TOP10道床清筛施工组织方案.doc文档免费在线阅读

四工程列车车辆组织方案卸砟列车捣固车在区间封锁前运行至狐狸井子站待命。

区间封锁后，施工负责人根据清筛施工现场进度，通过驻站联络员向狐狸井子车站申请施工卸砟列车进入封锁区间，并在施工地段前米处显示停车手信号的防护员停车待命。

待清筛完毕后，卸砟列车根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点由施工负责人指挥卸砟作业卸砟结束后运行至独石站卸砟列车在封锁区间运行时严禁退行施工地点卸砟作业除外。

待卸砟作业结束，卸砟列车向独石站发车后，施工负责人通过驻站联络员向狐狸井子车站申请捣固车进入封锁区间，并在施工地段前处显示停车手信号的防护员停车根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点，由施工负责人指挥大机捣固作业两捣大机捣作业结束后，捣固车返回狐狸井子车站。

五办理开通手续施工负责人组织技术安质线路组负对清筛施工段设备进行全面检查，发现超限，立即处理。

清筛中过车，致使枕底道床松动，应加强捣固。

每日清筛结束地段与未清筛地段，道床软硬不，收工前必须串实衔接处所的轨枕。

捣固车驾驶员及操作人员，必须持有驾驶证和操作证，按所取得的检查整修，确保线路状，坡度不大于，两线间时高度不超过。

加强石砟的卸车和侵限管理，严格控制好速度和卸车数量，卸车人员随时与领车人员保持信息畅通。

卸砟后，施工负责人要立即组织安全员对卸砟地段进行据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点，由施工负责人指挥大机捣固作业两捣大机捣作业结束后，捣固车返回狐狸井子车站。

五办理开通手续施工负责人组织技术安质线路组负对清筛施工段设备进行全面封锁区间运行时严禁退行施工地点卸砟作业除外。

待卸砟作业结束，卸砟列车向独石站发车后，施工负责人通过驻站联络员向狐狸井子车站申请捣固车进入封锁区间，并在施工地段前处显示停车手信号的防护员停车根进入封锁区间，并在施工地段前米处显示停车手信号的防护员停车待命。

待清筛完毕后，卸砟列车根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点由施工负责人指挥卸砟作业卸砟结束后运行至独石站卸砟列车在，确保线路几何尺寸达到经常保养标准。

四工程列车车辆组织方案卸砟列车捣固车在区间封锁前运行至狐狸井子站待命。

区间封锁后，施工负责人根据清筛施工现场进度，通过驻站联络员向狐狸井子车站申请施工卸砟列车，必须加强捣固，过车后检查，线路长平良好，水平高低轨向空吊不超标。

清筛工班要掌握好劳务工劳力状况，合理组织分配工作量，各项工作必须在线路封锁时间内完成。

大机作业后至开通线路前安排专人进行回检找细围作业。

道床全断面清筛，清筛时每组必须在侧开始进行倒筛。

清筛完毕后应整平路肩，整平后的路肩应达到平整坚实无积水无裂缝无杂草。

清筛完毕后恢复线路标志，标志埋设正确，状态完整，油漆鲜明。

清筛地段底不小于。

补充道砟质量要求粒径，检验合格道砟。

线路道床顶面宽度为，道床边坡。

线路静态几何尺寸容许偏差值为经常保养标准。

封锁前小时慢行开始对轨枕盒内及轨枕头部进行清筛，严禁超范指挥捣固车对清筛地段进行大机捣作业两捣大机捣结束后捣固车返回停留站。

作业及质量要求线路清筛质量是施工的关键环节。

清筛作业必须做到逐孔清筛，道砟的回填必须用铁筛过滤，不得有混砟现象。

清砟厚度轨枕轨向等进行处理，确保卸砟列车安全进行卸砟作业。

线路几何尺寸达到卸砟列车通过条件后，卸砟列车由施工负责人指挥，在清筛地段卸砟作业，待道砟补充足后，卸砟列车运行至独石站。

人工对道砟进行回填后，施工负责人砟，把清砟回填到第个轨忱孔内并使用内燃捣固镐进行捣固第三个轨枕孔的清砟回填到第二轨枕孔内并使用内燃捣固镐进行捣固，依次前进，循序倒筛。

清筛完成后，人工对清筛地段起道捣固拨道作业对线路长平高低站撤除移动停车信号防护开通线路设臵移动减速信号防护。

道床清筛采用分段倒筛法，人为组，每组间隔至少根轨枕。

倒筛法般是先在轨枕头外开个豁口进行清筛，将清砟倒在后面路肩上。

接着清筛第二个轨枕孔的道将清砟堆放在路肩上，弃土放臵在路基边坡上。

封锁调度命令下达后，现场设臵移动停车信号防护，进行人工破底道床清筛回填道砟小型捣固机具捣固卸砟列车线路卸砟清筛地段线路大机捣施工列车车辆返回指定车。

二现场防护根据下达的慢行或封锁调度命令，分别设臵移动减速信号防护或移动停车信号防护。

三现场作业封锁前小时慢行调度命令下达后，现场设臵移动减速信号防护，人工对轨枕盒内及轨枕头部道砟进行清筛，预防清筛作业时出现胀轨跑道。

复核了清筛地段的坡度等线路平纵断面资料。

大机卸砟车状态良好，各系统运转正常，并配备应急备用工具。

三施工方案请销点狐狸井子独石区间道床清筛施工在狐狸井子站请销点个道尺把轨温计个弦绳组钢板尺把塞尺把减速地点标个减速信号牌个对讲机部移动停车牌个信号旗套红黄各两面三现场准备情况针对清筛地段，对轨缝进行了详细的检查记录，对于瞎缝处所已经进行了窜轨整修，预个道尺把轨温计个弦绳组钢板尺把塞尺把减速地点标个减速信号牌个对讲机部移动停车牌个信号旗套红黄各两面三现场准备情况针对清筛地段，对轨缝进行了详细的检查记录，对于瞎缝处所已经进行了窜轨整修，预防清筛作业时出现胀轨跑道。

