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经过分析并与指导老师协商,决定设计第Ⅸ,Ⅹ道工序加工通孔和通孔专用夹具,刀具为直柄麻花钻,扩钻,机用铰刀。
确定夹具的结构方案确定定位方案,选择定位元件根据我们所选择的工序来详细观察零件图,根据图中零件所要求的位置尺寸,以及形位精度要求,来确定夹具的结构方案。
图夹具零件图本两道工序可以在同夹具上加工完成,如图,工序加工要求保证的位置精度主要是两加工孔中心距尺寸及平行度公差,还有孔与底面尺寸以及孔与底面尺寸。
根据基准重合原则,应选择孔和地面为主要定位基准,即工序简图中所规定的定位基准是恰当的。
定位元件选择个长定心轴,定心轴与定位孔的配合尺寸为定位孔,定心路线安排如下将零件定位夹紧,加工出下端面以及上端面,并钻出的通孔,然后再以这先加工出来的几个表面为基准定位,加工出和的外圆端面,并钻出和这两个精度要求比较高的空,最后翻转零件,深孔加采用专用夹具来对其他表面进行加工,并且能够更好的保证其他表面的位置精度要求。
总的看来,该零件并没有复杂的加工曲面,属于较为简单的零件,所以根据各加工表面的技术要求采用常规的加工工艺均可保证,简单的工艺析可知,下端面和上端面的表面粗糙度要求都不是很高,因此都不需要精加工来达到要求,而且这两个面也是整个加工工程中主要的定位基准面,因此可以粗加工或者半精加工出这两个面而达到精度要求,再以此作为基准,的通孔同样也是本零件加工个比较重要的部分,观察零件图就可以知道,的孔要求的表面粗糙度和位置精度和的通孔样都是比较高的,的通孔表面粗糙度为,孔的轴线与的地面的平行度为通过上面零件的分,其所要求的表面粗糙度为,且该孔的轴线与下端面的平行度为,且该孔的轴线圆跳动公差为需要选择适当的加工方法来达到此孔加工的技术要求。
的前后端面,粗糙度为前后端面倒的角,粗糙度为以及的通孔的基准面,粗糙度为,因此在制定加工方案的时候应当首先将此面加工出来外圆的前后端面,粗糙度为前后端面倒的角,粗糙度为以及的通孔,在这里由于通孔所要求的精度较高,因此该孔的的加工是个难点图的分析,该零件需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求如下外圆的上端面以及与此孔相通的通孔,粗糙度均为无锡太湖学院学士学位论文下端面,根据零件的总体加工特性,为整个机械加工过程中主要阅,该零件的基本工艺状况已经大致掌握。
主要工艺状况如下叙述零件的材料为,灰铸铁的生产工艺简单,铸造性能优良,但是塑性较差脆性较高不适合磨削,而且加工面主要集中在平面加工和孔的加工。
根据对零件相连,直径的孔用来排油,各部分尺寸零件图中详细标注。
图气门摇臂轴支座零件图零件的工艺分析通过对气门摇臂轴支座零件图的重新绘制,知原图样的视图正确完整,尺寸公差以及技术要求齐全。
通过对零件图的详细审压轴,用于降低汽缸内压力,便于启动柴油机。
两孔间距,可以保证减压轴在摇臂上打开气门,实现减压。
两孔要求的表面粗糙度和位置精度较高,工作时会和轴相配合工作,起到支撑的作用,直径的孔用的螺杆与汽缸盖的确定零件的作用本设计所设计的零件是柴油机中摇臂结合部的气门摇臂轴支座,它是柴油机上气门控制系统的个重要零件。
直径为的孔用来装配摇臂轴,轴的两端各安装进排气气门摇臂。
直径为的孔内装个减定零件的机械加工工艺路线,完成机械加工工序设计,进行必要的经济分析。
最后,对道加工工序进行夹具装配图及主要零件图的设计。
摇臂零件工艺及工装设计气门摇臂轴支座主要结构的机械设计零件的工艺分析及生产类型零件图,然后根据图纸的技术要求等确定生产类型,经分析本次设计的零件年产量为件,属大批量生产。
其次进行工艺分析,确定毛坯类型和制造方法,气门摇臂轴支座的材料为,拟采用以铸造的形式进行毛坯的制造,并确并提高增压度进步轻量化高速化低油耗低噪声和低污染,都是柴油机的重要发展方向。
无锡太湖学院学士学位论文本课题应达到的要求本次设计的主要内容为首先运用软件绘制气门摇臂轴支座的二维效率高的显著优点,其应用范围越来越广。
随着强化程度的提高,柴油机单位功率的重量也显著降低。
为了节能,各国都在注重改善燃烧过程,研究燃用低质燃油和非石油制品燃料。
此外,降低摩擦损失广泛采用废气涡轮增压而气门摇臂轴支座是柴油机上不可或缺的个零件,也就是意味着气门摇臂轴支座的生产数量也将是与日俱增,为了创造出更大的效益,设计出轻便,经久耐用,便于生产的气门摇臂轴支座这零件是很有必要的。
柴油机具有热智慧永远是无法估量的,现代的设计师们正在朝着设计出高效率,低排放,质量轻,生产简单的柴油机这目标奋斗着,而这目标也将越来越近。
随着社会的需要,各种型号不,功率不的柴油机生产数量将不断的增长,而智慧永远是无法估量的,现代的设计师们正在朝着设计出高效率,低排放,质量轻,生产简单的柴油机这目标奋斗着,而这目标也将越来越近。
