挖电力隧道标准断面图项目里程东林二路致力五路市政工程电力隧道暗挖工程施工方案图暗挖电力隧道标准断面图工程重难点分析及主要对策表工程重难点及对策表序号重难点原因分析主要对策施工工艺多样化隧道施工采取明暗挖相结合的方式，工艺多样化。熟悉施工图，读懂设计意图，针对现场实际环境编制合理可行的施工方案以指导施工。组织专业施工队伍，按设计要求及经亏空论证的施工方案进行施工，加大施工管理力度，确保施工工艺质量。特别针对暗挖部分，施工时严格遵循管超前严注浆短开挖强支护快封闭勤量测十八字变计每断面布设，每断面个测点，拱顶及两边直墙次天根据需要可以加密选测断面，但至少不能少于个喷砼内力埋入式混凝土应变计次天围岩与初期支护及层间压力各种类型压力盒次天钢支模筑钢筋混凝土，厚二衬钢筋类别钢筋接头形式绑扎焊接单面焊，双面焊防水层聚乙烯泡沫塑料衬垫改性沥青防水卷材抗震设防类别重点钢筋网，工字钢拱架，外保护层，内保护层，连接筋喷射混凝土加早强剂，厚，钢筋网，工字钢拱架，外保护层，内保护层，连接筋二衬结构底直墙式断面复合式衬砌结构，净空宽高，矢高圆拱平底直墙式断面超前支护形式超前小导管支护，拱部范围，环向间距，纵向间距，钢管制作，初期支护喷射混凝土加早强剂，厚，程施工方案暗挖电力隧道设计概况览表开挖方式暗挖穿越成绵高速底层暗挖穿越现状东林二路及三环路暗挖穿越现状青龙大道和三环路结构断面形式复合式衬砌结构，净空宽高，矢高圆拱平为基础持力层。中风化泥岩④地层厚度大，其总体较破碎，工程性能较好，力学强度较高，但其埋深大，可作为桥桩的基础持力层。工程设计概况暗挖段电力隧道设计概况东林二路致力五路市政工程电力隧道暗挖工持力层。全风化泥岩④埋深大，厚度较小，场地内仅局部分布，不可作为高架桥基础持力层。强风化泥岩④分布较连续稳定，厚度大，为极软岩，具软硬不均特点，属于中低压缩性地基土，总体承载力较高，不宣直接作，连续分布，具有较高的承载力，具弱膨胀性，不可作为高架桥基础持力层，可作为路基持力层。粘土硬塑，埋深小，厚度变化较大，连续分布，具有较高的承载力，具弱膨胀性，不可作为高架桥基础持力层，可作为路基松散，结构紊乱，压实性均匀性及物理力学性能较差，承载力低，不能直接作路基持力层。素填土松散状，分布厚度较薄，工程性能较差，层位稳定性差，不宜直接作路基特力层。粘土可塑，埋深小，厚度变化较大对基础施工有定影响另种地下水主要赋存于下伏基岩裂隙中，属基岩裂隙水，其富水性透水性差，水量小，渗透系数般在。由于泥岩为相对的隔水层，故疏干较为缓慢。岩土工程特征评价杂填土本质量等级为级。干钻钻进困难。本次勘察未揭穿。路段水文地质条件场地地下水种为赋存于人工填土粘性土中的上层滞水，靠大气降水及地表水下渗补给，仅局部分布，无统的稳定水面，水量较小，但疏干困难，属极软岩，岩体破碎，岩体基本质量等级为级。④中风化泥岩薄至中厚层状构造，块状结构。风化裂隙较发育，结构面较清晰，岩芯较完整，呈短柱状，偶见少量的竖向构造节理。中风化泥岩属软岩，岩体较破碎，岩体基④强风化泥岩具厚层状构造，泥质结构。风化裂隙发育，岩质较软，结构而不清晰，东林二路致力五路市政工程电力隧道暗挖工程施工方案岩芯破碎，局部夹中等风化的泥质粉砂岩块，层厚。