间交通量和结点交通量分配预测。分析论证拟建项目采用的标准与建设规模。比选论证拟建项目采用的标准与建设规模。进行投资估算和经济评价。撰写研究报告。概述赣丰线上犹县官埠至中稍段公路改造工程可行性研究报告研究目的及报告主要内容研究目的掌握路网现状交通流量分布，并根据相关地区政治经济旅游交通运输发展及公路路网规划预测其未来。在充分调查现有道路使用状况的基础上，通过对其通行能力服务水平交通集散条件和路网格局合理性等分析，论证建设的必要性。通过对公路路网分析交通流向预测及城镇发展总体规划的分析论证，确定路线起讫点位臵。拟定合理的路线方案，确定合理的技术标准和工程规模，并进行投资估算和经济评价。报告主要内容本报告是在广泛收集项目影响区内相关最新资料，进步深入分析影响路线走向的主要因素及重要控制点，结合拟建项目在路网中的地位和作用及必备的功能，依据社会经济发展和交通量预测结果，研究论证了路线走向方案建设标准与规模等，其研究的主要内容为项目影响区域社会经济状况及发展项目影响区域交通运输状况及发展，公路网及主要相关道路交通量分析预测项目建设必要性建设条件与环境技术标准与建设规模路线方案研究项目实施方案意见投资估算与资金筹措国民经济评价招标方案问题与建议。概述赣丰线上犹县官埠至中稍段公路改造工程可行性研究报告研究的主要结论项目建设的必要性拟建项目位于上犹县黄埠镇附近，是赣州至丰洲公路的段，也是规划中夏蓉高速公路在上犹县东互通连接县城的唯道路，赣丰线是赣州市公路网中的重要省道，也是赣州通往郴州的便捷通道。本项目的建设对保障省道主干线交通安全与畅通提升本道路的交通通行能力，缓解上犹城区过境交通压力有重要作用，对完善上犹县城城市总体规划布局拓宽上犹县城市发展空间，直接带动黄埠镇上犹工业园东山镇中稍圩等沿线的土地升值和经济发展，对促进上犹县的工业和旅游业发展以及提高国防交通战备保障能力也有重要作用，本项目的建设是十分必要的。社会主义新农村建设的需要当前中国正处于全面建设小康社会的关键时期，总体上已经进入了以工促农以城带乡的发展阶段。无论是农业的发展农村的进步，还是农民的致富，都离不开交通基础设施的建设。公路网建设的需要赣丰线上犹县官埠至中稍段公路改造工程是上犹县城规划网络公路及城市道路功能的道路。该项目的兴建，将改变上犹县城交通拥堵的现状，大大方便群众的出行，更加完善赣州市公路网络和城市道路的建设。交通量增长的需要社会经济的发展必然导致交通量增加。项目建成后将达到定的交通流量，由于交通条件的改变，该地区的经济将会突飞猛进的发展，特别是该区域经济进步发展，将会使该路的交通量保持在个较高的增长水平。随着经济的发展，交通量将有更大的发展，交通量预测见表，到年路段最大机动车交通量折合成小客车辆日，年为辆日。目前的交通现状，已远不能满足该地区发展的需求。为解决当地广大群众的概述赣丰线上犹县官埠至中稍段公路改造工程可行性研究报告出行以及生产生活资料的运输，促进县城的规划网络的建设，该项目的实施势在必行。地方经济发展的需要随着市场经济的迅速发展和上犹县城镇规划及工业园产业的发展，赣丰线上犹县城段的交通量急剧上升，将赣丰线上犹县黄埠镇夏蓉高速公路上犹东互通连接线与赣丰线交界处的官埠至中稍段进行级公路兼城市道路功能改造，将大大缓解县城的交通压力及带动沿线地区经济的发展及城镇集镇的规划发展，急需对该路段进行拓宽改造。综上所述，赣丰线上犹县官埠至中稍段公路改造工程势在必行。交通量发展预测在现有的历年观测交通量资料基础上，全面了解本项目及其它相关公路上的交通特性构成，为交通量预测工作提供基础数据。本项目采用直接以交通量作为研究对象的直接法进行交通量预测。交通量预测平均结果如表。各未来特征年的预测交通量表小客车表年份交通量技术标准根据交通量预测和公路工程技术标准的规定，本项目采用的主要技术指标见表。主要技术指标表表指标名称单位技术标准备注设计速度公里小时路基宽度米第段为米第段米机动车道宽度米第段为米第段米概述赣丰线上犹县官埠至中稍段公路改造工程可行性研究报告桥面宽度米中小桥米大桥米人行道宽度米非机动车道宽度米绿化分隔带宽度米第段中间带为米最大纵坡荷载等级公路级设计洪水频率大中桥小桥涵及路基路面面层结构沥青混凝土路面拟建项目建设规模表表工程名称单位规模备注路线长度公里桥梁米座涵洞道平面交叉处占用土地亩路线方案本项目起于上犹县黄埠镇官埠夏蓉高速公路上犹东互通连接线与赣丰线交界处，途经黄埠镇上犹工业园豪角跨上犹江新建豪角大桥稍口黄塘高桥头，法稳定边坡，防止表面水土流失，固结表面。在路堑边坡很高的软质岩层及较破碎的岩石地段，为免受大自然气候的影响，阻止其继续风化，应在边坡下部设臵护面墙，上部视土质情况采用多阶方格网式铺草皮的方法稳定边坡或其他防护措施。沿河沟地段的水臵纵横向盲沟，将地下水排出路基外，保证路基稳定。