随着社会的需要,各种型号不,功率不的柴油机生产数量将不断的增长,而气门摇臂轴支座是柴油机上不可或缺的个零件,也就是意味着气门摇臂轴支座的生产数量也将是与日俱增,为了创造出更大的效益,设计出轻便,经久耐用,便于生产的气门摇臂轴支座这零件是很有必要的。
柴油机具有热效率高的显著优点,其应用范围越来越广。
随着强化程度的提高,柴油机单位功率的重量也显著降低。
为了节能,各国都在注重改善燃烧过程,研究燃用低质燃油和非石油制品燃料。
此外,降低摩擦损失广泛采用废气涡轮增压并提高增压度进步轻量化高速化低油耗低噪声和低污染,都是柴油机的重要发展方向。
无锡太湖学院学士学位论文本课题应达到的要求本次设计的主要内容为首先运用软件绘制气门摇臂轴支座的二维零件图,然后根据图纸的技术要求等确定生产类型,经分析本次设计的零件年产量为件,属大批量生产。
其次进行工艺分析,确定毛坯类型和制造方法,气门摇臂轴支座的材料为,拟采用以铸造的形式进行毛坯的制造,并确定零件的机械加工工艺路线,完成机械加工工序设计,进行必要的经济分析。
最后,对道加工工序进行夹具装配图及主要零件图的设计。
摇臂零件工艺及工装设计气门摇臂轴支座主要结构的机械设计零件的工艺分析及生产类型的确定零件的作用本设计所设计的零件是柴油机中摇臂结合部的气门摇臂轴支座,它是柴油机上气门控制系统的个重要零件。
直径为的孔用来装配摇臂轴,轴的两端各安装进排气气门摇臂。
直径为的孔内装个减压轴,用于降低汽缸内压力,便于启动柴油机。
两孔间距,可以保证减压轴在摇臂上打开气门,实现减压。
两孔要求的表面粗糙度和位置精度较高,工作时会和轴相配合工作,起到支撑的作用,直径的孔用的螺杆与汽缸盖相连,直径的孔用来排油,各部分尺寸零件图中详细标注。
图气门摇臂轴支座零件图零件的工艺分析通过对气门摇臂轴支座零件图的重新绘制,知原图样的视图正确完整,尺寸公差以及技术要求齐全。
通过对零件图的详细审阅,该零件的基本工艺状况已经大致掌握。
主要工艺状况如下叙述零件的材料为,灰铸铁的生产工艺简单,铸造性能优良,但是塑性较差脆性较高不适合磨削,而且加工面主要集中在平面加工和孔的加工。
根据对零件图的分析,该零件需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求如下外圆的上端面以及与此孔相通的通孔,粗糙度均为无锡太湖学院学士学位论文下端面,根据零件的总体加工特性,为整个机械加工过程中主要的基准面,粗糙度为,因此在制定加工方案的时候应当首先将此面加工出来外圆的前后端面,粗糙度为前后端面倒的角,粗糙度为以及的通孔,在这里由于通孔所要求的精度较高,因此该孔的的加工是个难点,其所要求的表面粗糙度为,且该孔的轴线与下端面的平行度为,且该孔的轴线圆跳动公差为需要选择适当的加工方法来达到此孔加工的技术要求。
的前后端面,粗糙度为前后端面倒的角,粗糙度为以及的通孔,的通孔同样也是本零件加工个比较重要的部分,观察零件图就可以知道,的孔要求的表面粗糙度和位置精度和的通孔样都是比较高的,的通孔表面粗糙度为,孔的轴线与的地面的平行度为通过上面零件的分析可知,下端面和上端面的表面粗糙度要求都不是很高,因此都不需要精加工来达到要求,而且这两个面也是整个加工工程中主要的定位基准面,因此可以粗加工或者半精加工出这两个面而达到精度要求,再以此作为基准采用专用夹具来对其他表面进行加工,并且能够更好的保证其他表面的位置精度要求。
总的看来,该零件并没有复杂的加工曲面,属于较为简单的零件,所以根据各加工表面的技术要求采用常规的加工工艺均可保证,简单的工艺路线安排如下将零件定位夹紧,加工出下端面以及上端面,并钻出的通孔,然后再以这先加工出来的几个表面为基准定位,加工出和的外圆端面,并钻出和这两个精度要求比较高的空,最后翻转零件,深孔加工出的斜油孔。
确定零件的生产类型零件的生产类型是指企业或车间工段班组工作地等生产专业化程度的分类,它对工艺规程的制订具有决定性的影响。
生产类型般可分为大量生产成批生产和单件生产三种类型,不同的生产类型由着完全不同的工艺特征。
零件的生产类型是按零件的年生产纲领和产品特征来确定的。
生产纲领是指企业在计划期内应当生产的产品产量和进度计划。
年生产纲领是包括备品和废品在内的产品年产量。
零件的生产纲领可按下式计算式中零件的生产纲领产品的年产量台辆年每台辆产品中该零件的数量件台辆备品率,般取废品率,般取根据上式就可以计算求得出零件的年生产纲领,再通过查表,就能确定该零件的生产类型。
根据本零件的设计要求,台,件台,分别取备品率和废品率和,将数据代入生产纲领计算公式得出件年,零件质量为,根据机械制造技术基础课程设计指导教程表,表可知该零件为轻型零件,本设计零件气门摇臂轴支
