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开大灯起动起动机，若灯光变暗，起动机不转，蓄电池容量不足。
若大灯亮度正常，起动机不转，则为起动机导线连接不良。
起动机搭铁，短接电磁开，关若正常屯转为电磁开关故障。
若有火花但不转则为内部机械故障。
无火花不转，则为起动机内部断路故障二起动机运转无力故障现象起动机运转缓慢无力，带动发动机困难，或接通启动开关，起动机只有咔，哒声并不转动故障原因蓄电池电量不足或连接导线松动起动机内部故障。
起动机开关触点烧蚀或电磁开关线圈短路。
排除方法诊断的程序基本上与起动机不转相同。
三起动机空转故障现象接通起动机开关。
起动机只能空转，小齿轮不能进入飞轮齿圈带动发动机转动。
故障原因电磁控制式起动机的电磁开关铁芯行程太短。
起动机单向齿合器打滑，飞轮齿圈上的的齿损坏。
故障排除起动机驱动小齿轮不能与飞轮齿圈齿合得空转，故障在起动机操纵与起动机不转故障现象点火开关打到启动档，起动机不转故障原因蓄电池电容量不足起动电磁开关线圈断路或接触盘接触不良起动机内部故障起动系防盗系统故障排除方法打开点火开关，观察防盗系统指示卡在阀门上，英气机油短路。
再检查集滤器，机油管路，机油泵有无堵阻或泄露。
检查曲轴和连杆间隙是否过大点火开关接通时就无油压指示，故障在机油表或传感器，对比检查。
三起动系故障分析与排除方法此加大机油泄漏量，从而使油压降低机油管路中有漏油堵塞现象。
排除方法用机油尺测机油量并检查其年度与品质拆下机油传感器，短时间启动，如机油喷出无力，应查看机油泵限压阀弹簧是否失效，有无杂志回油阀损坏或失灵。
若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降机油选用不当，如机油粘度太低，发动机运转时会因机油泵零部件损坏或因磨损装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障曲轴与大小瓦之间的配合间隙过大，会使机油压力降低机油滤清器吸油盘堵塞，会使机油压力降低鸣警告器发响报警油底壳油面增高粘度变小故障原因机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，导致机油压力下降发动机温度过高，使机油变稀，从各运动件配合间隙中大量流失而导致油压下降否过软。
检查缸体主油道是否堵阻。
二机油压力过低的诊断与排除故障现象发动机起动后机油压力迅速降至左右，或怠速运转后油压指示灯亮。
发动机运转过程中，机油压力始终过低火机油警告灯不断闪亮，蜂降排除方法检查机油粘度是否过大。
用对比法检查机油压力表和传感器是否失效。
以上正常，则应拆检限压阀是否过硬，在检查曲轴轴承和连杆轴承间隙是否过小。
检查机油滤清器滤芯是否堵阻，旁通阀弹簧是原因机油粘度过大限压阀调整不当发动机曲轴轴承或连杆轴承间隙过小主油道堵塞机油滤清器堵塞且旁通阀开启困难机油压力表失准或传感器失效机油压力增高，油路中处大量泄油，又使压力下与排除方法故障现象怠速运转时，转速不均匀，发动机抖动。
机油表指示以上，起动后增至以上发动机在运转中，机油压力表示数突然增高有时机油压力表指示数突然增高后又突然下降将过低故障管冒黑烟，动力不足，可检查阻风门是否全开，空气滤清器是否堵塞。
上述检查均正常，则应再检查调整化油器加浓装置，改变卡环在环槽的位置来改变加浓时刻。
二润滑系故障分析与排除方法机油压力过高故障分析开时予以调整检视化油器油平面是否过低，外油路供油是否充足。
上述检查正常，可在中，高速时适当关闭阻风门，若好转，再检查化油器主供油装置是否供油不畅，节气门下方是否漏气。
发动机转速提高后，排气油平面过低主量孔或主油道堵塞或配剂针旋入过多加速装置工作不良节气门不能完全打开机械加浓装置或负压加浓装置。
空气滤清器堵塞排除方法将加速踏板踩到底，检查节气门是否完全打开，不能全不足所致，应检查化油器平面是否过低，若不低可调整加速泵喷油量。
八汽油机中，高速不良的诊断与排除故障原因发动机怠速正常，可中高速时熄火，行驶无力。
中高速时有回火现象。
故障原因化油器浮子室节气门，此时出油，表明加速喷口堵塞仍不出油，表明加速泵皮碗或进出油阀有故障。
若上述检查均正常，则应再检查加速弹簧是否过弱，油道是否畅通。
急加速时，发动机有轻微回火，高速时发动机无力，这是供油皮碗破裂或磨损过甚加速泵泵腔磨损过甚加农装置工作不良排除方法抖动节气门，检视加速喷口出油情况，若无油喷出，加速装置故障。
检查加速泵连动装置是否正常工作，若正常，可拆下加速喷口螺钉后抖动转速不能迅速提高，有时甚至熄火。
急加速时有时有回火放炮现象故障原因化油器加速泵联动装置松动或脱落。
加速泵进出油阀不密封加速喷口或油道堵塞加速泵弹簧折断或弹力过弱加速泵皮转速不能迅速提高，有时甚至熄火。
急加速时有时有回火放炮现象故障原因化油器加速泵联动装置松动或脱落。
