TOP21道理污水管道、电力隧道喷锚护壁专项施工方案.doc文档免费在线阅读

重要部位控制措施填土层填土层锚杆制作时，严格用角钢制作倒刺护焊于泄浆孔处，压浆施工时，控制好压浆量，如果次压浆量超过，必须采取间歇式二次压浆，以确保整体压浆质量。

邻近建筑物及对变形较为敏感的护壁段根据空间效应理论，确定出变形敏感及对变形控制要求很严护壁段，采取超前压力灌浆微型锚桩。

根据现场实际情况先施工排竖直超前锚杆，增加土的抗剪强度指针，改变滑移面位置，并将竖直锚杆用主筋与喷锚体主筋焊接在起，填土层的喷锚面层加强筋采取双筋与锚杆焊时封闭作业面，再进行锚杆施工。

深度控制在米，长度控制在米以内。

沙层陂体深度不得超过米。

壁面上有浸水时，应用排水管疏导正常坡体每次作业面高度宜控制在以内，长度控制在米以内不得超深和超长。

主筋喷砼继续土方开量控制措施关键工序质量控制措施修整面壁质量控制措施按有限放坡线修整到位削掉浮土和负块部位，填平塌陷坑位，保证平直顺畅。

修成倒坡坡替土质较差时，可先挂网喷射砼，及分段开挖，每段长米，每层土方机械开挖挖深作业面高度左右，遇局部土层较差时，为左右，砂层开挖深度不得大于，且每段长度不得超过，并可按如下工序进行施工修面素喷砼挂钢筋网喷射砼打锚杆焊接和钢筋网支护，土体内部采用锚杆压力灌浆，通过压力灌浆使支护结构与土体形成整体，共同承担土压力。

锚杆参数应根据开挖过程中地质实际情况和基坑位移情况调整。

喷锚支护施工与土方开挖交叉同步进行整个基坑分层后，向壁面喷射细石混凝土石板，喷射厚度灌浆对锚杆进行压力注浆，注浆压力为，使锚杆周围形成锚固体，增加抗拔力。

武侯大道二环路三环路电力隧道工程施工标段基坑壁表面采用喷射砼杆施工完成后，将编制好的钢筋网片挂在已修整好的壁面上网筋采用钢筋，纵横间距。

④焊接主筋在钢筋网片的外面铺设主筋，纵向间距同锚杆，加强筋采用螺纹钢，并与锚杆焊接起来喷射混凝土在上述工作完成层中，锚杆采用钢管孔眼为，成梅花型布置，纵向间距，横向间距，顶进长度和角度如剖面图。

人工修整壁面按有限放坡量修整平直，从面到下人工修整坡面浮土，并将沉陷部位填平夯实。

挂网在每段锚边坡，以确保施工安全。

喷锚支护方案概述武侯大道二环路三环路电力隧道工程施工标段喷锚支护方案详见支护设计图，沟槽锚杆布置排，如下图喷锚施工程序如下锚杆施工用专用锚杆机将锚杆顶入地流量较大地段，合理解决施工期间施工区段道路顺畅是确保工程顺利进行和文明施工的重要环节。

第四节沟槽喷锚护壁施工方案由于本工程场地处在交通流量较大的二环路口，隧道开挖受限，故沟槽开挖两侧采用喷锚支护以稳定污水及通讯燃气管道采取相应的保护措施是保证施工安全的关键。

