TOP7汽车可行性报告.doc文档免费在线阅读

伴随着线城市特别是广大西部地区汽车需求的快速增长，也带动了我国汽车销售方式不断丰富。

除品牌店以外，汽车大卖场以及二级网点依靠较低的建店营运成本和灵活的经营销售方式获得了较快发展年全国拥有汽车经销商约万家，其中品牌店约万家，其余均是以品牌店的二级网点以及汽车卖场等形式存在。

目前我国汽车经销服务的主要形式为在汽车品牌销售管理实施办法框架下，以专卖店销售作为汽车销售的主要模式经销商只允许销售单品牌，并要求提供售后服务，以汽车卖场汽车园区等有形市场作为有效补充。

图表国内汽车主要经销模式比较经营模式市场定位经营业态适用汽车类别品牌专卖店专业品牌汽车零售商以线城市为主要目标经销商与主机厂商签订合同，在定区域中从事指定品牌的汽车销售。

般以集整车销售零部件销售在的销售网点，经营不善的经销网点面临资金紧张甚至现金流断裂的风险，大环境为行业整合创造了良好的条件。

此外，前期的积累已经使大型经销商集团具有了丰富的市场开拓品牌营销以及客户管理经验，其话语权逐渐得升方面，渠道人才资金等进入壁垒在行业不断成长中持续自我强化，在很大程度上限制了新进入者另方面，在销量增速下滑，行业回归自然增长背景下，由于前期较大的资金投入和较高营运成本特别是以店业态存其中新车销售女献的毛利般在以上，而美国经销商目前约的利润来源于售后业务。

随着中国汽车保有量平均车龄的持续提升，预计未来国内经销商售后业务的盈利占比将稳步提升。

行业集中度将伴随规模扩张逐渐提未来我国汽车行业营销发展趋势主要为当前国内经销商盈利主要来源于新车销售和售后业务，预计未来售后业务占比将稳步提升。

当前我国仍处在汽车消费的普及阶段，汽车经销商主要的盈利来源于新车销售和售后业务，售后维修和信息反馈的店为主要形式乘用车汽车市场综合性的汽车零售商适应广阔的西部以及线城市集中多汽车品牌店面，提供汽车销售和服务维修贷款保险上牌等乘用车微面以及商用车资料来源搜集整理内汽车主要经销模式比较经营模式市场定位经营业态适用汽车类别品牌专卖店专业品牌汽车零售商以线城市为主要目标经销商与主机厂商签订合同，在定区域中从事指定品牌的汽车销售。

般以集整车销售零部件销售车经销服务的主要形式为在汽车品牌销售管理实施办法框架下，以专卖店销售作为汽车销售的主要模式经销商只允许销售单品牌，并要求提供售后服务，以汽车卖场汽车园区等有形市场作为有效补充。

图表国以外，汽车大卖场以及二级网点依靠较低的建店营运成本和灵活的经营销售方式获得了较快发展年全国拥有汽车经销商约万家，其中品牌店约万家，其余均是以品牌店的二级网点以及汽车卖场等形式存在。

目前我国汽集团从无到有，并逐渐根据自身发展规划进行业务拓展，在定程度上改变了主机厂商单方面规划经销网络的局面。

伴随着线城市特别是广大西部地区汽车需求的快速增长，也带动了我国汽车销售方式不断丰富。

除品牌店本田上海通用将销售模式引入中国，汽车销售才开始向品牌化经营过渡，伴随终端需求的快速提升，真正进入高速发展期。

年以来的私人汽车消费潮大幅提升了经销商的绝对数量和其覆盖面。

在这进程中，汽车经销商企业，汽车经销商不仅能够通过新车销售二手车销售业务实现盈利，而且能够通过提供增值服务，享受售后业务汽车金融保险返利等其他业务的高额利润。

中国汽车经销行业在改革开放后开始发展，随着九十年代后期广州销售商品实现盈利，而且能够从售后服务中赚取高额利润。

汽车经销商的业务般包括新车销售二手车销售售后业务其他业务等四大部分，其中其他业务主要包含汽车金融保险返利汽车精品等业务。

不同于般的销售来越好。

另外，自主品牌在三四线城市深耕多年，随着许多大城市车多为患，三四线城市成为车市新的增长点，这些因素都对自主品牌有利。

汽车行业营销模式发展趋势汽车经销商不同于般的商品销售企业，不仅能够通过这对自主品牌轿车也带来很大压力。

三是些合资企业纷纷推出小排量廉价车，挤压了自主品牌轿车的传统市场空间。

自主品牌乘用车既有挑战也有机遇。

随着自主品牌乘用车品质的不断提升安全水平迅速提升，消费者口碑越自主品牌汽车实现销售同比增长。

由于自主品牌乘用车小排量居多，优惠政策退出后对自主品牌带来定不利影响。

这是上半年自主品牌增长缓慢的原因之。

另外，目前国内正在进入换车高峰，换车的对象相对档次高些，正增长，其中长城汽车还实现了近的增长。

得益于海外市场，奇瑞上半年销量实现原定目标。

吉利汽车上半年销量同比增长，与大市基本同步。

上汽的自主品牌荣威上半年销量继续保持增长，整车销售超过万辆。

东风现了近的负增长。

不过综合来看，目前国内自主品牌汽车挑战机遇并存。

今年上半年，除了交叉型乘用车比重较大的上汽通用五菱重庆长安，以及比亚迪等少数企业销量出现负增长，其余自主品牌汽车厂家基本上都实现了正现了近的负增长。

不过综合来看，目前国内自主品牌汽车挑战机遇并存。

今年上半年，除了交叉型乘用车比重较大的上汽通用五菱重庆长安，以及比亚迪等少数企业销量出现负增长，其余自主品牌汽车厂家基本上都实现了正增长，其中长城汽车还实现了近的增长。

