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输送机倾角输送机的输送能力随其倾角的提高而减小，因而尽量选用较小倾角，特别对于由多台输送机组成的输送系统更是这样。
对于带速超过的输送机，为保证机尾不撒料，输送机的最大倾角应较规定值减小，速度越高，倾角应越小。
输送多种物料的输送机的最大倾角，按最大倾角规定值最小的那种物料确定。
槽角的输送机，其最大倾角可较般输送机提高。
同时采取特殊措施时除外下运带式输送机的倾角应较般输送机减少。
些情况下，无论上运或下运输送机的倾角可以提高到或更高。
此时需要采取特殊措施，例如，降低带速，提高拖辊槽角，改变侧型以增加水平或较缓坡段等，并请教专家进行经济和技术评估，不应贸然采取大倾角。
受料段和机尾长度受料段应尽量设计及使用地点的电压来决定。
电动机的额定转速根据生产机械的要求而决定，般采用尽量高转速的电动机。
第二节带速的选择带速是输送机的重要参数，应遵循以下原则进行选择长距离，大运量，宽度大输送机可选择较高带子绕组等都装在个封闭的机壳内，能防止灰尘铁屑或其它杂物侵入电动机内部，但它的密封不很严密，所以还不能在水中工作，系列电动机属于这种防护形式电动机电压等级的选择，要根据电动机的类型，功率以电动机的额定电流，导致电动机过热以致烧损。
电动机的功率也不能选择太大，否则不但浪费投资，而且电动机在低负荷下运行，其功率和功率因数都不高，造成功率浪费。
应采用防护式封闭式防爆式这种电动机的转子，定我国在这方面还有很大的发展空间第二章整体的设计与选择第节电动机的选择电动机是输送机的重要组成部分，应遵循以下原则进行选择功率的选择电动机的功率不能选择过小，否则难于启动或者勉强启动，使运转电流超过新型保护系统我国基本处于空白。
而我国现有的打滑堆煤溜煤眼满仓保护，防跑偏超温洒水，烟雾报警装置的可靠性灵敏性寿命都较低。
五发展趋势目前世界上输送机向远距离高带速大输送量高可靠性发展，堵塞自动洒水降尘等保护装置外，近年又开发了很多新型监测装置传动滚筒变向滚筒及托辊组的温度监测系统烟雾报警及自动消防灭火装置纤维织输送带纵撕裂及接头监测系统防爆电子输送带秤自动计量系统。
这些作过程。
虽然能与可控启制支装置配合使用，达到可控启制动带速同步功率平衡等功能，但没有自动临近装置，没有故障诊断与查询等。
输送机保护装置国外带式输送机除安装防止输送带跑偏打滑撕裂过满序控制器，开发了先进的程序软伯与综合电源继电器控制技术以及数据采信处理存储传输故障诊断与查询等完整自动监控系统。
我国输送机仅采用了中档可编程序控制器来控制输送机的启动正常运行停机等工上下运行时可靠性差四控制系统上差距驱动方式我国为调速型液力偶合器和硬齿面减速器，国外传动方式多样，如系统软启动可控传动系统等，控制精度较高。
监控装置国外输送机已采用高档可编程为母带的，国外达母带的。
托辊寿命我国现有的托辊技术与国外比较，寿命短速度低阻力大外国的比我们的寿命多输送机减速器寿命我国输送机减速器寿命万，国外减速器寿命万。
带式输送机机种带式输送机。
三可靠性寿命上的差距输送带抗拉强度我国生产的织物整芯阻燃输送带最高为，国外为。
钢丝绳芯阻燃输送带最高为，国外为。
输送带接头强度我国输送带接头强度充分发挥其效能，如拓展运人运料或双向运输等功能，做到机多用另外，我国煤矿的地质条件差异很大，在运输系统的布置上经常会出现些特殊要求，如弯曲大倾角直至垂直提升等，应开发特殊型专用，检修麻烦。
国外采用结构先进的开放式储带装置和高精度的大扭矩大行程自动张紧设备，托辊小车能自动随输送带伸缩到位。
输送带有易跑偏，不会出现脱轨现象。
输送机品种机型品种少，功能单，使用范围受限，不能带速为，国外为以上。
工作面顺槽运输长度我国为，国外为。
高效储带与张紧装置我国采用封闭式储带结构和绞车拉紧为主，张紧小车易脱轨，输送带易跑偏，输送带伸缩时，托辊小车不自移，需人工推移产品的，固定带式输送机的装机功率相差更大。
运输能力我国带式输送机最大运量为，国外已达。
最大输送带宽度我国带式输送机为，国外最大为带速由于受托辊转速的限制，我国带式输送机伸缩带式输送机的关键元部件及其功能如自移机尾高效储带与张紧装置等与国外有着很大差距。
装机功率我国工作面顺槽可伸缩带式输送机最大装机功率为，国外产品可达，国产带式输送机的装机功率约为国外成即粘性传动。
通过比例阀及控制系统来实现软起动与功率平衡，其调节精度可达以上。
但价格昂贵，急需国产化。
二技术性能上差距我国带式输送机的主要性能与参数已不能满足高产高效矿井的需要，尤其是顺槽可伸成即粘性传动。
通过比例阀及控制系统来实现软起动与功率平衡，其调节精度可达以上。
但价格昂贵，急需国产化。
二技术性能上差距我国带式输送机的主要性能与参数已不能满足高产高效矿井的需要，尤其是顺槽可伸缩带式输送机的关键元部件及其功能如自移机尾高效储带与张紧装置等与国外有着很大差距。