强风化泥岩岩紫红色，厚层状，泥质结构。以粘土矿物组成为主。在钻探深度范围内，根据揭露其风化程度，将其划分为三个亚层④全风化泥岩岩芯完全风化呈土状，断面偶见原岩结构，性状与粘土近似。仅钻孔分布，层厚。米。粘士褐黄，硬塑，含铁锰质氧化物，夹有黄灰白色粘土，含白色高岭土，摇震反应无，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，具胀缩性。道路部分揭露厚度米桥梁部分层厚为米。白垩系灌口组泥岩泥系中下更新统冰水堆积层粘土褐黄，可塑，含铁锰质氧化物，夹有黄灰白色粘土，含白色高岭土，摇震反应无，稍有光泽，具胀缩性，仅部分钻孔分布，道路部分揭露厚度为米桥梁部分层厚为建筑垃圾组成，其间充填粉质粘土及砂土等，部分地段为回填的生活垃圾。层厚米。素填土主要为耕植土，呈深褐色，稍湿，结构松散，由粘性土组成，含少量植物根系。仅少量钻孔分布，且厚度较小，层厚米。第四灌口组泥岩组成。场地岩土的构成自上而下分述如下第四系全新统人工填土层杂填土主要为原先修建道路时回填土层，呈褐黄灰黑等杂色，松散稍密，潮湿。由不均匀碎石砂土砖瓦碎块等建灌口组泥岩组成。场地岩土的构成自上而下分述如下第四系全新统人工填土层杂填土主要为原先修建道路时回填土层，呈褐黄灰黑等杂色，松散稍密，潮湿。由不均匀碎石砂土砖瓦碎块等建筑垃圾组成，其间充填粉质粘土及砂土等，部分地段为回填的生活垃圾。层厚米。素填土主要为耕植土，呈深褐色，稍湿，结构松散，由粘性土组成，含少量植物根系。仅少量钻孔分布，且厚度较小，层厚米。第四系中下更新统冰水堆积层粘土褐黄，可塑，含铁锰质氧化物，夹有黄灰白色粘土，含白色高岭土，摇震反应无，稍有光泽，具胀缩性，仅部分钻孔分布，道路部分揭露厚度为米桥梁部分层厚为米。粘士褐黄，硬塑，含铁锰质氧化物，夹有黄灰白色粘土，含白色高岭土，摇震反应无，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，具胀缩性。道路部分揭露厚度米桥梁部分层厚为米。白垩系灌口组泥岩泥岩紫红色，厚层状，泥质结构。以粘土矿物组成为主。在钻探深度范围内，根据揭露其风化程度，将其划分为三个亚层④全风化泥岩岩芯完全风化呈土状，断面偶见原岩结构，性状与粘土近似。仅钻孔分布，层厚。④强风化泥岩具厚层状构造，泥质结构。风化裂隙发育，岩质较软，结构而不清晰，东林二路致力五路市政工程电力隧道暗挖工程施工方案岩芯破碎，局部夹中等风化的泥质粉砂岩块，层厚。强风化泥岩属极软岩，岩体破碎，岩体基本质量等级为级。④中风化泥岩薄至中厚层状构造，块状结构。风化裂隙较发育，结构面较清晰，岩芯较完整，呈短柱状，偶见少量的竖向构造节理。中风化泥岩属软岩，岩体较破碎，岩体基本质量等级为级。干钻钻进困难。本次勘察未揭穿。路段水文地质条件场地地下水种为赋存于人工填土粘性土中的上层滞水，靠大气降水及地表水下渗补给，仅局部分布，无统的稳定水面，水量较小，但疏干困难，对基础施工有定影响另种地下水主要赋存于下伏基岩裂隙中，属基岩裂隙水，其富水性透水性差，水量小，渗透系数般在。由于泥岩为相对的隔水层，故疏干较为缓慢。岩土工程特征评价杂填土松散，结构紊乱，压实性均匀性及物理力学性能较差，承载力低，不能直接作路基持力层。