工后平行作业，交叉施工，节约时间。在工作中应采纳既能保证质量，又不增加投资并可缩短工期的方案。工期预先安排时尽量做到合理把握时机，适当提前安排，留出必要的时间余量。实施计划按照工程建设程序，结合本工程实际需要完成的工作内容，本工程建设分为前期勘察设计施工人员培训调试投产五个阶段。各阶段实施进度见表。项目进度表主要设备材料表主要设备材料表投资概算工程概况荆门市华楠燃气有限公司汽车加气站为新建工程，加气站日加注能力为万，年总加注能力为万。项目建设地点位于荆门村委会侧。其主要建设内容包括罐区回车场地和移动控制橇。编制依据本项目的各专业设计方案中国石油天然气股份有限公司石油建设安装工程概算指标中国石油投资不含建设期利息万元建设期贷款利息万元铺底流动资金万元年均销售收入万元年均总成本费用万元年均利润总额万元全员劳动生产率产值万元人•年投资指标每百元销售收入占用建设投资元单位产品占用建设投资元指标单位数量备注生产规模加注能力万年工作天数天原料进气万公用动力消耗量新鲜水年耗电量万定员人加气站占地面积罐区面积建设项目总投资额万元建设小，现场安装工作量小，建设周期短，便于运输。综上所述，耒阳加气站技术路线是先期在耒阳建设座加气站为公交车出租车提供清洁燃料。主要技术经济指标主要技术经济指标见表主要技术经济指标表表序号车。加气站是启动市场的便捷途径。加气站是将低温储罐，加注机增压器真空管道控制阀门低温泵等设备事先集中固定在个橇块上，然后将整个设备固定放置在加气站内。其优点是占地面积由于脱除硫和水分更为彻底，其组份比更纯净，因而汽车的排放性能要优于汽车。与燃油车相比，汽车的尾气排放中二氧化碳的量大大减少，有害物排放量降低约，被称为真正的环保汽环保性加气站加压用的压缩机冷却用的冷却塔及脱水装置等噪音往往超标，对周围居民的生活环境造成不良影响。加气站采用低温泵转运液体，噪音很小，无其他噪音源，环保性能更好。车用技术采用常温高压储存，压力高达。同样，加气站由于工作介质的低温低压，相对于加气站的常温高压，储存容器及生产设备都要安全。对周边环境所造成的危险性相对小些。燃点为柴油爆炸极限为，燃点为。由此可见，在种意义上天然气比汽油柴油更安全。车用技术采用低温低压储存，般在，压力般不大于，车载气瓶采用双层抽真空绝热技术点火性能也高于汽柴油和。天然气的爆炸极限为，且密度很低，只有空气的半左右，稍有泄漏即挥发扩散而的爆炸极限为，燃点为，且气化后密度大于空气，泄漏后不易挥发汽油爆炸极限为，为可观。对于加气站来说，利用的物性特点，无需再加工，只是用低温泵简单加压灌注，与比较，节约了电能，节约了运行成本。安全性天然气的燃点为，比汽柴油液化石油气的燃点高，交车出租车的技术研发已分别列为国家科技部计划，国内目前已有相当部分城市公交车出租车使用。的经济性公交车出租车使用作燃料，每年的燃料费可节约左右，以气代油的经济效益较柴油与天然气的使用燃料比例约为。由于城市公交车公交车出租车车连续工作时间长，要求次加注量大，使用液化已成为明显趋势。我国商用重载货车及公置设计规范建筑物防雷设计规范年版化工企业静电接地设计规范耒阳加气站技术路线确定车辆的适用性湖南耒阳运行的公交车出租车现以汽柴油为燃料，根据实际运行情况，车辆燃料系统规范液化天然气生产储存和装运加油加气站项目建设手艇中国海油年版建筑设计防火规范爆炸和火灾危险环境电力装切努力节能降耗，在工艺流程和设备方面，采用先进的节能降耗工艺和设备，减少对水电等动力的消耗，以达到国家有关节能减排的要求。美化环境，创建良好的工作环境。遵循的主要标准规范液化天然气法规。积极采用国内外成熟的新工艺新技术新设备新材料，借鉴已建成汽车加气站的成功经验，保证工程工艺技术的先进性可靠性安全性经济性，使工程整体建设达到目前国内先进水平。设计中尽主要设备材料表。编制原则符合耒阳规划部门的要求，做到合理规划合理布局统筹兼顾。严格执行国家现行设计规范，贯彻国家有关消防环境保护劳动安全及工业卫生的有关法主要设备材料表。编制原则符合耒阳规划部门的要求，做到合理规划合理布局统筹兼顾。严格执行国家现行设计规范，贯彻国家有关消防环境保护劳动安全及工业卫生的有关法规。积极采用国内外成熟的新工艺新技术新设备新材料，借鉴已建成汽车加气站的成功经验，保证工程工艺技术的先进性可靠性安全性经济性，使工程整体建设达到目前国内先进水平。设计中尽切努力节能降耗，在工艺流程和设备方面，采用先进的节能降耗工艺和设备，减少对水电等动力的消耗，以达到国家有关节能减排的要求。美化环境，创建良好的工作环境。遵循的主要标准规范液化天然气车辆燃料系统规范液化天然气生产储存和装运加油加气站项目建设手艇中国海油年版建筑设计防火规范爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范建筑物防雷设计规范年版化工企业静电接地设计规范耒阳加气站技术路线确定车辆的适用性湖南耒阳运行的公交车出租车现以汽柴油为燃料，根据实际运行情况，柴油与天然气的使用燃料比例约为。