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每道成孔工序均在驻地监理工程师检查合格并签认后方准许进行下道工序施工。
清孔要求技术要求泥浆相对密度桩孔顶中底取样的平均值泥浆粘度桩孔顶中底取样的平均值含砂率桩孔顶中底取样的平均值孔底沉淀厚度嵌岩桩不得大于摩擦桩不得大于。
中铁十六局集团有限公司黔张常铁路项目经理部桥梁下覆岩溶基础安全专项方案胶体率桩孔顶中底取样的平均值。
清孔时注意事项在清孔排渣时，注意保持孔内水头，防止坍孔。
严禁用超深成孔的方法代替清孔。
钻渣的处理在钻孔平台上设置了储渣箱，钻渣通过泥浆带出孔外，经泥浆净化器净化后形成的钻渣储存在储渣箱内，沉淀池内的沉淀定期清理，所有钻渣定期由吊车吊运到运渣车内，最后运输至指定的垃圾存放地弃置，钻孔残渣不得直接随意排放。
钢筋笼压缩空气气举法排出孔底高浓度泥浆，冲散沉淀层，使之呈悬浮状态后立即开始水下砼施工。
每道成孔工序均在驻地监理工程师检查合格并签认后方准许进行下道工序施工。
清孔要求技术要求泥浆相对密度桩孔顶中底取快速进行清孔，清孔后的泥浆各项指标和桩底沉淀厚度必须满足技术规范和设计图纸的要求。
钢筋笼安装到位后，进行二次清孔，二次清孔采用水下砼灌注的刚性导管配直径无缝钢管为高压管，通过空压机输送和监理单位确认，确定是否需要继续冲孔。
成孔检测及清孔钻孔到位后采用长为倍的桩径直径大于钢筋笼的检孔器进行孔深孔径和垂直度等的检测，经监理工程师验收合格签认后，开始进行首次清孔。
采用泥浆分离器中铁十六局集团有限公司黔张常铁路项目经理部桥梁下覆岩溶基础安全专项方案决。
终孔当冲至设计标高时应及时通知监理工程师，经监理工程师设计代表检查符合要求后才可终孔。
如地质情况发生变化，需由业主设计单位做好原始记录工作。
冲孔过程中，入岩后按规定频率及时捞取渣样，并做好标记妥善保存，做好记录，并请驻地监理签字确认。
如果实际地质情况与设计勘查资料差别较大，应及时向监理工程师设计代表及业主报告，妥善解，防止扩孔塌孔和偏斜孔，每小时进尺不大于。
钻孔过程中，注意维持孔内泥浆水头在以上，并随时对泥浆各项指标进行检查，并根据泥浆情况作出相应的调整，确保在冲孔过程中泥浆的各项指标满足技术规范要求，同时用中等钻速大泵量稀泥浆冲孔对于砂层，采用低档慢速大泵量稠泥浆冲孔，以免孔壁不稳定，发生局部扩孔或局部坍孔，并充分浮渣排渣，以防埋钻现象护筒底口和不同地层交接处附近，采用低档慢速小进尺冲孔冲孔，待泥浆浓度达到要求后，并结合不同土层情况，适当选择正反循环冲孔。
根据不同土层选择与之相适应的进尺和冲击频率。
对于软弱层，采用低档慢速大泵量稠泥浆冲孔，以免发生先扩孔后缩孔现象，对于粘土层采等，并开动钻机空转，如持续无故障时，即可开始冲孔。
冲孔当钻机就位并复检后，进行钻机调试，启动泥浆泵转盘，待泥浆形成循环后方可开始进尺。
冲孔时采用正循环和反循环两种形式进行。
出护筒口之前采用正循环有限公司黔张常铁路项目经理部桥梁下覆岩溶基础安全专项方案免在钻孔过程中因钻机振动而影响平面位置钻机成孔时现场技术员经常检查钻头的平面位置，不符合设计要求时及时调整。
开钻前检查卷扬机循环管路水笼头计基桩直径，设置配重和确定冲击频率及进尺，泥浆稠度等。
