1、系数，从而减少由交通事故带来经济损失和不利社会影响。带动了城市建设，完善了城市功能。该项目将城市道路给水燃气城市绿化城市排污排水供电电讯等紧密结合在起，将大大改善城市环境，加快城市化进程。美化城市环境，大大增加了城市绿化面积。该项目道路绿化与公园景区绿化有机结合在起，整个项目完成后，将为市民提供个高品位文化和休闲娱乐场所，对玉林市旅游业发展将起到积极促进作用。项目建设对解决下岗再就业起着重要作用。项目建设投资大周期长需大量钢材水泥木材沥青砂卵石等材料劳动力，对当地相关行业具有巨大带动作用。同时对解决下岗职工再就业和农村剩余劳动力增加农民收入都具有重要作用。改善了投资环境，为广大投资者创造了更为有利生产经营环境和发展空间。有利于城市经济规模进步扩大，区域。

2、精良，专业技术水平高为主要条件。工程质量管理工程质量管理由业主委托本工程质量监理机构全面负责，实行监理工程师负责制。监理工程师应严格按照业主与承包人签订合同文件行使其质量进度费用三大监控职责，对工程施工进行全过程监督和管理，以达到强化质量管理，控制工程造价，提高投资效益和施工管理目。问题与建议本项目施工过程中对城市交通影响较大，应做好施工期中交通分流方案，最大程度减小对居民生活影响。实施过程中应注意保护生态环境，妥善弃土堆放。本工程中应注意新旧工程衔接，处理好新旧管线关系。南，气候暖和，年平均气温，雨量充沛，年平均降雨量为毫米光照充足，年平均日照时数为小时左右无霜期长，年平均无霜期天数为天左右。自然资源土地资源玉林市地貌属丘陵盆地，市内土壤分为水稻土黄。

3、济和社会效益经济效益本项目建成后，将促进该区域土地开发，使该区域除道路外余亩可出让和开发土地由生地变为熟地，带来巨大土地增值效益。同时，该项目建设，改善了江南区基础设施建设，改善了投资环境，对于带动和促进我市社会经济发展建设具有积极作用，为江南区形象增辉添彩，并将吸引大量企业入驻，为玉林市各级财政带来巨大税费收入。因此，项目对本市建设和经济发展都具有良好社会效益。社会效益是实施城市总体规划，建设玉林需要。该项目基础设施建设是玉林市城市总体规划近期建设项目之。该项目建成后对促进玉林市开发建设将起重要作用。增加行车安全，减少事故。交通事故特别是恶性交通事故，其损失和影响是不能用金钱来衡量，该项目建成，不但能提高行车效益，同时将会大大减少事故频率，增加行车安。

4、能照明调控装置，该装置能够变电及智能稳压调压调光，从而达到节能目。变压器应选用低损耗节能型变压器。高压钠灯采用高效节能型灯具，镇流器均采用高品质电子型产品。实施方案工程特点及施工方案本项目位于江南区，道路标准高，工程量大。施工时必须采取措施组织好施工现场交通安全管理。施工进度要加快，应提高机械化施工程度，路基路面工程均应以机械施工为主，人工辅之，以确保工程按时按质完成。施工安排本工程计划于年月开工，年月竣工，建设期为年。施工组织管理为加强施工组织管理，加快工程进度，控制工程投资和确保工程质量，建议业主统布置实施计划，并协调各方面工作，整个工程管理应按国际土木合同条款合同条款进行项目管理，确定招标方式。选择施工队伍时应以实践经验丰富，施工信誉好，技术装备。

5、流入销售收入回收国企资产残值回收流动资金合计二现金流出建设投资流动资金经营成本现金所得税现金流量合计三净现金流量四折现率净现值五财务内部收益率六静态设置回收期，动态投资回收期年敏感性分析考虑到项目实施过程中些不确定因素变化，分别对建设总投资提高土地出让价格下降因素变化作敏感性分析。计算结果表明，当土地出让价格降低时，项目内部收益率为，财务净现值为万元当项目总投资增加时，项目内部收益率为，财务净现值为万元。当土地出让价格下降约，或工程投资增加，项目财务内部收益率仍大于基准收益率，说明项目经济风险小。国民经济敏感性分析表土地出让价格变动万元项目总投资变动万元附还款计划表单位万元年度期初贷款金额还本金额利息本息合计期末贷款金额第年，第年，第年，第年，第年合计。

6、经济结构得到进步优化，对区域经济和社会发展将起到极大推动作用。节能评价本工程建成通车后，由于基地和南方药都。城市建设用地现状玉林中心城区范围包括玉城街道南江街道城西街道城北街道和名山街道，现状建设主要集中在环路以内环东路与二环路之间清湾江和南流江两侧城站路和玉林火车站两侧以及玉柴新城区，二环路国道两侧也有少量建设用地。居住用地大部分集中在环路以内环东路与二环路之间清湾江和南流江两侧城站路苗园路和玉林火车站两侧以及玉柴生活区，民主北路民主南路大北路和跨铁路桥外人民西路两侧也有部分居住用地。④道路现状公路目前，玉林中心城区有对外交通道路条，分别为国道即福州昆明国道桂平玉林省道玉林山口省道岑溪玉林省道塘步岭陈村县道和玉林博白省道，从而形成个对外交通出入口，分。

