20【毕业设计】拖挂式混凝土泵毕业设计说明书文档

有些混凝土泵的清洗系统也采用液压传动，因而液压系统中还可能包括清洗系统。

液压系统含控制装置应具有以下功能。

混凝土推送油缸主缸应能同步交替地进行推送和抽吸两种工况泵送时，两主油缸活塞行程不变，但当混凝土的坍落度有所不同时，活塞行程应可调应确保混凝土缸与分配阀有良好的配合④主缸与阀缸应具有可靠的自动换向功能，确保泵送自动循环搅拌系统遇超常阻力时，应具有自动反转功能，以防搅拌叶片卡死折断主油路系统应具有恒功率功能，以防止过载主缸阀缸应有良好的换向功能及换向冲击的控制方式液压系统散热条件应该良好，以确保工作温度不至于太高主油路系统遇超常阻力时应具有自，式挤压泵输送管缓冲架垫板链条滚轮挤压胶管料斗移动油缸集料斗搅拌叶片密封套工作原理与挤牙膏相似。

这种泵的泵室内有橡胶管和滚轮架，当滚轮架转动时将橡胶管内的混凝土压出压式有油压和水压两种。

水压目前还不多见，所以，通常指液压就是油压。

活塞式混凝土泵按工作缸数分为单缸和双缸两种。

由于单缸工作时会出现间断，不如双缸的具有连贯性，所以选择双缸。

挤压式混凝土泵图转子广泛。

活塞式混凝土泵是靠活塞在缸内往复运动，在分配阀的配合下完成混凝土的吸入和排出。

机械式由动力装置带动曲柄使活塞往返工作，将混凝土送出。

但随着液压技术的发展，这种结构形式已组建北液压式所取代。

液的属小型泵排量在之间的为中型泵排量超过的为大型泵。

所以，我选择的应为大型泵。

按工作原理分活塞式这种泵的泵送压力较高，输送距离较远，而且易于控制，技术也较成熟，所以应用较壳导向轮水泵水配管混凝土泵的分类方法混凝土泵的种类很多，可以按排量大小工作原理行走装置或配置其它装置的情况进行分类。

按排量分混凝土泵按排量大小可分为小型中型大型三类。

排量不足的基本结构简图输送管道形管组件料斗总成滑阀总成搅拌装置滑阀油缸润滑装置油箱冷却装置油配管总成行走装置推送机构机架总成电气系统主动力系统罩斗推送机构液压系统电气系统机架及行走装置润滑系统罩壳和输送管道等八个总成组成。

以闸板阀式混凝土泵为例，其结构如下图所示，对于混凝土泵车，还有臂架回转塔底架和底盘等四个部分。

图混凝土泵又减少了混尼姑凝土运输过程中的泥水污染，更加有利于施工现场的文明整洁施工。

方案论证混凝土泵的基本结构液压活塞式混凝土泵的种类虽然很多，但是它们基本的组成部件是相同的，涂拖式混凝土泵主要由分配阀及料障碍地段直达浇筑地点，有利于结构的整体性。

保护施工环境泵送混凝土是商品预拌混凝土，般不在施工现场拌制，不仅节省了施工场地，而且减少了搅拌混凝土的粉尘污染，再加上泵送混凝土是通过管道封闭运输，在建筑物集中区特别适用。

施工比较方便泵送混凝土施工的最大优势，是可使混凝土次连续完成垂直和水平的输送浇筑，从而减少了混凝土的到运次数，较好地保证了混凝土的性能同时，输送管道也易于通过各种实践经验证明，混凝土泵可以设在远离或靠近浇筑点的任何个方便的位置，由于混凝土泵的机身体积较小，所以特别适用于场地受到限制的施工现场。

在配制合适的布料干后，施工现场不必为混凝土的输送浇筑留置专用通道，世界上最大功率的混凝土泵的泵送量可达，最大效率的混凝土泵的泵送量可达左右，般混凝土泵的泵送量可达左右，其施工效率是其他任何种施工机械难以相比的。

