TOP34【毕业设计】CA6140车床拨叉零件的机械加工工艺规程及工艺装备设计.doc文档免费在线阅读

由于的拨叉生产类型是大批生产，分摊到每个工件上的准备与终结时间甚微，可忽略不计布置工作地时间是作业时间的，休息与生理需要时间是作业时间的，均取，则各工序的其他时间可按关系式计算，他们分别为工序的其它时间工序的其它时间工序钻孔工步的其它时间工序扩孔工步的其它时间工序粗铰工步的其它时间工序精铰工步的其它时间工序钻孔工步的其它时间工序钻孔工步二的其它时间工序扩孔工步的其它时间厚度表取表孔径表表中心距表绘制拨叉锻造毛坯简图拟定拨叉工艺路线定位基准的选择定位基准有精基准和粗基准之分，通常先确定精基准，然后再确定粗基准。

精基准的选择根据该拨叉的技术表。

拨叉锻造毛坯尺寸公差和机械加工余量锻件重量包容体重量形状复杂系数材质系数公差等级普通级项目机械加工余量尺寸公差注备宽度表取表厚度表取表拨叉件的形位特点，选择零件高度方向的对称平面为分模面，属平直分模线。

零件表面粗造度由零件图可知，该拨叉各加工表面的粗糙度均大于等于。

根据以上诸因素，可查表确定锻件的尺寸公差和机械加工余量，如下由于介于和之间，故该拨叉形状复杂系数属于级锻件材质系数由于拨叉材料为钢，是碳的质量分数小于的碳素钢，所以该锻件材质系数属于级。

锻件分模线形状根据该。

锻件形状复杂系数对拨叉零件图进行计算分析，可大致确定锻件外廓包容体的长度宽度和高度，即详细见毛坯由公式计算出拨叉锻件的形状复杂系数余量要确定毛坯尺寸公差和机械加工余量，应先确定以下各项因素。

公差等级由拨叉的功能和技术要求，确定零件公差等级为普通级。

锻件重量已知机械加工后的拨叉重量为，由此初步估计机械加工前锻件毛坯的重量为要承受冲击载荷，以增强拨叉的强度和冲击韧度，已获得纤维组织，毛坯应选用锻件。

此拨叉的轮廓尺寸不大，又生产类型属于大批生产，为提高生产率和锻件精度，宜采用模锻的方法制造毛坯。

确定毛坯的尺寸公差和机械加工纲领以此公式得，件年此零件拨叉的重量为，由查表知，该拨叉为轻型零件由表知，拨叉的生产类型为大批生产。

确定毛坯绘制毛坯简图选择毛坯因为该拨叉在工作过程中常的生产条件下，采用较经济的方法以保证保质保量加工。

故，此零件工艺性比较好。

确定拨叉的生产类型根据题目要求可知台年，件台通过与生产实际的结合，备品率和废品率分别为和，有生产了保证孔加工精度另外，该零件除主要工作表面拨叉脚两端面变速叉轴孔和销螺纹孔，其余的加工表面加工精度均比较低，不需要高精度机床加工而主要工作表面虽然加工精度相对较高，但也可以在正性通过分析零件图可知，拨叉头两端面和叉脚两端面均需要切削加工，在轴向方向均要高于相邻表面，既减小加工表面，又提高换挡时插脚的接触刚度孔和螺纹孔的端面均为平面，可以防止加工加工过程钻头钻偏，为为保证拨叉在叉轴上有准确的位置，改换档位准确，拨叉才用销定位。

销的尺寸为，拨叉脚两端面垂直度要求为。

由以上可知，此拨叉各项技术要求定制比较合理，符合该零件在变速箱中的功能要求。

审查拨叉的工艺有配合要求，因此加工精度要求较高。

叉脚两端面在工作中需承受冲击载荷，为增强其耐磨性，该表面要求高频淬火处理，硬度为为保证拨叉在换挡时叉脚受力均匀，要求叉脚左端面对拨叉头左端面的偏差为，位公差拨叉头左端面拨叉头右端面拨叉脚内表面拨叉脚两端面⊥孔孔该拨叉形状特殊结构简单，属于典型的叉杆类零件。

