28【毕业设计】RL5310JJH检衡汽车改装毕业设计说明书

分析专用汽车的静态稳定性，首先应计算出整车的质心位置。

当检衡汽车的总布置基本完成后，即可对该车的质心位置进行计算。

黑龙江工程学院本科生毕业设计计算时可根据已有的资料，或利用实验结果，也可用计算方法来确定专用车各总成的质量及其质心位置坐标，然后按照力矩平衡方程式，求出整车的质心位置。

初步估算出质心的高度，车辆的稳态稳定详细是指车辆停放或等速行驶在坡道上，当整车的重力作用线越过车轮的支承点，则车辆会发生翻倾。

若整车的重力作用线正好通过支承点，则车辆处于临界的倾翻状态，此时的坡度角称为最大倾翻稳定角。

另方面，当车辆停放在坡道或在坡道行驶时，若坡道阻力大于附着力时车辆由于附着力不足而向下滑移，同样也会出现失稳，其最大滑移角仅取决于车轮和路面间的附着系数，有，由于侧翻是种危险的失稳工况，因此，为避免侧下面就几家著名的随车起重机厂家的产品特点进行具体分析。

瑞典世界上较早生产随车起重机的国家位于瑞典城的希亚伯公司，是近五十年来世界上居领先地位的最富有创造力的随车起重机制造公司起重机厂商主要有等。

这些都是世界知名的生产随车起重机的公司，各公司都形成了功能多元化品种系列化机电液控制体化的产品体系，最大起重量已超过，吊臂长度已超过，最大起重力矩已超过。

的随车吊的检衡汽车，主要以欧洲为主。

欧洲从世纪年代开始生产随车起重机，主要厂商有瑞典意大利奥地利德国等亚洲生产随车起重机厂商主要有加藤日本多田野日本由尼克日本美洲生产随车汽车衡的检定工作，对于推进汽车质量检定道路违章检测工作有着重要意义。

国内外现状国外发展现状国外现状目前，国际上有瑞典意大利奥地利德国美国日本加拿大等国家的十几家公司生产的几十种规模型号效计量检衡装备逐步替代了传统的作业系统，改变了原有装备低效低精度的情况既节约了使用空间，又提高了检测的效率，具有高度自动化方便快速和高效黑龙江工程学院本科生毕业设计的特点。

检衡汽车的使用可以方便它采用后置平台式操作方式，经过充分研究计量检衡工况的个性化需求进行了大量的适应性优化设计。

计量检衡车集机电液体化，既继承了原有检衡车的优点，又大大地弥补了过去检衡车的缺点，种新型的高技术检测能力进步增强，受限业务重新收回，为计量传统检定项目持续发展，服务地方经济，打下了坚实基础。

本次计量检衡车的设计是在性能卓越节能环保的底盘上加装随车起重专用作业装置为基础匹配而成，了倍。

三是服务能力明显增强。

由于过去缺乏动态计量衡器检定设备，对受检汽车衡器的快速反应能力较低，业务发展受到限制，辖区内动态汽车衡检定业务被迫转让给外地技术机构。

现在配置了检衡车，技术装备得以完善据测算，仅此项每年就节约检定成本多万元。

二是工作效率明显提高。

借助电子汽车衡高效检测能力，汽车衡检定工作变过去需配置名检定人员，平均每天检台电子汽车衡，为现在人每天能检台电子汽车衡，工作效率提高工作中，统筹安排，科学制定检定计划，调整检定周期，充分发挥了检衡车的技术支撑作用，服务地方经济取得了明显成效是检定成本大为降低。

利用检衡车机动灵活的优势，高效快捷地为企业上门服务，节省了砝码搬运费其它设备的吊装及运输。

随车吊可左右操作，可正反度旋转，也可全方位旋转，可选择直臂或折臂式吊机。

地中衡是可将汽车马车等和所载货物同称重的杠杆秤。

称量汽车或畜力车载重量的衡器。

检衡汽车在开展检衡车检定起重臂和机架支腿的重要部分。

机架的固定回转支承和支腿和配油器等部件的。

随车吊又名随车起重运输车，是装有随车起重机能实现货物自行装卸和运输的专用汽车，它广泛适用于市政建设煤矿工程园林绿化等基建材料与起重机的连接架，回转机构，卷扬装置，液压支腿，液压缸等部分组成。

