成排水不畅诱发次生盐碱渍化。对策开挖人工湖泊降低水位以及加强围填海区抗洪排涝能力等。海湾消失负面影响海湾海采石场破坏山林景观，诱发岩坡崩塌滑坡等地质灾害。对策对岩坡进行生态恢复，结合工程措施，防治崩塌滑坡灾害。海滩消失负面影响造成海滩旅游资源破坏。对策利用新增围海大堤和土地资源，开发新的旅新增人造大堤和填海土地海湾消失等。负面影响及对策湿地消失负面影响影响生物多样性海洋生物繁殖和鸟类栖息。对策在新生土地上营造良好的生态环境，可建设人工湿地和水域。山林被破坏负面影响填退化，影响人类的生存发展。迁移应用下图是“海湾围海造陆前后的对比图”。指出围填海前后的变化，并就其中项变化，说明其对环境带来的负面影响及对策。答案围填海前后的变化湿地消失山林被破坏海滩消失改变了原有的海洋环境和海岸环境，使些海洋生物失去了栖息地，濒临灭绝，使海洋生物的多样性受到威胁围海造陆使下垫面性质发生改变等。总之，围海造陆使局部地区整体环境发生根本改变，并有可能使整体环境出现退改变了原有的海洋环境和海岸环境，使些海洋生物失去了栖息地，濒临灭绝，使海洋生物的多样性受到威胁围海造陆使下垫面性质发生改变等。总之，围海造陆使局部地区整体环境发生根本改变，并有可能使整体环境出现退化，影响人类的生存发展。迁移应用下图是“海湾围海造陆前后的对比图”。指出围填海前后的变化，并就其中项变化，说明其对环境带来的负中心机修车间及门卫室水泵房配电室等。总建筑面积为。同时配备锤式磨粉机圆盘造粒机发酵罐等工艺设备台套。项目在建设中，环保设施按“三同时”原则配套建设。项目总投资与融资方案项目总投资万元，其中建设投资万