TOP29【毕业设计】CA10B解放汽车中间轴轴承支架毕业设计说明书.doc文档免费在线阅读

的夹角，同时要保证支架两侧板的平面与水平面成，未找到引用源。

的夹角，孔中心到顶小孔所在平面的距离为，且每孔中心线与竖直方向零件的夹角成夹角。

要保证以上尺寸要求，最好先将，未找到引用源。

的内孔和端面加工完成，再以内孔和端面为定位基准对上凸台表面进行加工，最后以，未找到引用源。

内孔，端面，和上，未找到引用源。

的小孔面两销为定位基准，加工支架两侧板，其中主要加工面粗糙度为，其余表面粗糙度为二工艺规程的设计确定毛坯的制造形式零件的材料为，零件承受的冲击载荷不是很大，且零件的轮廓尺寸较大，又是大批量生产，而且表面粗糙度质量要求也不是很高，故可采用铸件，以提高生产效率和效益。

基准的选择基准的选择是工艺规程设计中的重要工作之，他对零件的生产是非常重要的。

粗基准的选择先选取，未找到引用源。

外圆为定位基准，利用三爪卡盘为定位元件，有两个端面也已加工完成所以可以考虑面两销定位，即两个短销分别固定，未找到引用源。

和两个空，再利用平面即可实现完全定位，这样就可以对零件进行精确的定位，可以保证加工精度又因零件加工的两个面不在同高加工的精度再者，因为支架两侧平面与支架，未找到引用源。

内孔轴线有定的夹角，故铣销的时候要产生相对工件几个方向的力，所以要把六个自由度全部限制了因为在加工这两个平面之前，除了上面提到的两孔外，还计专用夹具以提高加工精度和加工效率分析零件，加工支架两侧平面是在中间的，未找到引用源。

内孔和的小孔加工以后加工的，故定位的时候可以考虑用这几个已加工的面或孔来作定位基准加工支架两侧平面，这样可以提的是铣销解放牌汽车中间轴轴承支架两侧平面的专用夹具其具体设计思路及方案如下设计方案的确定本夹具是铣销支架两侧平面用，该零件表面不规则，故不能用通用的机床夹具来装夹，又因其是大批量生产，所以要设关手册，进给量为工序钻圆柱面上两小孔，选用立式钻床，采用直柄小麻花钻切削速度参考有关手册，进给量为三零件专用夹具的设计本次课程设计所设计式铣床采用卧铣刀未找到引用源。

切削速度参考有关手册，进给量为工序钻支架两侧平面小孔，选用立式钻床，采用直柄小麻花钻钻削速度参考有件上面的突出部分就不会对加工产生大的影响所以第二种方案更为钻中间∅的孔，选用立式钻床，采用直柄小麻花钻钻削速度参考有关手册，进给量为工序铣支架两侧平面，选用卧面的突出部分使得车销时转动起来工件的离心力太大，这样会影响加工的精度，同时也给夹具的设计带来定的难度，况且其工件装夹的次数要比第二种方案多，故影响加工效率，而第二种方案中，两端面采用铣销加工，这样工端面为基准，钻圆柱面上两小孔未找到引用源。

，保证两孔间距离为工序检查比较以上两种方案，两种方案的定位基准基本样，加工工序的步骤也样，但方案中∅端面用车销加工也可以，但由于工件上度为工序钻孔以，未找到引用源。

内孔未找到引用源。

端面以及中间，未找到引用源。

的小孔为定位基准面两销，钻支架两侧平面的孔，表面粗糙度为工序钻孔，未找到引用源。

和源。

内孔和端面为基准，铣上中间凸平面，使其厚度为，表面粗糙度为工序钻孔以，未找到引用源。

内孔和端面为基准，钻中间，未找到引用源。

的孔，粗糙度为工序铣削铣支架两侧平面表面粗糙转铣另端面，粗糙度为工序镗削以，未找到引用源。

外圆和端面为基准，粗镗内孔到，未找到引用源。

，半精镗内孔到，未找到引用源。

，倒倒角，粗糙度为工序铣削以，未找到引用，未找到引用源。

小孔，工序以，未找到引用源。

外圆为定位基准，钻，未找到引用源。

小孔工序检查。

工艺路线方案二工序铣削以，未找到引用源。

外圆和端面为基准，铣端面，粗糙度为，翻中间，未找到引用源。

小孔未找到引用源。

端面为定位基准，铣支架两侧台平面工序以，未找到引用源。

内孔，中间，未找到引用源。

小孔未找到引用源。

端面为定位基准，钻支架两侧台平面的镗半精镗，未找到引用源。

内孔工序以，未找到引用源。

内孔为定位基准，铣顶小凸台面工序以，未找到引用源。

内孔为定位基准，钻中间，未找到引用源。

的孔工序以，未找到引用源。

内孔，来提高生产率。

除此之外还应当考虑经济效果，以便生产成本尽量降低。

工艺路线方案工序以，未找到引用源。

外圆为定位基准，车，未找到引用源。

两端面掉转工序以，未找到引用源。

外圆为定位基准，粗重复。

制定工艺路线制定工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度的技术要求能得到合理的保证，在生产纲领已确定为大批量生产的条件下，可以考虑采用万能机床以及专用夹具，并尽量使工序集中来重复。

