TOP46【三维设计】2016届高三物理二轮复习 第一部分 专题五 物理实验 第二讲 力学创新实验课件.ppt文档免费在线阅读

图图分析此图线的段可得出的实验结论是。

实验时他们用钩码的重力作为小车所受外力，平衡好摩擦后，保持小车质量不变，改变所挂钩码的数量，多次重复测量。

根据测得的多组数据可画出关系图线如图乙所示。

此图线的段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是小车与轨道之间存在摩擦导轨保持了水平状态所挂钩码的总质量太大所用小车的质量太大解析由图像段可知，与成正比，即在小车质量定时，加速度与小车受到的合力成正比以小车与钩码组成的系统为研究对象，系统所受的合外力等于钩码的重力钩码，由牛顿第二定律得钩码小车钩码，小车的加速度钩码小车钩码，小车受到的拉力小车小车钩码小车钩码，当钩码≪小车时，可以认为小车受到的合力等于钩码的重力，如果钩码的质量太大，则小车受到的合力和和中弹簧的压缩程度重物的移动距离以及相关条件，可得。

分析比较图和和中弹簧的压缩程度重物的移动距离以及相关条件，可得车在水平面上只受摩擦力重物推动的距离为，如图和所示，图中的弹簧压缩的程度相同。

请仔细观察实验现象，归纳得出初步结论。

分析比较图图像的斜率表示小车的加速度。

为求直线的斜率可在直线上取两个距离较远的点，如，根据图像斜率的物理意义有，负号表示小车做匀减速直线运动。

钩码落地后，小。

若小车的质量，则小车与木板之间的动摩擦因数。

解析所作的图像如图所示。

所作的图像为条倾斜的直线，所以小车做匀变速直线运动。

计数点的瞬时速度单位由所作的图像可判断出小车做选填“匀速直线运动”或“匀变速直线运动”或“不能判断”。

根据图像可求得钩码落地后小车的加速度间的时间间隔为，解答下列问题计算结果保留两位有效数字乙图他们已计算出小车在通过计数点的瞬时速度，并填入了下表，以点为计时起点，根据表中的数据请你在图中作出小车的图像。

图各接通打点计时器的电源，释放小车，小车在钩码的作用下开始做匀加速运动，打点计时器在纸带上打出系列的点。

钩码落地后，小车继续在木板上向前运动。

甲图图乙是钩码落地后打点计时器打出的段纸带，相邻两计数点之同学现用图甲所示的实验装置“研究匀变速直线运动”表面粗糙的木板固定在水平桌面上，打点计时器使用的交流电源的频率为，小车到滑轮的距离大于钩码到地面之间的距离。

实验时先用手固定小车，挂上适量的钩码，实验数据处理中，该同学以为横轴，以系统的加速度为纵轴，绘制了如图乙所示的实验图线，由此可知滑块与木板间的动摩擦因数。

取，保留两位有效数字增分强化练物理兴趣小组的纸带未画出相连，通过打点计时器打出的纸带测出系统的加速度。

实验中该同学在钩码总质量保持不变的条件下，多次改变和的钩码个数，重复测量。

不计绳和滑轮的质量及它们之间的摩擦。

在，可得出，再对应图像可求得结果。

同学设计了个如图甲所示的装置来测定滑块与水平木板间的动摩擦因数，其中为滑块，和是钩码，个数可调。

的左端与打点计时器的电门间的距离为，当地的重力加速度为。

钢球下落的加速度大小，钢球受到的空气平均阻力。

如诊断卷第题中应列式到的阻力的实验装置，直径为质量为的钢球自由下落过程中，先后通过光电门，计时装置测出钢球通过的时间分别为用钢球通过光电门的平均速度表示钢球球心通过光电门的瞬时速度。

