TOP20（毕业论文）警务信息综合系统的设计与实现.doc文档免费在线阅读

为此作为软件测试，般采用等价类和边界值分析等措施来进行实际的软件测试，寻找最小用例集合成为精简测试复杂性的条必经之道。

测试具有免疫性软件缺陷免疫性软件缺陷与病毒样具有可怕的免疫性，测试人员对其采用的测试越多，其免疫能力就越强，寻找更多软件缺陷就更加困难。

所以在测试过程中要更换不同的测试方式和测试数据，并且该尽可能的多采用多种途径出了积极贡献，在主要系统工程建设方面取得了重大突破。

运输管理信息系统取得较大进展。

铁路货运微机制票率达各级月度货运计划及日常货运计划的提报审批均由计算机系统完成车站综合管理信息系统外先进的信息技术与网络资源，深入开发广泛利用各种信息资源，逐步实现铁路市场经营运输生产社会服务运行维护管理决策等方面的现代化。

近年来，铁路信息化建设和应用取得较大成绩，为铁路改革与发展作了铁路信息化，铁路运输系统的协调高效和安全才能得到保证。

在铁路生产经营的各项组织活动中，改造传统产业，提高铁路运输生产效率与市场竞争能力，在统规划及有序组织下，在营运和管理的各个方面，充分应用国内于我国铁路运输系统具有广域性分散性连续性管理集中性和实时性等特点，因此铁路运输的生产能力安全和效率在很大程度上取决于信息资源的获取及时处理利用，只有信息的正确完整及时的传递，即只有实现和工作人员过分地消耗脑力和体力，造成交通运输工作经常处于被动状态，严重地影响了交通运输经济的发展。

铁路运输过程要求保证物畅其流，有序流动，并根据铁路运输系统的技术规范经济规律进行计划编组和控制。

由，由于设备技术落后，运营管理沿袭传统的方式，作业效率低，大动脉长期处于超负荷状态，运营管理主要靠手工来完成，对浩繁的信息处理瞬间的动态变化和各种随机因素的调整全靠人脑掌握控制，致使各级管理人员技术之，是当前社会发展的重要的动力。

对于铁路行业来说，没有信息化就没有铁路的现代化。

虽然中国铁路的运营里程仅占世界铁路的，但是完成了世界铁路总运量的。

中国铁路能有这样的作为，信息化功不可没。

过去十日星期第章绪论系统开发背景系统背景随着计算机技术的发展，特别是网络技术的飞速发展，人们可以通过网络快速方便准确的获得各种信息，当前世界己经进入信息化时代，信息技术成为了目前发展最迅速的，二〇五年五月，二〇五年五月十日星期第章绪论系统开发背景系统背景随着计算机技术的发展，特别是网络技术的飞速发展，人们可以通过网络快速方便准确的获得各种信息，当前世界己经进入信息化时代，信息技术成为了目前发展最迅速的技术之，是当前社会发展的重要的动力。

对于铁路行业来说，没有信息化就没有铁路的现代化。

虽然中国铁路的运营里程仅占世界铁路的，但是完成了世界铁路总运量的。

中国铁路能有这样的作为，信息化功不可没。

过去，由于设备技术落后，运营管理沿袭传统的方式，作业效率低，大动脉长期处于超负荷状态，运营管理主要靠手工来完成，对浩繁的信息处理瞬间的动态变化和各种随机因素的调整全靠人脑掌握控制，致使各级管理人员和工作人员过分地消耗脑力和体力，造成交通运输工作经常处于被动状态，严重地影响了交通运输经济的发展。

铁路运输过程要求保证物畅其流，有序流动，并根据铁路运输系统的技术规范经济规律进行计划编组和控制。

由于我国铁路运输系统具有广域性分散性连续性管理集中性和实时性等特点，因此铁路运输的生产能力安全和效率在很大程度上取决于信息资源的获取及时处理利用，只有信息的正确完整及时的传递，即只有实现了铁路信息化，铁路运输系统的协调高效和安全才能得到保证。

在铁路生产经营的各项组织活动中，改造传统产业，提高铁路运输生产效率与市场竞争能力，在统规划及有序组织下，在营运和管理的各个方面，充分应用国内外先进的信息技术与网络资源，深入开发广泛利用各种信息资源，逐步实现铁路市场经营运输生产社会服务运行维护管理决策等方面的现代化。

近年来，铁路信息化建设和应用取得较大成绩，为铁路改革与发展作出了积极贡献，在主要系统工程建设方面取得了重大突破。

运输管理信息系统取得较大进展。

铁路货运微机制票率达各级月度货运计划及日常货运计划的提报审批均由计算机系统完成车站综合管理信息系统取得进展。

客票发售和预订系统已经建成。

有多个车站，多个窗口实现了计算机售票，计算机系统的售票量已占铁路总售票量的以上，售票收入达到以上建成了铁路客票中心及个地区中心的联网售票系统，各铁路局实现了多个地区中心间的联网异地售票。

铁路直通列车全程席位复用的实行，提高了车票使用率，实现列车席位在铁路各车站间的共享。

运输调度指挥管理系统工程已基本建成。

是铁道部调度指挥中心实现大屏宏观显示，调度技术资料库查询子系统铁路气象预报信息管理系统和京沪京广京哈京九线以及主要分界口基层信息入网联调，二是铁路局调度指挥中心完成了设备安装软件编制和基层信息入网联调，基层信息网工程全部完成。