钻机就位钻机正确就位，钻机顶部的起吊滑轮缘钻头中心和桩孔中心三者应在同铅锤线上，其偏差不大于。
钻机就位后，牢固固定钻机以避中铁十六局集团查，并对即将使用的冲锤，冲锤外径，钢丝绳等进行检查，确保设备能正常运作。
钻机技术员准备好钻孔需用的各种资料，并根据地质报告和施工图纸绘制钻孔桩位地质剖面图，以便按不同土层选用适当的钻头钻头外径等于设检查泥浆指标检查泥浆各项指标钢筋笼制作检查导管水密试验检查沉淀二清材质检验砼拌制制作试件砼运输检测试件图施工工艺流程图钻机就位前准备工作质检人员和钻机技术员先对钻机各种性能和泥浆泵等进行全面检十六局集团有限公司黔张常铁路项目经理部桥梁下覆岩溶基础安全专项方案钻机就位造浆开钻冲孔终孔前检查孔底标高孔径及垂直度等清孔下放钢筋笼下放导管灌注水下砼检测桩基优质膨润土或粘土检查孔径垂直度泥浆循环理办法沪昆湘工管号⑿我分部对该桥址现场的勘察，调查和了解。
我分部根据投入的施工管理专业技术人员机械设备等资源情况。
钻进成孔工艺钻孔施工采用正反循环冲击钻机施工，施工流程见下图。
中铁风险管理技术规范铁总建设号中铁第勘察设计院设计的崇榔坪特大桥施工图崇榔坪特大桥改建焦柳线施工图及九渡溪特大桥施工图。
黔张常铁路标指导性施工组织设计。
桥梁岩溶处理管铁路工程施工安全技术规程铁路工程建设项目水土保持方案技术标准铁路桥梁工程施工技术指南铁路桥梁工程施工质量验收标准铁路建设工程风铁路工程施工安全技术规程铁路工程建设项目水土保持方案技术标准铁路桥梁工程施工技术指南铁路桥梁工程施工质量验收标准铁路建设工程风险管理技术规范铁总建设号中铁第勘察设计院设计的崇榔坪特大桥施工图崇榔坪特大桥改建焦柳线施工图及九渡溪特大桥施工图。
黔张常铁路标指导性施工组织设计。
桥梁岩溶处理管理办法沪昆湘工管号⑿我分部对该桥址现场的勘察，调查和了解。
我分部根据投入的施工管理专业技术人员机械设备等资源情况。
钻进成孔工艺钻孔施工采用正反循环冲击钻机施工，施工流程见下图。
中铁十六局集团有限公司黔张常铁路项目经理部桥梁下覆岩溶基础安全专项方案钻机就位造浆开钻冲孔终孔前检查孔底标高孔径及垂直度等清孔下放钢筋笼下放导管灌注水下砼检测桩基优质膨润土或粘土检查孔径垂直度泥浆循环检查泥浆指标检查泥浆各项指标钢筋笼制作检查导管水密试验检查沉淀二清材质检验砼拌制制作试件砼运输检测试件图施工工艺流程图钻机就位前准备工作质检人员和钻机技术员先对钻机各种性能和泥浆泵等进行全面检查，并对即将使用的冲锤，冲锤外径，钢丝绳等进行检查，确保设备能正常运作。
钻机技术员准备好钻孔需用的各种资料，并根据地质报告和施工图纸绘制钻孔桩位地质剖面图，以便按不同土层选用适当的钻头钻头外径等于设计基桩直径，设置配重和确定冲击频率及进尺，泥浆稠度等。
钻机就位钻机正确就位，钻机顶部的起吊滑轮缘钻头中心和桩孔中心三者应在同铅锤线上，其偏差不大于。
钻机就位后，牢固固定钻机以避中铁十六局集团有限公司黔张常铁路项目经理部桥梁下覆岩溶基础安全专项方案免在钻孔过程中因钻机振动而影响平面位置钻机成孔时现场技术员经常检查钻头的平面位置，不符合设计要求时及时调整。
开钻前检查卷扬机循环管路水笼头等，并开动钻机空转，如持续无故障时，即可开始冲孔。