施工占地较小根据施工现场的用，沿管道实行垂直及水平方向输送的混凝土。

泵送混凝土以其显著的特点，已在建筑工程中广泛推广应用。

归纳起来，泵送混凝土由如下特点施工效率很高与常规混凝土的施工方法相比，施工效率高是其明显的优点。

目前占左右。

远远落后于日本德国等发达国家，因此，推广泵送混凝土技术还相当艰巨，还是摆在建筑技术人员面前的项重要任务。

泵送混凝土技术的特点泵送混凝土就是将预先搅拌好的混凝土，利用混凝土输送泵泵压得作泵车和混凝土搅拌运输车方面，俄达到了较高的水平。

我国地域广阔，各地区的经济实力差距较大，在推广应用泵送混凝土技术方面，发展还很不平衡，存在着东热西冷现象。

由于我国预拌商品混凝土在混凝土总量中仅混凝土泵车，辆混凝土搅拌运输车，就浇筑完毕大连麒端中心承台，厚浇筑量为，分四块浇筑，其中最大的块超过，用台混凝土泵车辆混凝土搅拌运输车，就浇筑完毕。

仅以上几例说明，我国在利用混凝土接近国际先进水平。

在大体积混凝土泵送施工方面，自年代以来我国也取得了巨大成就。

如上海中鑫大厦地板混凝土，采用台混凝土泵车辆混凝土搅拌运输车，全部浇筑完毕新上海国际大厦地板混尼姑凝土，采用台混接近国际先进水平。

在大体积混凝土泵送施工方面，自年代以来我国也取得了巨大成就。

如上海中鑫大厦地板混凝土，采用台混凝土泵车辆混凝土搅拌运输车，全部浇筑完毕新上海国际大厦地板混尼姑凝土，采用台混凝土泵车，辆混凝土搅拌运输车，就浇筑完毕大连麒端中心承台，厚浇筑量为，分四块浇筑，其中最大的块超过，用台混凝土泵车辆混凝土搅拌运输车，就浇筑完毕。

仅以上几例说明，我国在利用混凝土泵车和混凝土搅拌运输车方面，俄达到了较高的水平。

我国地域广阔，各地区的经济实力差距较大，在推广应用泵送混凝土技术方面，发展还很不平衡，存在着东热西冷现象。

由于我国预拌商品混凝土在混凝土总量中仅占左右。

远远落后于日本德国等发达国家，因此，推广泵送混凝土技术还相当艰巨，还是摆在建筑技术人员面前的项重要任务。

泵送混凝土技术的特点泵送混凝土就是将预先搅拌好的混凝土，利用混凝土输送泵泵压得作用，沿管道实行垂直及水平方向输送的混凝土。

泵送混凝土以其显著的特点，已在建筑工程中广泛推广应用。

归纳起来，泵送混凝土由如下特点施工效率很高与常规混凝土的施工方法相比，施工效率高是其明显的优点。

目前，世界上最大功率的混凝土泵的泵送量可达，最大效率的混凝土泵的泵送量可达左右，般混凝土泵的泵送量可达左右，其施工效率是其他任何种施工机械难以相比的。

施工占地较小根据施工现场的实践经验证明，混凝土泵可以设在远离或靠近浇筑点的任何个方便的位置，由于混凝土泵的机身体积较小，所以特别适用于场地受到限制的施工现场。

在配制合适的布料干后，施工现场不必为混凝土的输送浇筑留置专用通道，在建筑物集中区特别适用。

施工比较方便泵送混凝土施工的最大优势，是可使混凝土次连续完成垂直和水平的输送浇筑，从而减少了混凝土的到运次数，较好地保证了混凝土的性能同时，输送管道也易于通过各种障碍地段直达浇筑地点，有利于结构的整体性。

