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具体尺寸参数如下通过机械设计手册软件计算按步骤得到初始条件传动功率为主动轴转速为从动轴转速为心高度外形尺寸长宽高第二节各级传动比分配第级传动为了满足以下两个条件缓冲电动机传出的运动的颤动过载保护减小传动尺寸所以第级选择带传动,同时在平带带同步带中装模高度调节量导轨间距离综上根据机械设计手册选择机型电动机型号额定功率满载转速起动转矩最大转矩轴伸出端直径轴伸出端安装长度电机中上限。
压力机每分钟实际开动的行程次数次分以下以上由于任务书中行程次数是,所以选择根据资料曲柄压力机选择的压力机机型是公称压力为吨公称压力行程滑块行程最大装模高度是压力机行程系数,采用自动化送料但是为了飞轮尺寸不致过大,以及电动机安全运转等因素,故需将电动机的功率选得比平均功率大些,即其中般为,行程次数较低的压力机取下限,较高的取电压频率,选择电动机的额定电压频率。
电动机的功率计算其中指平均功率千瓦指工作循环所需要的总能量焦指工作循环时间秒而秒其中是压力机滑块行程次数次分适用场所的环境,选择电动机的防护等级和结构型式很据生产机械的最高机械转速和传动调速系统的要求,选择电动机转速根据使用环境温度,维护检修方便安全可靠等要求,选择电动机的绝缘等级和安装方式根据电网求建设费用运行费用等综合指标,合理选择电动机的类型根据机械负载所要求的过载能力起动转工作制及工况条件,合理选择电动机的功率,使功率匹配合理,并具有适当的备用功率,力求运行安全可靠而经济根据化开发辅助设备国际化设计,主动标准和环境保护第二章传动系统方案设计第节电动机的选择设计任务书给的参数电动机转速行程次数总传动比电动机的选择要点根据机械负载特性生产工艺电网要国际标准,社会适应力差,制造的精细化等都不标准从机械压力机的综合水平上,国内核心技术的开发能力薄弱,制造高精度的设备能力差发展趋势大力发展自动化和数控技术化多工位化,机械电子等技术体变化。
侧重大型多工位的压力机,国内外的差距对比从机械压力机的构成上,国产的压力机中小型和低档的压力机所占比例大,同时附加技术和自动化较差从机械压力机的水平上,大多数国产压力机不符合力机仍然走向两个方面侧重柔性生产的高性能压力机,同时配以高科技的辅助机械设备,提高效率。
如在压力机的生产线上装配机械手,代替人力,从而节省劳动力。
此方案的优点投入资金少,灵活性好,适应社会含量高是国外压力机的主要特点,全自动多工位锻压机已经成为主导趋势。
美国和日本都是这方面的领军国家。
同时,在压力机的生产时间上,国外很注重节省辅助时间,控制时间定额,使效率提高。
从世界的发展趋势上看,压是我多的大多数压力机都没有标准化,适应社会变化的能力差,也就是说压力机的柔性生产差,不能随着社会的要求而变化。
国外现状国外技术主要侧重的是柔性生产,在高性能的压力生产线陪上自动化上下料的机械手。
技术压力机是锻压生产中常用的,特别是闭式机械压力机,在现代冲压生产中占有主导地位,是汽车车体等零件生产的主力设备。
国内现状我国的压力机目前为止,最大的公称压力是的热模锻压压力机和的双点压力机,但到飞轮作用的部件。
第四节曲柄压力机的地位和发展趋势锻压生产在我国生产行业中占据着重要地位。
锻压生产是种普遍应用的压力成形制造技术,其产品具有制件质量高,材料耗废少,生产效率高和利用率高的特点。
机械压到飞轮作用的部件。
第四节曲柄压力机的地位和发展趋势锻压生产在我国生产行业中占据着重要地位。
锻压生产是种普遍应用的压力成形制造技术,其产品具有制件质量高,材料耗废少,生产效率高和利用率高的特点。
机械压力机是锻压生产中常用的,特别是闭式机械压力机,在现代冲压生产中占有主导地位,是汽车车体等零件生产的主力设备。
国内现状我国的压力机目前为止,最大的公称压力是的热模锻压压力机和的双点压力机,但是我多的大多数压力机都没有标准化,适应社会变化的能力差,也就是说压力机的柔性生产差,不能随着社会的要求而变化。
国外现状国外技术主要侧重的是柔性生产,在高性能的压力生产线陪上自动化上下料的机械手。
技术含量高是国外压力机的主要特点,全自动多工位锻压机已经成为主导趋势。
美国和日本都是这方面的领军国家。
同时,在压力机的生产时间上,国外很注重节省辅助时间,控制时间定额,使效率提高。
从世界的发展趋势上看,压力机仍然走向两个方面侧重柔性生产的高性能压力机,同时配以高科技的辅助机械设备,提高效率。
