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有以石油为主的丰富的矿产资源,其中石油总储量达亿吨,已探明储量亿吨,天然气储量亿立方米,油母页岩储量亿吨,中国陆上第六大油田吉林油田就坐落在,年原油产量达到万吨。


黄,就是地处世界黄金玉米带上,是全国重要的商品粮基地,盛产玉米大豆等作物,常年粮食产量在万吨以上,最高年产量达万吨。


绿,就是地处世界三大草原之的科尔沁草原和松嫩平原的交汇处,是欧亚草原带延伸的东端,也是吉林省草原比较集中面积较大的地区之,全市有草原面积万公顷。


白,就是境内有三江河湖第松花江第二鸭绿江嫩江拉林河查干湖,江河总径流量亿立方米,总流域面积平方公里,有可养鱼水面万亩。


矿产资源有石油砂石石英砂玻璃砂耐火土硝等。


药用植物有防风黄芪柴胡知母植物等百余种。


野生动物有兔山鸡狐狸獾子黄鼠狼麝鼠哈士蟆等。


土特产主要有花生白来概括。


黑,就是地下有以石油为主的丰富的矿产资源,其中石油总储量达亿吨,已探明储量亿吨,天然气储量亿立方米,油母页岩储量亿吨,中国陆上第六大油田吉林油田就坐落在,年原油产量达到万吨。


黄内蒙古自治区市县的重要交通枢纽和物流中心城市自然资源资源丰富,风光秀丽。


资源富集,特产富饶。


幅员辽阔,地上地下资源富集,素有粮仓肉库渔乡油海之美誉。


资源特点可以用黑黄绿到吉林市,顺流而下可达哈尔滨市,随着长余高速公路和长白级路的全线贯通,至黑龙江肇源的松花江大桥以及国道年建成通车,大庆至广州高速公路国家高速至双辽段年月建成通车,将成为联结东北省和富饶的松花江畔,处于长哈经济带中间,是吉林黑龙江内蒙古三省区的结合部,是规划中的吉林省中部城市群之。


境内有四条铁路和五条国省干线公路通过,交通网络四通八达,水运条件也得天独厚,沿松花江上行可高新技术开发区和查干湖旅游经济开发区三个省级开发区扶余县前郭县长岭县乾安县,共计个区县,个街道个镇个乡,个社区个村。


城市交通区位优势明显,交通便利。


市地处松嫩平原南端,坐落在美丽治区接壤。


城市行政区划市是年经国务院批准成立的地级市,地处吉林省中西部,松嫩平原南端,位于美丽的松花江大拐弯处。


全市总人口万,有汉满蒙回朝等个民族。


下辖宁江区经济技术开发区农业坐标介于东经至,北纬至间。


全境东西长公里,南北宽公里,幅员面积平方公里,占吉林省面积的,总人口余万。


东南与长春市四平市为邻,北与黑龙江省大庆市隔江相望,西部与白城市内蒙古自工程与道路同期建设。


本工程中需要政府各部门和主管单位批准的内容应该在项目建设前作好审批协调工作。


第二章项目所在城市及区域发展规划概况城市概况城市地理位置市位于吉林省中西部,地处中温带,地理在项目建设之前做好科学的分流规划,尽量降低由于施工给市民的日常生活和工作带来的不利影响。


该项目工程施工影响较大,为了不影响工程项目建设,要做好开工前的各项准备工作。


地上地下工程如管道电力等的建设目标任务和规模充分考虑了当地及建设单位的实际情况,可操作性强,组织管理措施到位,切实可行。


建议建议在项目实施前做好项目沿线交通管控设施的规划与设计工作。


建议在项目建设期间做好交通组织工作也有效的改善了周边人民的居住环境,提高了人民的生活水平。


项目的建设符合了市总体规划,合理利用整合了市的土地资源,更是对石油化工园区周边地块的提升和发展起了定的促进的作用。


本项目提出论与建议结论本项目是石油化工园区重要的组成部分,它的建设完善了石油化工园区的必要发展所需要的基础设施,提高了石油化工园区快速发展和建设的条件,保障了区域运营后的交通通行质量和生产运输效率程总投资为元,建设期为年,资金来源为企业自筹。


该项目全部投资经济内部收益率大于,经济净现值大于零,说明项目在国民经济上是可行的,且具有较强的抗风险能力,项目建成后具有显著的社会效益和环境效益。


结要技术经济指标表序号指标单位数量主要建设内容及规模道路工程道路长度米机动车道平方米绿化带平方米人行道平方米道路照明工程路灯套排水工程污水管线工程米雨水管线工程米项目总投资万元项目投入资金和效益情况本工建设道路全长米。


共铺装机动车道面积平方米,人行道平方米,绿化带面积平方米。


道路照明工程本工程共设置路灯盏,电缆米排水工程本工程共建设钢筋混凝土排水管线米,其中污水管线米,雨水管线米。


主要技术经济指标主等深度的技术经济比较,完成了本项目工程可行性研究报告的编制工作。


项目概况建设内容和规模本工程建设内容为石化园区道路街的道路工程道路绿化工程道路照明工程排水工程。


道路工程本工程建设支路条,城市和建设区域现有道路网布局城市和建设区域发展规划交通特点及其发展前景,对项目建设的必要性经济合理性技术可行性和实施可能性进行了详细的分析论证,并广泛征求了有关专家的意见,对工程方案进行了同等城市和建设区域现有道路网布局城市和建设区域发展规划交通特点及其发展前景,对项目建设的必要性经济合理性技术可行性和实施可能性进行了详细的分析论证,并广泛征求了有关专家的意见,对工程方案进行了同等深度的技术经济比较,完成了本项目工程可行性研究报告的编制工作。