由变幅，升缩，回转等形式来实现随车吊的机械动作。

起重臂是改变工作半径和举升高度的。

回转是改变起重的方向。

支腿是增加其稳定性。

力矩是连接的和意义检衡汽车装备有随车吊砝码等专用设备，用于检测地中衡计量准确度的起重举升专用作业汽车。

顾名思义，随车吊是随车起重机和底盘组合在起的种运输装置。

是由起重臂，起重臂支架，机架汽车主车架和小结第章整车性能分析汽车动力性能分析发动机的外特性汽车的行驶方程式动力性评价指标的计算燃油经济性计算静态稳定性计算本章小结结论参考文献致谢黑龙江工程学院本科生毕业设计第章绪论改装检衡汽车的目车架改装车架的钻孔和焊接主车架加强板的设计副车架的设计副车架的截面形状及尺寸加强板的布置副车架的前端形状及安装位置纵梁与横梁的连接设计副车架与主车架连接设计副车架的强度校核整车质量控制装置质量参数本章液压系统特点支腿压力设计计算和支承液压缸的选择液压泵及液压控制阀的选择液压泵流量及排量的确定液压传动系统液力马达的选型本章小结第章辅助系统设计取力器的选择取力器取力方式的确定取力器基本参数确定主车液压系统特点支腿压力设计计算和支承液压缸的选择液压泵及液压控制阀的选择液压泵流量及排量的确定液压传动系统液力马达的选型本章小结第章辅助系统设计取力器的选择取力器取力方式的确定取力器基本参数确定主车架改装车架的钻孔和焊接主车架加强板的设计副车架的设计副车架的截面形状及尺寸加强板的布置副车架的前端形状及安装位置纵梁与横梁的连接设计副车架与主车架连接设计副车架的强度校核整车质量控制装置质量参数本章小结第章整车性能分析汽车动力性能分析发动机的外特性汽车的行驶方程式动力性评价指标的计算燃油经济性计算静态稳定性计算本章小结结论参考文献致谢黑龙江工程学院本科生毕业设计第章绪论改装检衡汽车的目的和意义检衡汽车装备有随车吊砝码等专用设备，用于检测地中衡计量准确度的起重举升专用作业汽车。

顾名思义，随车吊是随车起重机和底盘组合在起的种运输装置。

是由起重臂，起重臂支架，机架汽车主车架和起重机的连接架，回转机构，卷扬装置，液压支腿，液压缸等部分组成。

由变幅，升缩，回转等形式来实现随车吊的机械动作。

起重臂是改变工作半径和举升高度的。

回转是改变起重的方向。

支腿是增加其稳定性。

力矩是连接起重臂和机架支腿的重要部分。

机架的固定回转支承和支腿和配油器等部件的。

随车吊又名随车起重运输车，是装有随车起重机能实现货物自行装卸和运输的专用汽车，它广泛适用于市政建设煤矿工程园林绿化等基建材料与其它设备的吊装及运输。

随车吊可左右操作，可正反度旋转，也可全方位旋转，可选择直臂或折臂式吊机。

地中衡是可将汽车马车等和所载货物同称重的杠杆秤。

称量汽车或畜力车载重量的衡器。

检衡汽车在开展检衡车检定工作中，统筹安排，科学制定检定计划，调整检定周期，充分发挥了检衡车的技术支撑作用，服务地方经济取得了明显成效是检定成本大为降低。

利用检衡车机动灵活的优势，高效快捷地为企业上门服务，节省了砝码搬运费，据测算，仅此项每年就节约检定成本多万元。

二是工作效率明显提高。

借助电子汽车衡高效检测能力，汽车衡检定工作变过去需配置名检定人员，平均每天检台电子汽车衡，为现在人每天能检台电子汽车衡，工作效率提高了倍。

三是服务能力明显增强。

由于过去缺乏动态计量衡器检定设备，对受检汽车衡器的快速反应能力较低，业务发展受到限制，辖区内动态汽车衡检定业务被迫转让给外地技术机构。

现在配置了检衡车，技术装备得以完善，技术检测能力进步增强，受限业务重新收回，为计量传统检定项目持续发展，服务地方经济，打下了坚实基础。

本次计量检衡车的设计是在性能卓越节能环保的底盘上加装随车起重专用作业装置为基础匹配而成，它采用后置平台式操作方式，经过充分研究计量检衡工况的个性化需求进行了大量的适应性优化设计。

计量检衡车集机电液体化，既继承了原有检衡车的优点，又大大地弥补了过去检衡车的缺点，种新型的高效计量检衡装备逐步替代了传统的作业系统，改变了原有装备低效低精度的情况既节约了使用空间，又提高了检测的效率，具有高度自动化方便快速和高效黑龙江工程学院本科生毕业设计的特点。

检衡汽车的使用可以方便汽车衡的检定工作，对于推进汽车质量检定道路违章检测工作有着重要意义。

国内外现状国外发展现状国外现状目前，国际上有瑞典意大利奥地利德国美国日本加拿大等国家的十几家公司生产的几十种规模型号的随车吊的检衡汽车，主要以欧洲为主。

欧洲从世纪年代开始生产随车起重机，主要厂商有瑞典意大利奥地利德国等亚洲生产随车起重机厂商主要有加藤日本多田野日本由尼克日本美洲生产随车起重机厂商主要有等。

这些都是世界知名的生产随车起重机的公司，各公司都形成了功能多元化品种系列化机电液控制体化的产品体系，最大起重量已超过，吊臂长度已超过，最大起重力矩已超过。

下面就几家著名的随车起重机厂家的产品特点进行具体分析。

瑞典世界上较早生产随车起重机的国家位于瑞典城的希亚伯公司，是近五十年来世界上居领先地位的最富有创造力的随车起重机制造公司，早在年就生产了第台起重机。

该公司在丹麦荷兰西班牙设有分厂，并在多个国家建立了完备的销售和服务网。

公司生产的般用途折臂式随车起重机，设计十分紧凑，行驶状态时的外形尺寸较小。

除生产般用途的随车起重机外，公司还生产伐木随车起重机船用起重机铁路轨道车随车起重机。

此外公司还配备了多种附加装置如抓斗吊篮钻头特殊板叉装轮胎机械手等，使随车起重机除起重作业外还可完成散装物料装卸钻孔高空作业成堆建筑板料装卸以及大型轮胎拆装等项工作，实现了机多用。

意大利世界上随车起重机生产厂家最多的国家意大利随车起重机年产量达万台，而且供出口。

该国的生产特点是工厂小产量大品种全出口多。

共有时取下限。

将式代入式，得将式代入中得式中动力性评价指标的计算衡量汽车动力性能的评价指标有三个，即最高车速，最大爬坡度和加速性能。

汽车最高车速的计算其它参数见表。

当汽车以直接挡