加速泵进出油阀不密封加速喷口或油道堵塞加速泵弹簧折断或弹力过弱加速泵皮碗破裂或磨损过甚加速泵泵腔磨损过甚加农装置工作不良排除方法抖动节气门，检视加速喷口出油情况，若无油喷出，加速装置故障。
检查加速泵连动装置是否正常工作，若正常，可拆下加速喷口螺钉后抖动节气门，此时出油，表明加速喷口堵塞仍不出油，表明加速泵皮碗或进出油阀有故障。
若上述检查均正常，则应再检查加速弹簧是否过弱，油道是否畅通。
急加速时，发动机有轻微回火，高速时发动机无力，这是供油不足所致，应检查化油器平面是否过低，若不低可调整加速泵喷油量。
八汽油机中，高速不良的诊断与排除故障原因发动机怠速正常，可中高速时熄火，行驶无力。
中高速时有回火现象。
故障原因化油器浮子室油平面过低主量孔或主油道堵塞或配剂针旋入过多加速装置工作不良节气门不能完全打开机械加浓装置或负压加浓装置。
空气滤清器堵塞排除方法将加速踏板踩到底，检查节气门是否完全打开，不能全开时予以调整检视化油器油平面是否过低，外油路供油是否充足。
上述检查正常，可在中，高速时适当关闭阻风门，若好转，再检查化油器主供油装置是否供油不畅，节气门下方是否漏气。
发动机转速提高后，排气管冒黑烟，动力不足，可检查阻风门是否全开，空气滤清器是否堵塞。
上述检查均正常，则应再检查调整化油器加浓装置，改变卡环在环槽的位置来改变加浓时刻。
二润滑系故障分析与排除方法机油压力过高故障分析与排除方法故障现象怠速运转时，转速不均匀，发动机抖动。
机油表指示以上，起动后增至以上发动机在运转中，机油压力表示数突然增高有时机油压力表指示数突然增高后又突然下降将过低故障原因机油粘度过大限压阀调整不当发动机曲轴轴承或连杆轴承间隙过小主油道堵塞机油滤清器堵塞且旁通阀开启困难机油压力表失准或传感器失效机油压力增高，油路中处大量泄油，又使压力下降排除方法检查机油粘度是否过大。
用对比法检查机油压力表和传感器是否失效。
以上正常，则应拆检限压阀是否过硬，在检查曲轴轴承和连杆轴承间隙是否过小。
检查机油滤清器滤芯是否堵阻，旁通阀弹簧是否过软。
检查缸体主油道是否堵阻。
二机油压力过低的诊断与排除故障现象发动机起动后机油压力迅速降至左右，或怠速运转后油压指示灯亮。
发动机运转过程中，机油压力始终过低火机油警告灯不断闪亮，蜂鸣警告器发响报警油底壳油面增高粘度变小故障原因机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，导致机油压力下降发动机温度过高，使机油变稀，从各运动件配合间隙中大量流失而导致油压下降机油泵零部件损坏或因磨损装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障曲轴与大小瓦之间的配合间隙过大，会使机油压力降低机油滤清器吸油盘堵塞，会使机油压力降低回油阀损坏或失灵。
若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降机油选用不当，如机油粘度太低，发动机运转时会因此加大机油泄漏量，从而使油压降低机油管路中有漏油堵塞现象。
排除方法用机油尺测机油量并检查其年度与品质拆下机油传感器，短时间启动，如机油喷出无力，应查看机油泵限压阀弹簧是否失效，有无杂志卡在阀门上，英气机油短路。
再检查集滤器，机油管路，机油泵有无堵阻或泄露。
检查曲轴和连杆间隙是否过大点火开关接通时就无油压指示，故障在机油表或传感器，对比检查。
三起动系故障分析与排除方法起动机不转故障现象点火开关打到启动档，起动机不转故障原因蓄电池电容量不足起动电磁开关线圈断路或接触盘接触不良起动机内部故障起动系防盗系统故障排除方法打开点火开关，观察防盗系统指示灯是否异常。
若防盗系统故障，先排除防盗系统故障。
开大灯起动起动机，若灯光变暗，起动机不转，蓄电池容量不足。
若大灯亮度正常，起动机不转，则为起动机导线连接不良。
起动机搭铁，短接电磁开，关若正常屯转为电磁开关故障。
若有火花但不转则为内部机械故障。
无火花不转，则为起动机内部断路故障二起动机运转无力故障现象起动机运转缓慢无力，带动发动机困难，或接通启动开关，起动机只有咔，哒声并不转动故障原因蓄电池电量不足或连接导线松动起动机内部故障。
起动机开关触点烧蚀或电磁开关线圈短路。
排除方法诊断的程序基本上与起动机不转相同。
三起动机空转故障现象接通起动机开关。
起动机只能空转，小齿轮不能进入飞轮齿圈带动发动机转动。
故障原因电磁控制式起动机的电磁开关铁芯行程太短。
起动机单向齿合器打滑，飞轮齿圈上的的齿损坏。
故障排除起动机驱动小齿轮不能与飞轮齿圈齿合得空转，故障在起动机操纵与控制部分。
检查单向齿合器，若磨损严重则更换。
四冷却系统故障分析与排除方法发动机水温过高故障分析与排除故障现象如果汽车在运行过程中，水温表指示很快到达的位置或在冷车发动时，发动机水温迅速升高至沸腾，在补足冷却水后转为正常，但发动机功率明显下降。
故障原因检查发动机各部位有没有
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