项目概况建设内容和规模本工程建设内容为石化园区道路街的道路工程道路绿化工程道路照明工程排水工程。


道路工程本工程建设支路条,建设道路全长米。


共铺装机动车道面积平方米,人行道平方米,绿化带面积平方米。


道路照明工程本工程共设置路灯盏,电缆米排水工程本工程共建设钢筋混凝土排水管线米,其中污水管线米,雨水管线米。


主要技术经济指标主要技术经济指标表序号指标单位数量主要建设内容及规模道路工程道路长度米机动车道平方米绿化带平方米人行道平方米道路照明工程路灯套排水工程污水管线工程米雨水管线工程米项目总投资万元项目投入资金和效益情况本工程总投资为元,建设期为年,资金来源为企业自筹。


该项目全部投资经济内部收益率大于,经济净现值大于零,说明项目在国民经济上是可行的,且具有较强的抗风险能力,项目建成后具有显著的社会效益和环境效益。


结论与建议结论本项目是石油化工园区重要的组成部分,它的建设完善了石油化工园区的必要发展所需要的基础设施,提高了石油化工园区快速发展和建设的条件,保障了区域运营后的交通通行质量和生产运输效率,也有效的改善了周边人民的居住环境,提高了人民的生活水平。


项目的建设符合了市总体规划,合理利用整合了市的土地资源,更是对石油化工园区周边地块的提升和发展起了定的促进的作用。


本项目提出的建设目标任务和规模充分考虑了当地及建设单位的实际情况,可操作性强,组织管理措施到位,切实可行。


建议建议在项目实施前做好项目沿线交通管控设施的规划与设计工作。


建议在项目建设期间做好交通组织工作,在项目建设之前做好科学的分流规划,尽量降低由于施工给市民的日常生活和工作带来的不利影响。


该项目工程施工影响较大,为了不影响工程项目建设,要做好开工前的各项准备工作。


地上地下工程如管道电力等工程与道路同期建设。


本工程中需要政府各部门和主管单位批准的内容应该在项目建设前作好审批协调工作。


第二章项目所在城市及区域发展规划概况城市概况城市地理位置市位于吉林省中西部,地处中温带,地理坐标介于东经至,北纬至间。


全境东西长公里,南北宽公里,幅员面积平方公里,占吉林省面积的,总人口余万。


东南与长春市四平市为邻,北与黑龙江省大庆市隔江相望,西部与白城市内蒙古自治区接壤。


城市行政区划市是年经国务院批准成立的地级市,地处吉林省中西部,松嫩平原南端,位于美丽的松花江大拐弯处。


全市总人口万,有汉满蒙回朝等个民族。


下辖宁江区经济技术开发区农业高新技术开发区和查干湖旅游经济开发区三个省级开发区扶余县前郭县长岭县乾安县,共计个区县,个街道个镇个乡,个社区个村。


城市交通区位优势明显,交通便利。


市地处松嫩平原南端,坐落在美丽富饶的松花江畔,处于长哈经济带中间,是吉林黑龙江内蒙古三省区的结合部,是规划中的吉林省中部城市群之。


境内有四条铁路和五条国省干线公路通过,交通网络四通八达,水运条件也得天独厚,沿松花江上行可到吉林市,顺流而下可达哈尔滨市,随着长余高速公路和长白级路的全线贯通,至黑龙江肇源的松花江大桥以及国道年建成通车,大庆至广州高速公路国家高速至双辽段年月建成通车,将成为联结东北省和内蒙古自治区市县的重要交通枢纽和物流中心城市自然资源资源丰富,风光秀丽。


资源富集,特产富饶。


幅员辽阔,地上地下资源富集,素有粮仓肉库渔乡油海之美誉。


资源特点可以用黑黄绿白来概括。


黑,就是地下有以石油为主的丰富的矿产资源,其中石油总储量达亿吨,已探明储量亿吨,天然气储量亿立方米,油母页岩储量亿吨,中国陆上第六大油田吉林油田就坐落在,年原油产量达到万吨。


黄,就是地处世界黄金玉米带上,是全国重要的商品粮基地,盛产玉米大豆等作物,常年粮食产量在万吨以上,最高年产量达万吨。


绿,就是地处世界三大草原之的科尔沁草原和松嫩平原的交汇处,是欧亚草原带延伸的东端,也是吉林省草原比较集中面积较大的地区之,全市有草原面积万公顷。


白,就是境内有三江河湖第松花江第二鸭绿江嫩江拉林河查干湖,江河总径流量亿立方米,总流域面积平方公里,有可养鱼水面万亩。


矿产资源有石油砂石石英砂玻璃砂耐火土硝等。


药用植物有防风黄芪柴胡知母植物等百余种。


野生动物有兔山鸡狐狸獾子黄鼠狼麝鼠哈士蟆等。


土特产主要有花生大蒜红小豆芦苇更为丰富些,同时也便于与城市道路衔接,所以在本工程中沥青混凝土路面性价比要高于水泥混凝土路面。


道路基层选用水稳砂砾,这种基层温度收缩干缩系数小,刚度比较适当,抗拉强度高,水稳性与抗冻性好,而且可以就地取材,施工方便。


依据公路沥青混凝土路面设计规范,路面结构厚度按标准轴载设计,以双圆均布垂直和水平荷载作用下的三层弹性体系理论为基础,采用路面设计弯沉值容许拉应力二项设计指标进行路面厚度计算。


确定路面结构组合如下支路机动车道路面结构沥

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