是产业链条的重要支撑，也是保障首都食品安全的支柱产业，进步搞好粮油加工与供应工作是义不容辞的责任。综上所述，在国际生产商对油脂产业链的话语权日益增强，国内对粮油安全的呼声日益高涨，大豆加工产业面临优化组合，首都粮油供应与宏观调控意义重大的情况下，通过业务重组，在天津临港工业区建设粮油加工项目，是国家宏观发展战略的必需，也是企业发展的必需。本项目建设的必要性是实现北京市粮食安全的需要在全球粮食危机日渐突出的情况下，全球粮油价格变化将日趋频繁，粮油市场的波动将更加剧烈，国家对粮油市场的调控也将变得更加频繁。是执行国家粮油市场宏观调控的重要载体和首都粮食市场应急预案的执行主体，必须掌控定的调控物质基础，即掌握定的油脂油料加工能力，在国家宏观调控需要时，将终端消费品迅速投放市场，从而平抑价格，稳定社会。通过天津临港粮油物流中心的建设，有利于掌握加工能力，减少中间环节，进步提高国家宏观调控的时效性。是构筑现代粮食物流体系的需要今后十年是我国粮食现代物流发展的关键时期。发展粮食现代物流对于降低流通成本提高运输效率保障粮食安全具有十分重要的意义。通过天津临港粮油物流中心的建设，可以将海岸码头粮食储备油脂储备和精炼加工有机结合起来，形成集粮油储备轮换贸易加工和品牌营销于体的现代物流中心。通过天津临港粮油物流中心的建设，不仅可以有效利用已经购买的土地，实现自身资源效益最大化，而且可以实现国有资产效益最大化和国有资产的保值增值。是增加国内企业话语权的需要近几年来，内资企业油脂加工能力和实际加工量不断萎缩。据统计，截止年底内资大豆油脂加工企业产能占全国的，实际大豆压榨量占全国的，分别比年下降了个百分点和个百分点。在内资企业中，国有企业的比重也在不断下降。可以预见，在国内油脂行业新轮整合完成后，内资油脂企业在国内油脂行业的有效产能份额将进步下降。作为国家宏观调控的主要载体，国内各大型粮食企业必须在国际国内粮油市场逐步争取更多的话语权。通过天津临港粮油物流中心的建设，从加工和消费这个终端环节争取占有更多的国内市场份额，防止粮食市场逐步为国外企业蚕食和垄断，为国家粮食安全奠定坚实的基础。是服务于集团发展战略的需要粮油加工是产业链条的重要支撑，也是保障首都食品安全的支柱产业。搞好物流储备和加工业务，是链两翼战略上的重要环，是集团突出主业，以做市场做品牌带动集团工业的发展重要物质基础。通过天津临港粮油物流中心的建设，可以进步利用存量资源的优势，对分布在四五环路周边的粮食仓储企业加工企业进行战略调整，有利于集团对加工业务布局实施退四进六退城进郊，退陆进港的总体战略，有利于在粮食加工转化集中区域整合批客户市场资源，发挥各方优势，形成强大的产业聚合能量。可行性研究结论通过分析，该项目选址符合油脂加工行业规律，市场区域划分合理，项目财务评价可行。值得注意的是，项目所涉及的行业竞争性较为强烈，项目的对成品和原材料价格的敏感性较强，提醒建设者和经营者注意在建设期就充分做好风险防范的思想和准备，在运营期采用多种手段规避风险。第二章市场分析概述中国油料市场现状和未来发展预测油料是指制取植物油脂的原料的统称，其最基本共同点是脂肪含量高，且多为不饱和脂肪酸所构成的甘油酯。油料可分为木本油料如油茶油橄榄油桐和草本油料如花生油菜籽芝麻大豆。油料是重要战略物资，它不仅为人民群众日常生活提供基本的能量，而且是重要的化学工业食品工业饲料工业的原料。我国油料市场的特点是第，供给总量是增加的，年，三大油料大豆花生和油菜籽产量从万增到万，年均增。其中，花生产量从年万增到万年均增油菜籽从万增到万，年均增大豆产量从万增到万，年均增长。第二，从构成上看，大豆花生和油菜籽仍然是我国三大主要油料作物，如图所示，三大作物占据了我国油料作物的以上。图年我国油料市场总产量与分品种产量示意图单位万吨第三，受粮食种植面积价格和食用油价格影响，年度间不平衡情况较为严重。表反映了近年油料作物的产量，其中年度，年度产量有不同程度下降。表我国年度油料作物产量单位万吨年份油料作物产量资料来源危文亮，我国发展能源油料作物的策略分析，中国油料作物学报，第三，按照消费习性，油料供给呈现明显的区域性，如北方主要食用豆油和花生油，则北方地区以种植大豆花生为主，而南方则偏爱菜籽油，则菜籽是南方的主要油料作物。图和图分别反映了我国大豆种植和菜籽种植的情况。图我国大豆种植区域分布第四，从油料进出口情况来看表，在大豆进口的带动作用下，油豆粕添加比例因为预混饲料般不添加豆粕，本报告按照配合饲料浓缩饲料等不同形式考虑豆粕的应用问题。参见表和表，得到目标区域内的配合饲料需求约为万吨，浓缩饲料需求约为万吨。因此，豆粕的总需求为万吨。表配合饲料目标市场豆粕需求添加比例成分猪饲料蛋禽饲料肉禽饲料反刍水产其他北京天津河北中北部山东北部山西北部辽宁东南部的基本料。因此在饲料产量从年的万吨增加到年度的万吨，年均增长率超过了见表情况下，导致豆粕需求十分强烈。