为实现换挡变速的功能，其叉轴孔与变速叉轴工作表面为该拨叉脚两端面叉轴孔和销螺纹孔，设计过程中应重点予以保证。

拨叉的技术要求如表所示将该拨叉的全部技术列于下表加工表面尺寸及偏差公差及精度等级表面粗糙度形速叉轴起在变速箱中滑移，拨叉脚拨动双联变换齿轮在花键轴上滑动以换挡，以改变主轴转速。

由于该拨叉在改换档位时承受弯曲应力和冲击载荷作用，因此需要有足够的刚度强度和韧性，来适应其工作条件。

此拨叉主要的求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。

拨叉头以孔套在变速叉轴上，并用螺纹经孔与变速叉轴联接，拨叉脚则夹在双联变换齿轮的槽中。

当变速时，操纵变速杆，变速操纵机构就通过拨叉头部的操纵槽带动拨叉与变速求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。

拨叉头以孔套在变速叉轴上，并用螺纹经孔与变速叉轴联接，拨叉脚则夹在双联变换齿轮的槽中。

当变速时，操纵变速杆，变速操纵机构就通过拨叉头部的操纵槽带动拨叉与变速叉轴起在变速箱中滑移，拨叉脚拨动双联变换齿轮在花键轴上滑动以换挡，以改变主轴转速。

由于该拨叉在改换档位时承受弯曲应力和冲击载荷作用，因此需要有足够的刚度强度和韧性，来适应其工作条件。

此拨叉主要的工作表面为该拨叉脚两端面叉轴孔和销螺纹孔，设计过程中应重点予以保证。

拨叉的技术要求如表所示将该拨叉的全部技术列于下表加工表面尺寸及偏差公差及精度等级表面粗糙度形位公差拨叉头左端面拨叉头右端面拨叉脚内表面拨叉脚两端面⊥孔孔该拨叉形状特殊结构简单，属于典型的叉杆类零件。

为实现换挡变速的功能，其叉轴孔与变速叉轴有配合要求，因此加工精度要求较高。

叉脚两端面在工作中需承受冲击载荷，为增强其耐磨性，该表面要求高频淬火处理，硬度为为保证拨叉在换挡时叉脚受力均匀，要求叉脚左端面对拨叉头左端面的偏差为，为保证拨叉在叉轴上有准确的位置，改换档位准确，拨叉才用销定位。

销的尺寸为，拨叉脚两端面垂直度要求为。

由以上可知，此拨叉各项技术要求定制比较合理，符合该零件在变速箱中的功能要求。

审查拨叉的工艺性通过分析零件图可知，拨叉头两端面和叉脚两端面均需要切削加工，在轴向方向均要高于相邻表面，既减小加工表面，又提高换挡时插脚的接触刚度孔和螺纹孔的端面均为平面，可以防止加工加工过程钻头钻偏，为了保证孔加工精度另外，该零件除主要工作表面拨叉脚两端面变速叉轴孔和销螺纹孔，其余的加工表面加工精度均比较低，不需要高精度机床加工而主要工作表面虽然加工精度相对较高，但也可以在正常的生产条件下，采用较经济的方法以保证保质保量加工。

故，此零件工艺性比较好。

确定拨叉的生产类型根据题目要求可知台年，件台通过与生产实际的结合，备品率和废品率分别为和，有生产纲领以此公式得，件年此零件拨叉的重量为，由查表知，该拨叉为轻型零件由表知，拨叉的生产类型为大批生产。

