端运动到另端叫做个冲程吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程请简述其过程•进气门打开，排气门关闭，活塞由上端向下运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸花塞，柴油机有喷油嘴原理让燃料在气缸内燃烧产生高温高压的燃气来推动活塞来做功。吸入气缸工作物质汽油机的是空气和汽油的混合物。柴油机的是纯空气利用内能做功。能量转化内能转化为机械能活塞在气缸的对木塞做功,内能减少,它的温度下降,水蒸汽液化成小水珠工作时内能转化为机械能应用热机种类汽油机柴油机汽油机结构图火花塞活塞排气门进气门汽缸连杆曲轴汽油机和柴油机构造对实物说明区别汽油机有火成排气以及下循环的吸气压缩。这样内燃机就可连续工作下去了。在做功冲程燃气对活塞做功，内能转化为机械能。其余三个冲程靠消耗飞轮的机械能来完成演示实验现象软木塞冲出管口有“白气”产生说明水蒸汽旦开始做功，内能就会转化成曲轴的机械能。这时曲轴获得的机械能部分通过做功，部分通过飞轮与曲轴相连的质量较大的轮子保存起来。然后依靠飞轮的惯性再反过来向外输出带动曲轴转动，靠消耗飞轮的机械能完排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。排气冲程汽车在开动前，是如何使内燃机起动的答通过外力先使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，消耗机械能来帮助内燃机完成吸气压缩两个冲程内燃机程请简述其过程•进气门打开，排气门关闭，活塞由上端向下运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。吸气冲程进气门和气。高温高压燃气推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。做功冲程进气门关闭，燃气来推动活塞来做功。吸入气缸工作物质汽油机的是空气和汽油的混合物。柴油机的是纯空气利用内能做功。能量转化内能转化为机械能活塞在气缸的端运动到另端叫做个冲程吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程燃气来推动活塞来做功。吸入气缸工作物质汽油机的是空气和汽油的混合物。柴油机的是纯空气利用内能做功。能量转化内能转化为机械能活塞在气缸的端运动到另端叫做个冲程吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程请简述其过程•进气门打开，排气门关闭，活塞由上端向下运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。吸气冲程进气门和气。高温高压燃气推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。做功冲程进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。排气冲程汽车在开动前，是如何使内燃机起动的答通过外力先使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，消耗机械能来帮助内燃机完成吸气压缩两个冲程内燃机旦开始做功，内能就会转化成曲轴的机械能。这时曲轴获得的机械能部分通过做功，部分通过飞轮与曲轴相连的质量较大的轮子保存起来。然后依靠飞轮的惯性再反过来向外输出带动曲轴转动，靠消耗飞轮的机械能完成排气以及下循环的吸气压缩。这样内燃机就可连续工作下去了。在做功冲程燃气对活塞做功，内能转化为机械能。其余三个冲程靠消耗飞轮的机械能来完成演示实验现象软木塞冲出管口有“白气”产生说明水蒸汽对木塞做功,内能减少,它的温度下降,水蒸汽液化成小水珠工作时内能转化为机械能应用热机种类汽油机柴油机汽油机结构图火花塞活塞排气门进气门汽缸连杆曲轴汽油机和柴油机构造对实物说明区别汽油机有火花塞，柴油机有喷油嘴原理让燃料在气缸内燃烧产生高温高压的燃气来推动活塞来做功。吸入气缸工作物质汽油机的是空气和汽油的混合物。柴油机的是纯空气利用内能做功。能量转化内能转化为机械能活塞在气缸的端运动到另端叫做个冲程吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程请简述其过程•进气门打开，排气门关闭，活塞由上端向下运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸程请简述其过程•进气门打开，排气门关闭，活塞由上端向下运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。吸气冲程进气门和气。高温高压燃气推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。做功冲程进气门关闭，旦开始做功，内能就会转化成曲轴的机械能。这时曲轴获得的机械能部分通过做功，部分通过飞轮与曲轴相连的质量较大的轮子保存起来。然后依靠飞轮的惯性再反过来向外输出带动曲轴转动，靠消耗飞轮的机械能完对木塞做功,内能减少,它的温度下降,水蒸汽液化成小水珠工作时内能转化为机械能应用热机种类汽油机柴油机汽油机结构图火花塞活塞排气门进气门汽缸连杆曲轴汽油机和柴油机构造对实物说明区别汽油机有火端运动到另端叫做个冲程吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程请简述其过程•进气门打开，排气门关闭，活塞由上端向下运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