TOP19鸡鸣铺柔性墩柱加固过渡便线拨接施工方案.doc文档免费在线阅读

防护人员工班长及施工负责人必须在封锁时间内巡视线路，确保材料机具不侵入邻线施工限界，确保邻线行车安全。

每次施工过程中，派专人进行写实，对每个作业时间段进行详细写实记录，并形成整个施工过程写实报告作为施工完毕后总结汇报材料。

拨接施工完毕后安全控制工程施工完毕，经设备管理单位监理单位和施工单位三方共同确认线路质量，达到列车放行条件机具不侵限，并做好记录后，经设备管理单位监理单位和施工单位负责人方可通知驻站联络员向车站调度报告开通线路，同时撤除线路防护标志。

线路开通后，安排持证的巡道员随时巡查，巡道养护小组要在设备管理单位监护下及时维修养护线路，确保行车安全。

达到设计允许速度后办理托管手续。

开通后要加强对线路的巡道养护做好记录，确保线路状况良严格按路局计划批准的提速要求进行程安全生产管理条例中有关内容，同时对劳务安全管理规定铁路通信事故应急预案铁路行车事故应急预案安全生产管理制度进行重新学习。

通过本次培训进步使各个岗位人员明确自己岗位工种的岗位组织，施工中的劳务人员培训工作由指挥部提供材料，工班长组织学习考核。

本次培训重点以学习济南铁路局济南铁路局营业线施工安全管理实施细则济铁总发号文件铁路工务安全规则为主，穿插学习建设工部济南铁路局下发的铁办号和济铁总发号文件中营业线施工的各项规定。

参加培训的人员包括现场施工负责人安全技术质量负责人和专职安全员防护员以及工班长带班人员。

培训工作由安全负责人质量标准和安全控制措施技术人员做到分工负责，分段把关，确保质量，确保安全。

施工前准备工作安全培训为了安全准点完成拨接任务，计划于点前天组织参加拨接施工的主要人员进行岗前培训，培训内容主要为铁道们懂得营业线施工安全的基本知识和保安全的重要性二是依据批准的施工方案，进行安全措施教育，领会操作要领施工意图，熟悉安全措施，确保安全生产。

技术指导到位，施工前进行技术交底，向操作人员交清技术标准，采取互控措施，请设备单位监理单位负责人协助共同把关，落实各项安全规定，确保紧张有序，忙而不乱，保证行车安全作业人员人身安全。

安全教育培训到位，对所有参加施工作业的人员，是进行安全法规的教育，使他工作严格分工，分头落实，做到目标定位时间定人工作定岗空间定量，点内任务点内完成，主管领导坐阵指挥，集中精力抓施工生产。

组织保障措施做到组织保障到位，成立封锁施工安全领导小组，在现场统指挥，计文件和审定的施工方案进行施工，严格执行有关技术标准作业标准工艺流程和卡控措施，施工中严禁超限超量作业，确保施工质量。

成立以指挥长为组长各业务部门负责人为组员的营业线施工安全领导小组。

对各项南铁路局营业线施工安全管理实施细则济铁总发号和行车设备施工管理办法等规定，按照铁路技术管理规程和铁路工务安全规则的规定设置安全防护，防护员持证上岗，安检人员负责检查。

严格按批准的设间定量，确保点内任务点内完成。

。

安全保证措施坚持安全第，预防为主的方针，确保施工安全和行车安全。

其主要措施是营业线上施工，必须严格遵守铁道部铁路营业线施工安全管理规定济南铁路局济种设备道路交通火灾爆炸等事故确保安全正点开通。

安全组织机构图成立以指挥长为组长各业务部门负责人为组员的营业线施工安全领导小组。

对各项工作严格分工，分头落实，做到目标定位时间定人工作定岗空施工前针对不同工种进行安全和技术交底。

安全保证措施安全方针安全第，预防为主，综合治理。

安全目标杜绝责任般类及以上铁路交通事故杜绝建设工程安全较大及以上事故杜绝责任从业人员死亡事故杜绝责任特故。

质量保证措施强化质量意识，牢固树立安全第，质量第的思想，建立健全质量管理机构体系，加强现场指导，做到分工明确，责任到人。

加强对参战职工进行质量教育和操作技能培训，特殊工种必须持证上岗。

月日利用要点时间大机对过渡便线进行大机养道。

质量保证措施质量目标主体工程质量零缺陷，单位工程次验收合格率基础设施达到设计速度目标值要求，次开通成功杜绝建设工程质量大事故及以上事故，减少般事螺栓紧固，每个作业点备齐软硬捣固机各套，进行线路捣固采用齿条起道机起道至设定标高。

，撤除处停车牌，正点销记，恢复既有邯长线，开通后第列限，后小时限，后限。

拨接线路，最大拨接距离形成段共计公里过渡便线，钢轨接口采用鱼尾板连接进行补砟轨道整理施工，其中人工配合机械将点前准备的道砟回填至拨接区域，并根据控制桩调整轨道方向标高，进行为江苏沛县轨道施工队伍，杨晓春负责共计区域的拨接指挥，配合队伍为枣庄轨道施工队伍。