装机功率我国工作面顺槽可伸缩带式输送机最大装机功率为，国外产品可达，国产带式输送机的装机功率约为国外产品的，固定带式输送机的装机功率相差更大。
运输能力我国带式输送机最大运量为，国外已达。
最大输送带宽度我国带式输送机为，国外最大为带速由于受托辊转速的限制，我国带式输送机带速为，国外为以上。
工作面顺槽运输长度我国为，国外为。
高效储带与张紧装置我国采用封闭式储带结构和绞车拉紧为主，张紧小车易脱轨，输送带易跑偏，输送带伸缩时，托辊小车不自移，需人工推移，检修麻烦。
国外采用结构先进的开放式储带装置和高精度的大扭矩大行程自动张紧设备，托辊小车能自动随输送带伸缩到位。
输送带有易跑偏，不会出现脱轨现象。
输送机品种机型品种少，功能单，使用范围受限，不能充分发挥其效能，如拓展运人运料或双向运输等功能，做到机多用另外，我国煤矿的地质条件差异很大，在运输系统的布置上经常会出现些特殊要求，如弯曲大倾角直至垂直提升等，应开发特殊型专用机种带式输送机。
三可靠性寿命上的差距输送带抗拉强度我国生产的织物整芯阻燃输送带最高为，国外为。
钢丝绳芯阻燃输送带最高为，国外为。
输送带接头强度我国输送带接头强度为母带的，国外达母带的。
托辊寿命我国现有的托辊技术与国外比较，寿命短速度低阻力大外国的比我们的寿命多输送机减速器寿命我国输送机减速器寿命万，国外减速器寿命万。
带式输送机上下运行时可靠性差四控制系统上差距驱动方式我国为调速型液力偶合器和硬齿面减速器，国外传动方式多样，如系统软启动可控传动系统等，控制精度较高。
监控装置国外输送机已采用高档可编程序控制器，开发了先进的程序软伯与综合电源继电器控制技术以及数据采信处理存储传输故障诊断与查询等完整自动监控系统。
我国输送机仅采用了中档可编程序控制器来控制输送机的启动正常运行停机等工作过程。
虽然能与可控启制支装置配合使用，达到可控启制动带速同步功率平衡等功能，但没有自动临近装置，没有故障诊断与查询等。
输送机保护装置国外带式输送机除安装防止输送带跑偏打滑撕裂过满堵塞自动洒水降尘等保护装置外，近年又开发了很多新型监测装置传动滚筒变向滚筒及托辊组的温度监测系统烟雾报警及自动消防灭火装置纤维织输送带纵撕裂及接头监测系统防爆电子输送带秤自动计量系统。
这些新型保护系统我国基本处于空白。
而我国现有的打滑堆煤溜煤眼满仓保护，防跑偏超温洒水，烟雾报警装置的可靠性灵敏性寿命都较低。
五发展趋势目前世界上输送机向远距离高带速大输送量高可靠性发展，我国在这方面还有很大的发展空间第二章整体的设计与选择第节电动机的选择电动机是输送机的重要组成部分，应遵循以下原则进行选择功率的选择电动机的功率不能选择过小，否则难于启动或者勉强启动，使运转电流超过电动机的额定电流，导致电动机过热以致烧损。
电动机的功率也不能选择太大，否则不但浪费投资，而且电动机在低负荷下运行，其功率和功率因数都不高，造成功率浪费。
应采用防护式封闭式防爆式这种电动机的转子，定子绕组等都装在个封闭的机壳内，能防止灰尘铁屑或其它杂物侵入电动机内部，但它的密封不很严密，所以还不能在水中工作，系列电动机属于这种防护形式电动机电压等级的选择，要根据电动机的类型，功率以及使用地点的电压来决定。
电动机的额定转速根据生产机械的要求而决定，般采用尽量高转速的电动机。
第二节带速的选择带速是输送机的重要参数，应遵循以下原则进行选择长距离，大运量，宽度大输送机可选择较高带速倾角越大，运距越短则带速亦应越小粒度大，磨琢性大，易粉碎和易起尘的物料宜选用较低带速采用卸料车卸料时带速不宜超过，采用犁式卸料器卸料时，带速不宜超过输送成件物品时，带速不得超过手选用带式输送机带速般为第三节总体布置设计概述影响带式输送机总体布置的因素有输送机倾角，受料段和机尾长度，卸料段，弧度段，过渡段，拉紧装置型式和位置，驱动装置位置等。
这些因素的变化都会带来侧向布置的变化，为突出侧向布置对整机设计的重要性，并为计算机处理时简化输入提供方便，本文将这些影响总体布置的因素归并为侧向设计问题来加以处理。
输送机倾角输送机的输送能力随其倾角的提高而减小，因而尽量选用较小倾角，特别对于由多台输送机组成的输送系统更是这样。
对于带速超过的输送机，为保证机尾不撒料，输送机的最大倾角应较规定值减小，速度越高，倾角应越小。
输送多种物料的输送机的最大倾角，按最大倾角规定值最小的那种物料确定。
槽角的输送机，其最大倾角可较般输送机提高。
同时采取特殊措施时除外下运带式输送机的倾角应较般输送机减少。
些情况下，无论上运或下运输送机的倾角可以提高到或更高。
此时需要采取特殊措施，例如，降低带速，提高拖辊槽角，改变侧型以增加水平或较缓坡段等，并
TOP18【毕业设计】普通带式输送机的设计论文.doc文档免费在线阅读