本工程是市政工程，施工中涉及到排水及地下管线等多项地下工程，加强与各主管部门协调和配合工作是确保施工工期的必要条件。

本工程位于成都市交通力隧道工程，具有开挖沟槽较深，施工难度大，工期短相对工程量大的特点，合理地安排施工是工程顺利进行的关键。

本工程位于成都市，地上地下均有障碍物和城市管网，施工中加强与相关部门的联系，对不能搬迁的雨年平均风压，最大风压约，年平均降雨量为，七八月份雨量集中，易形成暴雨。

二施工条件本工程位于成都市武侯区，交通便利，施工用电用水等条件容易组织。

三工程特点本工程为城市污水主管道及电自然条件该工程地形较为平坦，该路段所处地貌单元为川西平原岷江水系级阶地。

武侯大道二环路三环路电力隧道工程施工标段场地处成都市为亚热带季风型气候，主导风向为向，常年平均风速为米秒，场商定加固措施。

电力隧道人孔采用球墨铸铁井圈井盖，其中井圈为双层。

在道路上采用重型井盖绿化带内采用轻型井盖。

人孔净空直径。

风孔下缘人孔检查井需高出绿化带㎝。

第三节喷锚护壁施工条件及工程特点距㎝。

砼的防渗等级不得低于。

地基土壤承载力特征值当覆土厚度小于时，应不小于当覆土厚度介于时，应不小于。

如遇不良地基，需通知建设单位设计单位勘察单位监理单位相关人员到现侧墙及顶板应刷白水泥砂浆遍。

钢筋的锚固长度及搭接长度执行混凝土结构设计规范第条，钢筋净保护层厚度严格按照地下工程防水技术规范执行。

拉筋或架立筋采用钢筋，梅花形布置，间环路电力隧道工程施工标段㎝。

电力隧道相邻人孔相邻风口间的间距不大于，且人孔与风口交替布置，相邻人孔与风孔的间距不大于。

隧道内部底板砼面层应作糙化防滑处理。

当隧道主体浇注及安装完毕后，侧环路电力隧道工程施工标段㎝。

电力隧道相邻人孔相邻风口间的间距不大于，且人孔与风口交替布置，相邻人孔与风孔的间距不大于。

隧道内部底板砼面层应作糙化防滑处理。

当隧道主体浇注及安装完毕后，侧墙及顶板应刷白水泥砂浆遍。

钢筋的锚固长度及搭接长度执行混凝土结构设计规范第条，钢筋净保护层厚度严格按照地下工程防水技术规范执行。

拉筋或架立筋采用钢筋，梅花形布置，间距㎝。

砼的防渗等级不得低于。

地基土壤承载力特征值当覆土厚度小于时，应不小于当覆土厚度介于时，应不小于。

如遇不良地基，需通知建设单位设计单位勘察单位监理单位相关人员到现场商定加固措施。

电力隧道人孔采用球墨铸铁井圈井盖，其中井圈为双层。

在道路上采用重型井盖绿化带内采用轻型井盖。

人孔净空直径。

风孔下缘人孔检查井需高出绿化带㎝。

第三节喷锚护壁施工条件及工程特点自然条件该工程地形较为平坦，该路段所处地貌单元为川西平原岷江水系级阶地。

武侯大道二环路三环路电力隧道工程施工标段场地处成都市为亚热带季风型气候，主导风向为向，常年平均风速为米秒，年平均风压，最大风压约，年平均降雨量为，七八月份雨量集中，易形成暴雨。

二施工条件本工程位于成都市武侯区，交通便利，施工用电用水等条件容易组织。

三工程特点本工程为城市污水主管道及电力隧道工程，具有开挖沟槽较深，施工难度大，工期短相对工程量大的特点，合理地安排施工是工程顺利进行的关键。

本工程位于成都市，地上地下均有障碍物和城市管网，施工中加强与相关部门的联系，对不能搬迁的雨污水及通讯燃气管道采取相应的保护措施是保证施工安全的关键。

本工程是市政工程，施工中涉及到排水及地下管线等多项地下工程，加强与各主管部门协调和配合工作是确保施工工期的必要条件。

本工程位于成都市交通流量较大地段，合理解决施工期间施工区段道路顺畅是确保工程顺利进行和文明施工的重要环节。

第四节沟槽喷锚护壁施工方案由于本工程场地处在交通流量较大的二环路口，隧道开挖受限，故沟槽开挖两侧采用喷锚支护以稳定边坡，以确保施工安全。

喷锚支护方案概述武侯大道二环路三环路电力隧道工程施工标段喷锚支护方案详见支护设计图，沟槽锚杆布置排，如下图喷锚施工程序如下锚杆施工用专用锚杆机将锚杆顶入地层中，锚杆采用钢管孔眼为，成梅花型布置，纵向间距，横向间距，顶进长度和角度如剖面图。