得益于海外市场，奇瑞上半年销量实现原定目标。

吉利汽车上半年销量同比增长，与大市基本同步。

上汽的自主品牌荣威上半年销量继续保持增长，整车销售超过万辆。

东风自主品牌汽车实现销售同比增长。

由于自主品牌乘用车小排量居多，优惠政策退出后对自主品牌带来定不利影响。

这是上半年自主品牌增长缓慢的原因之。

另外，目前国内正在进入换车高峰，换车的对象相对档次高些，这对自主品牌轿车也带来很大压力。

三是些合资企业纷纷推出小排量廉价车，挤压了自主品牌轿车的传统市场空间。

自主品牌乘用车既有挑战也有机遇。

随着自主品牌乘用车品质的不断提升安全水平迅速提升，消费者口碑越来越好。

另外，自主品牌在三四线城市深耕多年，随着许多大城市车多为患，三四线城市成为车市新的增长点，这些因素都对自主品牌有利。

汽车行业营销模式发展趋势汽车经销商不同于般的商品销售企业，不仅能够通过销售商品实现盈利，而且能够从售后服务中赚取高额利润。

汽车经销商的业务般包括新车销售二手车销售售后业务其他业务等四大部分，其中其他业务主要包含汽车金融保险返利汽车精品等业务。

不同于般的销售企业，汽车经销商不仅能够通过新车销售二手车销售业务实现盈利，而且能够通过提供增值服务，享受售后业务汽车金融保险返利等其他业务的高额利润。

中国汽车经销行业在改革开放后开始发展，随着九十年代后期广州本田上海通用将销售模式引入中国，汽车销售才开始向品牌化经营过渡，伴随终端需求的快速提升，真正进入高速发展期。

年以来的私人汽车消费潮大幅提升了经销商的绝对数量和其覆盖面。

在这进程中，汽车经销商集团从无到有，并逐渐根据自身发展规划进行业务拓展，在定程度上改变了主机厂商单方面规划经销网络的局面。

伴随着线城市特别是广大西部地区汽车需求的快速增长，也带动了我国汽车销售方式不断丰富。

除品牌店以外，汽车大卖场以及二级网点依靠较低的建店营运成本和灵活的经营销售方式获得了较快发展年全国拥有汽车经销商约万家，其中品牌店约万家，其余均是以品牌店的二级网点以及汽车卖场等形式存在。

目前我国汽车经销服务的主要形式为在汽车品牌销售管理实施办法框架下，以专卖店销售作为汽车销售的主要模式经销商只允许销售单品牌，并要求提供售后服务，以汽车卖场汽车园区等有形市场作为有效补充。

图表国内汽车主要经销模式比较经营模式市场定位经营业态适用汽车类别品牌专卖店专业品牌汽车零售商以线城市为主要目标经销商与主机厂商签订合同，在定区域中从事指定品牌的汽车销售。

般以集整车销售零部件销售售后维修和信息反馈的店为主要形式乘用车汽车市场综合性的汽车零售商适应广阔的西部以及线城市集中多汽车品牌店面，提供汽车销售和服务维修贷款保险上牌等乘用车微面以及商用车资料来源搜集整理未来我国汽车行业营销发展趋势主要为当前国内经销商盈利主要来源于新车销售和售后业务，预计未来售后业务占比将稳步提升。

当前我国仍处在汽车消费的普及阶段，汽车经销商主要的盈利来源于新车销售和售后业务，其中新车销售女献的毛利般在以上，而美国经销商目前约的利润来源于售后业务。

随着中国汽车保有量平均车龄的持续提升，预计未来国内经销商售后业务的盈利占比将稳步提升。

行业集中度将伴随规模扩张逐渐提升方面，渠道人才资金等进入壁垒在行业不断成长中持续自我强化，在很大程度上限制了新进入者另方面，在销量增速下滑，行业回归自然增长背景下，由于前期较大的资金投入和较高营运成本特别是以店业态存在的销售网点，经营不善的经销网点面临资金紧张甚至现金流断裂的风险，大环境为行业整合创造了良好的条件。

此外，前期的积累已经使大型经销商集团具有了丰富的市场开拓品牌营销以及客户管理经验，其话语权逐渐得以增强，而快速成长的后服务市场以及可能的业务创新则是经销商集团业务发展的蓝海。

因此，现有的市场环境以及未来品牌管理办法可能的修改提升经销商地位，均有利于经销商集团进行兼并重组以及跨区域拓展，市场集中度有望加快提升。

汽车经销行业也将逐步走向经销服务业务相互的模式在汽车品牌销售管理实施办法框架下，中国以店为核心的销售模式涵盖了销售和维修，但较低的维修设备使用率整车企业管控零部件销售等原因使得维修服务费用较高，存在定不经济性在欧洲和美国，汽车销售以特许经营的模式进行，而售后服务则逐渐趋向于专业化经营，相互具有性我们认为随着相关法规的不断完善以及行业自发的调整，中国汽车经销服务行业也将逐的口碑，这样也能进步巩固稳定车友资源。

二手车服务随着汽车保有量的快速增多，和黑龙江市场状况的逐步规范，二手车是非常有潜力的行业，限制二手车公司发展的两大障碍资金和资源。

有了资源就有了滚动