建成了上面部分是使用标记库的另个标记产生个指向当前页面中的这个，生成的能够触发当前的请求，或者说这个能够触发当前的方法。

系统测试测试原则在软件测试方面应遵循下面几个原则测试是不完全的测试不完全由于软件需求的不完整性软件逻辑路径的组合性输入数据的大量性及结果多样性等因素，哪怕是个极其简单的程序，要想穷尽所有逻辑路径，所有输入数据和验证所有结果是非常困难的件事情。

为此作为软件测试，般采用等价类和边界值分析等措施来进行实际的软件测试，寻找最小用例集合成为精简测试复杂性的条必经之道。

测试具有免疫性软件缺陷免疫性软件缺陷与病毒样具有可怕的免疫性，测试人员对其采用的测试越多，其免疫能力就越强，寻找更多软件缺陷就更加困难。

所以在测试过程中要更换不同的测试方式和测试数据，并且该尽可能的多采用多种途径进行测试。

测试是泛型概念全程测试软件测试应该跨越整个软件开发流程。

需求阶段和设计阶段不能忽视，需求缺陷设计缺陷也是软件缺陷，如果单纯的只将实现阶段称之为软件测试的话，需求阶段和设计阶段的缺陷产生的放大效应会加大。

这非常不利于保证软件质量。

软件测试应该是全程测试。

原则的软件缺陷常常生存在软件的空间里。

在系统分析系统设计系统实现阶段的复审，测试工作中能够发现和避免的软件缺陷，此后的系统测试能够帮助我们找出剩余缺陷中的，最后的的软件缺陷可能只有在系统交付使用后用户经过大范围长时间使用后才会曝露出来。

因为软件测试只能够保证尽可能多地发现软件缺陷，却无法保证能够发现所有的软件缺陷。

软件测试必须有预期结果软件缺陷是经过对比而得出来的。

没有预期结果的测试是不可理喻的。

测试结果应该是明确的，不能似是而非，这样才能保证不出现误判结果。

软件测试的意义主要在于事后分析只有对软件测试结果进行认真的分析，才能了解缺陷发生的原因和应对措施，以节省人力和物力来再次查找软件缺陷。

在遵循上述原则的基础上，我们整个系统的开发过程也是个系统测试的过程。

在系统详细设计的过程中，就将些测试条件和结果列出，以便在代码开发后进行调试。

测试方法在测试过程中，针对不同的目的我们采用了不同的测试方法，如类测试方法，功能模块测试方法和系统压力测试方法，详细描述如下类测试方法在面向对象语言程序测试的过程中，个较为棘手的问题就是类的可视性问题。

信息隐蔽固然是面向对象语言设计的个突出的优点，但是同时也给测试带来诸多不便，有关隐蔽信息的可测试性成为这类测试的二〇五年五月十日星期大突出结症。

为此我们针对类不同的可视性要求的场合，采取相应的测试模式来支撑相关类包的测试。

类测试方法的目的是对每个包或类进行测试。

类测试方法的依据是类可以拥有方法，它是类在中被率先执行的方法，控制着整个类的执行逻辑，方法能够访问所在类的所有属性和方法，这样就能对每个包或类进行测试。

类测试方法的实例可以描述如下执行测试计划„„例如对报警处理模块中的类的测试首先模拟若干变输入信息，然后根据上述模型构造出个测试实体来测试各个功能函数，最后检查输出结果是否是预期结果。

功能模块测试方法除了对象测试外，对于系统各个功能模块也进行了测试。

功能模块测试方法的目的是检查各个功能模块的功能是否达到预期功能模块测试方法是首先根据各个功能模块的功能，设计详细的输然后通过运行相应的功能模块，检查输出的数据来判断功能模块是大量的数据是保存在数据库中，而且各个功能模块的主要操作是对数据的操作，所以测试的重点主要是系统对数据库的操作上。

例如，在人员模块中，主要任务是将人员信息存入数据中，并否有重复的人员信息。

首先输入证件名称证件号姓名等信息，通过人员管理模块输入到系统中，检查输入过程中是否存在问题，保存后，检查数据库中保存的数据是否与输入数据致来判断正确性。

系统压力测试方法由于该系统是个多用户系统，系统的并发性是系统性能的关键因素，因此在测试中，系统的并发性测试，即系统压力测试也就显得十分重要。

系统压力测试方法的主要目的在于发现和优化应用服务器和数据库服务器的性能。

系统压力测试方法的方法是模拟大量用户同时对系统提出请求，检查系统的相应的成功率。

系统在文书处理过程中，涉及大量的数据传输，该点也就成为了系统压力测试的重点。

例如，有次模拟用户并发操作同个文书，成功率为，通过分析，发现了的缓存大小是系统的瓶颈，通过扩大的缓存解决了该问题，重复同测试，成功率达到。

二〇五年五月十日星期第章总结与展望本文就警务信息综合系统的设计及实现作了较为深入和全面的分析，在本系统完成后的测试及试用过程中，该系统能够实现接处警案事件管理人员管理机构管理表薄册管理文书管理地理信息