TOP21【毕业设计】插秧机机械变速箱毕业设计说明书.doc文档免费在线阅读

在工作时，通过操纵装置来控制变量泵的排量，进而改变行星差速器中行星架的速度大小和旋转方向，实现插秧机前进停车的功能。

般通过这种传动方式可以得到机械液压并联传动机械挡直接挡纯液压传动等分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传动动力的基本结构，而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。

在分离过程中，踩下离合器踏板，在自由行程内首先消除离合器的自由间隙，然后在工作行程内产生分离间隙，离合器分离。

在接合过程中，逐渐松开离合器踏板，压盘在压紧弹簧的作用下向前移动，首先消除分离间隙，并在压盘从动盘和飞轮工作表面上作用足够的压紧力之后分离轴承在复位弹簧的作用下向后移动，产生自由间隙较大，通常比较巧妙。

对于本文中高速插秧机所采用的三轴式机械式变速器，档位主要由个前进挡个倒档和个空挡组成，操纵机构设计结构巧妙，机械传递效率高达以上。

式组合变速器静液压无极变速器有些机械式变速器中还有离合器，在汽车行业应用比较广泛。

机械式变速器在工作中对环境变化和污染程度的反应比较迟钝，不会因为环境的过大变化而影响整机的功能特性。

相对而言，机械式变速器的操纵机构设计和装配难度速器，这三种变速器各自的功能特点如下机械式组合变速器机械式变速器的结构简单工作可靠传动效率高制造成本低，比其他类型的变速器历史悠久技术更为成熟，主要由齿轮机构传动轴和操纵机构等部分组成，机架浮板苗架等装置，对于高速插秧机实现些特定的功能起着很重要的辅助作用。

高速插秧机中常用的几种变速方式高速插秧机主要有三种变速方式，分别采用机械式组合变速器式组合变速器和式组合变臂前桥及前轮发动机后桥及后轮图高速插秧机整机结构图插秧机机械变速箱设计的结构复杂，在实际插秧时，栽植臂按照既定的轨迹完成插秧动作，将秧苗插入田中，因此其运转时的轨迹曲线决定着插秧的实际效果。

拉锁电装整台插秧机实现功能性的过程中具有重要的作用。

高速插秧机的插值系统主要由插值链轮箱栽植臂等部分组成，其中栽植臂预备载苗架插秧机面罩方向盘变速系统驾驶座操纵机构机架部分液压升降装置苗架插值链轮箱浮板栽植后轮等部分组成，通过变速系统将发动机的动力分配到高速插秧机的插值变速器前轮后轮等部分，保证整台机器在田能够稳定的工作。

高速插秧机的液压系统主要包括齿轮泵液压转向装置以及液压升降装置等部分，在课题，大多数与插值系统有关，而对高速插秧机中其它结构部分的研究资料却很少。

在高速插秧机的研发过程中，除了插值系统以外，其传动系统的设计也颇具难度，高速插秧机的传动系统主要由变速系统插值变速器前轮和走装置液压转向装置操纵机构拉锁电装面罩机架浮板苗架等部分组成。

其中最为核心的技术是插值系统部分，作为高速插秧机的关键部件，它决定着插秧的效果和质量，为此，国内外但凡与高速插秧机研究相关的的市场份额。

当然，结构功能方面的高品质始终是高速插秧机在研发过程中的重点和难点，要加以重视。

高速插秧机的整机结构布局图如图所示高速插秧机在结构上主要是由发动机变速系统液压系统插值系统行是集机电液体的技术组合，台性能优越的高速插秧机不仅要在结构功能方面满足要求，保证易操作且插秧性能稳定可靠，同样在整机的外观设计上也应满足现代美学的要求，这样才能在同类品牌中脱颖而出，占据定井关洋马等农机企业的研发团队庞大经验丰富，他们研制出的高速插秧机性能稳定可靠行驶机动灵活插秧效果好，并且乘坐舒适操纵方便，深受广大农户的好评。

高速插秧机的结构组成高速插秧机的结构复杂，了插秧效率，据实验记载，该机构的分插频率能达到次，在当时，这种成果在水稻插秧机高速化方面的研究取得了突破性的进步。

时至今日，日本依然在高速水稻插秧机的研制技术方面领先于世界，日本国内的久保田高速插秧机世纪年代中期，日本成功研制出了对称布置的行星齿轮式分插机构，该类分插机构具有性能稳定可靠振动小等特点，并且插秧质量较好，采用对称式结构使得栽植臂的驱动轴每旋转周可以插秧两次，极大地提高插机构，采用液压仿形机构的推秧装置，并应用了最新的材料和工艺，有效地减轻了机器的振动增加了插秧的可靠性，使得插秧频率达到次，但是机构较为复杂，加工制造要求高，而且有时会出现分秧不均的缺陷。

秧机为代表的步行式插秧机，该类插秧机采用曲柄连杆式分插机构，插秧频率可以达到次，极大的提高了插秧效率，但由于没有推秧装置，插秧质量较低。

机动式插秧机世纪年代，日本研制出了曲柄摇杆式的分面积就已经占到整个水稻种植面积的。

现在以日本为例，简单的介绍下国外水稻插秧机的发展历程，日本在这方面的研究大致可以分为以下三个阶段步行式插秧机世纪年代，日本研制出了以久保田型插秧面积就已经占到整个水稻种植面积的。

