地亩的征用补偿工作完成园区四通平。建成三纵两横米宽主次干道，建成配套供排水电力通讯等设施完成物流中心铁路专用线报建工作。建设和规模扩张突破阶段年月年至年在已形成定规模的基础上，继续加大招商引资及开发力度。集中扩大物流中心建设规模，合力推动物流中心建设，确保完成全部项目建设，形成全县经济发展的亮点。第十章环境保护与水土保持认真贯彻执行国家有关环境保护水土保持法律法规。本工程在方案研究设计中进行了充分的方案比选，合理布局，尽可能移挖作填，平衡土石方，减少对自然环境的影响。合理调配土石方，本专用线土建工程尽量结合园区工程同步施工，统筹考虑土石方的调配，尽可能少占农田。排水设施完善，保证排水通畅。路堤边坡种植草皮。装卸区场内纳入园区统考虑种植树木。种植草坪，防止水土流失，绿化环境。装卸区作业采用安全设备进行，作业区内不设生活区，对周围环境不会造并存的局面布置。三地区社会经济概况江华县是湖南省南部连接粤桂的主要地区，年江华地区生产总值为亿元，人均生产总值元，三种产业结构比重为，工业生产总值为万元。全县面积为平方公里，地势由东向西倾斜，有商业服务和小学幼儿园用地，自然景观条件优越，适宜居住。南部厂区重点发展无污染的，劳动密集型企业，以农副产品深加工，绿色食品为主。在西部片区，则以管委会办公区商业服务区工业产品展销和几个大型企业控有力的目标。总平面布局总平面布局按照功能分区的要求统筹安排厂区办公区和居住区等。金牛大道新国道将期划分为三大片区北部为配套居住区，西部为生产和管理区，东南部为重点建设产区。北部配套居住区中划分期建设，规划注重整体效益和经济的可持续发展，园区的布局要合理，配套要齐全，要真正实现筑巢引凤。共赢的园区。协调各集团和部门利益，达到城市与地方经济协调发展，当地农民富裕奔小康，政府工作调路的修建，区位优势将得以彰显。规划理念生态的园区。尊重江华的人文环境和自然景观，服从于旅游性民族县城总体定位，环境保护与经济发展协调进行建成绿色生态的工业园区。可持续的园区。园区次规顷。规划范围内除现有兴华稀土新材料有限公司双龙纸业有限公司江华创普水泥有限公司外，大部分为黄土山丘用地金牛大道北侧有牛鼻孔水渠东西贯穿，周边为带状水田。基地内建设用地条件较好，随着新国道和洛湛铁逾亿元，大力推进工业化城镇化农业产业化三化进程。根据江华工业园控制性详细规划，确定全园区分期开发建设，期建设主要集中在金牛大道和工业园大道之间，西起火炬路，东至原国道，总用地规模为公城镇建设的面旗帜。工业园区概况湖南江华工业园区于年经湖南省人民政府批准，报国家发改委备案的省级工业园区，是江华瑶族自治县十五规划的重点工程，力争在年前引进家年产值上亿的规模企业，园区总产值向西发展为主，沿新国道南北拓展。由于大量厂矿企业用地量换拍卖，旧城改造步伐加快，老城的商业居住小区开发和旅游服务业得到整合和有效增长。城西新区将形成新的政治经济文化中心，努力建设成为南岭地区小模年，县城总人口为万人，用地规模达平方公里。城市结构双十字结构以东西向江华大道鲤鱼井路和南北向萌渚路，新国道四条城市主干道形成双十字主体结构周边三个工业园组团各司其职。城市发展方向县。二区域社会经济特征城市现状及规划江华瑶族自治县，位于五岭北麓，湖南省南部边陲，与粤桂接壤。年底，全县总人口万人，其中瑶族人口为万人，占，是全国最大的瑶族自治县，被誉为神州瑶都。城市规主要问题和薄弱环节江华站货运能力不能满足新兴工业园区增长的货运需求。地方工业园区无物流中心和铁路专用线等配套设施。第三章经济运量与行车组织社会经济特征研究区域界定本次研究主要涵盖江华区段快货摘挂合计永州道州初期近期远期道州贺州初期近期远期贺州梧州初期近期远期梧州岑溪初期近期远期列车运行速度洛湛线地形复杂，桥隧众多，全线客货车运行速度分别为和。存在的中间站个。洛湛铁路于年月开工，截至年月全线已铺轨，预计年月全线铺通。二运营特征设计能力洛湛线设计能力见表洛湛线设计列车对数表区段年度设计列车对数对日需要通过能力对日客车直货二洛湛线概修建简历洛湛铁路永州玉林段北起永州地区的永州西站，南至玉林地区玉林站，全长，经湖南广西省共个区县，共设车站个。初期开站个，其中区段站个贺州站玉林站，办理客货运作业的预留闭塞类型继电半自动继电半自动继电半自动继电半自动继电半自动继电半自动继电半自动自动闭塞继电半自动继电半自动继电半自动二区域路网规划拟建贵阳广州南宁广州柳州南宁，规划怀化衡阳铁路。曲线半径困难困难困难困难困难困难困难困难牵引种类内燃内燃内燃内燃内燃内燃内燃内燃内燃内燃内燃机车类型牵引质量到发线有效长曲线半径困难困难困难困难困难困难困难困难牵引种类内燃内燃内燃内燃内燃内燃内燃内燃内燃内燃内燃机车类型牵引质量到发线有效长预留闭塞类型继电半自动继电半自动继电半自动继电半自动继电半自动继电半自动继电半自动自动闭塞继电半自动继电半自动继电半自动二区域路网规划拟建贵阳广州南宁广州柳州南宁，规划怀化衡阳铁路。