TOP14截流干管工程机械顶管施工方案.doc文档免费在线阅读

开始抽水时，因出水量大，为防止排水管网排水能力不足，可有间隔的逐起动水泵。

抽水开始后，应逐检查单井出水量出砂量。

当出砂量过大，可将水泵上提，如出砂量仍然较大，应重新洗井或停泵补井。

水位观测抽水前应进行静止水位的观测，抽水初期每天早晚点观测次，水位稳定后应每天观测次，水位观测精度。

顶管工作坑顶管工作坑共设置个，为井位置。

顶坑布置见附图。

土方开挖采用机械与人工配合开挖。

在工作坑范围内实行全封闭隔离施工，并有专职人员进行管理。

工作坑构造顶管工作坑平面尺寸为，深度为。

坑壁为钢板桩，封底砼为混凝土厚，钢筋砼后背梁宽高厚为，砼，配双层双向筋直径钢筋。

竖井封底后对洞门管顶部位沿环向直径约布设间距的超前导管共根。

工作坑坑内布置钢制后靠背导轨主顶镐油泵动力站钢制长春汽车产业园区仍然较大，应重新洗井或停泵补井。

水位观测抽水前应进行静止水位的观测，抽水初期每天早晚点观测次，水位稳定后应每天观测次，水位观测精度。

顶管工作坑顶管工作坑共设置个，为井位置。

顶坑布置见附图。

土深度及观测井水位变化情况分阶段控制潜水的降深。

开始抽水时，因出水量大，为防止排水管网排水能力不足，可有间隔的逐起动水泵。

抽水开始后，应逐检查单井出水量出砂量。

当出砂量过大，可将水泵上提，如出砂量连接处每边中部排水管网进入河前设置沉淀池，沉淀池采用砌砖池，须做防水处理。

排水管网向水流方向的倾斜以为宜。

长春汽车产业园区污水处理工程截流干管工程机械顶管施工方案抽降联网抽降后根据区间开挖和漏电保护系统。

铺设排水管网排水管网采用管做为排水主管路，排水管路直径，必要时可采用多向排水。

排水管线布置在降水井外侧，每砖砌托台，排水管居中放置。

井口设置保护砌衬并加盖。

在排水管线转角范围内用粘土性土回填压实，井管要高出地面，并在周围立显著标志和加井盖予以保护。

水泵安装潜水泵用钢丝绳吊放。

安装并接通电源，每井附近架立电线杆，铺设电缆和电闸箱，做到单井单控电源，并安装自动抽水装置程截流干管工程机械顶管施工方案次。

洗井应在成井小时内进行，以免时间过长，护壁泥皮逐渐老化难以破坏，影响渗水效果。

洗井后可进行试验性抽水，确定单井出水量及水位降低能否满足设计要求。

封井井口地面以下井底，关闭排渣管，用高压气激荡沉渣和井壁，再开启排渣管将水渣混合物吹出，这过程反复进行，直至洗出清水，井内水位接近周围地下水为止。

再用污水泵反复恢复性抽洗，抽洗次数不得少于长春汽车产业园区污水处理工防不均匀或冲击井壁。

洗井后，如滤料下沉量过大，应补填至井口下处，其上用粘土封填。

滤料必须符合级配要求，合格率要大于，杂质含量不大于。

洗井成井后，采用空压机冲洗法，将由气管和排渣管组成的洗井器放入。

填滤料井管下入后立即填入滤料。

滤料沿井孔四周均匀填入，宜保持连续，将泥浆挤出井孔。

填滤料时，应随填随测滤料填入高度，当填入量与理论计算量不致时，及时查找原因。

不得用装载机直接填料，应用铁锹下料，以竹条固定井管。

为防止上下节错位，在下管前将井管立直。

吊放井管要垂直，并保证井孔中心，为防止雨水泥砂或异物流入井中，井管要高出地面，井口加盖。

井孔中置直径塑料管，过滤器部分制成花管，外包层目尼龙网底部中长春汽车产业园区污水处理工程截流干管工程机械顶管施工方案间设导中器，四周拴号铁丝，缓缓下放，当管口与井口相差时，接上节井管，接头处用玻璃丝布粘贴，以免挤入泥砂淤塞井管，竖向用条宽内，并配备泥浆罐车随时将多余泥浆运走。