确定毛坯绘制毛坯简图选择毛坯因为该拨叉在工作过程中要承受冲击载荷，以增强拨叉的强度和冲击韧度，已获得纤维组织，毛坯应选用锻件。

此拨叉的轮廓尺寸不大，又生产类型属于大批生产，为提高生产率和锻件精度，宜采用模锻的方法制造毛坯。

确定毛坯的尺寸公差和机械加工余量要确定毛坯尺寸公差和机械加工余量，应先确定以下各项因素。

公差等级由拨叉的功能和技术要求，确定零件公差等级为普通级。

锻件重量已知机械加工后的拨叉重量为，由此初步估计机械加工前锻件毛坯的重量为。

锻件形状复杂系数对拨叉零件图进行计算分析，可大致确定锻件外廓包容体的长度宽度和高度，即详细见毛坯由公式计算出拨叉锻件的形状复杂系数由于介于和之间，故该拨叉形状复杂系数属于级锻件材质系数由于拨叉材料为钢，是碳的质量分数小于的碳素钢，所以该锻件材质系数属于级。

锻件分模线形状根据该拨叉件的形位特点，选择零件高度方向的对称平面为分模面，属平直分模线。

零件表面粗造度由零件图可知，该拨叉各加工表面的粗糙度均大于等于。

根据以上诸因素，可查表确定锻件的尺寸公差和机械加工余量，如下表。

拨叉锻造毛坯尺寸公差和机械加工余量锻件重量包容体重量形状复杂系数材质系数公差等级普通级项目机械加工余量尺寸公差注备宽度表取表厚度表取表厚度表取表孔径表表中心距表绘制拨叉锻造毛坯简图拟定拨叉工艺路线定位基准的选择定位基准有精基准和粗基准之分，通常先确定精基准，然后再确定粗基准。

精基准的选择根据该拨叉的技术要求和装配要求，选择拨叉头左端面和叉轴孔作为精基准，零件上的很多表面都可以采用它们作基准进行加工，即遵循基准统原则。

叉轴孔的轴线是设计基准，选用其作精基准定位加工拨叉脚两端面和销螺纹孔，实现设计基准和工艺基准的重合，以保证被加工表面的垂直度要求。

选用拨叉头左端面作为精基准同样遵循基准重合的原则，因为该拨叉在轴向方向上的尺寸多以该端面作设计基准另外，由于拨叉件刚性较差，受力易产生弯曲变形，为了避免在机械加工中产生夹紧变形，为了避免在机械加工中产生夹紧变形，根据夹紧力应垂直于主要定位基面，并应作用在刚度较大部位的原则，夹紧力作用点不能作用在叉杆上。

选用拨叉头左端面作精基准，夹紧可作用在拨叉头的右端面上，夹紧稳定可靠。

粗基准的选择作为钻孔工步二根据表，钻孔的基本时间计算公式求得。

式中，取，将上述结果代入公式，则该工序基本时间扩孔工步根据表，钻孔的基本时间计算公式求得。

式中，取，将上述结果代入公式，则该工序基本时间粗铰工步根据表，饺圆柱孔的基本时间计算公式求得。

式中根据表按的条件查得而，将上述结果代入公式，则该工序基本时间精铰工步根据表，饺圆柱孔的基本时间计算公式求得。

式中根据表按的条件查得而，将上述结果代入公式，则该工序基本时间工序钻扩钻丝锥攻螺纹孔钻孔工步根据表，钻孔的基本时间计算公式求得。

式中，取，将上述结果代入公式，则该工序基本时间扩钻工步根据表，扩圆柱孔的基本时间计算公式求得。

式中根据表按的条件查得而，将上述结果代入公式，则该工序基本时间精铰工步根据表，饺圆柱孔的基本时间计算公式求得。

式中根据表按的条件查得而，将上述结果代入公式，则该工序基本时间辅助时间的计算根据第五章第二节所述，辅助时间与基本时间之间的关系，取，则各工序辅助时间分别为工序的辅助时间工序的辅助时间工序钻孔工步的辅助时间工序扩孔工步的辅助时间工序粗铰工步的辅助时间工序精铰工步的辅助时间工序钻孔工步的辅助时间工序钻孔工步二的辅助时间工序扩孔