表年我国饲料产量及增长情况年份总产量产量增幅配合料浓缩料预混料数据来源中国饲料工业协会年全国共有饲料企业家，比年减少了家，企业数量连续年下降。这主要是年月日实施的饲料生产企业审查办法使得行业准入条件大为提高，批技术装备落后的企业逐渐退出饲料市场。同时，产业集中度也大为提高，年年产万吨以上的企业仅有家，而年这个数量已经膨胀到家。同时，年产百万吨饲料企业已经达到家，总产量万吨，占到全国总产量的。替代产品粕类之间对豆粕有替代作用的其它蛋白粕主要包括棉籽粕花生粕和菜籽粕。从表得知，带皮及去皮豆粕的蛋白质含量均较高，是最受欢迎的饲料添加剂之。从表可以得知，豆粕的需求呈现明显的正增长态势，而其他粕类年度间用量差距较大，表明他们的需求增到万年均增油菜籽从万增到万，年均增大豆产量从万增到万，年均增长。第二，从构成上看，大豆花生和油菜籽仍然是我国三大主要油料作物，如图所示，三大作物占据了我国油料作物的以上。图提供基本的能量，而且是重要的化学工业食品工业饲料工业的原料。我国油料市场的特点是第，供给总量是增加的，年，三大油料大豆花生和油菜籽产量从万增到万，年均增。其中，花生产量从年万料的统称，其最基本共同点是脂肪含量高，且多为不饱和脂肪酸所构成的甘油酯。油料可分为木本油料如油茶油橄榄油桐和草本油料如花生油菜籽芝麻大豆。油料是重要战略物资，它不仅为人民群众日常生活目的对成品和原材料价格的敏感性较强，提醒建设者和经营者注意在建设期就充分做好风险防范的思想和准备，在运营期采用多种手段规避风险。第二章市场分析概述中国油料市场现状和未来发展预测油料是指制取植物油脂的原合批客户市场资源，发挥各方优势，形成强大的产业聚合能量。可行性研究结论通过分析，该项目选址符合油脂加工行业规律，市场区域划分合理，项目财务评价可行。值得注意的是，项目所涉及的行业竞争性较为强烈，项中心的建设，可以进步利用存量资源的优势，对分布在四五环路周边的粮食仓储企业加工企业进行战略调整，有利于集团对加工业务布局实施退四进六退城进郊，退陆进港的总体战略，有利于在粮食加工转化集中区域整产业链条的重要支撑，也是保障首都食品安全的支柱产业。搞好物流储备和加工业务，是链两翼战略上的重要环，是集团突出主业，以做市场做品牌带动集团工业的发展重要物质基础。通过天津临港粮油物流权。通过天津临港粮油物流中心的建设，从加工和消费这个终端环节争取占有更多的国内市场份额，防止粮食市场逐步为国外企业蚕食和垄断，为国家粮食安全奠定坚实的基础。是服务于集团发展战略的需要粮油加工是比重也在不断下降。可以预见，在国内油脂行业新轮整合完成后，内资油脂企业在国内油脂行业的有效产能份额将进步下降。作为国家宏观调控的主要载体，国内各大型粮食企业必须在国际国内粮油市场逐步争取更多的话语话语权的需要近几年来，内资企业油脂加工能力和实际加工量不断萎缩。据统计，截止年底内资大豆油脂加工企业产能占全国的，实际大豆压榨量占全国的，分别比年下降了个百分点和个百分点。在内资企业中，国有企业的工和品牌营销于体的现代物流中心。通过天津临港粮油物流中心的建设，不仅可以有效利用已经购买的土地，实现自身资源效益最大化，而且可以实现国有资产效益最大化和国有资产的保值增值。是增加国内企业发展粮食现代物流对于降低流通成本提高运输效率保障粮食安全具有十分重要的意义。通过天津临港粮油物流中心的建设，可以将海岸码头粮食储备油脂储备和精炼加工有机结合起来，形成集粮油储备轮换贸易加平抑价格，稳定社会。通过天津临港粮油物流中心的建设，有利于掌握加工能力，减少中间环节，进步提高国家宏观调控的时效性。是构筑现代粮食物流体系的需要今后十年是我国粮食现代物流发展的关键时期。得更加频繁。是执行国家粮油市场宏观调控的重要载体和首都粮食市场应急预案的执行主体，必须掌控定的调控物质基础，即掌握定的油脂油料加工能力，在国家宏观调控需要时，将终端消费品迅速投放市场，从而宏观发展战略的必需，也是企业发展的必需。本项目建设的必要性是实现北京市粮食安全的需要在全球粮食危机日渐突出的情况下，全球粮油价格变化将日趋频繁，粮油市场的波动将更加剧烈，国家对粮油市场的调控也将变在国际生产商对油脂产业链的话语权日益增强，国内对粮油安全的呼声日益高涨，大豆加工产业面临优化组合，首都粮油供应与宏观调控意义重大的情况下，通过业务重组，在天津临港工业区建设粮油加工项目，是国家本在维护首都城市运行提供公共产品等方面的保障作用进步增强”。粮油加工是产业链条的重要支撑，也是保障首都食品安全的支柱产业，进步搞好粮油加工与供应工作是义不容辞的责任。综上所述，在本在维护首都城市运行提供公共产品等方面的保障作用进步增强”。粮油加工产流水线建设项目项目提出的理由国内巨大的包装需求为包装机械设备提供较好的发展机会。中国作为世界最大的商品市场生产和出口大国，拥有着中国市场巨大，因此也成为全球发展最快规模最大，最具潜力的包装市场。已