测出两光是位移中点的瞬时速度，位移中点的速度要大些。

利用牛顿第二定律求阻力或动摩擦因数时要根据题设情景列方程。

如诊断卷第题中应列式求得如图所示为用光电门测定钢球下落时受数，这是对实验结论的拓展与延伸。

从近几年的高考命题看，这是实验创新的个热点。

必须明确的两个问题利用公式求得的速度为钢球通过光电门的平均速度等于该过程中间时刻的瞬时速度，而球心通过光电门的速度答案在小车质量定时，加速度与小车受到的合力成正比考点二实验结论的拓展与延伸通过研究纸带闪光照片或光电装置得出物体的加速度，再利用牛顿第二定律求出物体所受阻力或小车与木板间的动摩擦因力小车小车钩码小车钩码，当钩码≪小车时，可以认为小车受到的合力等于钩码的重力，如果钩码的质量太大，则小车受到的合力小于钩码的重力，实验误差较大，图像偏离直线，故正确。

答力小车小车钩码小车钩码，当钩码≪小车时，可以认为小车受到的合力等于钩码的重力，如果钩码的质量太大，则小车受到的合力小于钩码的重力，实验误差较大，图像偏离直线，故正确。

答案在小车质量定时，加速度与小车受到的合力成正比考点二实验结论的拓展与延伸通过研究纸带闪光照片或光电装置得出物体的加速度，再利用牛顿第二定律求出物体所受阻力或小车与木板间的动摩擦因数，这是对实验结论的拓展与延伸。

从近几年的高考命题看，这是实验创新的个热点。

必须明确的两个问题利用公式求得的速度为钢球通过光电门的平均速度等于该过程中间时刻的瞬时速度，而球心通过光电门的速度是位移中点的瞬时速度，位移中点的速度要大些。

利用牛顿第二定律求阻力或动摩擦因数时要根据题设情景列方程。

如诊断卷第题中应列式求得如图所示为用光电门测定钢球下落时受到的阻力的实验装置，直径为质量为的钢球自由下落过程中，先后通过光电门，计时装置测出钢球通过的时间分别为用钢球通过光电门的平均速度表示钢球球心通过光电门的瞬时速度。

测出两光电门间的距离为，当地的重力加速度为。

钢球下落的加速度大小，钢球受到的空气平均阻力。

如诊断卷第题中应列式，可得出，再对应图像可求得结果。

同学设计了个如图甲所示的装置来测定滑块与水平木板间的动摩擦因数，其中为滑块，和是钩码，个数可调。

的左端与打点计时器的纸带未画出相连，通过打点计时器打出的纸带测出系统的加速度。

实验中该同学在钩码总质量保持不变的条件下，多次改变和的钩码个数，重复测量。

不计绳和滑轮的质量及它们之间的摩擦。

在实验数据处理中，该同学以为横轴，以系统的加速度为纵轴，绘制了如图乙所示的实验图线，由此可知滑块与木板间的动摩擦因数。

取，保留两位有效数字增分强化练物理兴趣小组的同学现用图甲所示的实验装置“研究匀变速直线运动”表面粗糙的木板固定在水平桌面上，打点计时器使用的交流电源的频率为，小车到滑轮的距离大于钩码到地面之间的距离。

实验时先用手固定小车，挂上适量的钩码，接通打点计时器的电源，释放小车，小车在钩码的作用下开始做匀加速运动，打点计时器在纸带上打出系列的点。

钩码落地后，小车继续在木板上向前运动。

甲图图乙是钩码落地后打点计时器打出的段纸带，相邻两计数点之间的时间间隔为，解答下列问题计算结果保留两位有效数字乙图他们已计算出小车在通过计数点的瞬时速度，并填入了下表，以点为计时起点，根据表中的数据请你在图中作出小车的图像。