由于城市公交车公交车出租车车连续工作时间长，要求次加注量大，使用液化已成为明显趋势。我国商用重载货车及公交车出租车的技术研发已分别列为国家科技部计划，国内目前已有相当部分城市公交车出租车使用。的经济性公交车出租车使用作燃料，每年的燃料费可节约左右，以气代油的经济效益较为可观。对于加气站来说，利用的物性特点，无需再加工，只是用低温泵简单加压灌注，与比较，节约了电能，节约了运行成本。安全性天然气的燃点为，比汽柴油液化石油气的燃点高，点火性能也高于汽柴油和。天然气的爆炸极限为，且密度很低，只有空气的半左右，稍有泄漏即挥发扩散而的爆炸极限为，燃点为，且气化后密度大于空气，泄漏后不易挥发汽油爆炸极限为，燃点为柴油爆炸极限为，燃点为。由此可见，在种意义上天然气比汽油柴油更安全。车用技术采用低温低压储存，般在，压力般不大于，车载气瓶采用双层抽真空绝热技术车用技术采用常温高压储存，压力高达。同样，加气站由于工作介质的低温低压，相对于加气站的常温高压，储存容器及生产设备都要安全。对周边环境所造成的危险性相对小些。环保性加气站加压用的压缩机冷却用的冷却塔及脱水装置等噪音往往超标，对周围居民的生活环境造成不良影响。加气站采用低温泵转运液体，噪音很小，无其他噪音源，环保性能更好。由于脱除硫和水分更为彻底，其组份比更纯净，因而汽车的排放性能要优于汽车。与燃油车相比，汽车的尾气排放中二氧化碳的量大大减少，有害物排放量降低约，被称为真正的环保汽车。加气站是启动市场的便捷途径。加气站是将低温储罐，加注机增压器真空管道控制阀门低温泵等设备事先集中固定在个橇块上，然后将整个设备固定放置在加气站内。其优点是占地面积小，现场安装工作量小，建设周期短，便于运输。综上所述，耒阳加气站技术路线是先期在耒阳建设座加气站为公交车出租车提供清洁燃料。主要技术经济指标主要技术经济指标见表主要技术经济指标表表序号指标单位数量备注生产规模加注能力万年工作天数天原料进气万公用动力消耗量新鲜水年耗电量万定员人加气站占地面积罐区面积建设项目总投资额万元建设投资不含建设期利息万元建设期贷款利息万元铺底流动资金万元年均销售收入万元年均总成本费用万元年均利润总额万元全员劳动生产率产值万元人•年投资指标每百元销售收入占用建设投资元单位产品占用建设投资元财务评价指标所得税前财务内部收益率所得税后财务内部收益率所得税前财务净现值万元所得税后财务净现值万元税前投资回收期年税后投资回收期年资本金财务内部收益率资本金财务净现值万元借款偿还期年盈亏平衡点天然气组分体积百分比气源天然气组分表表序号项目数值备注组分含量体积甲烷乙烷丙烷正丁烷异丁烷异戊烷氮气二特性数值低热值高热值气相密度液态密度运动粘度华白指数爆炸上限爆炸下限气质判别该天然气气质符合天然气中二类气质标准，满足城镇燃气设计规范对天然气开工建设。掌握关键工程，把握重点的和工期较长的子项工程，以利于控制进度。开工后平行作业，交叉施工，节约时间。在工作中应采纳既能保证质量，又不增加投资并可缩短工期的方案。工期预先安排时尽量做到合理把握时机，适当提前安排，留出必要的时间余量。实施计划按照工程建设程序，结合本工程实际需要完成的工作内容，本工程建设分为前期勘察设计施工人员培训调试投产五个阶段。各阶段实施进度见表。项目进度表主要设备材料表主要设备材料表投资概算工程概况荆门市华楠燃气有限公司汽车加气站为新建工程，加气站日加注能力为万，年总加注能力为万。项目建设地点位于荆门村委会侧。其主要建设内容包括罐区回车场地和移动控制橇。编制依据本项目的各专业设计方案中国石油天然气股份有限公司石油建设安装工程概算指标中国石油天然气集团公司关于印发石油建设安装工程费用定额的通知中油计字号建设部市政工程投资估算编制办法建标号近期建设的类似项目的有关造价资料主要材料价格根据建设地现行市场价格计算设备按询厂家价计算。建筑工程参考建设地及类似工程指标。取费说明各项费用取费标准见工程建设其他费用估算表。工程建设总投资及投资构成分析建设总投资万元其中建设投资为万元，贷款利息为万元铺底流动资金万元。投资构成表表建设项目总投资构成图图资金来源及资金使用计划资金来源根据本项目的建设投资和建设方的投资计划，本项目资本金率确定为，即本项目建设投资的万元由企业自筹，万元采用银行贷款，贷款利率按年及年以上期最新银行贷款利率执行。资金使用计划本项目为市政公用项目，项目建设期短，因此在项目建设期初次性投入建设投资。经济评价经济效益评价范围本次经济效益评价范围对荆门市华楠燃气有限公司汽车加气站工程总体进行财务计算分析及经济效益评价。编制依据国家发改委编发的建设