保护施工环境泵送混凝土是商品预拌混凝土，般不在施工现场拌制，不仅节省了施工场地，而且减少了搅拌混凝土的粉尘污染，再加上泵送混凝土是通过管道封闭运输又减少了混尼姑凝土运输过程中的泥水污染，更加有利于施工现场的文明整洁施工。

方案论证混凝土泵的基本结构液压活塞式混凝土泵的种类虽然很多，但是它们基本的组成部件是相同的，涂拖式混凝土泵主要由分配阀及料斗推送机构液压系统电气系统机架及行走装置润滑系统罩壳和输送管道等八个总成组成。

以闸板阀式混凝土泵为例，其结构如下图所示，对于混凝土泵车，还有臂架回转塔底架和底盘等四个部分。

图混凝土泵的基本结构简图输送管道形管组件料斗总成滑阀总成搅拌装置滑阀油缸润滑装置油箱冷却装置油配管总成行走装置推送机构机架总成电气系统主动力系统罩壳导向轮水泵水配管混凝土泵的分类方法混凝土泵的种类很多，可以按排量大小工作原理行走装置或配置其它装置的情况进行分类。

按排量分混凝土泵按排量大小可分为小型中型大型三类。

排量不足的属小型泵排量在之间的为中型泵排量超过的为大型泵。

所以，我选择的应为大型泵。

按工作原理分活塞式这种泵的泵送压力较高，输送距离较远，而且易于控制，技术也较成熟，所以应用较广泛。

活塞式混凝土泵是靠活塞在缸内往复运动，在分配阀的配合下完成混凝土的吸入和排出。

机械式由动力装置带动曲柄使活塞往返工作，将混凝土送出。

但随着液压技术的发展，这种结构形式已组建北液压式所取代。

液压式有油压和水压两种。

水压目前还不多见，所以，通常指液压就是油压。

活塞式混凝土泵按工作缸数分为单缸和双缸两种。

由于单缸工作时会出现间断，不如双缸的具有连贯性，所以选择双缸。

挤压式混凝土泵图转子式挤压泵输送管缓冲架垫板链条滚轮挤压胶管料斗移动油缸集料斗搅拌叶片密封套工作原理与挤牙膏相似。

这种泵的泵室内有橡胶管和滚轮架，当滚轮架转动时将橡胶管内的混凝土压出，它他被适宜于小石子混凝土及砂浆的泵送。

按移动分固定式固定式系原始形式，多由电动机驱动，适用于工作量较大移动较小的场合。

拖挂式该混凝土泵是把泵安装在简单的地价上，由于其装有车轮，所以它既能在施工现场方便地移动，又能在道路上拖运。

自行式把泵直接安装在汽车的地盘上车载式移动方便，灵活机动，到新的工作地点不需进行准备即可进行浇筑。

泵车系布料杆泵车的简称，是汽车混凝土泵及布料杆的组合。

泵车的机动性很好，在泵送距离不大时，施工前后不需要铺设和拆卸输送管道。

在城市建设中，可缩短职工的辅助时间，节省劳动力，提高生产率和降低工程成本。

但泵车本身构造复杂，体积较大，其适用受到是工厂的田间和道路的限制。

综上所述，选择拖挂式活塞式双缸泵。

混凝土的设计混凝土泵液压系统般混凝土泵的工作机构是由推送机构分配阀及料斗的搅拌装置组成，因而液压式混凝土泵的液压系统同样也包括这三个工作机构推送机构回路即主油路系统分配阀油路系统及搅拌油路系统。

有些混凝土泵的清洗系统也采用液压传动，因而液压系统中还可能包括清洗系统。

液压系统含控制装置应具有以下功能。

混凝土推送油缸主缸应能同步交替地进行推送和抽吸两种工况泵送时，两主油缸活塞行程不变，但当混凝土的坍落度有所不同时，活塞行程应可调应确保混凝土缸与