冲孔当钻机就位并复检后，进行钻机调试，启动泥浆泵转盘，待泥浆形成循环后方可开始进尺。
冲孔时采用正循环和反循环两种形式进行。
出护筒口之前采用正循环冲孔，待泥浆浓度达到要求后，并结合不同土层情况，适当选择正反循环冲孔。
根据不同土层选择与之相适应的进尺和冲击频率。
对于软弱层，采用低档慢速大泵量稠泥浆冲孔，以免发生先扩孔后缩孔现象，对于粘土层采用中等钻速大泵量稀泥浆冲孔对于砂层，采用低档慢速大泵量稠泥浆冲孔，以免孔壁不稳定，发生局部扩孔或局部坍孔，并充分浮渣排渣，以防埋钻现象护筒底口和不同地层交接处附近，采用低档慢速小进尺冲孔，防止扩孔塌孔和偏斜孔，每小时进尺不大于。
钻孔过程中，注意维持孔内泥浆水头在以上，并随时对泥浆各项指标进行检查，并根据泥浆情况作出相应的调整，确保在冲孔过程中泥浆的各项指标满足技术规范要求，同时做好原始记录工作。
冲孔过程中，入岩后按规定频率及时捞取渣样，并做好标记妥善保存，做好记录，并请驻地监理签字确认。
如果实际地质情况与设计勘查资料差别较大，应及时向监理工程师设计代表及业主报告，妥善解中铁十六局集团有限公司黔张常铁路项目经理部桥梁下覆岩溶基础安全专项方案决。
终孔当冲至设计标高时应及时通知监理工程师，经监理工程师设计代表检查符合要求后才可终孔。
如地质情况发生变化，需由业主设计单位和监理单位确认，确定是否需要继续冲孔。
成孔检测及清孔钻孔到位后采用长为倍的桩径直径大于钢筋笼的检孔器进行孔深孔径和垂直度等的检测，经监理工程师验收合格签认后，开始进行首次清孔。
采用泥浆分离器快速进行清孔，清孔后的泥浆各项指标和桩底沉淀厚度必须满足技术规范和设计图纸的要求。
钢筋笼安装到位后，进行二次清孔，二次清孔采用水下砼灌注的刚性导管配直径无缝钢管为高压管，通过空压机输送压缩空气气举法排出孔底高浓度泥浆，冲散沉淀层，使之呈悬浮状态后立即开始水下砼施工。
每道成孔工序均在驻地监理工程师检查合格并签认后方准许进行下道工序施工。
清孔要求技术要求泥浆相对密度桩孔顶中底取样的平均值泥浆粘度桩孔顶中底取样的平均值含砂率桩孔顶中底取样的平均值孔底沉淀厚度嵌岩桩不得大于摩擦桩不得大于。
中铁十六局集团有限公司黔张常铁路项目经理部桥梁下覆岩溶基础安全专项方案胶体率桩孔顶中底取样的平均值。
清孔时注意事项在清孔排渣时，注意保持孔内水头，防止坍孔。
严禁用超深成孔的方法代替清孔。
钻渣的处理在钻孔平台上设置了储渣箱，钻渣通过泥浆带出孔外，经泥浆净化器净化后形成的钻渣储存在储渣箱内，沉淀池内的沉淀定期清理，所有钻渣定期由吊车吊运到运渣车内，最后运输至指定的垃圾存放地弃置，钻孔残渣不得直接随意排放。
钢筋笼制作与安装基桩钢筋笼的筋笼，重新冲击成孔。
钢筋笼难以拔除的，可派潜水员割除钢筋笼。
安全控制要点与具体要求安全因素及要求安全交底，桩基开工前应对作业人员进行详细的安全技术交底，交底内容应包括地质情况溶洞位置溶洞高度具体操作技术等。
负责桩机操作人员，必须持证上岗，熟悉操作规程，有操作经验，对工作认真负责。
能自觉遵守劳动纪律，严格执行各项规章制度操作时不得穿拖鞋。
钻机安装牢固，防止倾斜。
钻机就位后
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