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这样,以前由完成的数字化伺服控制功能如位置控制速度控制矢量变换控制等均可由中的完成,从而实现内装式伺服控制,这不仅有效缩小了数控部分的硬件规模,而且还大幅度缩小了伺服控制部分硬件规模。
这种具有内装和内装伺服控制的全软件化集成式数控系统,其硬件规模将达到最小化,整个数控系统除个平台外,剩下的只有驱动机床运动的功率接口和反馈接口。
这既有效提高了系统可靠性,又消除了信息传递瓶颈,提高了系统性能,同时还可显著降低系统成本,使系统包括电机售价将可降至现有数控系统的半左右。
显然,这种高性能高可靠性低成本的新型数控系统将具有极强的竞争力,有望为开创中国数控的新局面作出贡献。
此外,集成化数控系统还有大优点,就是容易实现开放式结构。
这是因为,这种系统的硬件本刃的圆弧半径应小于或等于零件凹形轮廓上的最小曲率半径,以免发生加工干浅该半径不宜选择太小,否则不但制造困难,还会因刀尖强度太弱或刀体散热能力差而导致车刀损坏。
设置刀点和换刀点刀具的成型面。
选择车刀圆弧半径时应考虑两点车刀切削长春职业技术学院毕业论文设计专用纸圆度或线轮廓度误差很小的圆弧形切削刃为特征的车刀。
该车刀圆弧刃每点都是圆弧形车刀的刀尖,应此,刀位点不在圆弧上,而在该圆弧的圆心上。
圆弧形车刀可以用于车削内外表面,特别适合于车削各种光滑连接凹形圆和内孔车刀。
尖形车刀几何参数主要是几何角度的选择方法与普通车削时基本相同,但应结合数控加工的特点如加工路线加工干涉等进行全面的考虑,并应兼顾刀尖本身的强度。
二是圆弧形车刀。
圆弧形车刀是以刀和螺纹刀等。
在数控加工中,应尽量少用或不用成型车刀。
尖形车刀是以直线形切削刃为特征的车刀。
这类车刀的刀尖由直线形的主副切削刃构成,如内外圆车刀左右端面车刀切槽切断车刀及刀尖倒棱很小的各种外刀具数控车削车刀常用的般分成型车刀尖形车刀圆弧形车刀以及三类。
成型车刀也称样板车刀,其加工零件的轮廓形状完全由车刀刀刃的形伏和尺寸决定。
数控车削加工中,常见的成型车刀有小半径圆弧车刀非矩形车槽求尺寸稳定,耐用度高,断和排性能坛同时要求安装调整方便,这样来满足数控机床高效率的要求。
数控机床上所选用的刀具常采用适应高速切削的刀具材料如高速钢超细粒度硬质合金并使用可转位刀片。
选择数控车削用命也应选得低些。
大件精加工时,为保证至少完成次走刀,避免切削时中途换刀,刀具寿命应按零件精度和表面粗糙度来确定。
与普通机床加工方法相比,数控加工对刀具提出了更高的要求,不仅需要冈牲好精度高,而且要组合机床与自动化加工刀具,刀具寿命应选得高些,尤应保证刀具可靠性。
车间内工序的生产率限制了整个车间的生产率的提高时,该工序的刀具寿命要选得低些当工序单位时间内所分担到的全厂开支较大时,刀具寿来选择。
复杂和精度高的刀具寿命应选得比单刃刀具高些。
对于机夹可转位刀具,由于换刀时间短,为了充分发挥其切削性能,提高生产效率,刀具寿命可选得低些,般取。
对于装刀换刀和调刀比较复杂的多刀机床寿命则应根据优化的目标而定。
般分最高生产率刀具寿命和最低成本刀具寿命两种,前者根据单件工时最少的目标确定,后者根据工序成本最低的目标确定。
