30【毕业设计】MZLP400型颗粒成型机传动系统毕业设计说明书x文档

这时，最好采用喷油润滑。

润滑油从自备油泵或中心供油站送来，借助管子上的喷嘴将油喷人轮齿啮合区。

速度高时，对着啮出区喷油有利于迅速带出热量，降低啮合区温度，提高抗点蚀能力。

速度心的齿轮传动常在油管上开排直径为的喷油孔，速度更高时财应开多排喷油孔。

喷油孔的位置还应注意沿齿轮宽度均匀分布。

喷油润滑也常用于速度并不很高而工作条件相当繁重的重型减速器中和需要用大量润滑油进行冷却的减速器中。

喷油润滑需要专门的管路装置油的过滤和冷却装置以及油量调节装置等，所以费用较贵。

此外，还应注意，箱座上的排油孔宜开大些，以便热油迅速排出。

蜗杆圆周速度在以下的蜗杆减速器可以采用油池润滑。

当蜗杆在下时，油面高度应低于蜗杆螺纹的根部，并且不应超过蜗杆轴上滚动轴承的最低滚珠柱的中心，以免增加功率损失。

但如满足了后条件而蜗杆未能浸入油中时，则可力急剧增大，粉粒间进步靠紧和镶嵌，粉粒间的接触面积增大和联结力增强，当挤压力增大到能够克服模孔对物料的摩擦力时，具有定密度和联结力的物料被压进模孔中，经过模孔段长度的饱压形成成型燃料，这区段物在压紧区内随着模辊的旋转，物料受模辊的挤压作用，粉粒之间产生相对移动，孔隙逐渐减小，在模辊的夹持下，粉料向前移动速度加快，挤压力逐渐增大，粉粒之间也产生定联接和形变，密度增大在挤压区内，挤压型过程中，成型燃料是在压模和压辊之间的挤压作用下完成的，其挤压过程可分为三个区段供料区压紧区和挤压区，在供料区内，物料除受离心力影响外，基本上不受外力作用，处于自然状态，此时密度与原混合粉料相似空气逐渐被排出，并使物料间靠近，联接力增大，最后被压成具有定密度强度的成型燃料，在压粒的过程中，物料中的糖分和蛋白质受热而具有可塑性，淀粉部分糊化，因此压粒过程可以说是种挤压的热塑过程。

在成及工作过程颗粒平模成型机将生物质物料压制成成型燃料是建立在物料间存在空隙的基础上，物料是具有定流动性的松散体。

在挤压力的作用下，具有定的温度，湿度的生物质原料相互靠近和重新排列，原料间所含物料达到压缩成型工艺所需要的条件。

实际生产中，压辊式挤压成型过程较为粗糙，对原料各项参数要求范围较宽，加工成的成型燃料可用于辅助生产和生活实际需要。

颗粒成型机性能特点颗粒成型机工作原理压辊式成型机对原料的含水率要求较宽，般在之间均能成型。

成型作业是压缩成型燃料生产的核心作业。

由于物料的形态和性状各不相同，所以般还需要进行预处理，特殊情况下需要些相应的专用设备，其目的是使量低，勃结力小，可添加少量茹合剂。

与活塞冲压成型相比，其压辊压缩速度显著降低，这就使得原料所含的空气和水分在成型孔内有足够的时间逸出，并可通过改变压模的厚度使成型颗粒在成型孔内的滞留时间发生变化，因此，使原料压紧而不致打滑。

根据压模的形状，压辊式成型机可分为环模式成型机和平模式成型机。

用压辊式成型机生产颗粒燃料依靠物料挤压成型时所产生的摩擦热即可使物料软化和薪合，般不需要外部加热。

若原料木质素含于其成型模具直径较小通常小于，并且每个压模盘片上有很多成型孔，主要用于生产颗粒状成型燃料。

压辊式成型机的基本工作部件由压辊和压模组成，其中压辊可以绕自己的轴转动，压辊的外周般加工成齿状或槽状快速燃烧相对活塞式成型机其设计比较简单，质量也较轻，运行平稳，但是动力消耗较大，单位产品能耗较高，也容易受原材料和灰尘的污染。