为了保证路基稳定和避免对环境产生污染，应使全线沟渠组成完整的排水系统，使危害路基及农作物的地面水和地下水汇入沟渠，集流到天然水系中。污水管道在上犹县新建污水处理厂能集污范围设臵污水管道，段采用分段收集，排入集污干管，此段主要为居民生活污水，管径主要采用。无障碍设计本工程无障碍设计需在道路路段人行道沿线单位出入口道路交叉口人行过街设施桥梁公交车站等设施处满足视力残疾者与肢体残疾者以及体弱老人儿童等利用道路交通设施出行的需要，对此我国已有国家行业标准城市道路和建筑物无障碍设计规范予以了明确规定。基础设施的建设尤其应体现对残疾人士的人文关怀。路段无障碍设计本道路工程无障碍设施，在道路路段上铺设视力残疾者行进盲道以引导视力残疾者利用脚底触感行走。行进盲道转折处设提示盲道。对于确实存在的障碍物，或直接法进行交通量预测。交通量预测平均结果如表。各未来特征年的预测交通量表小客车表年份交通量技术标准根据交通量预测和公路工程技术标准的规定，本项目采用的主要技术指标见表上犹县官埠至中稍段公路改造工程势在必行。交通量发展预测在现有的历年观测交通量资料基础上，全面了解本项目及其它相关公路上的交通特性构成，为交通量预测工作提供基础数据。本项目采用直接以交通量作为研究对象的蓉高速公路上犹东互通连接线与赣丰线交界处的官埠至中稍段进行级公路兼城市道路功能改造，将大大缓解县城的交通压力及带动沿线地区经济的发展及城镇集镇的规划发展，急需对该路段进行拓宽改造。综上所述，赣丰线产生活资料的运输，促进县城的规划网络的建设，该项目的实施势在必行。地方经济发展的需要随着市场经济的迅速发展和上犹县城镇规划及工业园产业的发展，赣丰线上犹县城段的交通量急剧上升，将赣丰线上犹县黄埠镇夏见表，到年路段最大机动车交通量折合成小客车辆日，年为辆日。目前的交通现状，已远不能满足该地区发展的需求。为解决当地广大群众的概述赣丰线上犹县官埠至中稍段公路改造工程可行性研究报告出行以及生成后将达到定的交通流量，由于交通条件的改变，该地区的经济将会突飞猛进的发展，特别是该区域经济进步发展，将会使该路的交通量保持在个较高的增长水平。随着经济的发展，交通量将有更大的发展，交通量预测县城规划网络公路及城市道路功能的道路。该项目的兴建，将改变上犹县城交通拥堵的现状，大大方便群众的出行，更加完善赣州市公路网络和城市道路的建设。交通量增长的需要社会经济的发展必然导致交通量增加。项目建小康社会的关键时期，总体上已经进入了以工促农以城带乡的发展阶段。无论是农业的发展农村的进步，还是农民的致富，都离不开交通基础设施的建设。公路网建设的需要赣丰线上犹县官埠至中稍段公路改造工程是上犹上犹工业园东山镇中稍圩等沿线的土地升值和经济发展，对促进上犹县的工业和旅游业发展以及提高国防交通战备保障能力也有重要作用，本项目的建设是十分必要的。社会主义新农村建设的需要当前中国正处于全面建设州通往郴州的便捷通道。本项目的建设对保障省道主干线交通安全与畅通提升本道路的交通通行能力，缓解上犹城区过境交通压力有重要作用，对完善上犹县城城市总体规划布局拓宽上犹县城市发展空间，直接带动黄埠镇程可行性研究报告研究的主要结论项目建设的必要性拟建项目位于上犹县黄埠镇附近，是赣州至丰洲公路的段，也是规划中夏蓉高速公路在上犹县东互通连接县城的唯道路，赣丰线是赣州市公路网中的重要省道，也是赣预测项目建设必要性建设条件与环境技术标准与建设规模路线方案研究项目实施方案意见投资估算与资金筹措国民经济评价招标方案问题与建议。概述赣丰线上犹县官埠至中稍段公路改造工，依据社会经济发展和交通量预测结果，研究论证了路线走向方案建设标准与规模等，其研究的主要内容为项目影响区域社会经济状况及发展项目影响区域交通运输状况及发展，公路网及主要相关道路交通量分析理的技术标准和工程规模，并进行投资估算和经济评价。报告主要内容本报告是在广泛收集项目影响区内相关最新资料，进步深入分析影响路线走向的主要因素及重要控制点，结合拟建项目在路网中的地位和作用及必备的功能础上，通过对其通行能力服务水平交通集散条件和路网格局合理性等分析，论证建设的必要性。通过对公路路网分析交通流向预测及城镇发展总体规划的分析论证，确定路线起讫点位臵。拟定合理的路线方案，确定合埠至中稍段公路改造工程可行性研究报告研究目的及报告主要内容研究目的掌握路网现状交通流量分布，并根据相关地区政治经济旅游交通运输发展及公路路网规划预测其未来。在充分调查现有道路使用状况的基完成各特征年度区间交通量和结点交通量分配预测。分析论证拟建项目采用的标准与建设规模。比选论证拟建项目采用的标准与建设规模。进行投资估算和经济评价。撰写研究报告。概述赣丰线上犹县官埠完成各特征年度区吸收，循环使用。因此，利用生物质能发电排放量为零，可以大量地减少温室气体对环境的影响。拟在沈阳市建设的生物质能发电厂，清洁高效地利用被废弃的稻壳进行发电，是实现稻壳工业化方式综合利用的有效途径。此举