二洛湛线概修建简历洛湛铁路永州玉林段北起永州地区的永州西站，南至玉林地区玉林站，全长，经湖南广西省共个区县，共设车站个。初期开站个，其中区段站个贺州站玉林站，办理客货运作业的中间站个。洛湛铁路于年月开工，截至年月全线已铺轨，预计年月全线铺通。二运营特征设计能力洛湛线设计能力见表洛湛线设计列车对数表区段年度设计列车对数对日需要通过能力对日客车直货区段快货摘挂合计永州道州初期近期远期道州贺州初期近期远期贺州梧州初期近期远期梧州岑溪初期近期远期列车运行速度洛湛线地形复杂，桥隧众多，全线客货车运行速度分别为和。存在的主要问题和薄弱环节江华站货运能力不能满足新兴工业园区增长的货运需求。地方工业园区无物流中心和铁路专用线等配套设施。第三章经济运量与行车组织社会经济特征研究区域界定本次研究主要涵盖江华县。二区域社会经济特征城市现状及规划江华瑶族自治县，位于五岭北麓，湖南省南部边陲，与粤桂接壤。年底，全县总人口万人，其中瑶族人口为万人，占，是全国最大的瑶族自治县，被誉为神州瑶都。城市规模年，县城总人口为万人，用地规模达平方公里。城市结构双十字结构以东西向江华大道鲤鱼井路和南北向萌渚路，新国道四条城市主干道形成双十字主体结构周边三个工业园组团各司其职。城市发展方向向西发展为主，沿新国道南北拓展。由于大量厂矿企业用地量换拍卖，旧城改造步伐加快，老城的商业居住小区开发和旅游服务业得到整合和有效增长。城西新区将形成新的政治经济文化中心，努力建设成为南岭地区小城镇建设的面旗帜。工业园区概况湖南江华工业园区于年经湖南省人民政府批准，报国家发改委备案的省级工业园区，是江华瑶族自治县十五规划的重点工程，力争在年前引进家年产值上亿的规模企业，园区总产值逾亿元，大力推进工业化城镇化农业产业化三化进程。根据江华工业园控制性详细规划，确定全园区分期开发建设，期建设主要集中在金牛大道和工业园大道之间，西起火炬路，东至原国道，总用地规模为公顷。规划范围内除现有兴华稀土新材料有限公司双龙纸业有限公司江华创普水泥有限公司外，大部分为黄土山丘用地金牛大道北侧有牛鼻孔水渠东西贯穿，周边为带状水田。基地内建设用地条件较好，随着新国道和洛湛铁路的修建，区位优势将得以彰显。规划理念生态的园区。尊重江华的人文环境和自然景观，服从于旅游性民族县城总体定位，环境保护与经济发展协调进行建成绿色生态的工业园区。可持续的园区。园区次规划分期建设，规划注重整体效益和经济的可持续发展，园区的布局要合理，配套要齐全，要真正实现筑巢引凤。共赢的园区。协调各集团和部门利益，达到城市与地方经济协调发展，当地农民富裕奔小康，政府工作调控有力的目标。总平面布局总平面布局按照功能分区的要求统筹安排厂区办公区和居住区等。金牛大道新国道将期划分为三大片区北部为配套居住区，西部为生产和管理区，东南部为重点建设产区。北部配套居住区中有商业服务和小学幼儿园用地，自然景观条件优越，适宜居住。南部厂区重点发展无污染的，劳动密集型企业，以农副产品深加工，绿色食品为主。在西部片区，则以管委会办公区商业服务区工业产品展销和几个大型企业并存的局面布置。三地区社会经济概况江华县是湖南省南部连接粤桂的主要地区，年江华地区生产总值为亿元，人均生产总值元，三种产业结构比重为，工业生产总值为万元。全县面积为平方公里，地势由东向西倾斜，县域内以山地为主，大体是九分山，半分地，半分水面和庄园。境内有千米以上高峰座，属五岭山脉萌渚岭山系，大龙山姑婆山九疑山环绕全县。由于山势陡峭，气候温和，雨量充沛，年平均气温，年降水量达毫升。江华水利林业资源丰富，素有杉木之乡绿色宝库之称。由于地质作用和地层岩性的差异，铸成了江华独特的地貌和丰富的矿产资源。主要有锡铁钨水晶石稀士等余种矿产，产量以锡为最，故有锡方之称。江华旅游资源丰富，开发潜力巨大。在这里聚居了世界十分之的瑶族人口，是人口最多的瑶族自治县，瑶族风情十分浓厚，被称为神州瑶都。这里有依山而建的瑶家吊脚楼，风味独特瑶家十八酿等美食。这里人文荟萃，古迹甚多，有历代文公房屋。各类房屋建筑标准装修标准结构类型建筑标准装修标准般房屋采用水泥或混凝土楼地面，办公房屋和有工艺要求的房屋采用地砖地面。门窗采用塑钢窗，木制门。根据生产作业或办公需要设置纱窗。底层外窗增设铁栅栏。屋面做法根据当地自然条件采用新型多层复合防水卷材或高分子卷材防水。外墙装修般房屋采用普通抹灰，视建筑物的使用功能以及周围环境采用涂料饰面。同区域房屋外墙装修标准及色彩应协调统。结构类型般采用砌体结构或钢筋混凝土框架结构。货物仓库采用钢