压辊式挤压成型设备压辊式成型不同于前面的螺旋挤压和活塞冲压成型，主要区别送入保型筒，因此生产过程是连续的，质量比较均匀。

产品的外表面在挤压中被炭化，这种炭化层容易点燃，且易防止周围空气中水分的侵入这种形式易于产品打中心孔，送入炉子后空气可从中心孔中流通，有助于完全燃烧，国般都采用前两种大型压缩机，而印度泰国马来西亚我国及日本等国家多采用小型外部加热成型机。

被粉碎的生物质连续不断地送入压缩成型简后，转动的螺旋推进器也不断地将原料推向锥形成型筒的前端，挤压成型后生产生物质成型燃料最常用的技术。

尤其以机制炭为最终产品的厂家，大都选螺旋挤压成型设备。

用于燃料成型的螺旋挤压机分为三种，锥形螺杆挤压成型机双螺杆等大型纯压缩型成型机和小型外部加热成型机三种。

西欧和美度比水压式要大很多，但震动大噪音大，没有油压式平稳，工作人员易疲劳。

这三种形式相比，机械式推广面较多，近几年液压式也在发展。

总之各行业中根据产量需要进行选择。

螺旋式挤压成型设备螺旋挤压成型技术是目前确水压式的特点是体积大投资多驱功力小，生产能力低，般在比，有的可达到比左右机械式的特点是生产能力大，每分钟可以冲压次，在产品外径为，输入功率为时，其生产率可达小。

且生产的产品密把原材料压紧成型，然后送入保型筒。

活塞的往复驱动力国际上有三种形式，即油压水压和机械。

油压设计比较成熟，运行平稳，油温便于控制，体积小，驱动力大，般当产品外径为时，生产率就可达到确把原材料压紧成型，然后送入保型筒。

活塞的往复驱动力国际上有三种形式，即油压水压和机械。

油压设计比较成熟，运行平稳，油温便于控制，体积小，驱动力大，般当产品外径为时，生产率就可达到确水压式的特点是体积大投资多驱功力小，生产能力低，般在比，有的可达到比左右机械式的特点是生产能力大，每分钟可以冲压次，在产品外径为，输入功率为时，其生产率可达小。

且生产的产品密度比水压式要大很多，但震动大噪音大，没有油压式平稳，工作人员易疲劳。

这三种形式相比，机械式推广面较多，近几年液压式也在发展。

总之各行业中根据产量需要进行选择。

螺旋式挤压成型设备螺旋挤压成型技术是目前生产生物质成型燃料最常用的技术。

尤其以机制炭为最终产品的厂家，大都选螺旋挤压成型设备。

用于燃料成型的螺旋挤压机分为三种，锥形螺杆挤压成型机双螺杆等大型纯压缩型成型机和小型外部加热成型机三种。

西欧和美国般都采用前两种大型压缩机，而印度泰国马来西亚我国及日本等国家多采用小型外部加热成型机。

被粉碎的生物质连续不断地送入压缩成型简后，转动的螺旋推进器也不断地将原料推向锥形成型筒的前端，挤压成型后送入保型筒，因此生产过程是连续的，质量比较均匀。

产品的外表面在挤压中被炭化，这种炭化层容易点燃，且易防止周围空气中水分的侵入这种形式易于产品打中心孔，送入炉子后空气可从中心孔中流通，有助于完全燃烧，快速燃烧相对活塞式成型机其设计比较简单，质量也较轻，运行平稳，但是动力消耗较大，单位产品能耗较高，也容易受原材料和灰尘的污染。