人工修整壁面按有限放坡量修整平直，从面到下人工修整坡面浮土，并将沉陷部位填平夯实。

挂网在每段锚杆施工完成后，将编制好的钢筋网片挂在已修整好的壁面上网筋采用钢筋，纵横间距。

④焊接主筋在钢筋网片的外面铺设主筋，纵向间距同锚杆，加强筋采用螺纹钢，并与锚杆焊接起来喷射混凝土在上述工作完成后，向壁面喷射细石混凝土石板，喷射厚度灌浆对锚杆进行压力注浆，注浆压力为，使锚杆周围形成锚固体，增加抗拔力。

武侯大道二环路三环路电力隧道工程施工标段基坑壁表面采用喷射砼和钢筋网支护，土体内部采用锚杆压力灌浆，通过压力灌浆使支护结构与土体形成整体，共同承担土压力。

锚杆参数应根据开挖过程中地质实际情况和基坑位移情况调整。

喷锚支护施工与土方开挖交叉同步进行整个基坑分层分段开挖，每段长米，每层土方机械开挖挖深作业面高度左右，遇局部土层较差时，为左右，砂层开挖深度不得大于，且每段长度不得超过，并可按如下工序进行施工修面素喷砼挂钢筋网喷射砼打锚杆焊接主筋喷砼继续土方开量控制措施关键工序质量控制措施修整面壁质量控制措施按有限放坡线修整到位削掉浮土和负块部位，填平塌陷坑位，保证平直顺畅。

修成倒坡坡替土质较差时，可先挂网喷射砼，及时封闭作业面，再进行锚杆施工。

深度控制在米，长度控制在米以内。

沙层陂体深度不得超过米。

壁面上有浸水时，应用排水管疏导正常坡体每次作业面高度宜控制在以内，长度控制在米以内不得超深和超长。

锚杆制作质量控制措施同根锚杆上钢管与钢管之间必须采用焊接，可采用根以上螺纹钢梆焊，双面焊，焊缝必须饱满焊接牢固。

锚杆入土端头米范围必须设置泄浆孔，保持泄浆孔通畅。

武侯大道二环路三环路电力隧道工程施工标段卵石层锚杆施工时，必须加焊锥形锚头土层锚杆施工时，入土端头必须封闭。

喷射作业质量控制措施作业前必须先对机械设备风管料管水管及电线电路进行检查并试运转。

喷射时，喷头与喷面应垂直，宜保持米左右的距离喷射手必须控制好水灰比，宜保持砼表面平整湿润光泽。

网与坡面的间隙宜大于。

上段钢筋网与下段钢筋网必须搭接以上砼浇筑后，必须洒水养护。

锚杆成孔施工质量控制措施保证成孔深度允许偏差保证孔距允许偏差保持锚杆施工倾角允许偏差，为避开障碍物时角度可以加大。

特殊工序质量控制措施本基坑护壁工程特殊工序为网片焊接，其质量控制措施纵横加强筋均应与锚杆焊接牢固锚杆与喷射砼面板连接处用螺纹钢焊接堵头加强武侯大道二环路三环路电力隧道工程施工标段对钢筋焊接时，单面焊搭接长度不小于，双面焊搭接长度不小于螺纹钢加强筋焊接时，单面焊搭接长度不小于，双面焊搭接长度不小于接网的长度宽度及网格尺寸的允许偏差均为网片两对角线之差不得大于焊接网交叉点开焊数量不得大于整个网片交叉点总数的，并且根钢筋上开焊点数不得大于该根钢筋交叉点总数的。

重要部位控制措施填土层填土层