素填土松散状，分布厚度较薄，工程性能较差，层位稳定性差，不宜直接作路基特力层。粘土可塑，埋深小，厚度变化较大，连续分布，具有较高的承载力，具弱膨胀性，不可作为高架桥基础持力层，可作为路基持力层。粘土硬塑，埋深小，厚度变化较大，连续分布，具有较高的承载力，具弱膨胀性，不可作为高架桥基础持力层，可作为路基持力层。全风化泥岩④埋深大，厚度较小，场地内仅局部分布，不可作为高架桥基础持力层。强风化泥岩④分布较连续稳定，厚度大，为极软岩，具软硬不均特点，属于中低压缩性地基土，总体承载力较高，不宣直接作为基础持力层。中风化泥岩④地层厚度大，其总体较破碎，工程性能较好，力学强度较高，但其埋深大，可作为桥桩的基础持力层。工程设计概况暗挖段电力隧道设计概况东林二路致力五路市政工程电力隧道暗挖工程施工方案暗挖电力隧道设计概况览表开挖方式暗挖穿越成绵高速底层暗挖穿越现状东林二路及三环路暗挖穿越现状青龙大道和三环路结构断面形式复合式衬砌结构，净空宽高，矢高圆拱平底直墙式断面复合式衬砌结构，净空宽高，矢高圆拱平底直墙式断面超前支护形式超前小导管支护，拱部范围，环向间距，纵向间距，钢管制作，初期支护喷射混凝土加早强剂，厚，钢筋网，工字钢拱架，外保护层，内保护层，连接筋喷射混凝土加早强剂，厚，钢筋网，工字钢拱架，外保护层，内保护层，连接筋二衬结构模筑钢筋混凝土，厚二衬钢筋类别钢筋接头形式绑扎焊接单面焊，双面焊防水层聚乙烯泡沫塑料衬垫改性沥青防水卷材抗震设防类别重点设防类抗震设计烈度度抗震等级二级输电等级结构防水等级二级工程典型平断面图暗挖电力隧道标准断面图项目里程东林二路致力五路市政工程电力隧道暗挖工程施工方案图暗挖电力隧道标准断面图工程重难点分析及主要对策表工程重难点及对策表序号重难点原因分析主要对策施工工艺多样化隧道施工采取明暗挖相结合的方式，工艺多样化。熟悉施工图，读懂设计意图，针对现场实际环境编制合理可行的施工方案以指导施工。组织专业施工队伍，按设计要求及经亏空论证的施工方案进行施工，加大施工管理力度，确保施工工艺质量。特别针对暗挖部分，施工时严格遵循管超前严注浆短开挖强支护快封闭勤量测十八字变计每断面布设，每断面个测点，拱顶及两边直墙次天根据需要可以加密选测断面，但至少不能少于个喷砼内力埋入式混凝土应变计次天围岩与初期支护及层间压力各种类型压力盒次天钢支撑内力支柱压力计或其他测力计次天明挖施工支护监测表明挖隧道监控量测项目表项目名称方法及工具测点布置量测频率报警值必测项目桩顶水平位移全站仪交汇法间距米设置次天累进值变化率深层水平位移深层测斜仪间距米设置次天累进值变化率锚杆内力钢筋应变计水平间距米，顺杆间距米，每杆设置点次天累进值周边地表竖向位移水平仪水准尺水平间距米，每断面间距米，每杆设置点次天累进值周边管线变形开挖设置观测井水平间距米，重要管道设置点次天累进值变化率选测项目围护墙侧向土压力土压力盒水平间距米，竖向间距米，每桩设置点次天基桩内力埋入式混凝土应变计水平间距米，竖向间距米，每桩设置点次天东林二路致力五路市政工程电力隧道暗挖工程施工方案监控量测数据的分析预测及信息反馈取得各种监测资料后，及时进行处理，排除仪器读数等操作过程中的失误，剔除和识别各种粗大偶然