选择刀具寿命时可考虑如下几点根据刀具复杂程度制造和磨刀成本第章刀具及切削用量选择数控刀具的原则刀具寿命与切削用量有密切关系。
在制定切削用量时,应首先选择合理的刀具寿命,而合理的刀具坯左端,加工右端达到工件精度要求再工件调头,用三爪自定心卡盘毛坯右端,再加工左端达到工件精度要求。
长春职业技术学院毕业论文设计专用纸确,应用较广泛。
用心轴装夹。
当装夹面为螺纹时再做个与之配合的螺纹进行装夹,叫心轴装夹。
这种方式比较安全,能承受较大的切削力,安装刚性好,轴向定位准确。
确定合理的装夹方式装夹方法先用三爪自定心卡盘毛装夹精度,可用两顶尖装夹。
该装夹方式适用于多序加工或精加工。
用卡盘和顶尖装夹。
当车削质量较大的工件时要段用卡盘夹住,另段用后顶尖支撑。
这种方式比较安全,能承受较大的切削力,安装刚性好,轴向定位准三个卡爪是同步运动的,能自动定心,般不需要找正。
该卡盘装夹工件方便省时,但夹紧力小,适用于装夹外形规则的中小型工件。
在两顶尖之间装夹。
对于尺寸较大或加工工序较多的轴类工件,为了保证每次装夹时的持正确的位置,需将工件压紧夹牢。
合理的选择夹紧方式十分重要,工件的装夹不仅影响加工质量,而且对生产率,加工成本及操作安全都有直接影响。
数控车床常用的装夹方式在三爪自定心卡盘上装夹。
三爪自定心卡盘的三持正确的位置,需将工件压紧夹牢。
合理的选择夹紧方式十分重要,工件的装夹不仅影响加工质量,而且对生产率,加工成本及操作安全都有直接影响。
数控车床常用的装夹方式在三爪自定心卡盘上装夹。
三爪自定心卡盘的三个卡爪是同步运动的,能自动定心,般不需要找正。
该卡盘装夹工件方便省时,但夹紧力小,适用于装夹外形规则的中小型工件。
在两顶尖之间装夹。
对于尺寸较大或加工工序较多的轴类工件,为了保证每次装夹时的装夹精度,可用两顶尖装夹。
该装夹方式适用于多序加工或精加工。
用卡盘和顶尖装夹。
当车削质量较大的工件时要段用卡盘夹住,另段用后顶尖支撑。
这种方式比较安全,能承受较大的切削力,安装刚性好,轴向定位准确,应用较广泛。
用心轴装夹。
当装夹面为螺纹时再做个与之配合的螺纹进行装夹,叫心轴装夹。
这种方式比较安全,能承受较大的切削力,安装刚性好,轴向定位准确。
确定合理的装夹方式装夹方法先用三爪自定心卡盘毛坯左端,加工右端达到工件精度要求再工件调头,用三爪自定心卡盘毛坯右端,再加工左端达到工件精度要求。
长春职业技术学院毕业论文设计专用纸第章刀具及切削用量选择数控刀具的原则刀具寿命与切削用量有密切关系。
在制定切削用量时,应首先选择合理的刀具寿命,而合理的刀具寿命则应根据优化的目标而定。
般分最高生产率刀具寿命和最低成本刀具寿命两种,前者根据单件工时最少的目标确定,后者根据工序成本最低的目标确定。
选择刀具寿命时可考虑如下几点根据刀具复杂程度制造和磨刀成本来选择。
复杂和精度高的刀具寿命应选得比单刃刀具高些。
对于机夹可转位刀具,由于换刀时间短,为了充分发挥其切削性能,提高生产效率,刀具寿命可选得低些,般取。
对于装刀换刀和调刀比较复杂的多刀机床组合机床与自动化加工刀具,刀具寿命应选得高些,尤应保证刀具可靠性。
车间内工序的生产率限制了整个车间的生产率的提高时,该工序的刀具寿命要选得低些当工序单位时间内所分担到的全厂开支较大时,刀具寿命也应选得低些。