井孔应保持圆正垂直。

换浆井管下入前应注入清水置换，用水泵或捞砂管抽出沉渣，使井内泥浆密度保持在。

吊放井管井管采用砼三级管，在混凝土预制托底上放置井管，在处挖泥浆池，每口井共用个泥浆池。

埋护筒根据表层地层情况，须设置护筒，避免泥浆浸泡冲刷导致孔口坍塌。

成井采用冲击式钻机，自造浆护壁，钻井前要挖好泥浆池，采用掏渣筒掏渣，泥浆少而稠，泥浆池深度在以潜水泵试抽水铺设排水总管及沉淀池架设电缆联网抽水。

长春汽车产业园区污水处理工程截流干管工程机械顶管施工方案放井位按顶管施工范围及方案要求布设井位并测量地面标高。

挖泥浆池根据场地条件距降水井撑。

降水施工工作坑接收坑及顶管沿线采用管井降水，设单排降水井，井间距，井深米，降水周期约为天。

施工工艺流程放线定位井挖泥浆坑挖探坑钻机就位钻孔换浆下井管填滤料洗井粘土封井下入上焊围托架，然后吊装工字钢围檩并焊接加固。

支撑采用型工字钢，角部均加斜撑，采用型工字钢，斜撑距离端部。

钢板桩做好后，根据管道标高，在顶进位置开洞进行顶管施工，其开洞上下口位置钢板桩均增加道支控每块桩的斜度不超过，当偏斜过大时，拔起重打。

土方开挖及支撑安装土方开挖应分层分区连续施工，并对称开挖。

土方开挖至板桩顶以下米处，在距上端处进行第道支撑施工，间隔米榀，根据设计位置在钢板桩内壁上控每块桩的斜度不超过，当偏斜过大时，拔起重打。

土方开挖及支撑安装土方开挖应分层分区连续施工，并对称开挖。

土方开挖至板桩顶以下米处，在距上端处进行第道支撑施工，间隔米榀，根据设计位置在钢板桩内壁上焊围托架，然后吊装工字钢围檩并焊接加固。

支撑采用型工字钢，角部均加斜撑，采用型工字钢，斜撑距离端部。

钢板桩做好后，根据管道标高，在顶进位置开洞进行顶管施工，其开洞上下口位置钢板桩均增加道支撑。

降水施工工作坑接收坑及顶管沿线采用管井降水，设单排降水井，井间距，井深米，降水周期约为天。

施工工艺流程放线定位井挖泥浆坑挖探坑钻机就位钻孔换浆下井管填滤料洗井粘土封井下入潜水泵试抽水铺设排水总管及沉淀池架设电缆联网抽水。

长春汽车产业园区污水处理工程截流干管工程机械顶管施工方案放井位按顶管施工范围及方案要求布设井位并测量地面标高。

挖泥浆池根据场地条件距降水井处挖泥浆池，每口井共用个泥浆池。

埋护筒根据表层地层情况，须设置护筒，避免泥浆浸泡冲刷导致孔口坍塌。

成井采用冲击式钻机，自造浆护壁，钻井前要挖好泥浆池，采用掏渣筒掏渣，泥浆少而稠，泥浆池深度在以内，并配备泥浆罐车随时将多余泥浆运走。

井孔应保持圆正垂直。

换浆井管下入前应注入清水置换，用水泵或捞砂管抽出沉渣，使井内泥浆密度保持在。

吊放井管井管采用砼三级管，在混凝土预制托底上放置井管，在底部中长春汽车产业园区污水处理工程截流干管工程机械顶管施工方案间设导中器，四周拴号铁丝，缓缓下放，当管口与井口相差时，接上节井管，接头处用玻璃丝布粘贴，以免挤入泥砂淤塞井管，竖向用条宽竹条固定井管。