现在以日本为例，简单的介绍下国外水稻插秧机的发展历程，日本在这方面的研究大致可以分为以下三个阶段步行式插秧机世纪年代，日本研制出了以久保田型插秧机为代表的步行式插秧机，该类插秧机采用曲柄连杆式分插机构，插秧频率可以达到次，极大的提高了插秧效率，但由于没有推秧装置，插秧质量较低。

机动式插秧机世纪年代，日本研制出了曲柄摇杆式的分插机构，采用液压仿形机构的推秧装置，并应用了最新的材料和工艺，有效地减轻了机器的振动增加了插秧的可靠性，使得插秧频率达到次，但是机构较为复杂，加工制造要求高，而且有时会出现分秧不均的缺陷。

高速插秧机世纪年代中期，日本成功研制出了对称布置的行星齿轮式分插机构，该类分插机构具有性能稳定可靠振动小等特点，并且插秧质量较好，采用对称式结构使得栽植臂的驱动轴每旋转周可以插秧两次，极大地提高了插秧效率，据实验记载，该机构的分插频率能达到次，在当时，这种成果在水稻插秧机高速化方面的研究取得了突破性的进步。

时至今日，日本依然在高速水稻插秧机的研制技术方面领先于世界，日本国内的久保田井关洋马等农机企业的研发团队庞大经验丰富，他们研制出的高速插秧机性能稳定可靠行驶机动灵活插秧效果好，并且乘坐舒适操纵方便，深受广大农户的好评。

高速插秧机的结构组成高速插秧机的结构复杂，是集机电液体的技术组合，台性能优越的高速插秧机不仅要在结构功能方面满足要求，保证易操作且插秧性能稳定可靠，同样在整机的外观设计上也应满足现代美学的要求，这样才能在同类品牌中脱颖而出，占据定的市场份额。

当然，结构功能方面的高品质始终是高速插秧机在研发过程中的重点和难点，要加以重视。

高速插秧机的整机结构布局图如图所示高速插秧机在结构上主要是由发动机变速系统液压系统插值系统行走装置液压转向装置操纵机构拉锁电装面罩机架浮板苗架等部分组成。

其中最为核心的技术是插值系统部分，作为高速插秧机的关键部件，它决定着插秧的效果和质量，为此，国内外但凡与高速插秧机研究相关的课题，大多数与插值系统有关，而对高速插秧机中其它结构部分的研究资料却很少。

在高速插秧机的研发过程中，除了插值系统以外，其传动系统的设计也颇具难度，高速插秧机的传动系统主要由变速系统插值变速器前轮和后轮等部分组成，通过变速系统将发动机的动力分配到高速插秧机的插值变速器前轮后轮等部分，保证整台机器在田能够稳定的工作。

高速插秧机的液压系统主要包括齿轮泵液压转向装置以及液压升降装置等部分，在整台插秧机实现功能性的过程中具有重要的作用。

高速插秧机的插值系统主要由插值链轮箱栽植臂等部分组成，其中栽植臂预备载苗架插秧机面罩方向盘变速系统驾驶座操纵机构机架部分液压升降装置苗架插值链轮箱浮板栽植臂前桥及前轮发动机后桥及后轮图高速插秧机整机结构图插秧机机械变速箱设计的结构复杂，在实际插秧时，栽植臂按照既定的轨迹完成插秧动作，将秧苗插入田中，因此其运转时的轨迹曲线决定着插秧的实际效果。

拉锁电装机架浮板苗架等装置，对于高速插秧机实现些特定的功能起着很重要的辅助作用。

高速插秧机中常用的几种变速方式高速插秧机主要有三种变速方式，分别采用机械式组合变速器式组合变速器和式组合变速器，这三种变速器各自的功能特点如下机械式组合变速器机械式变速器的结构简单工作可靠传动效率高制造成本低，比其他类型的变速器历史悠久技术更为成熟，主要由齿轮机构传动轴和操纵机构等部分组成，有些机械式变速器中还有离合器，在汽车行业应用比较广泛。

机械式变速器在工作中对环境变化和污染程度的反应比较迟钝，不会因为环境的过大变化而影响整机的功能特性。

相对而言，机械式变速器的操纵机构设计和装配难度较大，通常比较巧妙。

对于本文中高速插秧机所采用的三轴式机械式变速器，档位主要由个前进挡个倒档和个空挡组成，操纵机构设计结构巧妙，机械传递效率高达以上。

式组合变速器静液压无极变速器，简称也叫液压变速箱，主要是由柱塞马达柱塞泵壳体以及操纵机构等组合而成的种液压装置。

它的作用主要是在整机的传动系统中承担变速器的全部或者部分调速功能。

由于系统具有很好的制动性能，它的操纵机构没有机械式变速器那么复杂，并且与发动机的匹配性较好，可以很容易的匹配不同规格的发动机。

泵和马达作为的关键部件，传递总效率却只有左右，远低于机械式变速器，这限制了它的应用范围。

在些要求操纵简单对油耗不敏感的小型机械上使用的较多。

目前，在日本的井关农机公司生产的高速插秧机中通常使用和主变速器组合而成的变速系统，这使高速机的操纵方便，作业效率较高。

式组合变速器液压机械无极变速器，简称，是种兼顾机械传递的高效性和液压传动的操控性的种变速器，它可以实现无极变速，通常应用于需要传递较大功率的场合，其中液压传递部分大约占，其余的功率通过机械传动实现，在日本洋马公司生产的高速插秧机应用较多。

如图所示为的工作原理简图，般与发动机之间通过带传动的方式得到大力，主要由由变