大件精加工时,为保证至少完成次走刀,避免切削时中途换刀,刀具寿命应按零件精度和表面粗糙度来确定。
与普通机床加工方法相比,数控加工对刀具提出了更高的要求,不仅需要冈牲好精度高,而且要求尺寸稳定,耐用度高,断和排性能坛同时要求安装调整方便,这样来满足数控机床高效率的要求。
数控机床上所选用的刀具常采用适应高速切削的刀具材料如高速钢超细粒度硬质合金并使用可转位刀片。
选择数控车削用刀具数控车削车刀常用的般分成型车刀尖形车刀圆弧形车刀以及三类。
成型车刀也称样板车刀,其加工零件的轮廓形状完全由车刀刀刃的形伏和尺寸决定。
数控车削加工中,常见的成型车刀有小半径圆弧车刀非矩形车槽刀和螺纹刀等。
在数控加工中,应尽量少用或不用成型车刀。
尖形车刀是以直线形切削刃为特征的车刀。
这类车刀的刀尖由直线形的主副切削刃构成,如内外圆车刀左右端面车刀切槽切断车刀及刀尖倒棱很小的各种外圆和内孔车刀。
尖形车刀几何参数主要是几何角度的选择方法与普通车削时基本相同,但应结合数控加工的特点如加工路线加工干涉等进行全面的考虑,并应兼顾刀尖本身的强度。
二是圆弧形车刀。
圆弧形车刀是以圆度或线轮廓度误差很小的圆弧形切削刃为特征的车刀。
该车刀圆弧刃每点都是圆弧形车刀的刀尖,应此,刀位点不在圆弧上,而在该圆弧的圆心上。
圆弧形车刀可以用于车削内外表面,特别适合于车削各种光滑连接凹形的成型面。
选择车刀圆弧半径时应考虑两点车刀切削长春职业技术学院毕业论文设计专用纸刃的圆弧半径应小于或等于零件凹形轮廓上的最小曲率半径,以免发生加工干浅该半径不宜选择太小,否则不但制造困难,还会因刀尖强度太弱或刀体散热能力差而导致车刀损坏。
设置刀点和换刀点刀具究竟从什么位置开始移动到指定的位置呢所以在程序执行的开始,必须确定刀具在工件坐标系下开始运动的位置,这位置即为程序执行时刀具相对于工件运动的起点,所以称程序起始点或起刀点。
此起始点般通过对刀来确定,所以,该点又称对刀点。
在编制程序时,要正确选择对刀点的位置。
对刀点设置原则是便于数值处理和简化程序编制。
易于找正并在加工过程中便于检查,引起的加工误差小。
对刀点可以设置在加工零件上,也可以设置在夹具上或机床上,为了提高零件的加工精度,对刀点应尽量设置在零件的设计基准或工艺基谁上。
实际操作机床时,可通过手工对刀操作把刀具的刀位点放到对刀点上,即刀位点与对刀点的重合。
所谓刀位点是指刀具的定位基准点,车刀的刀位点为刀尖或刀尖圆弧中心。
平底立铣刀是刀具轴线与刀具底面的交点。
球头铣刀是球头的球心,钻头是钻尖等。
用手动对刀操作,对刀精度较低,且效率低。
而有些工厂采用光学对刀镜对刀仪自动对刀装置等,以减少对刀时间,提高对刀精度。
加工过程中需要换刀时,应规定换刀点。
所谓换刀点是指刀架转动换刀时的位置,换刀点应设在工件或夹具的外部,以换刀时不碰工件及其它部件为准。
确定切削用量数控编程时,编程人员必须确定每道工序的切削用量,并以指令的形式写人程序中。
切削用量包括主轴转速背吃刀量及进给速度等。
对于不同的加工方法,需要选用不同的切削用量。
切削用量的选择原则是保证零件加工精度和表面粗糙度,充分发挥刀具切削性能,保证合理的刀具耐用度,并充分发挥