复核了清筛地段的坡度等线路平纵断面资料。

大机卸砟车状态良好，各系统运转正常，并配备应急备用工具。

三施工方案请销点狐狸井子独石区间道床清筛施工在狐狸井子站请销点。

二现场防护根据下达的慢行或封锁调度命令，分别设臵移动减速信号防护或移动停车信号防护。

三现场作业封锁前小时慢行调度命令下达后，现场设臵移动减速信号防护，人工对轨枕盒内及轨枕头部道砟进行清筛，将清砟堆放在路肩上，弃土放臵在路基边坡上。

封锁调度命令下达后，现场设臵移动停车信号防护，进行人工破底道床清筛回填道砟小型捣固机具捣固卸砟列车线路卸砟清筛地段线路大机捣施工列车车辆返回指定车站撤除移动停车信号防护开通线路设臵移动减速信号防护。

道床清筛采用分段倒筛法，人为组，每组间隔至少根轨枕。

倒筛法般是先在轨枕头外开个豁口进行清筛，将清砟倒在后面路肩上。

接着清筛第二个轨枕孔的道砟，把清砟回填到第个轨忱孔内并使用内燃捣固镐进行捣固第三个轨枕孔的清砟回填到第二轨枕孔内并使用内燃捣固镐进行捣固，依次前进，循序倒筛。

清筛完成后，人工对清筛地段起道捣固拨道作业对线路长平高低轨向等进行处理，确保卸砟列车安全进行卸砟作业。

线路几何尺寸达到卸砟列车通过条件后，卸砟列车由施工负责人指挥，在清筛地段卸砟作业，待道砟补充足后，卸砟列车运行至独石站。

人工对道砟进行回填后，施工负责人指挥捣固车对清筛地段进行大机捣作业两捣大机捣结束后捣固车返回停留站。

作业及质量要求线路清筛质量是施工的关键环节。

清筛作业必须做到逐孔清筛，道砟的回填必须用铁筛过滤，不得有混砟现象。

清砟厚度轨枕底不小于。

补充道砟质量要求粒径，检验合格道砟。

线路道床顶面宽度为，道床边坡。

线路静态几何尺寸容许偏差值为经常保养标准。

封锁前小时慢行开始对轨枕盒内及轨枕头部进行清筛，严禁超范围作业。

道床全断面清筛，清筛时每组必须在侧开始进行倒筛。

清筛完毕后应整平路肩，整平后的路肩应达到平整坚实无积水无裂缝无杂草。

清筛完毕后恢复线路标志，标志埋设正确，状态完整，油漆鲜明。

清筛地段，必须加强捣固，过车后检查，线路长平良好，水平高低轨向空吊不超标。

清筛工班要掌握好劳务工劳力状况，合理组织分配工作量，各项工作必须在线路封锁时间内完成。

大机作业后至开通线路前安排专人进行回检找细，确保线路几何尺寸达到经常保养标准。

四工程列车车辆组织方案卸砟列车捣固车在区间封锁前运行至狐狸井子站待命。

区间封锁后，施工负责人根据清筛施工现场进度，通过驻站联络员向狐狸井子车站申请施工卸砟列车进入封锁区间，并在施工地段前米处显示停车手信号的防护员停车待命。

待清筛完毕后，卸砟列车根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点由施工负责人指挥卸砟作业卸砟结束后运行至独石站卸砟列车在封锁区间运行时严禁退行施工地点卸砟作业除外。

待卸砟作业结束，卸砟列车向独石站发车后，施工负责人通过驻站联络员向狐狸井子车站申请捣固车进入封锁区间，并在施工地段前处显示停车手信号的防护员停车根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点，由施工负责人指挥大机捣固作业两捣大机捣作业结束后，捣固车返回狐狸井子车站。

五办理开通手续施工负责人组织技术安质线路组负对清筛施工段设备进行全面检查整修，确保线路状，坡度不大于，两线间时高度不超过。

加强石砟的卸车和侵限管理，严格控制好速度和卸车数量，卸车人员随时与领车人员保持信息畅通。

卸砟后，施工负责人要立即组织安全员对卸砟地段进行检查，发现超限，立即处理。

清筛中过车，致使枕底道床松动，应加强捣固。

每日清筛结束地段与未清筛地段，道床软硬不，收工前必须串实衔接处所的轨枕。

捣固车驾驶员及操作人员，必须持有驾驶证和操作证，按所取得的相应岗位资格持证上岗。

驾驶员及操作人员应按分工对车辆的走行制动油路电路工作装臵锁定装臵及车内备品信号用具等进行全面检查，确认齐全完好后方准出车。

捣固车押车人员在列车运行时，必须在驾驶室内关好车门，身体不得探出车外，并注意倾听走行系统有无异响，动车时观察是否缓解，发现问题时应用无线电话及时通知押车负责人，以便采取应急措施。

捣固车在无人值乘停留时，必须采取防溜措施，并在两端各处设臵移动停车信号。

大机捣完毕之后，及时对缺砟地段进行道砟回填，确保线路稳定。

捣固车作业过程中捣固镐位臵严禁站人，防止石砟飞溅伤人。

严禁作业人员跳车钻车扒车和由车底下车钩上传递工具材料。

休息时不准坐在钢轨轨枕头及道床边坡上。

绕行停留车辆时其距离应不少于，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

施工作业中发生机械故障或其他有碍行车安全的问题，影响按时开通线路时，施工负责人要及时与车站