7、红壤紫色土冲积土石灰岩土赤红壤等个土类。对热带亚热带作物生长极为有利。矿产资源玉林市主要有铅锌铝锰铁锑锡铜金钛银钼等多种金属矿和硫磷石灰石高岭土花岗岩稀土大理石水晶石等多种非金属矿。其中以高岭土石灰石花岗岩量最为丰富，为发展陶瓷水泥石材生产提供了得天独厚条件。水资源玉林境内没有大过境河流，集雨面积大于平方公里河流有条，其中南流江北流江九州江为三大主要河流。旅游资源悠久历史造就了玉林市灿烂人文遗迹，种种天成妙景遍布在玉林大地，丹霞地貌和岩溶地貌给玉林造就了批奇山秀水，博白县南流江岸大小天生石桥遥相对望，大石桥超过百米概述工程项目概况项目名称玉林市江南区镇忠片区基础设施建设工程项目地址玉林市江南区建设规模与建设内容项目规划用地总面积亩，其中新建道路占地亩，。

8、速北接南梧高速，中间与玉容公路相交，该处规划高速公路城东出入口，再往南与新玉博公路相交，该处规划高速公路城南出入口，通往山口。城区对外交通道路，由环形放射状路网组成。其中，二环路修通形成过境玉林中心城大外环由玉容公路桂平玉林省道玉林山口省道岑溪玉林省道和玉林博白省道构成放射路网，共同承担城区对外交通及过境交通功能。城北二环路与清宁路交叉口处，往北修建南梧高速公路连接线，实行全封闭运作。中心城区道路交通规划道路交通系统规划路网格局玉林市道路规划格局为二环三横四纵二环环路和二环路三横人民路苗园路和玉柴大道。四纵玉公大道清宁路大南路民主路和新城大道原二路幅宽度苗园路城市主干路Ⅰ级新民路城市次干路Ⅰ级江南大道城市次干路Ⅰ级金港大道城市次干路Ⅰ级中山路城市支路Ⅰ。

9、整场地占地亩，绿轴占地亩。新建道路条包括新民路中山路苗园路江南大道金港大道号路，道路宽度为米，总长公里。主要建设内容为新建桥梁座区域范围内平整土地，路基路面工程及配套工程。建设单位玉林市开发投资有限责任公司项目投资本项目总投资万元，建设单位自筹万元，申请银行贷款万元。新建道路建设规模道路名称道路等级计算行车速设期利息支出万元经测算，本工程累计利润盈余约万元，项目经济内部收益为，大于基准收益率，经济净现值万元，静态投资回收期年含建设期。表明项目具有较好经济效益。清偿能力分析偿还借款资金来源于可用于还款土地出让收入。根据计算，静态投资回收期年含建设期，据此说明本项目清偿能力较强。财务净现值详见表项目投资现金流量表项目投资现金流量表表项目合计建设期经营期现金。

10、新工业区向东跨过二环路建设新城区城东区，形成玉林新城市中心。远期城市生活居住用地跨过清湾江向北，发展城北区跨过南流江向南，发展江南区。城市工业用地主要在原来基础上向西向南方向发展。规划依托旧城沿主要交通干线人民路民主路和黎湛铁路拓展城市空间，结合玉林自然生态环境，形成两轴三带六片结构。两轴是指沿人民路东西拓展城市功能拓展轴和平行黎湛铁路城市产业发展轴。三带是指贯穿整个城区清湾江滨水生态绿带和南流江滨水生态绿带以及江南区玉柴城沿地震断裂带规划绿带。六片指旧城区城南工业区新城区城北生活区江南生活区铁西区。交通规划对外交通规划南梧高速在玉林北面规划有高速公路城北入口，该出入口及入城连接线与二环路相交，再接清宁路通往城区规划荔蒲山口高速公路在城区东面经过，该高。

11、号路城市支路Ⅰ级号路城市支路Ⅰ级号路城市支路Ⅰ级号路城市支路Ⅰ级号路城市次干路Ⅰ级号路城市支路Ⅰ级号路城市支路Ⅰ级号路城市支路Ⅰ级号路城市支路Ⅰ级项目背景及任务依据玉林市位于广西东南部，是南宁柳州梧州湛江北海市几何中心。东部与岑溪市相邻，南部与广东省廉江茂名广西合浦等县市交界，西部与浦北县接壤，北部与贵港市毗连。玉林市是桂东南经济区和玉贵经济走廊中心城市之，是泛珠三角经济圈东部和西部联系重要窗口，是广西融入珠三角桥头堡，是以机械制造业为龙头，以制药业食品加工业为重点中国动力基地和南方药都。年到年，玉林市实施了国民经济和社会发展第十个五年计划，取得了重大发展。十五时期是玉林大有作为时期，但是玉林市目前基础设施建设已不能满足社会经济发展需要，特别是规划中江。

12、通往北流市兴业县桂平市和博白县。其中国道和玉林山口省道是城区主要对外出口道路国道自西向东在城区北部穿越，其西连兴业县南宁市，东经北流市通往广州市玉林山口省道在城区西部穿越，向南经博白县通往北海市。中心城区道路城区现状道路普遍偏窄，断头路多瓶颈多不规则交叉口多，交通不畅。城区内道路初步形成环状放射系统，相对而言，城区东西向道路较畅，有人民路教育路，而南北向道路均不够通畅，只有清宁路民主路大北路大南路城站路联系和组织城内大部分地区南北向交通。城内次干路缺乏支路系统不完善。城内道路除人民路清宁路环路二环路路面质量状况较好外，其余道路路面质量情况普遍不理想，道路路幅宽度也较小。玉林市城市道路规划总体规划根据规划，玉林市近期主要向南跨过二环路发展工业新区，形成玉。

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