如在压力机的生产线上装配机械手,代替人力,从而节省劳动力。
此方案的优点投入资金少,灵活性好,适应社会变化。
侧重大型多工位的压力机,国内外的差距对比从机械压力机的构成上,国产的压力机中小型和低档的压力机所占比例大,同时附加技术和自动化较差从机械压力机的水平上,大多数国产压力机不符合国际标准,社会适应力差,制造的精细化等都不标准从机械压力机的综合水平上,国内核心技术的开发能力薄弱,制造高精度的设备能力差发展趋势大力发展自动化和数控技术化多工位化,机械电子等技术体化开发辅助设备国际化设计,主动标准和环境保护第二章传动系统方案设计第节电动机的选择设计任务书给的参数电动机转速行程次数总传动比电动机的选择要点根据机械负载特性生产工艺电网要求建设费用运行费用等综合指标,合理选择电动机的类型根据机械负载所要求的过载能力起动转工作制及工况条件,合理选择电动机的功率,使功率匹配合理,并具有适当的备用功率,力求运行安全可靠而经济根据适用场所的环境,选择电动机的防护等级和结构型式很据生产机械的最高机械转速和传动调速系统的要求,选择电动机转速根据使用环境温度,维护检修方便安全可靠等要求,选择电动机的绝缘等级和安装方式根据电网电压频率,选择电动机的额定电压频率。
电动机的功率计算其中指平均功率千瓦指工作循环所需要的总能量焦指工作循环时间秒而秒其中是压力机滑块行程次数次分是压力机行程系数,采用自动化送料但是为了飞轮尺寸不致过大,以及电动机安全运转等因素,故需将电动机的功率选得比平均功率大些,即其中般为,行程次数较低的压力机取下限,较高的取上限。
压力机每分钟实际开动的行程次数次分以下以上由于任务书中行程次数是,所以选择根据资料曲柄压力机选择的压力机机型是公称压力为吨公称压力行程滑块行程最大装模高度装模高度调节量导轨间距离综上根据机械设计手册选择机型电动机型号额定功率满载转速起动转矩最大转矩轴伸出端直径轴伸出端安装长度电机中心高度外形尺寸长宽高第二节各级传动比分配第级传动为了满足以下两个条件缓冲电动机传出的运动的颤动过载保护减小传动尺寸所以第级选择带传动,同时在平带带同步带中选择性能较好的带,传动比范围是,所以定第级带传动的传动比为。
具体尺寸参数如下通过机械设计手册软件计算按步骤得到初始条件传动功率为主动轴转速为从动轴转速为传动比选定带型和基准直径设计功率带型型小带轮基准直径小带轮基准直径轴间距的确定初定轴间距所需基准长度实际轴间距额定功率及增量的确定单跟带传递的额定功率传动比≠的额定功率增量带速包角和带根数带速小带轮包角带的根数各项力的计算带每米长的质量单跟带的预紧力作用在轴上得力第二级传动当两轴都是水平放置时,为了减小齿轮尺寸,选择圆柱齿轮传动,传动比范围是,所以定第二级锥齿轮传动的传动比定位。
设计参数传递功率传递转矩齿轮转速齿轮转速传动比原动机载荷特性轻微振动工作机载荷特性均匀平稳预定寿命小时布置与结构结构形式闭式齿轮布置形式对称布置齿轮布置形式对称布置材料及热处理齿面啮合类型硬齿面热处理质量级别齿轮材料及热处理齿轮硬度取值范围齿轮硬度齿轮材料类别齿轮极限应力类别齿轮材料及热处理齿轮硬度取值范围齿轮硬度齿轮材料类别齿轮极限应力类别齿轮精度齿轮第Ⅰ组精度齿轮第Ⅱ组精度齿轮第Ⅲ组精度齿轮齿厚上偏差齿轮齿厚下偏差齿轮第Ⅰ组精度齿轮第Ⅱ组精度齿轮第Ⅲ组精度齿轮齿厚上偏差齿轮齿厚下偏差齿轮基本参数模数法面模数端面模数螺旋角度基圆柱螺旋角度齿轮齿数齿轮变位系数齿轮齿宽齿轮齿宽系数接触强度螺旋角系数重合螺旋角系数ε接触疲劳寿命系数润滑油膜影响系数工作硬化系数接触强度尺寸系数齿向载荷分布系数齿间载荷分布系数抗弯强度重合度系数ε抗弯强度螺旋角系数抗弯强度重合螺旋角系数ε寿命系数齿根圆角敏感系数齿根表面状况系数尺寸系数齿轮复合齿形系数齿轮应力校正系数齿轮复合齿形系数齿轮应力校正系数第二级蜗轮蜗杆传动具体参数如下蜗杆输入功率蜗杆类型阿基米德蜗杆型蜗杆转速蜗轮转速使用寿命小时理论传动比蜗杆头数蜗轮齿数实际传动比蜗杆蜗轮材料蜗杆材料蜗杆热处理类型淬火蜗轮材料蜗轮铸造方法离心铸造疲劳接触强度最小安全系数弯曲疲劳强度最小安全系数转速系数寿命系数材料弹性系数蜗轮材料接触疲劳极限应力蜗轮材料许用接触应力蜗轮材料弯曲疲劳极限应力蜗轮材料许用弯曲应力蜗轮材料强度计算蜗轮轴转矩蜗轮轴接触强度要求模数蜗杆分度圆直径蜗轮材料强度校核蜗轮使用环境平稳蜗轮载荷分布情况平稳载荷蜗轮使用系数蜗轮动载系数蜗轮动载系数导程角系数蜗轮齿面接触强度,通过接触强度验算,蜗轮齿根