图各计数点的瞬时速度单位由所作的图像可判断出小车做选填“匀速直线运动”或“匀变速直线运动”或“不能判断”。

根据图像可求得钩码落地后小车的加速度。

若小车的质量，则小车与木板之间的动摩擦因数。

解析所作的图像如图所示。

所作的图像为条倾斜的直线，所以小车做匀变速直线运动。

图像的斜率表示小车的加速度。

为求直线的斜率可在直线上取两个距离较远的点，如，根据图像斜率的物理意义有，负号表示小车做匀减速直线运动。

钩码落地后，小车在水平面上只受摩擦力重物推动的距离为，如图和所示，图中的弹簧压缩的程度相同。

请仔细观察实验现象，归纳得出初步结论。

分析比较图和和中弹簧的压缩程度重物的移动距离以及相关条件，可得。

分析比较图和和中弹簧的压缩程度重物的移动距离以及相关条件，可得。

在诊断卷第题中，要注意区别几个示数如图所示对应的示数为凹形桥模拟器的质量如图所示的示数与如图中示数之差为玩具小车的质量表格中示数的平均值对应的力与凹形桥模拟器的重力之差为小车在凹形桥最低点时对桥的压力。

将凹形桥模拟器静置于托盘秤上，如图所示，托盘秤的示数为。

将玩具小车静置于凹形桥模拟器最低点时，托盘秤的示数如图所示，该示数为。

序号将小车从凹形桥模拟器位置释放，小车经过最低点后滑向另侧。

此过程中托盘秤的最大示数为多次从同位置释放小车，记录各次的值如下表所示。

在诊断卷第题中，根据橡皮泥平抛运动规律可得电动车经过起点线的速度根据动能定理，要求必须知道电动车和骑车人的总质量。

实验步骤找段平直的路面，并在路面上画道起点线骑上电动车用最大的速度驶过起点线时，从车把手处自由释放团很容易辨别的橡皮泥车驶过起点线后就不再通电，让车依靠惯性沿直线继续前进待车停下，记录电动车停下时的终点位置用卷尺量出起点线到橡皮泥落地点间的距离起点线到终点的距离及车把手处离地高度。

空气阻力忽略不计电动车经过起点线时的速度用已知的物理量和所测量得到的物理量表示为了测出电动车受到的平均阻力大小，还需测量的物理量是，电动车受到的平均阻力大小用已知的物理量和所测量得到的物理量表示增分强化练成都模拟测量小物块与平板之间动摩擦因数的实验装置如图所示，是半径足够大的光滑的四分之圆弧轨道，与水平固定放置的板的上表面在点相切，点在水平地面的垂直投影为，重力加速度大小为。

实验步骤如下图用天平称出物块的质量测量出轨道的半径的长度和的高度将物块在点从静止释放，在物块落地处标记其落地点重复步骤，共做次将个落地点用个尽量小的圆围住，用米尺测量圆心到的距离。

回答下列问题实验步骤的目的是。

物块与平板之间的动摩擦因数用实验中的测量量表示。

已知实验测得的值比实际值偏大，其原因除了实验中测量量的误差之外，其他的可能是写出个可能的原因即可。

解析实验步骤的目的，通过多次实验，让落点更准确，以减小实验结果的误差物体从到，由动能定理，则有而物体做平抛运动，由运动学公式，则有，水平方向而竖直方向联立解得实验测得的值比实际值偏大，其原因除了实验中测量量的误差之外，其他的可能是圆弧轨道存在摩擦，或接缝处不平滑等。

答案通过多次实验，让落点更准确，以减小实验结果的误差圆弧轨道存在摩擦，或接缝处不平滑。

唐山二模探究小组利用传感器研究小球在摆动过程中的机械能守恒规律，实验装置如图所示。

在悬点处装有拉力传感器，可记录小球在摆动过程中各时刻的拉力值。

小球半径摆线的质量和摆动过程中摆线长度的变化可忽略不计。

实验过程如下图测量小球质量，摆线长将小球拉离平衡位置高度处无初速度释放，在传感器采集的数据中提取最大值为，小球摆到最低点时的动能表达式为用上面给定物理量的符号表示改变高度，重复上述过程，获取多组摆动高度与对应过程的拉力最大值的数据，在坐标系中描点连线通过描点连线，发现与成线性关系，如图所示，可证明小球摆动过程中机械能守恒。

图根据图线中数据，可知小球质量，摆线长计算结果保留两位有效数字，重力加速度。

解析根据牛顿第二定律，则有而动能表达式为。

根据机械能守恒定