具体工作安排如下，在处插上停车牌。

，要点拨接段线路，共计拨为江苏沛县轨道施工队伍，杨晓春负责共计区域的拨接指挥，配合队伍为枣庄轨道施工队伍。

具体工作安排如下，在处插上停车牌。

，要点拨接段线路，共计拨接线路，最大拨接距离形成段共计公里过渡便线，钢轨接口采用鱼尾板连接进行补砟轨道整理施工，其中人工配合机械将点前准备的道砟回填至拨接区域，并根据控制桩调整轨道方向标高，进行螺栓紧固，每个作业点备齐软硬捣固机各套，进行线路捣固采用齿条起道机起道至设定标高。

，撤除处停车牌，正点销记，恢复既有邯长线，开通后第列限，后小时限，后限。

月日利用要点时间大机对过渡便线进行大机养道。

质量保证措施质量目标主体工程质量零缺陷，单位工程次验收合格率基础设施达到设计速度目标值要求，次开通成功杜绝建设工程质量大事故及以上事故，减少般事故。

质量保证措施强化质量意识，牢固树立安全第，质量第的思想，建立健全质量管理机构体系，加强现场指导，做到分工明确，责任到人。

加强对参战职工进行质量教育和操作技能培训，特殊工种必须持证上岗。

施工前针对不同工种进行安全和技术交底。

安全保证措施安全方针安全第，预防为主，综合治理。

安全目标杜绝责任般类及以上铁路交通事故杜绝建设工程安全较大及以上事故杜绝责任从业人员死亡事故杜绝责任特种设备道路交通火灾爆炸等事故确保安全正点开通。

安全组织机构图成立以指挥长为组长各业务部门负责人为组员的营业线施工安全领导小组。

对各项工作严格分工，分头落实，做到目标定位时间定人工作定岗空间定量，确保点内任务点内完成。

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安全保证措施坚持安全第，预防为主的方针，确保施工安全和行车安全。

其主要措施是营业线上施工，必须严格遵守铁道部铁路营业线施工安全管理规定济南铁路局济南铁路局营业线施工安全管理实施细则济铁总发号和行车设备施工管理办法等规定，按照铁路技术管理规程和铁路工务安全规则的规定设置安全防护，防护员持证上岗，安检人员负责检查。

严格按批准的设计文件和审定的施工方案进行施工，严格执行有关技术标准作业标准工艺流程和卡控措施，施工中严禁超限超量作业，确保施工质量。

成立以指挥长为组长各业务部门负责人为组员的营业线施工安全领导小组。

对各项工作严格分工，分头落实，做到目标定位时间定人工作定岗空间定量，点内任务点内完成，主管领导坐阵指挥，集中精力抓施工生产。

组织保障措施做到组织保障到位，成立封锁施工安全领导小组，在现场统指挥，采取互控措施，请设备单位监理单位负责人协助共同把关，落实各项安全规定，确保紧张有序，忙而不乱，保证行车安全作业人员人身安全。

安全教育培训到位，对所有参加施工作业的人员，是进行安全法规的教育，使他们懂得营业线施工安全的基本知识和保安全的重要性二是依据批准的施工方案，进行安全措施教育，领会操作要领施工意图，熟悉安全措施，确保安全生产。

技术指导到位，施工前进行技术交底，向操作人员交清技术标准，质量标准和安全控制措施技术人员做到分工负责，分段把关，确保质量，确保安全。

施工前准备工作安全培训为了安全准点完成拨接任务，计划于点前天组织参加拨接施工的主要人员进行岗前培训，培训内容主要为铁道部济南铁路局下发的铁办号和济铁总发号文件中营业线施工的各项规定。

参加培训的人员包括现场施工负责人安全技术质量负责人和专职安全员防护员以及工班长带班人员。

培训工作由安全负责人组织，施工中的劳务人员培训工作由指挥部提供材料，工班长组织学习考核。

本次培训重点以学习济南铁路局济南铁路局营业线施工安全管理实施细则济铁总发号文件铁路工务安全规则为主，穿插学习建设工程安全生产管理条例中有关内容，同时对劳务安全管理规定铁路通信事故应急预案铁路行车事故应急预案安全生产管理制度进行重新学习。

通过本次培训进步使各个岗位人员明确自己岗位工种的岗位职责，管理人员懂得营业线施工的各种正确程序。

同时本次培训中应对主要岗位人员提出明确的要求，包括驻站联络员要求必须提前分钟到达车站运转室信号楼，办理施工要点登记手续及时了解车站值班员办理区间闭塞或接到邻站发车及办理本站发车前开车后等手续以及临时变更情况，确认后，立即向工地防护员发出预报，确报或变更通知必须坚守岗位不得擅自离岗，防护用通信设备必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好与工地防护员通话时，必须严格执行复诵制度，防止错听，并及时记录通话内容。

对于现场防护员要求在收到驻站联络员发出的列车预报确报后，要立即通知作业负责人，同时应加强警戒，监视来车在任何情况下，如施工地点未达到列车放行条件而和违章作业，施工中严格遵照本工种的安全操作规程和本项目的规定执行。

防护人员工班长及施工负责人必须在封锁时间内巡视线路，确保材料机具不侵入邻线施工限界，确保邻线行车安全。

每次施工过程中，派专人进行写实，对每个作业时间段进行详细写实记录，并形成整个施工过程写实报告作为施工完毕后总结汇报材料。

拨接施工完毕后安全控制工程施工完毕，经设备管理单位监理单位和施工单位三方共同确认线路质量，达到列车放行条件机具不侵限，并做好记录后，经设备管