制定工艺路线制定工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度的技术要求能得到合理的保证，在生产纲领已确定为大批量生产的条件下，可以考虑采用万能机床以及专用夹具，并尽量使工序集中来提高生产率。

除此之外还应当考虑经济效果，以便生产成本尽量降低。

工艺路线方案工序以，未找到引用源。

外圆为定位基准，车，未找到引用源。

两端面掉转工序以，未找到引用源。

外圆为定位基准，粗镗半精镗，未找到引用源。

内孔工序以，未找到引用源。

内孔为定位基准，铣顶小凸台面工序以，未找到引用源。

内孔为定位基准，钻中间，未找到引用源。

的孔工序以，未找到引用源。

内孔，中间，未找到引用源。

小孔未找到引用源。

端面为定位基准，铣支架两侧台平面工序以，未找到引用源。

内孔，中间，未找到引用源。

小孔未找到引用源。

端面为定位基准，钻支架两侧台平面的，未找到引用源。

小孔，工序以，未找到引用源。

外圆为定位基准，钻，未找到引用源。

小孔工序检查。

工艺路线方案二工序铣削以，未找到引用源。

外圆和端面为基准，铣端面，粗糙度为，翻转铣另端面，粗糙度为工序镗削以，未找到引用源。

外圆和端面为基准，粗镗内孔到，未找到引用源。

，半精镗内孔到，未找到引用源。

，倒倒角，粗糙度为工序铣削以，未找到引用源。

内孔和端面为基准，铣上中间凸平面，使其厚度为，表面粗糙度为工序钻孔以，未找到引用源。

内孔和端面为基准，钻中间，未找到引用源。

的孔，粗糙度为工序铣削铣支架两侧平面表面粗糙度为工序钻孔以，未找到引用源。

内孔未找到引用源。

端面以及中间，未找到引用源。

的小孔为定位基准面两销，钻支架两侧平面的孔，表面粗糙度为工序钻孔，未找到引用源。

和端面为基准，钻圆柱面上两小孔未找到引用源。

，保证两孔间距离为工序检查比较以上两种方案，两种方案的定位基准基本样，加工工序的步骤也样，但方案中∅端面用车销加工也可以，但由于工件上面的突出部分使得车销时转动起来工件的离心力太大，这样会影响加工的精度，同时也给夹具的设计带来定的难度，况且其工件装夹的次数要比第二种方案多，故影响加工效率，而第二种方案中，两端面采用铣销加工，这样工件上面的突出部分就不会对加工产生大的影响所以第二种方案更为钻中间∅的孔，选用立式钻床，采用直柄小麻花钻钻削速度参考有关手册，进给量为工序铣支架两侧平面，选用卧式铣床采用卧铣刀未找到引用源。

切削速度参考有关手册，进给量为工序钻支架两侧平面小孔，选用立式钻床，采用直柄小麻花钻钻削速度参考有关手册，进给量为工序钻圆柱面上两小孔，选用立式钻床，采用直柄小麻花钻切削速度参考有关手册，进给量为三零件专用夹具的设计本次课程设计所设计的是铣销解放牌汽车中间轴轴承支架两侧平面的专用夹具其具体设计思路及方案如下设计方案的确定本夹具是铣销支架两侧平面用，该零件表面不规则，故不能用通用的机床夹具来装夹，又因其是大批量生产，所以要设计专用夹具以提高加工精度和加工效率分析零件，加工支架两侧平面是在中间的，未找到引用源。

内孔和的小孔加工以后加工的，故定位的时候可以考虑用这几个已加工的面或孔来作定位基准加工支架两侧平面，这样可以提高加工的精度再者，因为支架两侧平面与支架，未找到引用源。

内孔轴线有定的夹角，故铣销的时候要产生相对工件几个方向的力，所以要把六个自由度全部限制了因为在加工这两个平面之前，除了上面提到的两孔外，还有两个端面也已加工完成所以可以考虑面两销定位，即两个短销分别固定，未找到引用源。

和两个空，再利用平面即可实现完全定位，这样就可以对零件进行精确的定位，可以保证加工精度又因零件加工的两个面不在同平面上，而是有定的角度，故夹具的设计中还应考虑的分度的问题，以提高加工效率可采用分度盘，将零件固定在分度盘上，通过分度盘的转动带动零件的转动，分度盘可通过其上的个当块和固定在夹具座上的两个当块限位综上所述，本夹具可采用两个定位销，个分度盘，个压板和夹具座等主要元件组成夹紧力的分析本到工序为铣片面，因此对工作台将产生个扭矩，但因切销量很小，故其扭矩也不会太大，根据夹紧的基本原则，确定工件的夹紧方式，分度盘上的两个定位削可将铣销时产生的扭矩平衡掉分度盘再通过两个钩头压板压紧在夹具体座上，这样夹紧机构即可以保证工件夹紧的可靠，安全，又不会破坏工件的定位及夹压表面的精度和粗糙度精度的分析本夹具设计的是铣支架两侧平面，用圆柱销模拟，未找到引用源。

内孔轴线，所以工序基准和设计基准重合，又由于该加工面的精度要求不是很高，那么零件的加工精度可以完全由圆柱销的制造精度和安装精度来保证，为此本夹具在装配好后应对圆柱销的安装精度进行检测，如果不符合要求可以进行修配。

四课程设计总结就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己的四年的大学生活做出总结，同时为将来工作进行次适应性训练，从