为防止上下节错位，在下管前将井管立直。

吊放井管要垂直，并保证井孔中心，为防止雨水泥砂或异物流入井中，井管要高出地面，井口加盖。

井孔中置直径塑料管，过滤器部分制成花管，外包层目尼龙网。

填滤料井管下入后立即填入滤料。

滤料沿井孔四周均匀填入，宜保持连续，将泥浆挤出井孔。

填滤料时，应随填随测滤料填入高度，当填入量与理论计算量不致时，及时查找原因。

不得用装载机直接填料，应用铁锹下料，以防不均匀或冲击井壁。

洗井后，如滤料下沉量过大，应补填至井口下处，其上用粘土封填。

滤料必须符合级配要求，合格率要大于，杂质含量不大于。

洗井成井后，采用空压机冲洗法，将由气管和排渣管组成的洗井器放入井底，关闭排渣管，用高压气激荡沉渣和井壁，再开启排渣管将水渣混合物吹出，这过程反复进行，直至洗出清水，井内水位接近周围地下水为止。

再用污水泵反复恢复性抽洗，抽洗次数不得少于长春汽车产业园区污水处理工程截流干管工程机械顶管施工方案次。

洗井应在成井小时内进行，以免时间过长，护壁泥皮逐渐老化难以破坏，影响渗水效果。

洗井后可进行试验性抽水，确定单井出水量及水位降低能否满足设计要求。

封井井口地面以下范围内用粘土性土回填压实，井管要高出地面，并在周围立显著标志和加井盖予以保护。

水泵安装潜水泵用钢丝绳吊放。

安装并接通电源，每井附近架立电线杆，铺设电缆和电闸箱，做到单井单控电源，并安装自动抽水装置和漏电保护系统。

铺设排水管网排水管网采用管做为排水主管路，排水管路直径，必要时可采用多向排水。

排水管线布置在降水井外侧，每砖砌托台，排水管居中放置。

井口设置保护砌衬并加盖。

在排水管线转角连接处每边中部排水管网进入河前设置沉淀池，沉淀池采用砌砖池，须做防水处理。

排水管网向水流方向的倾斜以为宜。

长春汽车产业园区污水处理工程截流干管工程机械顶管施工方案抽降联网抽降后根据区间开挖深度及观测井水位变化情况分阶段控制潜水的降深。

开始抽水时，因出水量大，为防止排水管网排水能力不足，可有间隔的逐起动水泵。

抽水开始后，应逐检查单井出水量出砂量。

当出砂量过大，可将水泵上提，如出砂量仍然较大，应重新洗井或停泵补井。

水位观测抽水前应进行静止水位的观测，抽水初期每天早晚点观测次，水位稳定后应每天观测次，水位观测精度。

顶管工作坑顶管工作坑共设置个，为井位置。

顶坑布置见附图。

土方开挖采用机械与人工配合开挖。

在工作坑范围内实行全封闭隔离施工，并有专职人员进行管理。

工作坑构造顶管工作坑平面尺寸为，深度为。

坑壁为钢板桩，封底砼为混凝土厚，钢筋砼后背梁宽高厚为，砼，配双层双向筋直径钢筋。

竖井封底后对洞门管顶部位沿环向直径约布设间距的超前导管共根。

工作坑坑内布置钢制后靠背导轨主顶镐油泵动力站钢制长春汽车产业园区污水处理工程截流干管工程机械顶管施工方案扶梯形顶铁和形护口圈。

管内布置压浆管寸两套动力照明电讯电缆，灯具，轨道等。

工作坑平台安装工作坑竖井的工作平台为钢木结合式，提升设备为框架式，安装电动水胶圈套在机壳前端。

在安装导轨时，注意导轨不可直接抵到前墙壁或止水墙，留下大于空档，用短型钢垫紧，以防止水胶圈与导轨顶面