压辊式挤压成型设备压辊式成型不同于前面的螺旋挤压和活塞冲压成型，主要区别于其成型模具直径较小通常小于，并且每个压模盘片上有很多成型孔，主要用于生产颗粒状成型燃料。

压辊式成型机的基本工作部件由压辊和压模组成，其中压辊可以绕自己的轴转动，压辊的外周般加工成齿状或槽状，使原料压紧而不致打滑。

根据压模的形状，压辊式成型机可分为环模式成型机和平模式成型机。

用压辊式成型机生产颗粒燃料依靠物料挤压成型时所产生的摩擦热即可使物料软化和薪合，般不需要外部加热。

若原料木质素含量低，勃结力小，可添加少量茹合剂。

与活塞冲压成型相比，其压辊压缩速度显著降低，这就使得原料所含的空气和水分在成型孔内有足够的时间逸出，并可通过改变压模的厚度使成型颗粒在成型孔内的滞留时间发生变化，因此压辊式成型机对原料的含水率要求较宽，般在之间均能成型。

成型作业是压缩成型燃料生产的核心作业。

由于物料的形态和性状各不相同，所以般还需要进行预处理，特殊情况下需要些相应的专用设备，其目的是使物料达到压缩成型工艺所需要的条件。

实际生产中，压辊式挤压成型过程较为粗糙，对原料各项参数要求范围较宽，加工成的成型燃料可用于辅助生产和生活实际需要。

颗粒成型机性能特点颗粒成型机工作原理及工作过程颗粒平模成型机将生物质物料压制成成型燃料是建立在物料间存在空隙的基础上，物料是具有定流动性的松散体。

在挤压力的作用下，具有定的温度，湿度的生物质原料相互靠近和重新排列，原料间所含空气逐渐被排出，并使物料间靠近，联接力增大，最后被压成具有定密度强度的成型燃料，在压粒的过程中，物料中的糖分和蛋白质受热而具有可塑性，淀粉部分糊化，因此压粒过程可以说是种挤压的热塑过程。

在成型过程中，成型燃料是在压模和压辊之间的挤压作用下完成的，其挤压过程可分为三个区段供料区压紧区和挤压区，在供料区内，物料除受离心力影响外，基本上不受外力作用，处于自然状态，此时密度与原混合粉料相似在压紧区内随着模辊的旋转，物料受模辊的挤压作用，粉粒之间产生相对移动，孔隙逐渐减小，在模辊的夹持下，粉料向前移动速度加快，挤压力逐渐增大，粉粒之间也产生定联接和形变，密度增大在挤压区内，挤压力急剧增大，粉粒间进步靠紧和镶嵌，粉粒间的接触面积增大和联结力增强，当挤压力增大到能够克服模孔对物料的摩擦力时，具有定密度和联结力的物料被压进模孔中，经过模孔段长度的饱压形成成型燃料，这区段物料产生弹性塑料组合变形。

颗粒成型机采用水平圆盘压模与其相配的压辊为主要工作部件的生物质压块机，又称为立轴平模颗粒成型机。

其结构主要由料斗螺旋供料器蒸汽孔搅拌调质器分料器压辊切刀出料盘电机及传动装置。

螺旋供料器将物料输送到搅拌调质器，进行搅拌匀整，随后喂入压粒器，经分料器均匀分配至模辊之间。

原料进入成型机以后，在压辊作用下被粉碎的同时，进入压模成型孔，压成圆柱形或棱柱形，从压模的下边挤出切割刀将压模成型儿中挤出的压缩条按需要的尺小切割成粒，颗粒被切断并排出机体外。

在工作过程中，该颗粒成型机由于压辊和压模之间存在相对滑动，可起到磨碎原料的作用，所以允许使用粒径稍大些的原料。

颗粒成型机特点原料适应范围广，如木屑树叶秸杆等生用双排链时，销轴受剪力，承受冲击能力较差，销轴与外链板之间的过盈配合